Автомагистраль между штатами 405 (Орегон) - Interstate 405 (Oregon)

Чтобы узнать о другом использовании межштатной автомагистрали 405, см Автомагистраль между штатами 405 (значения).

Межгосударственный маркер 405

Межгосударственный 405
Карта центра Портленда с I-405, выделенным красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Поддерживается ODOT
Длина4.25 миль[1] (6,84 км)
Существовал1957 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-5 в Портленд
  США 26 в Портленде
США 30 в Портленде
Северный конец I-5 / США 30 в Портленд
Место расположения
ГрафстваМалтнома
Система автомобильных дорог
← ИЛИ 402ИЛИ 410 →

Межгосударственный 405 (I-405, также известный как Стадион Автострада № 61[2]) является коротким Межрегиональная трасса в Портланд, штат Орегон. Он образует петлю, которая движется вокруг Центр города Портленд к западу от Река Уилламетт, между двумя стыками с I-5 на Маркуамский мост и Фремонтский мост.

Автострада была построена в середине 1960-х годов с использованием траншеи с обширным озеленением и частыми переходами. Большая его часть открылась 25 февраля 1969 года, а мост Фремонт открылся несколько лет спустя, в сентябре 1973 года.

Описание маршрута

Вид на юг с эстакады NW Everett Street

Межгосударственный 405 начинается с трехстороннего обмен стеками с I-5 и Харбор Драйв на южной стороне Центр города Портленд недалеко от Южная набережная район. I-5 идет на северо-восток от развязки до Маркуамский мост в Восточный Портленд и на юг в сторону Южный Портленд, проходя под Мост на острове Росс. I-405 едет на северо-запад по предгорьям Southwest Hills, путешествуя по городскому кампусу Государственный университет Портленда и начало короткого параллелизм с Маршрут 26 США (США 26).[3]

US 26 отделяется от автомагистрали I-405 на развязке к северу от Монтгомери-стрит, двигаясь по шоссе Сансет, направляясь к западным пригородам Портленда. Затем I-405 поворачивает на северо-восток и сужается к четырем полосам движения по восточному краю дороги. Гусиная лощина окрестности, минуя Центральная библиотека округа Малтнома, Линкольн средней школы, и Providence Park, дом нескольких местных футбольных команд. Автострада ниже уровня соединена с районом и западной окраиной центра города серией съездов, ведущих к улицам Салмона и Тейлора. На улицах Ямхилла и Моррисона I-405 пересекает под мостами несущие Трамвай MAX поезда, который идет на запад в сторону Бивертон и на восток до центра Портленда.[3][4]

I-405 пересекает Бернсайд-стрит и поворачивает строго на север, вылезая из траншеи ниже уровня земли, параллельно 15-й и 16-й авеню. После развязки с Глисан-стрит автострада поднимается и проходит через перекрестки в Жемчужный район, в том числе несущие следы Портлендский трамвай с NS Line. Сарай для обслуживания трамвая и Railyard расположен под автострадой между улицами Маршалла и Овертона.[5][6] На северо-западной окраине центра Портленда I-405 пересекает США 30,[3] который продолжается на северо-запад по короткой автостраде в Северо-западная промышленная зона изначально предназначалось для отмененного I-505.[нужна цитата ]

I-405 и US 30 становятся параллельными, поскольку они пересекают Река Уилламетт на восьмиполосной Фремонтский мост, сталь арочный мост который несет движение на юг на своей верхней палубе и движение на север внизу. Двухэтажная автострада продолжается на северо-восток через Union Pacific Railroad с Альбина Райярд и Межгосударственный проспект, часть Маршрут 99W который также несет МАКС Желтая линия. Северный конец I-405 находится на развязке с I-5 в Элиот район; US 30 продолжает движение на юго-восток по I-5 на короткое расстояние, прежде чем начать параллелизм с I-84.[3] Набор съездов продолжается на северо-восток от развязки вдоль трассы отмененного Роуз Сити Автострада, служащий соединителем для Больница Legacy Emanuel.[нужна цитата ]

TriMet управляет одним автобусным маршрутом на I-405, линия 24, который использует мост Фремонт в качестве соединения между Slabtown и больница Legacy Emanuel.[7]

История

Планировщик шоссе Роберт Мозес В 1943 году ему было поручено спроектировать сеть автострад для Портленда, в том числе то, что он задумал как петлю в центре города, которая позже легла в основу межштатной автомагистрали 405.[8] Строительство Стадионной автострады началось в 1964 году после 25 миллионов долларов в виде осуждения и приобретения земли, и в основном состояло из рытья траншеи между двумя городскими кварталами. Большая часть межштатной автомагистрали 405 между улицами Монтгомери и Джонсон была открыта для движения 25 февраля 1969 года после двухмесячной задержки из-за неблагоприятной погоды.[9][10] На автостраде широко использовались подпорные стены и путепроводы, чтобы уменьшить нарушение перекрестного движения. Петля была завершена в сентябре 1973 года с открытием Фремонтский мост, связывающий I-405 с I-5 в Северном Портленде.[9] Строительство I-405 и моста Фремонт протяженностью 4,2 мили (6,8 км) обошлось в общей сложности в 121 миллион долларов, что сделало его самым дорогим проектом автострады в Орегоне в расчете на милю.[9] В августе 2009 года весь маршрут, за исключением моста Фремонт, был впервые полностью отремонтирован после того, как он открылся для движения.[11] Сам мост ремонтировали в августе 2011 года.

В 1998 году мэр Вера Кац предложил покрыть часть автострады в центре Портленда зданиями и парками. С тех пор аналогичные предложения были сделаны низовыми организациями, стремясь смягчить последствия автострады и создать новую застройку в районе.[12][13] Планируется, что короткий мост под названием Flanders Crossing создаст пешеходную и велосипедную связь через I-405 между двумя участками Северо-Западной Фландрии-стрит в Северо-Западном Портленде. Проект стоимостью 6 миллионов долларов был одобрен в 2016 году и планируется начать строительство в 2020 году.[14][15]

Выйти из списка

Весь маршрут в Портленд, Округ Малтнома.

ми[1]кмВыходНаправленияПримечания
−0.04−0.064— I-5 юг - СалемВыход 299B на I-5
0.520.841АЮжная набережная - Центр городаВыход на север и вход на юг
0.520.84— I-5 на север к I-84 Восток - Даллес, СиэтлВыход на юг и вход на север
0.891.431B4-я авенюВыход на север и вход на юг
1.031.661С США 26 восток / 6-я авеню - Мост на острове РоссЮжный конец США 26 параллелизм
1.402.251D12-я авенюВыход на север и вход на юг
1.622.61 США 26 Запад - БивертонСеверный конец параллелизма US 26
1.923.092АЛососевая улица - Providence ParkВыход на север и вход на юг
2.203.54Бернсайд-стрит / Коуч-стритВыход на юг и вход на север
2.353.782BЭверетт-стрит
3.084.963 США 30 Запад - Северо-западная промышленная зона, Сент-ХеленсЮжный конец параллелизма US 30
3.786.08— США 30 Восток (I-5 юг) - ДаллесСеверный предел параллелизма US 30; выход на север и вход на юг
4.186.73—Kerby AvenueВыход на север и вход на юг
4.216.78— I-5 север - СиэтлВыход 302B на I-5
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент транспорта штата Орегон, Инвентаризация общественных дорог В архиве 2008-02-24 в Wayback Machine (в первую очередь Digital Video Log), по состоянию на апрель 2008 г.
  2. ^ «Trans Dev - маршруты передачи данных | Перекресток государственных автомагистралей». Департамент транспорта штата Орегон. 4 февраля 2007 г.. Получено 21 февраля 2010.
  3. ^ а б c d Google (21 апреля 2019 г.). «Межгосударственный 405» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 апреля, 2019.
  4. ^ Усовершенствования Morrison-Yamhill MAX (PDF) (Карта). TriMet. 2017. Получено 21 апреля, 2019.
  5. ^ Стюарт, Билл (2 августа 2000 г.). «Новый сарай для трамвая в Портленде немного сбился с пути». Орегонский. п. B3.
  6. ^ Центр Портленда (PDF) (Карта). TriMet. Получено 21 апреля, 2019.
  7. ^ Тин, Эндрю (1 марта 2019 г.). «Первая автобусная линия TriMet, пересекающая мост Фремонт, свяжет Северо-Западный Портленд с Истсайд». Орегонский. Получено 21 апреля, 2019.
  8. ^ Меш, Аарон (4 ноября 2014 г.). «4 февраля 1974 года: Портленд убивает автостраду Маунт-Худ ...» Уилламетт неделя. Получено 21 апреля, 2019.
  9. ^ а б c Крамер, Джордж (май 2004 г.). Система автомагистралей между штатами в Орегоне: исторический обзор (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Орегона. стр. 65–68. Получено 21 апреля, 2019 - через Государственная библиотека Орегона.
  10. ^ "Дорога не открываться". Corvallis Gazette-Times. Ассошиэйтед Пресс. 18 января 1969 г. с. 16. Получено 21 апреля, 2019 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  11. ^ Редден, Джим (28 июля 2009 г.). «Ремонт закроет И-405». Portland Tribune. Получено 21 апреля, 2019.
  12. ^ Мельхаф, Нина (25 февраля 2015 г.). «Поддержка широких масс для строительства автострады I-405». KGW.
  13. ^ Слович, Бет (25 мая 2012 г.). «Может ли закрытие межштатной автомагистрали 405 быть в Портленде в будущем? Обзор мэрии Портленда». OregonLive.com. Получено 21 апреля, 2019.
  14. ^ Вандерхарт, Дирк (22 августа 2016 г.). «Новый велосипедный / пешеходный мост приближается к северо-западу от Портленда - и вызывает некоторые споры». Портленд Меркьюри. Получено 21 апреля, 2019.
  15. ^ «Фландрия, пересекающая велосипедный и пешеходный мост». Портлендское бюро транспорта. Получено 21 апреля, 2019.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных