Наемный вооруженный катер Альбион - Hired armed cutter Albion

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Albion.

История
Великобритания
В сервисе:Июнь 1803 г.
Не работает:Февраль 1808 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Резак
Тоннаж:79​24⁄94 (бм )
Движение:Паруса
План паруса:Катер или шхуна
Вооружение:6 орудий
Великобритания
Имя:Альбион
Тезка:Альбион
В сервисе:Май 1808 г.
Не работает:Июнь 1812 г.
Общие характеристики [2]
Тип:Резак
Тоннаж:79​17⁄94 (бм )
Движение:Паруса
План паруса:Катер или шхуна
Дополнение:27
Вооружение:6 орудий

В период Наполеоновские войны, британский Королевский флот дважды использовал судно под названием Его Величества нанят вооруженный резак Альбион, хотя это, вероятно, одно и то же судно:

Первый контракт

Альбион, из шести орудий и 79​17⁄94 тонн (бм ), служил по контракту с июня 1803 года по февраль 1808 года.[2]

24 июня 1803 года она была под командованием лейтенанта Мэйсона Райта, когда захватила 4-пушечного капера. Маренго. Альбион, с экипажем из 27 человек, занимался воспитанием людей для Королевского флота. Поздно вечером она наткнулась на французского капера в Ла-Манше и бросилась в погоню. К 17:00. преследователь и преследователь были в пределах 50 ярдов и открыли огонь друг по другу. Через час и двадцать минут капер поражен. У нее были ранены трое мужчин; Альбион не пострадал, хотя она произвела несколько выстрелов в корпус и спешилась. Капер оказался Маренго, из четырех орудий и экипажа из 26 человек под командованием «Джона Сьера Грейнджера». Райт считал Маренго было новое судно; в любом случае она находилась в двух днях от Шербура и не производила никаких захватов.[Примечание 1] У нее на корме было нарисовано «Муха Кауса».[4] Альбион послал Маренго в Портсмут.[5]

Примерно в конце июля Альбион отправлен в Портсмут Freunde, Хааб, хозяин, плывший из Неаполя в Хамбро[6] В следующем выпуске Список Ллойда сообщили, что Альбион отправил в Портсмут Друзья Надежды, от Неаполя до Хамбро.[7] В Военно-морская хроника сообщили, что Тренде Хааб, приз АльбионЛейтенант Мэйсон Райт прибыл в Портсмут 29 июля.[8]

15 января 1804 г. Альбион под командованием Мэйсона Райта захватил три артиллерийских корабля: Маренго, Турин де Нааб, и Меркурий.[9]

24 ноября 1804 г. Альбион присоединился, когда наемный вооруженный резак Герцог Кларенс увидел большого французского люггер и пустился в погоню. Команда люггера запустила лодку на берегу недалеко от Гранвиль, Манш. Герцог Кларенс послал лодку, чтобы осмотреть люггер, в котором оказался груз устриц и сидра. В качестве Герцог Кларенс дожидаясь возвращения своей лодки, она ударилась о затопленную скалу, в результате чего она начала заполняться водой. Клементс отказался от любых попыток вернуть люггер, поскольку Альбион пришли спасти его, его офицеров и команду.[10]

В какой-то момент в 1807 году Райт ушел Альбион взять на себя командование артиллерийским бригом Vixen.

В начале декабря 1807 г. Альбион задержан Мартия ЭлизабетБеттс, хозяин, отплыл из Лиссабона в Хамбро и отправил ее в Фалмут. Альбион также буксируемый Люси и Алида в Фалмут.[11] Затем 16-го, Альбион отправлен в Фалмут Вроу Сейда, Сохун, мастер, из Вильявисиоса, Астурия.[12]

В феврале 1808 г. Альбион отправлен в Фалмут, Активный, Король, хозяин, плывший из St Ube's в Филадельфию.[13]

Второй контракт

Альбион, из шести орудий и 79​24⁄94 тонн (bm), служил по контракту с мая 1808 года по июнь 1812 года.[1] Г-н Александр Ватсон был Альбион'с командиром, и она базировалась на станции Джерси.

К 1809 году, однако, Альбион находился на станции Северного моря. 25 июля 1809 г., под командованием Ватсона, Альбион захватила датскую шхуну №3, капитан Jergen Fast.[14] В тот же день Альбион, Перепела, и Напряженный были в компании, когда Альбион захвачен Мария Екатерина.[15] 1 августа Екатерина, приз Альбион, прибыл в Лейт.[16] Затем 3 сентября Альбион захватил датскую шхуну Фортуна, Дж. П. Андерсон, магистр.[14]

С 1810 года до конца ее контракта Альбион остался под командованием Александра Ватсона на Даунс станция.[17]

11 июля Альбион захвачен Hoffnung, Фолкерт Плацег, магистр.[18]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Маренго был сдан в эксплуатацию в 1801 году. В июне 1803 года он находился под командованием Жан-Пьера Гранжера с 26 мужчинами и 4 орудиями.[3]

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд (2008), п. 394.
  2. ^ а б Уинфилд (2008), п. 391.
  3. ^ Демерлиак (2004), п. 258, №1936.
  4. ^ «№ 15595». Лондонская газета. 21 июня 1803 г. с. 741.
  5. ^ Список Ллойда, № 4362.[1] По состоянию на 13 августа 2016 г.
  6. ^ Список Ллойда, №4373.[2] По состоянию на 13 августа 2016 г.
  7. ^ Список Ллойда, №4374.[3] По состоянию на 13 августа 2016 г.
  8. ^ Военно-морская хроника, Vol. 10. С. 173.
  9. ^ «№ 15816». Лондонская газета. 15 июня 1805 г. с. 787.
  10. ^ Хеппер (1994), п. 107.
  11. ^ Список Ллойда, №4209.[4] По состоянию на 13 августа 2016 г.
  12. ^ Список Ллойда, №4213.[5].
  13. ^ Список Ллойда, №4226.[6] По состоянию на 13 августа 2016 г.
  14. ^ а б «№ 16394». Лондонская газета. 7 августа 1810 г. с. 1188.
  15. ^ «№ 16385». Лондонская газета. 7 июля 1810 г. с. 1009.
  16. ^ Список Ллойда, №4376.[7] По состоянию на 13 августа 2016 г.
  17. ^ «НММ, ID судна 379653» (PDF). Истории военных кораблей, том xi. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  18. ^ «№ 16475». Лондонская газета. 13 апреля 1811 г. с. 6995.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.


Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.