Линия Хенгчун - Hengchun line

Линия Хенгчун
Обзор
Родное имя	恆春 線
Положение дел	Планируется. Строительство начнется в 2017 году[1]
Владелец	Тайваньская железнодорожная администрация
Locale	Hengchun, Pingtung County, Тайвань
Термини	Синьцзуоин Hengchun
Служба
Тип	Тяжелый рельс
Система	Тайваньская железнодорожная администрация
Технический
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов (1067 мм) узкая колея

В Линия Хенгчун (Китайский : 恆春 線; Peh-e-jī : Hêng-chhun Sòaⁿ) планируется железнодорожная ветка из Тайваньское управление железных дорог (TRA) Южная линия который планирует соединить южную столицу Тайваня Гаосюн к Кентинг, популярное туристическое направление, расположенное в Hengchun. Экспресс-поезд, соединяющий Станция Синьцзуоин, главный узел для обоих Тайваньская высокоскоростная железная дорога и Тайваньское управление железных дорог поездов в Хэнчунь также планируется.^[1] Строительство начнется в 2017 году.

История

В 1876 году губернатор провинции Фуцзянь Дин Ри-чан (ж ) предложил железнодорожную линию, идущую от Килунга до Хенгчуна, и в соответствии с планом 1924 года, предложенным во время Японское правило, линия Хэнчунь планировалась ответвлением от Линия Пиндун однако этот план был отложен в 1927 году из-за бюджетных ограничений.^[2]

Необходимость строительства линии Хэнчунь стала очевидной с открытием Национальный парк Кентинг в 1984 году, а также тот факт, что Аэропорт Хенгчун (открыт в 2004 г.) часто бывает подвержен сильным ветрам. Также смыв нескольких мостов Провинциальное шоссе 1 в течение Тайфун Хайтан в 2005 году еще раз подчеркнула важность необходимости строительства линии Хэнчунь. В 2002 г. было завершено технико-экономическое обоснование, однако в 2005 г. Министерство транспорта и коммуникаций (MOTC) рекомендовал автобусный транспорт использоваться полностью из Железнодорожная станция Фанляо в национальный парк Кентинг. После дальнейшего лоббирования со стороны жителей Хенгчуня, МТиК в 2014 г. провел пересмотренное технико-экономическое обоснование, на этот раз включая экспресс-доставку с использованием подвижного состава TRA из Станция Синьцзуоин до станции Хэнчунь. Последнее исследование было одобрено Исполнительным юанем в декабре 2015 года, и после завершения выкупа земли ожидается, что строительство начнется в 2017 году и завершится в 2024–2025 годах. Ветвь, ведущая к Национальный музей морской биологии и аквариума в настоящее время обсуждается.

Станции

Имя	Китайский	Тайваньский	Хакка	Переводы и примечания	Место расположения
Neishi	內 獅	Лай-сай	Нуи-со	→ Южная линия	Фаншань	Пиндун округ
Fangshanxin	枋山 新	Панг-соаⁿ-син	Piông-sân-sîn
Fenggang	楓 港	Hong-káng	Pùng-kóng
Чеченг	車 城	Chhia-siâⁿ	Чха-сан		Чеченг
Wuliting	五里亭	Gō͘-lí-tîng	G-lí-tin	Аэропорт Хенгчун (HCN)	Hengchun
Hengchun	恆春	Hêng-chhun	Hèn-tshûn

Рекомендации

1. "直達 墾丁 不是 夢 台 鐵「 恆春 支線 」106 年 正式 動工" [Линия Хенгчунь начнет строительство в 2017 году] (на китайском языке). ETToday. Получено 27 августа 2015.
2. «История железнодорожного транспорта Гаосюна». Министерство транспорта Тайваня. Получено 8 марта 2017.