Межгосударственная 65 в Теннесси - Interstate 65 in Tennessee

Эта статья о участке межштатной автомагистрали 65 в Теннесси. Для всего маршрута см. Межгосударственный 65.

Межгосударственный 65 маркер

Межгосударственный 65
Мемориальное шоссе Альберта Арнольда Гора-старшего
I-65 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается TDOT
Длина121.71 миль[1] (195.87 км)
Существовал1958 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-65 / США 31 в Алабама государственная линия
 
Северный конец I-65 в Кентукки государственная линия
Место расположения
ГрафстваДжайлз, Маршалл, Мори, Уильямсон, Дэвидсон, Самнер, Робертсон
Система автомобильных дорог
← SR 64SR 65 →

Межгосударственный 65 (I-65) бежит от Ардмор север в Теннесси к югу от Франклин, Кентукки, являющаяся частью национальной автомагистрали, идущей от Мобил, Алабама, к Гэри, Индиана. В Теннесси официальное название шоссе - Мемориальное шоссе Альберта Арнольда Гора-старшего, названный в честь Альберт Гор-старший, бывший сенатор США.

Из четырех штатов, через которые проходит I-65, отрезок в Теннесси является самым коротким, его длина составляет 121,71 мили (195,87 км). I-65 обслуживает столицу штата и крупнейший город Нэшвилл, и параллели Маршрут 31 США по всей длине в Теннесси.

Описание маршрута

I-65 южный переход из Кентукки в Теннесси

Южный участок и пригород Нэшвилла

I-65 входит в Теннесси из Алабамы одновременно с Маршрут 31 США в сельской местности Округ Джайлс недалеко от города Ардмор. Примерно через 1,5 мили (2,4 км) позже, недалеко от города Элктон, это обмен с Государственный маршрут 7, где US 31 разделяется на параллель с этим маршрутом, направляясь на север в сторону Пуласки Продолжая в основном сельская территория с небольшими холмами, I-65 пересекает Elk River примерно на 2,5 мили (4,0 км) позже и имеет развязку с США 64 примерно в 10 милях (16 км) от этой точки, которая обслуживает Пуласки на запад и Fayetteville на восток. Продолжая движение по сельской местности, I-65 пересекает Маршалл Каунти примерно через 8 миль (13 км) и сразу же имеет развязку с США 31 Альтернативный недалеко от города Cornersville, который также служит соединителем для Lewisburg. Минуя Льюисбург на запад, I-65 въезжает Округ Мори примерно на 13 миль (21 км) позже. Чуть более 2 миль (3,2 км) позже - развязка с SR 50, который служит Колумбия на северо-запад и Льюисбург на юго-восток. Минуя Колумбию на восток, I-65 пересекает Утиная река приблизительно 3,5 мили (5,6 км) позже, и имеет развязку с SR 99 и восточной конечной США 412 примерно на 8,9 км позже.

Спустя почти 7 миль (11 км) I-65 пересекает Округ Уильямсон и имеет развязку с восточной конечной SR 396 (Saturn Parkway), отъезд автострады, который обслуживает Spring Hill и Дженерал Моторс Производство Spring Hill растение. Через 6 миль (9,7 км) I-65 расширяется до шести полос и достигает клеверный стог с Межгосударственный 840, который служит внешним южным обходом Нэшвилл. Затем I-65 получает восемь полос движения от этой развязки, причем левые полосы служат в качестве Полосы HOV в час пик. Примерно через 2 мили (3,2 км) I-65 въезжает Франклин, один из главных городов Нэшвилл столичная область, и имеет развязку с восточной конечной SR 248. Во Франклине I-65 пересекает Река Гарпет и имеет обмены с SR 96 (главная артерия, которая также обслуживает Мерфрисборо на восток), McEwen Drive, Бульвар Кул-Спрингс, и SR 441 (Мурс-лейн). I-65 затем покидает Франклин и входит Брентвуд, и имеет взаимообмен с SR 253 (Конкорд-роуд) чуть более 2 миль (3,2 км) позже. Проходя через центр Брентвуда, I-65 пересекает Округ Дэвидсон примерно в 3 милях (4,8 км) позже, и сразу же есть развязка с SR 254 (Бульвар Олд Гикори ), который считается вторым выходом Brentwood из-за его исключительной близости. Затем I-65 продолжается в южные районы Нэшвилла.

Нашвилл и северная часть

I-65 южнее в Нэшвилле одновременно с I-24

Въезжая в южные районы Нэшвилла, I-65 имеет развязку с SR 255 (Harding Place) примерно в 3 милях (4,8 км) позже. Немного более чем через 1 милю (1,6 км) ограничения полосы движения для HOV прекращаются, и I-65 расширяется до десяти полос на развязке с Armory Drive. Затем маршрут пересекает SR 155 (Thompson Lane) и имеет спагетти-джанкшн четырехуровневый обмен стеками с I-440, который служит южной объездной дорогой в центр Нэшвилла. На этой развязке I-65 сокращается до шести полос, и чуть более двух миль спустя I-65 выезжает на центр Нэшвилла и начинает параллелизм с I-40. Являясь частью кольцевой дороги Даунтаун, набора межгосударственных автомагистралей, которые окружают центр Нэшвилла, маршруты резко сдвигаются на восток, прежде чем перейти на северо-запад, и имеют развязки с США 70 (Шарлотта авеню) и США 70S /США 431 (Бродвей). Примерно через 1 милю (1,6 км) шоссе I-40 разветвляется на запад, направляясь к Мемфис, а I-65 резко изгибает на северо-восток, достигая развязки с США 41A (Бульвар Розы Л. Паркс) примерно через 1,3 км. Примерно через 1 милю (1,6 км) маршрут пересекает Река Камберленд на Мемориальный мост Лайла Х. Фултона, и достигает взаимообмена с I-24, начиная с этого маршрута и переходя в северном направлении. Имея восемь полос движения, объединенные маршруты имеют развязку с US 431 (Тринити-лейн) чуть менее чем на 1 милю (1,6 км) позже. Спустя почти 1,5 мили (2,4 км) I-24 разделяется, направляясь на северо-запад в сторону Clarksville, I-65 перемещается на северо-восток, имея в общей сложности десять сквозных полос, при этом левые полосы снова функционируют как полосы движения HOV в час пик. Чуть более мили спустя сложная развязка с США 31 Вт /США 41, и SR 155 (Briley Parkway), последняя из которых является автострадой, которая служит северной объездной дорогой вокруг Нэшвилла. Самый широкий участок I-65 находится в Теннесси, на северной стороне этой развязки, где дорога на короткое время вмещает 15 сквозных полос (8 в северном направлении, 7 в южном). Дорога проходит через Мэдисон, имеет обмен с SR 45 (Бульвар Олд Хикори) примерно в 2 милях (3,2 км) позже. Чуть более 3 миль (4,8 км) спустя I-65 достигает развязки с SR 386 (Бульвар ветеранов Вьетнама) в Goodlettsville, шоссе, которое обслуживает пригород Нэшвилла Hendersonville и Галлатин. На этой развязке I-65 сокращается до шести полос, и ограничения HOV прекращаются. Затем I-65 выезжает из городского района Нашвилла и выезжает Самнер Каунти на этой точке.

Через несколько миль после выезда из городского района Нашвилла на развязке с SR 174 (Long Hollow Pike), I-65 сокращается до четырех полос. Чуть менее 2 миль (3,2 км) позже будет развязка с US 31W / 41 недалеко от города Millersville. Затем I-65 выезжает в преимущественно сельскую местность и начинает крутой спуск из Бассейн Нэшвилла, при этом на северных полосах используется переулок для грузовиков на расстояние около 2 миль (3,2 км). I-65 затем пересекает Округ Робертсон и через 4 мили (6,4 км) имеет развязку с SR 76 в белый дом, который также служит Springfield на запад. Проезжая сельскую местность с преимущественно сельхозугодьями, I-65 достигает развязки с SR 25 примерно 5 миль (8,0 км) позже, а затем пересекает Красная река. I-65 снова пересекает Красную реку почти через 1,6 км и достигает развязки с SR 52 около 1 мили (1,6 км) за этой точкой рядом с Портленд. Примерно через 3 мили (4,8 км) I-65 достигает развязки с SR 109 к северо-западу от Портленда, а затем пересекает Кентукки около 1⁄2 милю (0,80 км) позже.

История

Небольшая часть I-65 была первым участком Межгосударственного шоссе, открытым для движения в Теннесси. Участок длиной 1,8 мили (2,9 км) около линии штата Алабама-Теннесси открылся 15 ноября 1958 года. Строительная компания McDowell and McDowell Construction начала работы на развязке в мае 1957 года.[2] Участок I-65 через Брентвуд был завершен в 1967 году.[3] Последний отрезок между государственной линией Алабамы и Нэшвиллом был завершен в 1967 году.[нужна цитата ] Участок 2,5 мили (4,0 км) между US 431 (Trinity Lane) и US 41 (Dickerson Pike) на севере Нэшвилла был открыт для движения 24 декабря 1968 года.[4] В июне 1970 года было завершено строительство участка длиной 8,8 миль (14,2 км) между SR 25 возле Cross Plains и линией штата Кентукки.[5] Сегмент 2 мили (3,2 км) между Берри-роуд, недалеко от нынешнего местоположения развязки I-440, и разделением с I-40 к югу от центра Нэшвилла был завершен в октябре 1972 года.[6] 14-мильный (23-километровый) сегмент I-65 между US 31W в Миллерсвилле и SR 25 возле Cross Plains, открылся 15 декабря 1972 года.[7] Последним завершенным участком I-65 стал участок длиной около 4,0 км между SR 255 и Берри-роуд, завершенный осенью 1973 года.[8]

До 2000 года северный участок петли в Нэшвилле длиной 2 мили (3,2 км) был обозначен как Межгосударственный 265. 7 апреля 2000 года обозначение I-265 исчезло, а сам I-65 был перенаправлен с южной и восточной половины петли (где она двигалась одновременно с I-24 / I-40) на западную и северную половина петли (где он проходит одновременно с I-40 только с западной стороны и имеет северный участок). НашвиллОкруг Дэвидсон Правительство города / округа настаивало на изменении обозначений, чтобы помочь уменьшить заторы на дорогах, вызванные следованием автомобилистами по шоссе I-65 по основной части города. Из-за этого новый маршрут I-65 примерно на 0,97 км длиннее предыдущего. Маркеры миль к северу от Нашвилла не изменились при изменении маршрута.[9][10]

Реконструкция на участке I-65 между US 41 (Dickerson Pike) в северном Нашвилле и SR 45 в Мэдисоне в период с начала 2001 г. по начало 2004 г. расширила этот сегмент с трех до пяти полос в каждом направлении и улучшила развязку с Briley Parkway. Участок между SR 45 и SR 386 возле Гудлетсвилла был расширен с трех до пяти полос в каждом направлении с начала 2002 г. по конец 2005 г.[11] Работа по расширению сегмента между US 431 (Trinity Lane) за счет разделения с I-24 и US 41 (Dickerson Pike) началась в октябре 2012 года и была завершена в мае 2016 года.[12]

Первый полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью (Полосы HOV) в Теннесси открылись 10 сентября 1993 года на участке I-65 примерно в 8 миль (13 км) между Armory Drive в южном Нэшвилле и SR 253 в Брентвуде с завершением проекта, который расширил этот сегмент с двух до четырех полос движения в каждую сторону.[13][14] В сентябре 1997 года было завершено расширение участка 7 миль (11 км) между SR 253 и SR 96 во Франклине с двух до четырех полос в каждом направлении.[15] Расширение примерно на 6 миль (9,7 км) I-65 от SR 96 до I-840 от четырех до восьми полос движения началось в ноябре 2010 года и было завершено в два этапа с апреля 2013 года по июнь 2016 года. Этот проект также включал реконструкцию развязки с SR 248, включая расширение маршрута через развязку и удлинение съездов.[16][17]

Будущее

TDOT одобрил расширение примерно 23 миль (37 км) участка между SR 174 в Гудлеттсвилле и примерно на 1 милю (1,6 км) к югу от линии Кентукки с четырех до шести полос, соединяющих два существующих шести полосных участка.[18] Приблизительно 1 миля (1,6 км) сегмент к югу от линии Кентукки был расширен до шести полос движения со строительством развязки с SR 109, завершенным весной 2020 года.[19]

Выйти из списка

округМесто расположениямикмВыходНаправленияПримечания
Джайлз​0.000.00 I-65 юг / США 31 юг - HuntsvilleПродолжение в Алабаме
​1.482.381 США 31 / SR 7 (Элктонское шоссе) - Ардмор, Пуласки, Лоуренсбург, HuntsvilleСеверный конец США 31 перекрывается
​6.2310.036 SR 273 (Брайсон-роуд) - Элктон
​14.1422.7614 США 64 (Фейетвильское шоссе /SR 15 ) – Пуласки, Fayetteville
Маршалл​22.5236.2422 США 31A (Шоссе Сэма Дэвиса, шоссе Льюисбург /SR 11 ) – Пуласки, Lewisburg, Cornersville
​27.2143.7927 SR 129 (Линвилл-роуд) - Lynnville, Cornersville
​32.6652.5632 SR 373 (Мурсвилл шоссе) - Lewisburg
МориКолумбия37.5460.4137 SR 50 (Нью-Льюисбургское шоссе) - Колумбия
46.2474.4246 США 412 Запад / SR 99 (Беар-Крик-Пайк / шоссе Сильвестра Чанна) - Колумбия, Чапел-ХиллВосточная конечная станция США 412
УильямсонSpring Hill53.1885.5853 SR 396 запад (Saturn Parkway) - Spring HillВосточная конечная остановка SR 396
Buckner RoadЗавершится в 2024 г.[20]
​59.1595.1959 I-840 – Мемфис, Диксон, Knoxville, МерфрисбороI-840 выезд 31; подписано как выходы 59A (восток) и 59B (запад); клеверный стог
Франклин61.8199.4761 SR 248 запад (объезд Гус-Крик) / Пейтонсвилл-роуд - Spring HillВосточная конечная остановка SR 248
65.64105.6465 SR 96 (Мерфрисборо-роуд) - Франклин
67.05107.9167McEwen Drive
68.01109.4568Бульвар Кул-СпрингсОбозначается выходами 69A (восток) и 68B (запад).
Брентвуд69.34111.5969 SR 441 (Мурс Лейн)Южный выход на бульвар Galleria
71.60115.2371 SR 253 (Конкорд-роуд) - Брентвуд
ДэвидсонНэшвилл –Oak Hill линия74.73120.2774 SR 254 (Бульвар Олд Гикори ) – БрентвудОбозначается выходами 74A (восток) и 74B (запад).
78.01125.5478 SR 255 (Хардинг-плейс)Подпись в южном направлении на выходах 78A (восток) и 78B (запад).
79.33127.6779Armory Drive
Нэшвилл –Берри Хилл линия80.45129.4780 I-440 – Мемфис, KnoxvilleI-440 выход 5, выход на Нэшвилл международный аэропорт
Нэшвилл81.75131.5681Веджвуд-авеню
82.75133.1782 I-40 на восток до I-24 Восток - Knoxville, ЧаттанугаЮжный конец пересечения I-40, восточный съезд 210, западный съезд 210B; параллелизм использует номера выхода I-40, доступ к Нэшвилл международный аэропорт
83.43134.27209BDemonbreun Street
83.59–
83.78		134.53–
134.83		209A США 70 / США 70S / США 431 (Бродвей /SR 1 /SR 24 )
84.01135.20209 США 70 (Шарлотта Пайк / Черч-стрит /SR 24 )
84.93136.6884 I-40 Запад - Мемфис, ДжексонСеверный конец I-40 перекрытие, западный выезд 208, восточный выезд 208B
85.77138.0385 США 41A (Бульвар Розы Л. Паркс /SR 12 ) – Центр города Нэшвилл
87.21140.3586 I-24 на восток до I-40 Восток - Чаттануга, KnoxvilleЮжный конец пересечения I-24, западный выезд 46B
88.10141.7887 США 431 (Тринити-лейн /SR 65 )
89.28143.6888 I-24 Запад - ClarksvilleСеверный конец пересечения I-24, восточный выезд 44B
90.71145.9890A США 31 Вт / США 41 (Дикерсон Пайк /SR 11 )Нет выезда на юг на Дикерсон-Пайк с I-65 (необходимо использовать выезд на Брайли-Паркуэй)
91.11146.6390B SR 155 (Брайли Паркуэй)Доступ к Нэшвилл международный аэропорт
93.03149.7292 SR 45 (Бульвар Олд Гикори ) – Мэдисон
Goodlettsville96.32155.0195 SR 386 восток (Бульвар ветеранов Вьетнама) - Hendersonville, ГаллатинЗападная конечная остановка SR 386; выход на север и вход на юг
96.69155.6196Rivergate Parkway – Goodlettsville
97.82157.4397 SR 174 (Длинная полая щука) - Goodlettsville, Галлатин
Самнер99.57160.2498 США 31 Вт (Луисвиллское шоссе /SR 41 ) к США 41 – Millersville, Springfield
РобертсонMillersville104.72168.53104 SR 257 (Бетел-роуд) - Ridgetop
белый дом108.79175.08108 SR 76 (Шоссе 76) - белый дом, Springfield
Cross Plains113.47182.61112 SR 25 (Главная улица) - Cross Plains, Springfield, Галлатин
Орлинда118.49190.69117 SR 52 (Кленовая улица) - Портленд, Орлинда
Портленд121 SR 109 (Лейк-Спрингс-роуд)
​122.27196.77 I-65 север - ЛуисвиллПродолжение в Кентукки
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ Аддерли, Кевин (6 мая 2019 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2018 г.». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 26 марта, 2020.
  2. ^ "Факты о 50-летии межгосударственной системы Теннесси, 1956-2006 гг.". Получено 17 августа, 2007.
  3. ^ "Хронология истории города". Город Брентвуд, Теннесси. Получено 26 марта, 2020.
  4. ^ Фонтене, Чарльз (12 января 1969 г.). «Межгосударственное движение по-прежнему останавливается в столичном Нэшвилле». Нашвилл Теннесси. Нэшвилл. п. 86. Получено 26 марта, 2020 - через Newspapers.com.
  5. ^ «Здесь к 1971 году закончится межштатная автомагистраль Восток-Запад». Нашвилл Теннесси. 22 августа 1970 г. с. 5. Получено 15 мая, 2020 - через Newspapers.com.
  6. ^ «Южный участок I-65 открывается на этой неделе». Теннессианский. Нэшвилл. 17 октября 1972 г. с. 15. Получено 10 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
  7. ^ "Шансы на повторное открытие тюрьмы Дим, - говорит Данн". Kingsport Times. United Press International. 8 декабря 1972 г. с. 2. Получено 10 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
  8. ^ "Неважно, как вы на это смотрите (фото)". Теннессианский. 23 сентября 1973 г. с. 1. Получено 10 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
  9. ^ Куруми. «Трехзначные межштатные автомагистрали от I-65». Kurumi.com. Получено 4 октября, 2014.[самостоятельно опубликованный источник ]
  10. ^ «I-65 идет на запад, чтобы уменьшить заторы» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Теннесси. Май 2000 г. Архивировано с оригинал 16 августа 2004 г.. Получено 19 января, 2010.
  11. ^ «Реконструкция И-65». Департамент транспорта Теннесси. 2005. Архивировано с оригинал 12 мая 2006 г.. Получено 26 марта, 2020.
  12. ^ Льюис, Микайла (20 февраля 2016 г.). «Некоторые полосы в проекте расширения I-65 открыты». Нэшвилл: WZTV-TV. Получено 26 марта, 2020.
  13. ^ Джонсон, Карл (21 сентября 1993 г.). "HOV в движении". Теннессианский. Нэшвилл. п. 6. Получено 22 января, 2020 - через Newspapers.com.
  14. ^ «Дорога в будущее на самом деле вымощена бриллиантами». Теннессианский. Нэшвилл. 29 августа 1993 г. с. 17. Получено 22 января, 2020 - через Newspapers.com.
  15. ^ Саез, Дэвид (3 сентября 1997 г.). «Гридлок проясняется на востоке Франклина, торговцы оптимистичны». Теннессианский. Нэшвилл. п. 52. Получено 22 января, 2020.
  16. ^ Браун, Джош (26 июня 2013 г.). «Антракт на I-65». Теннессианский. Нэшвилл. п. V1, V3. Получено 26 марта, 2020 - через Newspapers.com.
  17. ^ Марли, Сюзанна (15 июня 2016 г.). «Мост Peytonsville Road открыт». The Williamson Herald. Франклин, Теннесси. Получено 26 марта, 2020.
  18. ^ "МЕСТО". tn.gov. Департамент транспорта Теннесси. Получено 6 июня, 2020.
  19. ^ «Межгосударственная развязка 65 на государственной трассе 109». tn.gov. Департамент транспорта Теннесси. Получено 6 июня, 2020.
  20. ^ «Проект строительства транспортной развязки Бакнер Роуд / I-65». Получено 12 сентября, 2020.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Межгосударственный 65
Предыдущее состояние:
Алабама		 ТеннессиСледующее состояние:
Кентукки