Итальянский броненосец Formidabile - Italian ironclad Formidabile

Формидабиле (1861) .jpg
Formidabile
История
Королевство Италия
Имя:Formidabile
Выложено:Декабрь 1860 г.
Запущено:1 октября 1861 г.
Завершенный:Май 1862 г.
Поражены:1903
Судьба:Распалась
Общие характеристики
Класс и тип:Formidabile-учебный класс броненосный военный корабль
Смещение:
Длина:65,8 м (215 футов 11 дюймов)
Луч:14,44 м (47 футов 5 дюймов)
Проект:5,45 м (17 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
  • 6 прямоугольных котлы
  • 1080 л.с. (810 кВт)
Движение:Одно одиночное расширение паровой двигатель
Скорость:10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Классифицировать:1300 миль (2400 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:371
Вооружение:
  • 4 × 203-мм (8 дюймов) орудия
  • 16 × 164 мм (6,5 дюйма) орудия
Броня:Поясная броня: 109 мм (4,3 дюйма)

Formidabile был головной корабль из Formidabile-учебный класс броненосные военные корабли, первые корабли этого типа, которые будут построены для новообразованных итальянских Регия Марина (Королевский флот). Formidabile и ее сестра, Ужасный, оба были построены во Франции; Formidabile была заложена в декабре 1860 года, спущена на воду в октябре 1861 года и была завершена в мае 1862 года. бортовой броненосец, оснащенный четырьмя 203-мм (8 дюймов) и шестнадцатью 164-мм (6,5 дюйма) орудиями.

Корабль принял участие в операции вне Лисса в 1866 году во время Третья итальянская война за независимость. Там она заставила замолчать австрийское побережье батареи защищая главный порт, но он был слишком сильно поврежден, чтобы принимать участие в последующем Битва при Лисе. Послевоенная карьера корабля была ограничена из-за сочетания резко сокращенных военно-морских бюджетов и появления более современных броненосцев. Formidabile использовался как учебный корабль с 1887 г .; она была выброшена в 1903 году и распалась на металлолом.

Дизайн

Основная статья: Броненосец класса Formidabile

Formidabile был 65,8 метра (215 футов 11 дюймов) длинный комбинезон; у нее был луч 14,44 м (47 футов 5 дюймов) и в среднем проект 5,45 м (17 футов 11 дюймов). Она перемещенный 2682 длинных тонны (2725 т) в обычном режиме и до 2807 длинных тонн (2852 т) при полной нагрузке. У нее был экипаж из 371 человек. Ее силовая установка состояла из одного одинарного расширения. паровой двигатель что водил сингл винтовой пропеллер, с паром от шести угольных, прямоугольных котлы. Ее двигатель развивал максимальную скорость 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч) от 1080 индикаторная мощность (810 кВт). Она могла париться около 1300 морские мили (2400 км; 1500 миль) на максимальной скорости. В дополнение к паровой машине корабль был шхуна -прицеп.[1]

Formidabile был бортовой броненосец, неся все свое оружие в традиционном борт расположение. Она была вооружена основная батарея из четырех 203-мм (8 дюймов) орудий и шестнадцати 164-мм (6,5 дюйма) нарезное дульное заряжание пистолеты. Деревянный корпус корабля был обшит кованое железо поясная броня это было 4,3 дюйма (109 мм) толщиной.[1]

История обслуживания

Formidabile в 1870 г.

Formidabile был положил на Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée верфь в La Seyne, Франция в декабре 1860 г., первоначально по заказу Королевский флот Сардинии. Она была запущен 1 октября 1861 г. и завершена в мае 1862 г .; к этому времени сардинский флот был преобразован в Регия Марина (Королевский флот) недавно объединенного Королевство Италия.[2] В июне 1866 года Италия объявила войну Австрии в рамках Третья итальянская война за независимость, который велся одновременно с Австро-прусская война.[3] Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано, изначально принял осторожный курс действий; он не хотел рисковать сражаться с Австрийский флот, несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что просто ждал бронированного барана. Affondatore, по пути из Великобритании, но его бездействие ослабило боевой дух во флоте, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости.[4]

Контр-адмирал Вильгельм фон Тегетгоф привел австрийский флот в Анкона 27 июня, пытаясь выманить итальянцев. Персано провел военный совет на борту броненосца. Principe di Carignano чтобы определить, следует ли ему совершить вылазку, чтобы вступить в бой с Тегеттоффом, но к тому времени австрийцы отошли, и это решение было спорным. Министр ВМФ, Агостино Депретис, призвал Персано действовать и предложил захватить остров Лисса, чтобы восстановить уверенность итальянцев после их поражения на Битва при Кустозе в предыдущем месяце. 7 июля Персано покинул Анкону и предпринял попытку прорваться в Адриатическое море, но не встретил австрийских кораблей и вернулся 13-го.[5]

Битва при Лисе

Основная статья: Битва при Лисе (1866)

16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го. С собой они привезли транспортные средства с 3 000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове, намереваясь высадить солдат, как только крепости будут замолчать. В ответ австрийский флот послал флот Тегетхофа для атаки итальянских кораблей.[6] Formidabile была в то время в 3-м дивизионе вместе со своей сестрой Ужасный, броненосцы Re di Portogallo и Регина Мария Пиа, а корабль береговой обороны Варезе.[7] Проведя 18-е число безуспешно обстреливая австрийские крепости, итальянцы отступили в конце дня, готовясь начать новую атаку на следующее утро. Персано заказал Formidabile войти в гавань в Vis и атаковать батарею Мадонны при поддержке броненосцев Кастельфидардо, Анкона, и Principe di Carignano.[8]

Войдя в небольшую гавань, итальянцы обнаружили, что четыре корабля не могут атаковать одновременно, и поэтому Formidabile остался один на бой с батареей Мадонны. После окончания бомбардировки капитан корабля Симоне Антонио Сен-Бон, сообщил Персано, что его корабль потерял более 50 человек и был значительно поврежден австрийским огнем, хотя его броня не была пробита. Сен-Бон отвел свой потрепанный корабль на запад, где перевел раненых в госпитальный корабль.[9] На следующий день, пока Formidabile был с госпитальным кораблем, появился австрийский флот под командованием Тегетгофа.[10] Персано заказал Formidabile вернуться к линия, но Сен-Бон сообщил Персано, что его корабль не может сражаться, и вместо этого он ушел в Анкону.[11] В завязавшейся битве итальянцы потерпели поражение, а броненосцы Re d'Italia и Палестро затонул.[12]

Более поздняя карьера

После боя Персано сменил адмирал Джованни Вакка; ему было приказано атаковать главную австрийскую военно-морскую базу в Пола, но война закончилась до того, как операция могла быть проведена.[13] После окончания войны правительство потеряло доверие к флоту и резко сократило военно-морской бюджет. Порезы были настолько серьезными, что флот с огромным трудом смог мобилизовать свою броненосную эскадру для атаки порта Чивитавеккья в сентябре 1870 г. в рамках войны за объединение Италии. Вместо этого корабли были поставлены на прикол, и моряки призванный человека их отправили домой.[14] Кроме того, Formidabile был быстро превзойден, сначала центральная батарея а потом турельные корабли, что сделало первое поколение броненосцев похожим на Formidabile а ее сестра устарела.[15] В 1872–1873 годах корабль получил новые котлы. Ее вооружение было значительно сокращено в 1878 году до восьми 8-дюймовых орудий.[1] В 1887 году корабль был выведен из строя и впоследствии использовался как артиллерийский. учебный корабль. В это время ее вооружение было сокращено до шести 4,7-дюймовых (120-мм) орудий. Она служила в этом качестве до 1903 года, когда она была выбита из военно-морской регистр и впоследствии распалась на металлолом.[1][16]

Примечания

  1. ^ а б c d Гардинер, стр. 337
  2. ^ Гардинер, стр. 334, 337
  3. ^ Sondhaus (1994), стр. 1
  4. ^ Грин и Массиньяни, стр. 217–222.
  5. ^ Уилсон, стр. 216–218.
  6. ^ Sondhaus (1994), стр. 1-2.
  7. ^ Уилсон, стр. 219
  8. ^ Уилсон, стр. 221–223.
  9. ^ Уилсон, стр. 223
  10. ^ Уилсон, стр. 225
  11. ^ Уилсон, стр. 232, 250
  12. ^ Уилсон, стр. 238–241.
  13. ^ Уилсон, стр. 251
  14. ^ Гардинер, стр. 336
  15. ^ Sondhaus (2001), стр. 112
  16. ^ Ордовини и др., Стр. 328

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие броненосного корабля, 1854–1891 гг.. Пенсильвания: Da Capo Press. ISBN  0-938289-58-6.
  • Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио и Салливан, Дэвид М. (декабрь 2014 г.). "Главные корабли итальянского королевского флота, 1860–1918: Часть I: Формидабиле, Principe di Carignano, Re d'Italia, Regina Maria Pia, Affondatore, Roma и Principe Amedeo Классы ». Военный корабль Интернэшнл. Vol. 51 нет. 4. С. 323–360. ISSN  0043-0374.
  • Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии в 1867–1918 гг.. Западный Лафайет: Издательство Университета Пердью. ISBN  978-1-55753-034-9.
  • Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг.. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-21478-5.
  • Уилсон, Герберт Ригли (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год. Лондон: С. Лоу, Марстон и компания. OCLC  1111061.