Honda NS125 - Honda NS125 - Wikipedia

Honda NS125
Honda NS125F.jpg
Honda NS125F
ПроизводительHonda Motor Company
Производство1986–1993 (Великобритания)
сборкаАтесса, Италия
Учебный классСпортивный мотоцикл
Двигатель124,5 куб. См (7,60 куб. Дюйма) двухтактный, с жидкостным охлаждением, Один
Отверстие / Инсульт56,0 мм × 50,6 мм (2,20 дюйма × 1,99 дюйма)
Коэффициент сжатия6.5:1
Тип зажиганияРазряд конденсатора электронное зажигание.
Передача инфекции6-скорость руководство; цепь главная передача
Тип кадраДуплексная люлька; сталь квадратного сечения
ПриостановкаПередний: телескопический
Задний: маятник одиночный амортизатор
ТормозаПередний: диск
Задний: барабан
ШиныСпереди: 3,25 x 16
Сзади: 3,50 x 18
Колесная база1,350 м (4 фута 5,1 дюйма) (F)
1,360 м (4 фута 5,5 дюйма) (R)
РазмерыL: 2,000 м (6 футов 6,7 дюйма) (F)
2,035 м (6 футов 8,1 дюйма) (R)
W: 0,720 м (2 фута 4,3 дюйма) (F)
0,690 м (2 фута 3,2 дюйма) (R)
ЧАС: 1,140 м (3 фута 8,9 дюйма) (F)
1,120 м (3 фута 8,1 дюйма) (R)
Высота сиденья0,780 м (2 фута 6,7 дюйма) (F)
Неизвестно (R)
Масса108 кг (238 фунтов) (F)
118 кг (260 фунтов) (R) (сухой )
Вместимость топливных баков14,5 л (3,2 галлона имп; 3,8 галлона США) (F)
13,0 л (2,9 имп гал; 3,4 галлона США) (R)

В Honda NS125 был впервые представлен на Болонский автосалон в декабре 1984 года и поступил в продажу в апреле 1985 года. с жидкостным охлаждением, 124,5 куб. См (7,60 куб. Дюйма), двухтактный который использовал Honda система ATAC (камера усиления момента с автоматическим управлением). Однако модели с ATAC не были доступны в Великобритании.[1] NS был первой попыткой Honda на высоком уровне. 125cc спортивный мотоцикл рынок в Италии; поэтому он был построен в Атесса, Италия и многие из используемых деталей были произведены известными итальянскими брендами, такими как Делл'Орто для карбюратор, Марзокки вилки и одиночный задний амортизатор, колеса Grimeca и передний дисковый тормоз. Honda, Япония, предоставила спецификации и некоторые детали, такие как электрика, поршень и ствол.[1]

Honda NS125, которая была доступна как "F" без обтекания, или "R", обычно ошибочно принимается за более старый NSR, хотя у него нет никаких реальных деталей или дизайна. Эту модель легче всего идентифицировать по ее особому квадрату фара, а не более поздний дизайн NSR "лисий глаз"

Рекомендации

  1. ^ а б Кокс, Пенни (1995). Руководство по ремонту владельца Honda NS125 (1986–1993). Haynes Publishing. п. глава 0 стр.5. ISBN  1859600565.
Источники
  • Все характеристики в информационном поле получены от Кокс, Пенни (1995). Руководство по ремонту владельца Honda NS125 (1986–1993). Haynes Publishing. ISBN  1859600565.