Говард Л. Викери - Howard L. Vickery - Wikipedia

Говард Лерой Викери
Говард Л. Викери около 1943 г.
Родившийся	(1892-04-20)20 апреля 1892 г. Белвью, Огайо
Умер	21 марта 1946 г.(1946-03-21) (53 года) Палм-Спрингс, Калифорния
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище[1]
Верность	Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться	ВМС США
Годы службы	1915–1945
Классифицировать	Вице-адмирал
Команды проведены	Вице-председатель, Морская комиссия США Заместитель администратора, Администрация военного судоходства
Битвы / войны	Первая Мировая Война Вторая Мировая Война
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги Орден Британской Империи

Говард Лерой Викери (20 апреля 1892 - 21 марта 1946) был украшен Морской офицер США в звании Вице-адмирал. Он был известным торговым кораблестроителем и занимал пост заместителя председателя, Морская комиссия США в течение Вторая Мировая Война.

Ранняя жизнь и карьера

Викери родился в Белвью, Огайо Уиллису Викери и Анне Луизе Шнайдер. Он ходил в государственные школы, а затем посещал Восточную среднюю школу в Кливленд. Сдал вступительные экзамены на Военно-морская академия США в 1910 году, но не удалось. В следующем году он предпринял еще одну попытку и прошел. В 1915 году он получил степень бакалавра в Аннаполисе и был назначен прапорщиком ВМС США. Хотя Викери надеялся поехать в Азию, вместо этого его направили в Бостон. Там он познакомился с Маргаритой Бланшар, на которой женился в 1917 году. Незадолго до его женитьбы началось Первая Мировая Война, а через несколько дней после свадьбы он отправился в море на корабле во Францию, чтобы охранять там первый конвой. К концу войны он заработал две нашивки на рукаве, а также получил возможность учиться в Массачусетском технологическом институте. В 1921 году получил степень магистра наук. степень оттуда. К следующему году он был назначен руководителем строительства подводных лодок в офисе суперинтенданта ВМС США в Сан-Франциско. Наряду с этим с 1921 по 1925 год он выполнял функции стыковочного и внешнего суперинтенданта Бостонской военно-морской верфи.^[2]

Викери оставил эти должности в 1925 году, когда его направили работать инженером по договорам в правительство Гаити. Он остался в Гаити в течение следующих трех лет до возвращения в США. Он остался в Вашингтоне, округ Колумбия, в качестве члена Бюро строительства и ремонта, но в следующем 1929 году его попросили перебросить в Панаму. Там он был назначен техническим советником по отгрузке в Генерал-губернатор Филиппин. В это время он уехал в Германию, чтобы увидеть строительство филиппинских кораблей. Там он смог стать свидетелем восстановления немецкого флота. Он вернулся в Бюро строительства и ремонта в 1934 году, на этот раз в качестве главы секретного отдела военных планов Отдела проектирования. В том же году он также прошел курсы повышения квалификации в Военно-промышленном колледже. Одной из первых работ Викери было расследование SS Замок Морро катастрофа. В отчете, который был представлен после года работы им и его подчиненными, были внесены коренные изменения в судостроение, предусматривалось внедрение на судах многих новых средств безопасности.^[2]

Во время Второй мировой войны

Викери был помощником Эмори С. Лэнд, председатель Морская комиссия США, между 1937 и 1940 годами. Лэнд курировал все судостроительные, проектные и строительные работы для Торговый флот США. Вместе эти двое были описаны как «одна из самых замечательных комбинаций в Вашингтоне» и сыграли решающую роль в основании Академия торгового флота США. К 1940 году президент Рузвельт сделал его полноправным членом Морской комиссии. В то время у судостроителей был большой спрос, в том числе просьба британской комиссии использовать американские верфи для строительства британских грузовых судов. Из-за нехватки Викери наняла Генри Дж. Кайзер как один из его экспертов по судостроению, несмотря на то, что многие не рекомендовали этого. Викери был назначен заместителем председателя Морской комиссии Соединенных Штатов и заместителем администратора Администрация военного судоходства к 1942 году. Рузвельт попросил, чтобы он произвел 8 миллионов тонн грузов в течение 1942 года, и дал ему достаточно стали и его выбор верфей и судостроителей. Викери выполнил этот приказ и к июлю смог заявить, что было произведено больше новых кораблей, чем затонуло со времени нападение на Перл-Харбор.^[2]

Адмирал Викери отвечал за программы строительства судов Комиссии, начиная с ранней программы Long Range Program по строительству 500 новых торговых судов за 10 лет, а затем и гораздо более крупных. Программа аварийного судостроения Второй мировой войны, где под его руководством было построено около 6000 кораблей всего за пять лет для военных нужд.^[3][4] На пике своего развития в 1943 году более 650 000 мужчин и женщин работали на верфях на всех побережьях и в районе Великих озер, строивших корабли для комиссии. Без грандиозных производственных достижений, достигнутых в рамках Чрезвычайной программы, жизненный путь в Великобританию мог быть прерван немецкими подводными лодками, и способность вооруженных сил США проецировать свою новообретенную военную мощь через Атлантический и Тихий океаны сильно уменьшилась бы.^[5]

Человек с удивительной способностью сохранять информацию о верфях и судах, строившихся во время войны, Викери неустанно старался оставаться на вершине программы. Напряжение, которое в конечном итоге привело к серьезному сердечному приступу 25 сентября 1944 года, потребовало, чтобы он был прикован к постели до начала 1945 года, когда он вернулся к своим обязанностям. Его здоровье так и не выздоровело, адмирал Викери был уволен из флота в октябре 1945 года и завершил свои обязанности в Морской комиссии 31 декабря. К тому времени феноменальная программа строительства времен Второй мировой войны была завершена, и корабли и верфи ликвидировались. как прибавка к послевоенным потребностям.^[5] За службу в Морской комиссии Викери был награжден Медаль за выдающиеся заслуги на флоте.^[6]

Вице-адмирал Ховард Л. Викери умер от сердечного приступа 21 марта 1946 года в возрасте 53 лет в г. Палм-Спрингс, Калифорния. Похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонское национальное кладбище, Вирджиния. У него остались жена Маргерит Бланшар Викери (1892–1974) и двое детей, дочь Барбара Викери Боуи (1923–2002) и сын Хью Бланшар Викери (1919–2001), ушедшие из флота в качестве Командир.^[7][8][9]

Викери Гейт, главный общественный вход и охраняемый объект Академия торгового флота США в Кингс-Пойнт, штат Нью-Йорк, назван в его честь. Его также назначили посмертно. Почетный кавалер ордена Британской империи за его службу союзному делу.^[10]

Украшения

1-й ряд	Медаль за выдающиеся заслуги на флоте
2-й ряд	Медаль за победу в Первой мировой войне с двумя боевыми застежками			Медаль американской службы обороны			Американская медаль кампании
3-й ряд	Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию			Медаль за победу во Второй мировой войне			Почетный кавалер ордена Британской империи

Рекомендации

1. Вместе мы служили
2. Текущая биография. Компания H. W. Wilson. 1943.
3. Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, С. 177–8, 180–1, 183, 187, Random House, New York, NY, 2012. ISBN  978-1-4000-6964-4.
4. Сойер, Л.А. и Митчелл, У. Корабли Свободы, С. vii, 1–4, Lloyd's of London Press Ltd., Лондон, 1985. ISBN  1-85044-049-2.
5. Лейн, Фредерик С. (1950). Корабли для победы: история кораблестроения при морской комиссии США во Второй мировой войне. Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  0-8018-6752-5.
6. «Награды за доблесть для Говарда Л. Викери». valor.m militarytimes.com. Сайты Militarytimes. Получено 19 июня, 2018.
7. "Адмирал Викери умирает от сердечного приступа - пилот новостей Сан-Педро, том 19, номер 19, 22 марта 1946 г .; стр. 2". cdnc.ucr.edu. Получено 2016-08-27.
8. «Найдите могилу мемориала - адм. Говард Лерой Викери». findagrave.com. Найти могилу. Получено 11 февраля 2017.
9. «Адмирал Викери умер на Западе в 53 года, пятница, 22 марта 1946 года». nytimes.com. Нью-Йорк Таймс. Получено 8 ноября 2019.
10. "Великобритания украшает 65 американских офицеров, The New York Times, четверг, 22 июля 1948 г., стр. 5". timesmachine.nytimes.com. Сайты New York Times. Получено 19 июня, 2018.