Изотта Фрашини V.4 - Isotta Fraschini V.4

Изотта Фрашини V.4
Тип	Поршневой двигатель
Производитель	Изотта Фрашини
Первый забег	1916

В Изотта Фрашини V.4 1916 года - итальянский шестицилиндровый рядный поршневой авиадвигатель с водяным охлаждением. Первая Мировая Война («V» обозначает «Воло» или «полет»).^[1] Его конструкция была довольно типичной для авиационных двигателей того периода с шестью чугунными цилиндрами, установленными попарно с общими головками. Этот двигатель также производился Альфа-Ромео.

Приложения

Варианты

V.4
V.4A

V.4B: V.4Bb:

Двигатели на дисплее

V.4b отображается в Музей аэронавтики Джанни Капрони
Caproni Ca.36 на выставке в Национальный музей ВВС США оснащен двигателем V.4b.

V.4B в Caproni Ca.36 на Национальный музей ВВС США

V.4b на дисплее в Музей аэронавтики Джанни Капрони

Технические характеристики (V.4b)

Данные из "Боевые самолеты Джейн времен Первой мировой войны" (2001 г.);^[2] Музей аэронавтики Джанни Капрони описание плаката

Общие характеристики

Тип: Шестицилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением^[2]
Отверстие: 130 мм (5,12 дюйма)
Гладить: 180 мм (7,09 дюйма)
Смещение: 14,3 л (874 куб. Дюйма)
Длина: 1470 мм (58 дюймов)
Ширина: 460 мм (18,11 дюйма)
Высота: 1020 мм (40,15 дюйма)
Сухой вес: 264 кг (584 фунта)

Составные части

Клапан: Верхний распредвал^[2]
Топливная система: Близнец карбюраторы, два шесть искры магнето^[2]
Масляная система: Принудительное кормление^[2]
Система охлаждения: Вода; цилиндры попарно, каждая пара в стальной водяной рубашке^[2]

Спектакль

Выходная мощность: 142 кВт (190 л.с.) при 1450 об / мин^[2]
Коэффициент сжатия: 4.8

Смотрите также

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Изотта Фрашини V.4 - Isotta Fraschini V.4

Содержание