Договорные государства - Trucial States

"Trucial Oman" перенаправляется сюда. Для Британского протектората см. Маскат и Оман.

Договорные государства побережья Омана

1820–1971
Флаг Договорных государств
Флаг Совета Договорных государств (1968–1971)
LocationUnitedArabEmirates.svg
СтатусРезиденция в Персидском заливе из Британская Индия (до 1947 г.)
Британский протекторат
Общие языкиарабский, английский
Демоним (ы)Trucial Coaster[1]
Trucials
ПравительствоОбъединенные племенные конфедерации
Историческая эпохаНовый Империализм /Первая мировая война
8 января 1820 г.
• Вечное морское перемирие
1853
• Совет настоящих государств
1952
• Конец протектората
1 декабря 1971 г.
• Объединенные Арабские Эмираты
2 декабря 1971 года
валютаРазличный (1820–1899)[примечание 1]

Индийская рупия (начало 1900–1959 гг.)
Рупия Персидского залива (1959–1966)

Различный (1966–1971)
Предшествует		Преемник
Абу Даби
Эмират Аджман
Дубай
Рас-Аль-Хайма
Шарджа
Умм Аль Кувейн
Fujairah
Объединенные Арабские Эмираты

В Договорные государства (арабский: الساحل المهادن‎ Ас-Сахил аль-Мухадин или المتصالح аль-Мутаталих; также известен как Trucial Coast, Trucial Oman, Договорные государства побережья Омана, и Trucial Sheikhdoms) было названием, которое британское правительство дало группе племенных конфедераций на юго-востоке Аравия который был известен как "Пиратский берег ". Название происходит от территорий, главные шейхи которых подписали охранные договоры (также известные как перемирия, отсюда" договорные ") с британским правительством с 1820 по 1892 год. Они оставались неофициальным британским протекторатом до тех пор, пока договоры не были отменены 1 декабря 1971 года. На следующий день шесть шейхов (Дубай, Абу Даби, Шарджа, Аджман, Умм Аль Кувейн и Fujairah ) сформировал Объединенные Арабские Эмираты; Седьмой - Рас-Аль-Хайма - присоединился к Федерации 10 февраля 1972 года.

Обзор

В состав шейхдов входили:

Шейхды навсегда вступили в союз с Великобританией через ряд договоров, начиная с Общий морской договор 1820 г. и включая вечное морское перемирие 1853 года, пока в 1892 году они не заключили «эксклюзивные соглашения» с британцами - вслед за Бахрейном в 1880 году - которые поставили их под британскую защиту. Это был неясный статус, который не соответствовал формальному протекторату, но требовал, чтобы Великобритания защищала их от внешней агрессии в обмен на исключительные британские права в штатах.[3]

Два шейха в разное время выглядели так, как будто они могут получить официальный статус, подтверждая свою независимость от соседней Шарджи. Аль-Хамрия и Аль Хира, но не подписал договоров с англичанами. Калба, получивший официальный статус в 1936 году, потому что он был выбран в качестве места резервной взлетно-посадочной полосы для Imperial Airways Рейсы в Шарджу, была повторно включена в Шарджу в 1951 году после смерти ее правителя.[4]

Последним шейхом, получившим признание, был Фуджейра, который стал административным государством в 1952 году после того, как британское правительство подверглось давлению со стороны PCL (Petroleum Concessions Limited) с целью предоставления статуса, чтобы компания могла иметь полную свободу действий в разведке месторождений нефти. вдоль всего восточного побережья.[4]

В 1952 г. был учрежден Совет Договорных Государств для поощрения сотрудничества между семью правителями. В Индийская рупия остался де-факто валюта Договорных государств, а также других государств Персидского залива, таких как Катар, Бахрейн и Оман пока эти страны не ввели свои собственные валюты в 1969 году после сильной девальвации рупии.

Договор 1820 г.

Основные статьи: Кампания в Персидском заливе 1819 г. и Общий морской договор 1820 г.
Рас-эль-Хайма подвергся нападению Британский экспедиционный корпус в 1809 г.

Юго-восточное побережье Персидского залива называлось "Пиратский берег "британцами, которые утверждали, что базирующиеся там рейдеры - в частности" Кавасим "или" Йоасмис "- теперь известные как Аль-Касими (правящие семьи Шарджи и Рас-Аль-Хаймы) преследовали суда под британскими флагами.

Первая в длинной серии морских стычек между «Аль-Касими» и британскими судами произошла в 1797 году, когда судно под британским флагом снег Бассейн был задержан и освобожден через два дня. Крейсер Гадюка впоследствии подвергся нападению у берегов Бушира.[5] Лидер Аль-Касими, Сакр бин Рашид Аль Касими, заявил о своей невиновности в обоих случаях.

Период большой нестабильности последовал вдоль побережья, с рядом действий между британскими судами и судами Аль-Касими, наряду с различными сменами руководства и лояльности между правителями Рас-Аль-Хаймы, Аджмана и Шарджи с Шейх Султан бин Сакр Аль-Касими требование суверенитета над «всеми портами Джоасми» в 1823 году - требование, признанное в то время британцами.[5]

Британские экспедиции для защиты британской индийской торговли и интересов вокруг Рас-Аль-Хайма, близко к Ормузский пролив, привел к кампаниям против этой штаб-квартиры и других гаваней на побережье в 1809 году, но затем снова (с гораздо большей разрушительной силой) в 1819 году. В следующем, 1820 году, мирный договор был подписан, к которому все шейхи побережья придерживались. В число подписавших этот договор входил султан Шарджи бин Сакр аль-Касими (6 января 1820 г. он подписал «предварительное соглашение» также от имени Аджмана и Умм-аль-Кавайн), а затем 8 января в Рас-эль-Хайме. Хасан бин Рахма аль-Касими подписан как «Шейх Хатта и Фалны, бывшего Рас-Аль-Хайма» («Хатт» - это современная деревня Хатт а Фална - современный пригород Рас-Аль-Хаймы, Fahlain, недалеко от Форт Аль Фалая ), а 10 января - Кадиб бен Ахмад из Джазира Аль Хамра (в английском переводе договора обозначено как «Jourat Al Kamra»!) подписано.[6]

11 января 1820 года, снова в Рас-Аль-Хайме, Шахбут бин Дияб Аль Нахайян подписал от имени своего сына Тахнуна, шейха Бани-Яса и правителя Абу-Даби. Хусейн бин Али из Рамса подписал контракт 15-го числа. Дядя Мухаммеда бин Хаззы из Дубая расписался 28-го числа в Шардже. Правители Аджмана и Умм-аль-Кувейн присоединились к полному договору 15 марта, подписав на борту корабля командующего британскими экспедиционными силами генерал-майора Уильям Кейр Грант. Договор был также подписан в Шардже эмиром Бахрейна.[7]

Вскоре после этого шейх Рамса потерял поддержку своего народа, и он, и шейх Джазира аль-Хамра были свергнуты, а их общины оказались под властью Рас-эль-Хаймы.[7] Однако Аль-Зааби Семья продолжала править Джазира Аль Хамра как вассалы до 1970 года.

Как мирный договор, это не было заметным успехом: стычки и конфликты, которые британцы считали набегами, продолжались с перерывами до 1835 года, когда шейхи согласились не участвовать в боевых действиях на море, а Шарджа, Дубай, Аджман и Абу-Даби подписали обновленное был заключен договор о запрещении военных действий во время сезона ловли жемчуга и ряд других коротких договоров, кульминацией которых стало десятилетнее перемирие в июне 1843 года. Почувствовав преимущества мирной добычи жемчуга и торговли, прибрежные шейхи подписали Бессрочный договор о морском мире в 1853 году. процесс, под наблюдением британского политического агента в Бушире, капитана А.Б. Кембалла.[8]

Отдельные договоры 1847 и 1856 гг. Привели к заключению договоров об отмене работорговли, а в 1873 г. еще один договор об отмене рабства был подписан Шарджей и Абу-Даби.

Эксклюзивное соглашение 1892 г.

В первую очередь в ответ на амбиции Франции и России, Великобритания и Trucial Sheikhdoms установили более тесные связи в договоре 1892 года, аналогичном договорам, заключенным Великобританией с другими странами. Персидский залив княжества.[9]

Шейхи согласились не распоряжаться какой-либо территорией, кроме Британии, и не вступать в отношения с любым другим иностранным правительством без согласия Британии. Взамен британцы пообещали защищать Берег Соглашения от любой агрессии с моря и помогать в случае нападения с суши.[нужна цитата ] Этот договор, «Эксклюзивное соглашение», был подписан правителями Абу-Даби, Дубая, Шарджи, Аджмана, Рас-Аль-Хаймы и Умм-Аль-Кувейн в период с 6 по 8 марта 1892 года.[10] Впоследствии он был ратифицирован вице-королем Индии и британским правительством в Лондоне.

Появление самолетов

Смотрите также: Форт Аль Махатта
РАФ на промежуточном посту № 44, Шарджа, Соединенные Штаты Америки, гр. 1945 г.

В 1920-х годах желание британского правительства создать альтернативный воздушный маршрут из Великобритания в Индию вызвали дискуссии с правителями Договорных государств о посадочных площадках, якорных стоянках и складах горючего на побережье. Появились первые самолеты. королевские воздушные силы (RAF) летающие лодки, используемые личным составом RAF для осмотра местности и политическими офицерами для посещения правителей. Первоначально правители сопротивлялись воздушным соглашениям, которые подозревали вмешательство в их суверенитет, однако они также обеспечивали полезный источник дохода. В 1932 году прекращение авиасообщения через Персию (современный Иран) привело к открытию аэродрома в Шарджи. В 1937 г. Imperial Airways летающие лодки начали заходить в Дубай и продолжали это делать в течение следующих десяти лет.[11][12]

Совет Договорных Государств

Совет Договорных государств был форумом для встреч лидеров эмиратов под председательством британцев. Политический агент. Первые встречи состоялись в 1952 году, одно весной и одно осенью, и это послужило образцом для встреч в будущие годы.[13] Совет был чисто консультативным и не имел писаной конституции и не имел никаких полномочий по выработке политики, он был более чем чем-либо другим форумом для правителей для обмена мнениями и согласования общих подходов. Британцам удалось вызвать серьезное раздражение у правителей, особенно у Шарджи и Рас-эль-Хаймы, когда правитель Фуджейры, признанный Великобританией 21 марта 1952 года, принял участие в своем первом Совете Договорных государств.[14]

К 1958 году были созданы комитеты для консультирования по вопросам общественного здравоохранения, сельского хозяйства и образования, но у совета не было финансирования до 1965 года, когда председательство перешло от политического агента к одному из правителей, первым председателем был шейх Сакр бин Мохаммед Аль Касими. Рас-Аль-Хайма.[15] Одним из вопросов, который регулярно поднимался на первых 14 заседаниях совета, был вопрос: саранча - стаи были очень разрушительны для сельскохозяйственных угодий всего района, но Бедуин интерьера убедились в том, что распыление инсектицид наносили ущерб их стадам и сопротивлялись командам, пришедшим из Пакистан для опрыскивания нерестилищ насекомых.[16]

В это время Британцы предоставили Совету грант на управление по своему усмотрению, вместо того, чтобы просто консультировать по бюджетам, подготовленным британцами. Был также нанят штатный секретариат.[15]

Конец перемирия

В 1968 году Великобритания объявила о своем намерении положить конец своему протекторату над Берегом Договора.

Остальные «Договорные государства» долгое время были Британский протекторат с британцами, занимающимися внешней политикой и обороной, а также арбитражем между правителями восточной части Персидского залива. Это изменилось с Гарольд Уилсон объявление от 16 января 1968 г. о выводе всех британских войск из "к востоку от Суэца ". Это решение ввергло правителей Побережья Договора вместе с Катаром и Бахрейном на лихорадочные переговоры, чтобы заполнить политический вакуум, который оставит после себя вывод британских войск.[17]

Принцип союза был впервые согласован между правителем Абу-Даби, Шейх Зайед бин Султан Аль Нахайян и Шейх Рашид из Дубая 18 февраля 1968 года встретились в лагере в Аргоуб Аль Седира, недалеко от Аль Семей, остановки в пустыне между двумя эмиратами.[18] Они договорились работать над объединением других эмиратов, включая Катар и Бахрейн. В течение следующих двух лет последовали переговоры и встречи правителей, часто бурные, по мере того, как была выбита форма союза. Союз девяти штатов так и не смог оправиться от встречи в октябре 1969 года, когда британское вмешательство привело к уходу Катара и Рас-эль-Хаймы.[19] Бахрейн и Катар должны были прекратить переговоры, и только шесть эмиратов договорились о союзе 18 июля 1971 года.

2 декабря 1971 года Дубай вместе с Абу-Даби, Шарджа, Аджман, Умм-Аль-Кувейн и Фуджейра присоединились к Акту о союзе, чтобы сформировать Объединенные Арабские Эмираты. Седьмой эмират, Рас-Аль-Хайма присоединился к ОАЭ 10 февраля 1972 г. Иранский захват Абу-Мусы и Большого и Малого Тунбов из Рас-эль-Хаймы.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Уиндер, Бейли (1965). Саудовская Аравия в девятнадцатом веке. п.33.
  2. ^ Тариам, Абдулла Омран (2019). Основание Объединенных Арабских Эмиратов 1950-85 гг.. Рутледж. п. 59.
  3. ^ Бальфур-Поль, Г., Конец империи на Ближнем Востоке: отказ Великобритании от власти в ее последних трех арабских владениях, Cambridge University Press, 1984, ISBN  978-0-521-46636-3
  4. ^ а б Бей, Фрауке (1996). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Великобритания: Лонгман. С. 296–7. ISBN  978-0-582-27728-1.
  5. ^ а б 1939 - Султан ибн Мухаммад аль-Касими, правитель Шарика (1986). Миф об арабском пиратстве в Персидском заливе. Лондон: Крум Хелм. ISBN  978-0-7099-2106-6. OCLC  12583612.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  6. ^ Херд-Бей, Фрауке (2004). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Мотивировать. п. 285. ISBN  978-1-86063-167-2.
  7. ^ а б Бей, Фрауке (1996). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Великобритания: Лонгман. С. 284–286. ISBN  978-0-582-27728-1.
  8. ^ Бей, Фрауке (1996). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Великобритания: Лонгман. п. 288. ISBN  978-0-582-27728-1.
  9. ^ Херд-Бей, Фрауке (2004). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Мотивировать. п. 293. ISBN  978-1-86063-167-2.
  10. ^ Бей, Фрауке (1996). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Великобритания: Лонгман. п. 293. ISBN  978-0-582-27728-1.
  11. ^ Мортон, Майкл Квентин (июнь 2018 г.). «Летающие лодки на берегу Договора, 1927-1947». Лива. 9 (19): 3–30. Получено 28 августа 2018.
  12. ^ Стэнли-Прайс, Николас (2012). Имперский форпост в Персидском заливе: аэродром в Шардже (ОАЭ), 1932-1952 гг.. Книжная Гильдия Ltd. ISBN  978-1-84624-684-5.
  13. ^ Дональд., Хоули (1970). Договорные государства. Лондон: Аллен и Анвин. п. 177. ISBN  0-04-953005-4. OCLC  152680.
  14. ^ 1976-, Альхаммади, Муна М. Великобритания и администрация Договорных государств 1947-1965 гг.. Марказ аль-Имарат лил-Дирасат ва-аль-Бусут аль-Истиратиджия. Абу Даби. п. 95. ISBN  978-9948-14-638-4. OCLC  884280680.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  15. ^ а б Дональд., Хоули (1970). Договорные государства. Лондон: Аллен и Анвин. п. 178. ISBN  0-04-953005-4. OCLC  152680.
  16. ^ 1976-, Альхаммади, Муна М. Великобритания и администрация Договорных государств 1947-1965 гг.. Марказ аль-Имарат лил-Дирасат ва-аль-Бусут аль-Истиратиджия. Абу Даби. п. 96. ISBN  978-9948-14-638-4. OCLC  884280680.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  17. ^ Херд-Бей, Фрауке (2004). Из мирных государств в Объединенные Арабские Эмираты. Мотивировать. п. 337. ISBN  978-1-86063-167-2.
  18. ^ Мактум, Мохаммед бин Рашид (2012). Дух Союза. ОАЭ: Мотивируйте. п. 30. ISBN  978-1-86063-330-0.
  19. ^ Уилсон, Грэм (1999). Отец Дубая. ОАЭ: Media Prima. п. 126. ISBN  978-9948-8564-5-0.

Заметки

  1. ^ Используемые валюты включают Османская лира, Британский Гвинея, и Мария Тереза ​​талер.[2]

дальнейшее чтение

  • Барнуэлл, Кристи Н. «Свержение шейхов: Договорные государства на пересечении антиимпериализма, арабского национализма и политики, 1952-1966». Журнал арабских исследований 24.2 (2016): 72-95 онлайн.
  • Джойс, Мириам. «На пути к единству: Договорные государства с британской точки зрения, 1960–66». Ближневосточные исследования 35.2 (1999): 45-60.
  • Смит, Саймон С. Возрождение и падение Великобритании в Персидском заливе: Кувейт, Бахрейн, Катар и Договорные государства, 1950-71 гг. (Рутледж, 2004).
  • Захлан, Розмари Саид. Истоки Объединенных Арабских Эмиратов: политическая и социальная история Договорных государств (Рутледж, 2016).

внешние ссылки

  • Катарская цифровая библиотека - онлайн-портал, обеспечивающий доступ к архивным материалам Британской библиотеки по истории Персидского залива и арабской науке.