Железный Рейнский договор - Iron Rhine Treaty

Железный Рейнский договор
Подписано13 января 1873 г. (1873-01-13)
РасположениеБрюссель, Бельгия
Оригинал
подписавшие
Стороны
ЯзыкФранцузский

В Железный Рейнский договор (1873 г.) был договор между Бельгией и Нидерландами относительно прохождения международного Железный Рейн железнодорожная линия от Антверпен (Бельгия) в Mönchengladbach (Германия) над территорией Нидерландов в Лимбург (Нидерланды). Это привело к праву Бельгии на доступ в Германию через территорию Нидерландов, установленному в 1839 г. Лондонский договор. Железнодорожная линия, известная как "Железный Рейн ", должен был быть продиктован бельгийской Compagnie du Nord. Договор также положил конец ежегодным платежам в размере 400 000 флоринов, причитающихся Нидерландам из Бельгии по договору от 5 ноября 1842 г., в обмен на выплату 8 900 000 флоринов ежеквартальными частями в течение года. Кроме того, он изменил пошлину на голландском духи.[1]

Соглашение было подписано в Брюсселе 13 января 1873 г. Гийом д'Аспремон Линден и Жюль Малу, министры иностранных дел и финансов Бельгии соответственно, и Йохан Вильгельм ван Лансберге, посол Нидерландов в Брюсселе. Ратификационные грамоты были обменены в Брюсселе 18 июня 1873 г.[2]

19 июня парламент Бельгии принял закон, придающий договору юридическую силу и уполномочивающий бельгийское правительство издавать Государственные облигации под 3% годовых, чтобы собрать 18 750 000 Бельгийские франки нужно.[3]

Железная дорога вышла из употребления после 1991 года, но в 2004 году бельгийское правительство снова попыталось реализовать свое договорное право на доступ к Германии по железной дороге через территорию Нидерландов, в результате чего в 2005 году было принято решение Постоянный арбитражный суд в Гаага что такое право все еще может быть реализовано.[4]

использованная литература

  1. ^ Archivesiplomatiques: recueil deiplomatie et d'histoire, 1875 г., ч. 2, 369-371.
  2. ^ Э. Г. Лагеманс (ред.), Recueil des traités et Conventions заключение par le royaume des Pays-Bas avec les puissances étrangères, de puis 1813 jusqu'à nos jours, т. 7 (Гаага, 1878 г.), стр. 7-9.
  3. ^ Pasinomie: collection complete des lois, décrets, ordonnances, arrêtés et règlements généraux qui peuvent être invoqués en Belgique (Брюссель, 1873 г.), 179–180. В Google Книгах.
  4. ^ Кристиан Джеффал, Дело Железного Рейна, Гейдельбергский журнал международного права, 71 (2011), стр. 569-586.