Honduras Packet (корабль 1800) - Honduras Packet (1800 ship)

История
Флаг Испании (1785–1873, 1875–1931) .svgИспания
Строитель:Испания
Запущено:1798
Захвачено:1800
Красный прапорщикобъединенное Королевство
Имя:Пакет Гондураса
Приобретенный:1800 при покупке приза
Судьба:Последний в списке 1828 (Регистр Ллойда ), или 1830 г. (Регистр судоходства)
Общие характеристики
Тонны нагрузки:110,[1] или 142,[2] или 143,[3] или 150,[2] или 160,[4] или 165[5](бм )
Движение:Плыть
План паруса:Бриг
Дополнение:19[6]
Вооружение:
  • 1804 г .: 2 3-фунтовых пушки + 6 4-фунтовых орудия. карронады
  • 1809 г .: 2 12-фунтовых орудия («Новой конструкции»).
  • 1810: 8 × 6-фунтовых орудий

Пакет Гондураса была спущена на воду в Испании в 1798 году под другим названием и была переименована, когда ее захватили британцы в 1802 году. Она была торговцем, который между 1804 и 1809 годами совершил одно, два или три плавания. охота на тюленей или же китобойный промысел в Южном промысле. Он также был первым судном, которое перевезло шотландских эмигрантов в Гондурас в 1822-23 гг. Грегор МакГрегор непродуманная и злополучная «схема Пояса». Последний раз она числилась в 1828-30 гг.

Карьера

Пакет Гондураса вошел Регистр Ллойда (LR) в 1801 г. с Дж. Гудвином, мастером, Коллингдон, владельцем и торговым центром Лондон-Мадейра. Ее обследовали 24 января.[1]

Первоначально она курсировала между Лондоном и Мадейрой, а также между Лондоном и Испанией.

Между 1804 и 1809 гг. Пакет Гондураса сделал один, два,[3] или три рейса в качестве тюленя или китобойца.[7] Три рейса должны были состояться в 1804–1805 годах с Дж. Николсом, капитаном, и К. Харри и Ко, владельцем, в 1805–1806 годах с Оуэном Банкером, капитаном, и Уильямом Эдвардсом, владельцем, и в 1806–1808 годах с Дж. Тодригом. , хозяин и Т. Тодриг и Ко, владелец.[7]

ГодМастерВладелецТорговляПримечания и источник
1802Дж. Гудвин
В. Балкли
F, Коллингдон
С. Спешите
Лондон – Мадейра
Ярмут
LR
1803У.Балкли
Дж. Николсон
E.C. СпешитеЯрмут – Мадейра
Лондон – Испания
LR
1804Дж. НиколсE.C. СпешитеЛондон – Испания
Лондон – Южные моря
LR
1805Дж. НиколсE.C. СпешитеЛондон – Южные моряLR
1805О. БакерE. СпешитеЛондон – Южное рыболовствоРегистр судоходства (RS)[2]

Морской рейс (1804-1806): Капитан Оуэн Банкер отплыл Пакет Гондураса в 1804 г.[3] В 1804 году он бросил якорь в бухте на Остров Стюарт который стал известен как Порт Гондурас, но позже Порт Адвенчер после того, как позже был запечатан корабль. Она исследовала Пролив Фово по пути к Острова Антиподов. 22 июля 1805 года он прибыл в Сидней из «пролива Басса» с 7000 шкурок тюленя.[6] В Сиднее ее наняла компания Lord, Kable & Underwood. В конце декабря она вернулась на Антиподы, где погрузила груз шкур, а затем отплыла в Лондон.[8] Она вернулась в Англию 22 мая 1806 года.[3] По некоторым данным, у нее было 34 000 шкурок.[9]

Китобойный рейс (1806-1809?): Капитан Фрэнсис Тодриг отплыл Пакет Гондураса из Англии 2 сентября 1806 г. Пакет Гондураса, Тедридж, хозяин, как сообщалось, хорошо себя чувствовал на острове Боавишта 22 октября 1806 г. Пакет Гондураса вернулся в Англию 23 мая 1809 г.[3]

Неясно, действительно ли это был китобойный рейс. Регистр Ллойда за 1808 г. Пакет Гондураса с торговлей Лондон – Рио-де-Жанейро. В октябре 1808 г. пакет Гондурас спас экипаж HMSВоладор, который потерпел крушение в Залив Кора. В Регистр судоходства за 1809 г. Пакет Гондураса с Ф. Тодригом, мастером, F&J Todrig, владельцами и торговым агентством Лондон – Бразилия. На дополнительных страницах к выпуску она была изображена с Тейлором, мастером, Smith & Co., владельцами и торговым центром Лондон - Ямайка.[10]

Регистр Ллойда за 1809 год снова показал Пакет Гондураса с Тодригом, хозяином и владельцем, и торговлей Лондон – Южные моря. Регистр Ллойда некоторое время продолжал нести устаревшие данные. В Регистр судоходства показал, что она стала Вест-индийский, плывущий на Ямайку, а позже - обычный торговец, плававший в Средиземное море.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1808ТодригТодригЛондон – Рио-де-ЖанейроLR (дополнительные страницы)
1809ТодригТодригЛондон – Южные моряLR[4]
1810Тейлор
Clunning
Смит и Ко.Лондон – ЯмайкаRS
1815Ф. Гиббс
Т. Люс
Н. ЛаверсЛондон–СмирнаRS[11]
1820LuxtonН. ЛаверсЛондон–ВансRS; хороший ремонт 1816 г. и устранение повреждений 1818 г.

На данный момент Регистр судоходства нес устаревшие данные и Регистр Ллойда был более современным.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1822Luxton
Hedgecock
Camper & Co.Лондон – БарбадосLR
1823HedgecockHedgecockЛондон – ПайяLR
1824HedgecockHedgecockЛондон – ПоясLR[5]

Пояис: Пакет Гондураса отплыл из Лондона 10 сентября 1822 года с 70 эмигрантами, направлявшимися в Пояс. Они прибыли в Блэк-Ривер, Гондурас, в ноябре, только чтобы обнаружить, что там нет поселения, а условия были совсем другими, чем они ожидали. Прежде чем они успели разгрузить все свои запасы, поднялась буря и Пакет Гондураса отплыл, чтобы не вернуться. Второй эмигрантский корабль, Замок Кеннерсли прибыл в марте 1823 года, оставив Лейт с примерно 200 эмигрантами в октябре 1822 года. дождливый сезон насекомые заселили лагерь, болезни, такие как малярия и желтая лихорадка схватились, и эмигранты впали в полное отчаяние. В конце концов, шхуна Мексиканский орелиз Британского Гондураса обнаружил поселенцев в начале мая и за три поездки доставил их в Белиз. В конце концов, из примерно 250 человек, отплывших на Пакет Гондураса и Замок Кеннерсли, не менее 180 человек погибли.

Судьба

Пакет Гондураса'дальнейшая история неясна, поскольку Регистр Ллойда относил устаревшие данные к 1828 году. Регистр судоходства довел его до 1830 года.

Цитаты и ссылки

Цитаты

Рекомендации

  • Бладен, Фрэнк Меркот, изд. (1897). Исторические записи Нового Южного Уэльса. 5. К. Поттер.
  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.
  • Энтвисл, Питер (2010). Узрите луну: европейское занятие района Данидин 1770-1848 гг.. Книга Baby. КАК В  B008VVBJVY.