Маяк причала Холихеда - Holyhead Mail Pier Lighthouse

Маяк причала Холихеда
Светильник кольчуги Холихеда (2) .jpg
РасположениеХолихед
Англси
Уэльс
Координаты53 ° 18′51 ″ с.ш. 4 ° 37′12 ″ з.д. / 53,314198 ° с.ш.4,619870 ° з.д. / 53.314198; -4.619870Координаты: 53 ° 18′51 ″ с.ш. 4 ° 37′12 ″ з.д. / 53,314198 ° с.ш.4,619870 ° з.д. / 53.314198; -4.619870
Год постройки1821
ДеактивированоНеактивный
строительствоКаменная башня
Форма башниШирокая коническая цилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка / узорНеокрашенная башня
Высота башни15 метров (49 футов)
ARLHS количествоWAL-053
НаследиеПамятник архитектуры II степениОтредактируйте это в Викиданных
[редактировать в Викиданных ]

Почтовый пирс Холихеда или Маяк Адмиралтейской пристани на Соленый остров, Англси, это неактивный маяк который был разработан инженером-строителем Джон Ренни в 1821 году. Он был построен в начале 19 века, чтобы помочь судоходству в недавно построенной гавани, ныне известной как Порт Холихед, который служил конечной точкой для пакетная служба между Англией и Ирландией. Это, наверное, второй по возрасту маяк в Уэльсе, после Маяк Point of Ayr и является последним из трех маяков, расположенных на Соленом острове.[1]

История

Маяк был построен в рамках обширных улучшений Холихед Харбор санкционировано парламентским актом 1810 г.[2] Гавань была почтовой станцией для пакетботы пересекает Ирландию, обеспечивая почтовое сообщение между Дублином и Лондоном, через Telford’s новая магистраль, построенная в 1826 году.[3] Маяк Хоут-Харбор такая же башня в Howth, Ирландия, также разработанный Ренни для другого терминала ирландского пакетного парохода.[4]

Маяк имеет национальное значение как одно из сохранившихся произведений Джона Ренни. Он был одним из самых выдающихся инженеров первого в мире Индустриальная революция. Особое значение в контексте Уэльса имеет ранняя дата появления фонаря маяка, который первоначально был зажжен газом. До перехода на электричество на острове располагался газовый завод, который питал маяк, причалы и даже часть самого Холихеда.[5] Башня сохранилась нетронутой и имеет элегантно изогнутые перила галереи, похожие на те, что в Маяк Бардсей. Он больше не используется, хотя используется моряками в качестве ориентира для навигации.[1][4][6]

Перечисленные здания

Башня II степени. памятник архитектуры, и был «внесен в список как неотъемлемая часть важной схемы гавани, разработанной Ренни, и как хороший и хорошо сохранившийся образец раннего гавани C19».[2]

В конце пирса со стороны берега находится Grade II *. Адмиралтейская арка построен в честь визита короля Георг IV Соединенного Королевства в Холихед в 1821 году. Король должен был плыть из Холихеда в Хоут в Ирландии на королевской яхте, но из-за плохой погоды он путешествовал на паровом пакете. Молния вместо.[7]

  • Георг IV, Холихед, август 1821 г., с маяком

  • Гравюра 1815 года, показывающая предыдущий маяк, который был заменен башней 1821 года

  • План триумфальной арки, причала и маяка.

  • Деталь фонарной комнаты в 2013 году

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Дуглас Бланд Хейг (1994). Хьюз, Стивен (ред.). Маяки Уэльса: их архитектура и археология. Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса. стр. 1–. ISBN  978-1-871184-08-2.
  2. ^ а б Cadw. «Маяк на Адмиралтейской пристани (II класс) (14758)». Национальные исторические ценности Уэльса. Получено 6 августа 2020.
  3. ^ Дэвид Киз (6 августа 2000 г.). «Телфордское шоссе на Холихед найдено целым под автомагистралью A5». Независимый. Получено 6 августа 2020.
  4. ^ а б Роулетт, Расс. «Маяки Уэльса». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 1 июня 2016.
  5. ^ Сэмюэл Льюис (1840 г.). Топографический словарь Уэльса, включающий несколько графств, городов, районов, корпоративных и рыночных городов, приходов, часовен и поселков, с историческими и статистическими описаниями. Льюис. С. 422–.
  6. ^ Светильник кольчуги Холихеда Маяк Explorer. Дата обращения 1 июня 2016.
  7. ^ Cadw. "Арка Георгия IV (II класс *) (5773)". Национальные исторические ценности Уэльса. Получено 6 августа 2020.

внешние ссылки