ИРИС Баяндор (81) - IRIS Bayandor (81) - Wikipedia

Баяндор - 3332154.jpg
История
Иран
Имя:Баяндор
Тезка:Голамали Баяндор
Оператор:Исламская Республика Иран ВМС
Строитель:Левингстонская судостроительная компания
Положил:20 августа 1962 г.
Запущен:7 июля 1963 г.
Завершенный:15 мая 1964 года
Введен в эксплуатацию:18 мая 1964 года
Установите:1970; 1978; 2011–2013
Идентификация:
Положение дел:В действующей службе
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Баяндор-учебный класс корвет
Смещение:
  • 914 тонн стандартная
  • 1153 тонны с полной нагрузкой
Длина:84 м (276 футов)
Луч:10,1 м (33 футов)
Проект:3,1 м (10 футов)
Скорость:20 узлов (37 км / ч)
Классифицировать:
  • 2400 миль (4000 км) при 18 узлах (33 км / ч)
  • 4800 миль (9000 км) при 12 узлах (22 км / ч)
Дополнение:140
Примечания:[1][2]

Баяндор (Персидский: بایندر) Является корвет из Исламская Республика Иран ВМС названный в честь Голамали Баяндор, а головной корабль из ее класс. Спущен на воду в 1963 году и сдан в эксплуатацию Южный флот в 1964 г., Баяндор был передан Ирану Соединенными Штатами под Программа взаимопомощи.[1]

Строительство и ввод в эксплуатацию

Баяндор построен на американской верфи Левингстонская судостроительная компания в Апельсин, Техас. Заложен 20 августа 1962 г., спущен на воду 7 июля 1963 г. Река Сабина, завершается 15 мая 1964 года.[2] Ее ввод в эксплуатацию произошло через три дня, 18 мая 1964 г.[1]

История обслуживания

IRIS Bayandor (81) находится на Земле.
Дар-эс-Салам
Дар-эс-Салам
Маскат
Маскат
Коломбо
Коломбо
Мумбаи
Мумбаи
Кочин
Кочин
Джакарта
Джакарта
Гуам
Гуам
Сингапур
Сингапур
Нью-Йорк
Нью-Йорк
Известные заходы в порт, сделанные Баяндор во время ее службы

В сентябре 1964 г. Баяндор пристыкован к Бруклинская военно-морская верфь для трехдневного посещения Нью-Йорк.[3]

12 января 1968 г. Баяндор был отправлен в Большой Тунб, в ответ на поощряемый британцами полет Рас-Аль-Хайма флаг на острове. Когда она стояла на якоре примерно в миле к востоку от Тунбса, Shackleton из королевские воздушные силы заметил ее. Британский самолет приблизился к Баяндор, а впоследствии был прицелен корабельными орудиями. После этого события британская миссия в Договорные государства подготовился к развертыванию Верные разведчики Омана, тем не мение Баяндор не было в этом районе к 13 января.[4][5]

Баяндор и ее родственный корабль Нагди (82) прибыл на Судоремонтный завод в Гуам 10 апреля 1970 г. на капитальный ремонт, который занял шесть месяцев и обошелся Ирану в 1–1,5 млн долларов. По пути домой они оба зашли в порт в залив Суби, Сингапур, Коломбо, Шри-Ланка и Кочин, Индия.[6] Предполагаемый сброс 50 000 галлонов топлива в море судами до ремонта вызвал споры на местном уровне.[7] В 1978 году они прошли еще один капитальный ремонт на одной базе.[8]

В течение Иранско-иракская война (1980–1988), ее домашний порт был в Военно-морская база Бушер вместе с тремя ее родственными кораблями.[9]

13 октября 1996 г. американский крейсер USSGettysburg (CG-64) наткнулся на Баяндор к северу от Персидский залив Однако ни один из кораблей не получил серьезных повреждений.[10]

В 11-м развертывании Ирана с 2009 г. Баяндор уехал из дома 29 декабря 2010 г. Аденский залив, вернувшись 29 января 2011 года через 31 день.[11]

Начиная с 2011 года, она прошла капитальный ремонт, который был завершен 11 июня 2013 года, в ходе которого был установлен новый 76-миллиметровый Фаджр-27 пистолет и Нур Установлены пусковые установки АШМ.[11][12] Она также была оснащена новым система управления огнем, а его двигатели, теплообменники, топливно-масляные системы были капитально отремонтированы.[13] В соответствии с Энтони Х. Кордесман, "РЛС управления оружием, поисковые / отслеживающие радары и гидролокаторы не были полностью модернизированы с середины 1960-х годов, хотя некоторые аспекты возможностей радиоэлектронной борьбы, связи и систем управления боем в Баяндор похоже, были модернизированы ".[14]

После переоборудования и испытаний ее объединили с кораблем пополнения. Бандар Аббас (421) как 31-я военно-морская группа, для операции по борьбе с пиратством также в Баб-эль-Мандеб. Развертывание длилось 120 дней с 16 июля по 13 ноября 2014 года. Два корабля спасли шесть торговых судов от Сомалийские пираты, в том числе китайский контейнеровоз 14 сентября 2014 г.[11]

20 января 2016 года 38-я военно-морская группа в составе Баяндор, корабль пополнения Бушер (422) и десантный корабль Лаван (514), ушел из дома для многоцелевой миссии по борьбе с пиратством, флагом, сбору разведывательной информации и обучению, которая включала пересечение Баб-эль-Мандеба для путешествия в красное море, а также пересечение экватор для захода в порт Дар-эс-Салам, Танзания 1 марта 2016 г.[11] Суда прошли в общей сложности 7 600 морских миль (14 100 км) и вернулись 2 апреля 2016 года после 73 дней плавания.[11]

Вместе с сестрой Нагди и корабль-амфибия Тонб (513) 50-й военно-морской группы, она была на Коломбо, Шри-Ланка и Мумбаи, Индия во время еще одной многоцелевой миссии по борьбе с пиратством, флагом и обучением. Развертывание началось 30 января 2018 г. и закончилось 17 марта 2018 г.[11]

В составе 60-й военно-морской группы с Лаван и Бушер, в период с 20 января по 16 марта 2019 года он проплыл 5600 морских миль (10400 км) в арабское море за операции по борьбе с пиратством, а затем совершил еще один визит в Коломбо. Три судна также стояли на якоре в Маскат, Оман во время миссии.[11] В конце февраля 2019 года она участвовала в Велаят 97 wargame как судно для сбора разведданных.[11] Баяндор в период с мая по июль 2019 года совершили патрулирование в Аравийском море и Аденском заливе, пройдя около 2350 морских миль (4350 км) в одной группе судов, на этот раз с 62-й группой.[11]

При поддержке масленки пополнения автопарка Харг (431), она отправилась домой 30 января 2020 г., чтобы пересечь Малаккский пролив. Два корабля 66-й военно-морской группы стояли на якоре Порт Танджунг Приок с 25 по 28 февраля в ознаменование 70-летия Отношения Индонезии и Ирана.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Сондерс, Стивен; Филпотт, Том, ред. (2015), «Иран», IHS Jane's Fighting Ships 2015–2016, Боевые корабли Джейн (116-е пересмотренное издание), Coulsdon: IHS Jane's, стр. 394, г. ISBN  9780710631435, OCLC  919022075
  2. ^ а б Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемысав, ред. (1996), «Иран», Все мировые боевые корабли Конвея: 1947–1995, Conway Maritime Press, стр. 184, г. ISBN  978-1557501325
  3. ^ "Иранский военный корабль здесь; Бум !!", Ежедневные новости, Нью-Йорк, стр. 173, 17 сентября 1964 г.
  4. ^ Мобли, Ричард А. (2003), «Острова Тунбс и Абу-Муса: взгляд Великобритании», Журнал Ближнего Востока, Институт Ближнего Востока, 57 (4): 630–631, JSTOR  4329943
  5. ^ Мобли, Ричард А. (осень 2003 г.), «Королевский флот, Иран и спорные острова Персидского залива», Обзор военно-морского колледжа, U.S. Naval War College Press, 56 (4): 110, JSTOR  26394035
  6. ^ "Пребывание на 6 месяцев: иранские корабли отправляются с Гуама", Pacific Daily News, Агана Хайтс, Гуам, стр. 26, 26 сентября 1970 г.
  7. ^ Гоу, Джанет (30 апреля 1970 г.), "Журнал: иранские корабли", Pacific Daily News, Агана Хайтс, Гуам, стр. 21 год
  8. ^ Мерфи, Джо (26 сентября 1978 г.), «Несбыточная мечта», Pacific Daily News, Агана Хайтс, Гуам, стр. 18
  9. ^ Разу, Пьер (2015). Ирано-иракская война. Перевод Николаса Эллиота. Издательство Гарвардского университета. Приложение D, стр. 528. ISBN  978-0-674-91571-8.
  10. ^ Сильверстоун, Пол Х. (1996), «Военно-морская разведка», Военный корабль Интернэшнл, Международная организация военно-морских исследований, 33 (4): 395–396, JSTOR  44891801
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j Надими, Фарзин (апрель 2020 г.), «Развивающийся подход Ирана к асимметричной военно-морской войне: стратегия и возможности в Персидском заливе» (PDF), Вашингтонский институт ближневосточной политики (Policy Focus) (164), Приложение E: Оперативные группы дальнего действия IRIN и морские визиты за границу, стр. 64–74, получено 15 июля 2020
  12. ^ Сильверстоун, Пол Х. (декабрь 2013 г.), «Военно-морская разведка», Военный корабль Интернэшнл, Международная организация военно-морских исследований, 50 (4): 310, JSTOR  44894714
  13. ^ Джереми, Бинни (1 августа 2013 г.), «ВМС Ирана представляют обновленный корвет», IHS Jane's Navy International, 118 (6), ISSN  2048-3457
  14. ^ Кордесман, Энтони (2016), «Залив: насколько опасен Иран для международной морской безопасности?», В Краузе, Иоахим; Брунс, Себастьян (ред.), Справочник Рутледж по военно-морской стратегии и безопасности, Рутледж, стр. 107, ISBN  9781138840935

внешняя ссылка