Генри Хаммел и Эндрю Х. Денкер - Henry Hammel and Andrew H. Denker

Генри Хаммел (умер в 1890 г.) и Эндрю Генри Денкер, известный как Эндрю Х. Денкер или же А. Х. Денкер, (1840–1892) были деловыми партнерами и зятьями в 19 веке в Южной Калифорнии, которые управляли отелями и владели обширной сельскохозяйственной собственностью, которая в конечном итоге стала городом Беверли-Хиллз. Оба родились в Германии, они женились на сестрах, родившихся во Франции. Хаммел был членом первого попечительского совета округа Керн, штат Калифорния, в 1866–1867 годах, а затем входил в состав Общего совета Лос-Анджелеса, руководящего органа этого города. Денкер был начальником округа Керн в 1873-74 гг.

Генри Хаммел

Личное

Хаммель родился в Германии, приехал в США в 1850 или 1851 году и занимался гостиничным хозяйством. Он также интересовался выращиванием винограда и владел большим виноградником в Лос-Анджелесе.[1][2]

Он был женат в 1869 или 1870 году на Мари Руэллан из Парижа, Франция.[3][4] 26 июля 1875 года их единственная дочь Матильда или Матильда родилась в Соединенные Штаты Отель, владельцем которой был ее отец.[2][3] Повзрослев, она вышла замуж за Э. Маклафлин.[4]

Хаммель умер 3 сентября 1890 года в возрасте 56 или 57 лет, оставив жену и их 16-летнюю дочь.[1] На момент его смерти они жили в семейном доме на углу 7-й улицы и Гранд-авеню.[5][6]

В завещании он завещал свое поместье стоимостью 400 000 долларов жене и дочери.[7]

Политика

В 1865 г. Хаммель был избран в первый Наблюдательный совет округа Керн на организацию этой области как округ.,[5] и позже он был избран представителем 2-го прихода на Общий совет Лос-Анджелеса на два однолетних срока с 1882 по 1884 год.[8] В этом качестве он был известен за «спасение Westlake Park к городу, а также был в значительной степени связан с получением права на воду Ранчо Los Feliz для Лос-Анджелеса ".[5]

Эндрю Х. Денкер

Личное

Денкер родился в Brunswick, возле Бремен, Германия 17 октября 1840 года, сын крестьянина. Он начал работать в магазине в Брансуике, но в 1857 году отплыл в Нью-Йорк, где снова нашел работу в магазине, а затем открыл собственное небольшое дело. В 1863 году он отправился в Сан-Франциско через Панамский перешеек, в ближайшее время разведка полезных ископаемых в Аризоне и Нью-Мексико. Позже он приехал в Лос-Анджелес без гроша в кармане, но нашел работу клерком в отеле, сначала названном Lafayette, затем Cosmopolitan и, наконец, St. Elmo Hotel. В то время он принадлежал Колю, Доквилеру и Флюхе, но позже он стал собственностью Хаммеля и Денкера.[4]

Денкер был женат на Луизе А. Руэллан из Франции, сестре Мари (см. Выше), и у них было пятеро детей Мари (позже миссис Дж. Луи Лихтенбергер ), Антуанетта (миссис Джордж Лихтенбергер), Леонтина и Изабель и Луи. Они жили по адресу 223 West 24th Street.[4]

Денкер умер 13 ноября[3][4] или 14 августа 1892 г. Ранчо Родео-де-лас-Агуас, диагноз Болезнь Брайта.[9]

Его завещание предусматривало наследство его семьи, указанное в Вестник в то время как жена Луиза А. и дети Мэри М. Лихтенбергер, Антуанетта Лихтенбергер, Леонтин В. Денкер, Изабелла К. Майер и Луи А. Денкер, а также два брата и сестра.[3] Его состояние неофициально оценивалось примерно в миллион долларов.

Членство

В 1873-74 гг. А. Х. Денкер был избран членом Наблюдательного совета графства Керн.[10] и несмотря на то, что он выступал за сохранение Хавилы в качестве округ, на всенародных выборах было принято решение 354 против 332 перенести резиденцию правительства в Бейкерсфилд.[11]

Денкер был директором Лос-Анджелеса Садоводство Общество, которое было распущено в июне 1882 года. Раз сообщает: «Таким образом уходит на покой общество, которое начинало свою деятельность под самым многообещающим покровительством и после пятилетней разнообразной карьеры отказалось от призрака».[12]

Он также был одним из учредителей Лос-Анджелесская торговая палата в 1888 г.[4] Одна из его забот - строительство «самого большого отеля в Южной Калифорнии» на Десятая улица в Лос-Анжелес,[9] развитие, которое так и не было завершено из-за экономических условий.

партнерство

В 1904 году было отмечено, что Хаммель и Денкер были партнерами «во всех своих гостиничных и сельскохозяйственных предприятиях, а когда Хамель [sic ] умер, его партнер продолжал управлять партнерством, как и раньше, пока он тоже не умер. И даже тогда возникла необходимость иметь дело с двумя поместьями как с единым целым ".[3]

У этих двоих был один и тот же поверенный, Дж. Д. Бикнелл, «и на него была возложена бремя уменьшения порядка из хаоса». Оценочная стоимость поместья Хаммела составляла 534 428,04 доллара, а поместья Денкер - 338 053 ​​доллара.[3]

Отели

В 1862 или 1863 году Хаммель был владельцем Белла Юнион Отель,[13] ведущий отель в Лос-Анджелесе,[4] позже переименован в Saint Charles.[5]

В 1864 году Денкер был в Хавила в Керн Каунти, где он управлял отелем Delphi с Джоном Дж. Хендриксоном. Это было прибыльное предприятие, потому что Хавила была тогда уездным центром и штаб-квартирой для сценические линии бегая между Визалия, Калифорния, и Лос-Анджелес.[11]

В том же году Хаммель продал свою долю в Bella Union и отправился в округ Керн, где находился Золотая лихорадка. И Хаммель, и Денкер обосновались в Хавиле и построили там отель, снова назвав его Bella Union. Какое-то время это был прибыльный бизнес, но когда ажиотаж спал, примерно в 1868 году, Хаммель вернулся в Лос-Анджелес, а Денкер остался, чтобы закрыть бизнес.[4]

Согласно большинству источников, партнеры тогда арендовали отель в США,[1] на углу Рекена и Мэйн-стрит в Лос-Анджелесе, 1869 год.[4][5] (Другой источник утверждает, что Хаммель «и его партнер по имени Бремерман арендовали отель в Соединенных Штатах 1 февраля [1869] у Луи Месмера».[14]) Они сохранили отель до «начала великого бума в сфере недвижимости 1886 года».[4]

Они также были владельцами Отель St. Elmo, позже переименованный в Cosmopolitan.[5]

В 1890 г. был построен[15] а Здание Хаммела и Денкера на северо-западном углу Третьей и Весенней улиц в Лос-Анджелесе.[16] Только девять лет спустя это уступило место Дуглас Билдинг (1899), который до сих пор стоит на этом месте.

Ранчо

Сыроварня на ранчо Хаммел и Денкер, Беверли-Хиллз, около 1905 г.

Эдвард Прейс купил Ранчо Родео де лас Агуас в 1868 году от помещиков Бенджамин Д. Уилсон и Генри Хэнкок "с намерением создать колонию для Немецкие иммигранты "; эти планы, однако, были разрушены засухой, и Хаммель и Денкер купили землю в 1880-х годах. Она была отмечена как" плодородный участок более тридцати пятисот акров долины и безморозных предгорных земель, лежащих между Лос-Анджелесом и Санта Моника."[4] Они «посадили бобовые поля, чтобы уплатить налоги [], но их конечной мечтой было создание подразделения в Северной Африке под названием Марокко. Однако эта страна фантазий исчезла. в 1888 году, когда народное хозяйство рухнуло."[17]

Обширное ранчо управлялось как "зерно и акции бизнес »Генри Х. Денкера, брата Эндрю, более тридцати лет.[4]

В 1889 году А.Х. Денкер и Хаммел пожертвовали 30-футовый полоса отвода через ранчо к Лос-Анджелес и Тихоокеанская железная дорога, который строил линию до Санта-Моники "в обмен на десятилетний пропуск на железную дорогу и обещание построить депо и два флагштоки на ранчо ".[18]

Наследие

Город Беверли-Хиллз, Калифорния, является главным наследием двух зятей. Их участок земли площадью 3055 акров "лежал между Голливуд и Шерман и расширение с холмов в самую нижнюю часть плоскости [sic ], "имел" масло, много воды и мелкую высокую почву, а также низкая земля, где почва тяжелая », - как писали в одном аккаунте в 1905 году, когда ранчо собирались выставить на продажу.[19]

Однако раньше, вскоре после смерти Денкера, на ранчо проводился аукцион «Лошадей, коров, телок, молочных вагонов, фермерских фургонов, экипажей, четырехместных туристических повозок и багги, двух жаток, косилок, тачков ...». Все сельскохозяйственные орудия и инструменты; также одна бригада импортных Шетландские пони (чернить). Знаменитый рысью жеребец Принц Эдуард. . . . Обед будет подан. "[20]

Ссылки и примечания

  1. ^ а б c "Генри Хаммел мертв" Лос-Анджелес Таймс, 4 сентября 1890 г., стр. 4
  2. ^ а б "Матриарх семьи пионеров в области умирает", Лос-Анджелес Таймс, 14 августа 1954 г.
  3. ^ а б c d е ж "Прирост ценностей: Хамель и Денкер Эстейтс", Лос-Анджелес Таймс, 25 июня 1904 г., стр. А-2
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Дж. М. Гуинн, Лос-Анджелес и окрестности, содержащий историю города от его самого раннего заселения как испанского пуэбло до последнего года девятнадцатого века, "Чикаго: Chapman Publishing" (1901)
  5. ^ а б c d е ж "Пионер ушел", Лос-Анджелес Геральд, 4 сентября 1890 г., стр.5
  6. ^ [1] Расположение резиденции Хаммел на Картография L.A.
  7. ^ «Его жене и дочери», Лос-Анджелес Геральд, 13 сентября 1890 г., стр. 3
  8. ^ Хронологический отчет официальных лиц Лос-Анджелеса за 1850-1938 гг., составлено под руководством Муниципальной справочной библиотеки мэрии Лос-Анджелеса (март 1938 г., переиздано в 1966 г.). «Подготовлено ... как отчет по проекту № СА 3123-5703-6077-8121-9900, выполненному под эгидой Управление прогресса работ."
  9. ^ а б "А. Х. Денкер мертв", Лос-Анджелес Таймс, 14 ноября 1892 г., стр. 2
  10. ^ Камилла Гэвин и Кэти Леверетт, Двигатели и шейкеры Керна, Фонд Керн Вью (1987), 208 стр., Стр. 64
  11. ^ а б Уоллес Мелвин Морган, История округа Керн, с биографическими зарисовками ведущих мужчин и женщин округа. . . ., Лос-Анджелес: Историческая компания звукозаписи (1914)
  12. ^ "Hic Jacet: И там мы положили его, чтобы покоиться - мир его праху", Лос-Анджелес Таймс, 14 июня 1882 г., стр. 3
  13. ^ Шестьдесят лет в Южной Калифорнии, 1853–1913, содержащие воспоминания Харриса Ньюмарка. Отредактировано Морис Харрис Ньюмарк; Марко Р. Ньюмарк. Knickerbocker Press, Нью-Йорк, 1916. «Калифорния, какой я ее видел»: рассказы от первого лица о ранних годах Калифорнии, 1849-1900; Американская память, Библиотека Конгресса, стр. 340
  14. ^ Шестьдесят лет в Южной Калифорнии, стр. 403
  15. ^ https://www.newspapers.com/clip/62075845/hammel-denker-building-construction/
  16. ^ Карта Санборна 1894 года Лос-Анджелеса, пластина 8 (справа), из Библиотеки Конгресса
  17. ^ Веб-сайт города Беверли-Хиллз
  18. ^ Франклин Хойт, "Лос-Анджелес и Тихоокеанская железная дорога", Историческая ассоциация электрических железных дорог.
  19. ^ «Ранчо, которое нужно разрезать», Лос-Анджелес Таймс, 21 сентября 1905 г., стр. II-7
  20. ^ (Без заголовка) Лос-Анджелес Таймс, 4 января 1893 г., стр.8