Hillside Engineering - Hillside Engineering - Wikipedia

Мастерские Hillside простираются более чем на 500 метров вдоль Hillside Road, Южный Данидин.

Hillside Engineering Group является торговым подразделением рельс оператор KiwiRail в Данидин, Новая Зеландия.[1] Большая часть его работы связана с KiwiRail, но он также работает для морской промышленность в Данидине. 19 апреля 2012 года KiwiRail объявил, что выставляет Hillside на продажу.[2] В ноябре 2012 года KiwiRail объявила о продаже части бизнеса австралийской фирме Bradken, а остальные будут закрыты.[3] Мастерские по-прежнему использовались Kiwirail для проведения некоторых ремонтных работ со скелетным персоналом. В октябре 2019 года правительство Новой Зеландии объявило, что инвестирует 20 миллионов новозеландских долларов в возрождение Hillside Engineering как крупного механического узла и инженерного объекта для обслуживания локомотивов и подвижного состава Kiwi Rail.[4][5][6]

История

В Скотч морской стальной котел для парохода SSБен Ломонд, построенный мастерскими горной железной дороги в 1933 году.

Hillside был основан как Мастерские на склоне холма из Департамент железных дорог Новой Зеландии в 1901 году, хотя мастерские существовали рядом с нынешним местом в Южном Данидине с 1875 года.[1] В конце 1920-х годов цеха были значительно расширены, и к 1935 году в них работало 800 рабочих по сравнению с 365 рабочими в 1925 году. На тот момент они были крупнейшими железнодорожными мастерскими в стране. Южный остров площадью 16 акров (65000 м2). К 1945 г. численность персонала сократилась до 550 человек.

Мастерские на Хиллсайд-роуд были одними из Южный Данидин крупнейшие работодатели и самые внушительные структуры. Один из концов ближайшего Carisbrook спортивная площадка известна как «Конец холма» или «Конец мастерских» из-за присутствия более крупного соседа стадиона.

Легковые автомобили

В течение 2003 года Hillside выиграла контракт на ремонт нескольких старых вышедших из эксплуатации вагонов Queensland Rail SX, которые были приобретены у Зигзаг Железная дорога в Австралии. Проект длился 14 недель, после чего отремонтированные вагоны были отправлены в Окленд, где они используются в пригородных поездах с тепловозами DBR на каждом конце.

В 2004 году Hillside начала работы по восстановлению импортных Британская железнодорожная марка 2 легковые автомобили для использования в Окленде в пригородных поездах. Вагоны были разобраны и перестроены для использования в составе двухтактного состава с кабиной управления на одном конце (класс SD), с несколькими стандартными вагонами (класс SA) между ними и тепловозом, обеспечивающим движущую силу на другом конце. (либо DC, либо DFT). Дизель-генератор, обеспечивающий бортовую электроэнергию, установлен в шумоизолированном отсеке каждого вагона SD. Проект восстановления SA / SD завершился в 2010 году.

В 2009 году KiwiRail объявил, что Hillside Engineering выиграла контракт на строительство 17 новых пассажирских вагонов для своих двух пассажирских поездов дальнего следования на Южный остров. Транзальпийский и Прибрежная зона Тихого океана, классифицированный АК. Часть проекта также включает в себя преобразование 6 существующих фургонов AG в 2 фургона с открытым верхом и 4 грузовых фургона. В ноябре 2011 года новые автомобили поступили на вооружение на побережье Тихого океана.

Продажа и закрытие

В ноябре 2012 года KiwiRail объявила о продаже части бизнеса австралийской фирме Bradken, а остальные будут закрыты.[3] Было потеряно 90 рабочих мест. Оппозиционная Лейбористская партия заявила, что продажа была «политическим решением», но KiwiRail сказал, что работы недостаточно, чтобы мастерская продолжала работать.[7] Ранее Hillside потеряла контракт на строительство новых вагонов для KiwiRail после того, как выяснилось, что компания неконкурентоспособна и не сможет доставить вагоны в указанные сроки. В KiwiRail заявили, что они намерены передать часть работы новым владельцам, в то время как другие работы должны были выполняться в мастерских компании Hutt недалеко от Веллингтона.

Обновление и открытие на 2019 год

В последующие годы мастерские Hillside Engineering продолжали использоваться для некоторых работ по техническому обслуживанию локомотивов и вагонов. KiwiRail со скелетным персоналом для работы по переполнению из мастерских KiwiRail Hutt Railway, а также работ по техническому обслуживанию и переоборудованию подвижного состава Южного острова. 30 октября 2019 года министр регионального развития Шейн Джонс объявил, что Правительство будет инвестировать 20 миллионов долларов в восстановление мастерской Hillside в качестве механического узла и предприятия тяжелого машиностроения для обслуживания локомотивов и подвижного состава KiwiRail. Эти инвестиции включают модернизацию двух основных цехов и капитальный ремонт механического завода.[4][5][6]

Классы локомотивов построены на Hillside

Многие классы локомотивов были построены на Hillside:

Hillside также перестроил следующие классы локомотивов:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Рост Hillside на 39,9 миллиона долларов». Otago Daily Times. 3 марта 2009 г.. Получено 3 марта 2009.
  2. ^ «KiwiRail выставляет на продажу холмистые мастерские». Радио Новой Зеландии. 19 апреля 2012 г.
  3. ^ а б «Вакансии KiwiRail после частичной продажи». 3 Новости NZ. 15 ноября 2012. Архивировано с оригинал 11 ноября 2013 г.. Получено 15 ноября 2012.
  4. ^ а б Макнилли, Хэмиш (30 октября 2019 г.). «Проекты Данидина обеспечивают многомиллионные инвестиции в Фонд роста провинции». Stuff.co.nz. Получено 31 октября 2019.
  5. ^ а б Лафри, Дэвид (30 октября 2019 г.). «20 миллионов долларов на возрождение« жизненно важной »мастерской на склоне холма». Otago Daily Times. Получено 31 октября 2019.
  6. ^ а б «Выплата PGF: Данидин получает 40 млн долларов за мастерскую на склоне холма, набережная». Радио Новой Зеландии. 30 октября 2019 г.. Получено 31 октября 2019.
  7. ^ «Правительство обвиняется в закрытии Hillside». 3 Новости NZ. 16 ноября 2012 г.

дальнейшее чтение

  • Догерти, Ян (2015). Больше, чем просто место для работы: история железнодорожных мастерских на склоне холма Данидина. ISBN  9780908573912.

внешняя ссылка

Координаты: 45 ° 53′42 ″ ю.ш. 170 ° 29′38 ″ в.д. / 45,895 ° ю.ш.170,494 ° в. / -45.895; 170.494