Линия битвы - Line of battle

Эта статья о построении линейки во флоте. О боевой линии пехоты и кавалерии см. Линия (формирование).
Французская эскадра формирует боевую линию около 1840 года. Антуан Морель-Фатио.
Британские и датские корабли в боевом строю у Битва при Копенгагене (1801 г.)

В морская война, то линия битвы это тактика в котором военно-морской флот кораблей образует линию из конца в конец. Его первое использование оспаривается, по-разному заявленные для дат от 1502 до 1652, с тактикой ведения боя, широко использовавшейся к 1675 году.

По сравнению с предыдущей военно-морской тактикой, в которой два противостоящих корабля приближались друг к другу для индивидуального боя, линия боя имеет то преимущество, что каждый корабль в линии может вести огонь из своих борт без страха сбить дружественный корабль. Следовательно, за определенный период флот может произвести больше выстрелов.

Еще одно преимущество состоит в том, что относительное движение линии по отношению к какой-то части вражеского флота позволяет систематически концентрировать огонь на этой части. Другой флот может избежать этого, маневрируя в одной линии, что привело к результату, типичному для морских сражений с 1675 года: два флота плывут рядом друг с другом или наоборот. закрепка.

Корабль, достаточно мощный, чтобы стоять в боевом строю, стали называть линейный корабль (битвы) или линия боевого корабля, которое было сокращено до слова линкор.[1]

Разработка

Современное изображение Битва при Эланде между союзным датско-голландским флотом под Корнелис Тромп и шведский флот. Шведские корабли на ранних этапах выстраиваются в боевой порядок, но быстро дезорганизуются и терпят унизительное поражение. Медная гравировка. Ромейн де Хуг, 1676.

Первое зарегистрированное упоминание об использовании боевой тактики относится к 1500 году. инструкции предоставлен в 1500 году королем Мануэль I Португалии командиру флота, отправленного в Индийский океан, предполагает, что он использовался до письменных инструкций. Португальские флоты за границей выстроились в линию впереди, стреляя одним залпом, а затем отступая, чтобы вернуться и разрядить другой, решая сражения только артиллерийской стрельбой. В трактате 1555 г. Искусство войны на море, Португальский теоретик военно-морской войны и кораблестроения, Фернан де Оливейра, признал, что на море португальцы «сражаются на расстоянии, как будто у стен и крепостей ...». Он рекомендовал единственную линию впереди как идеальный боевой порядок.[2]

Тактика ведения боя использовалась Четвертая португальская индийская армада в Битва при Каликуте, под Васко да Гама в 1502 г., около Малабар против мусульманского флота.[3] Одно из самых ранних зарегистрированных случаев преднамеренного использования также задокументировано в Первая битва при Каннаноре между Третья португальская индийская армада под Жуан да Нова и военно-морские силы Каликут, ранее в том же году.[4] Еще одна ранняя, но другая форма этой стратегии была использована в 1507 г. Афонсу де Альбукерке у входа в Персидский залив, во-первых завоевание Ормуза. Альбукерке командовал флотом из шести карраков, укомплектованных 460 мужчинами, и вошел в залив Ормуз, будучи окруженным 250 боевыми кораблями и 20-тысячной армией на суше. Альбукерке сделал свой небольшой флот (но мощный по артиллерии) круговым движением, как карусель, но в линию из конца в конец, и уничтожил большинство кораблей, окружавших его отряд. Затем он приступил к захвату Ормуза.

Хотя это хорошо задокументировано, что Маартен Тромп впервые использовал его в Действие 18 сентября 1639 г.,[5] некоторые оспаривают это.[6] Одна из первых точных письменных инструкций на любом языке, на котором принято построение, содержалась в боевых инструкциях ВМС Англии, написанных адмиралом Роберт Блейк и опубликовано в 1653 году.[6] Индивидуальные капитаны по обе стороны Первая англо-голландская война похоже, экспериментировали с этой техникой в ​​1652 году, возможно, включая Блейка в Битва при песках Гудвина.[6]

С середины 16 века пушка постепенно стал самым важным оружием в морской войне, заменив абордажные действия решающим фактором в бою. В то же время естественная тенденция в дизайне галеоны предназначалось для более длинных кораблей с более низкими замками, что означало более быстрые и стабильные суда. Эти более новые боевые корабли могли устанавливать больше пушек по бокам своих палуб, концентрируя свою огневую мощь на бортовом борту.

До середины 17 века тактика флота часто заключалась в том, чтобы «атаковать» противника, стреляя охотник за луком пушка, которая не использовала залп с максимальной отдачей. Эти новые корабли требовали новой тактики, и «поскольку ... почти вся артиллерия находится по бокам военного корабля, следовательно, это луч, который обязательно и всегда должен быть направлен на врага. С другой стороны, он необходимо, чтобы дружественный корабль ни в коем случае не мог прервать обзор последнего. Только одно построение позволяет кораблям одного и того же флота полностью удовлетворять этим условиям. Это построение является линией впереди [столбец]. Таким образом, эта линия является обязательной как единственный боевой порядок и, следовательно, как основа всей тактики флота ».[7]

Тактика ведения боя отдавала предпочтение очень большим кораблям, которые могли устойчиво плыть и сохранять свое место в строю даже перед лицом шквального огня. Смена боевой линии также зависела от возросшей дисциплины общества и требований могущественного централизованного правительства сохранить постоянный флот во главе с корпусом профессиональных офицеров. Эти офицеры были лучше способны управлять кораблями, которыми они командовали, и общаться между ними, чем торговые экипажи, которые часто составляли значительную часть сил флота. Новый тип войны, возникший в ранний современный период был отмечен все более строгой организацией. Боевые порядки стали стандартизированы на основе математически рассчитанных идеальных моделей. Возросшая мощь государств за счет отдельных землевладельцев привела к увеличению численности армий и флотов.[8]

Эффективное использование

Линия боя отличалась тактической жесткостью и часто приводила к нерешительным схваткам. Командиры флотов иногда добивались большего успеха, изменяя или сразу бросая линию боя, прорывая линию врага и двигаясь через нее (например, Четыре дня битвы, Битва при Schooneveld, Битва при Трафальгаре ), пытаясь отрезать и изолировать часть линии врага, сосредоточив на ней более сильные силы (например, Битва при Текселе, Битва святых ), или пытаясь «удвоить» корабли противника (например, Битва при Бичи-Хед ).

Недостатки

Основная проблема с боевой линией заключалась в том, что, когда флоты были одинакового размера, морские действия с ее использованием были, как правило, нерешительными. Французы особенно хорошо владели артиллерийским оружием и обычно подветренный положение, позволяющее их флоту уйти в отставку по ветру, продолжая вести огонь цепной выстрел на большом расстоянии сбивать мачты. В конце концов, будет повреждено так много кораблей в линии, что они будут вынуждены отойти на ремонт, в то время как французы понесли мало потерь и очень мало повреждений сами.

Удвоение

Если бы противостоящие флоты были одинакового размера, часть линии могла бы быть подавлена ​​сфокусированным огнем всей линии врага. удвоение. Корабли, прорывающиеся через линию врага, будут действовать согласованно с другими кораблями, оставшимися на исходной стороне, чтобы одновременно атаковать обе стороны части вражеского флота, в то время как борта оставшейся части вражеской линии не могут вступить в бой.[9]

Возраст пара

На какое-то время в конце 19 века военно-морская тактика стала хаотичной, поскольку броненосные военные корабли были представлены. Одна школа мысли утверждала, что броненосцы были практически неуязвимы для стрельбы, поэтому таран стал популярным методом атаки, например, по Битва при Лисе и Битва на реке Ялу. Другой считал, что морские сражения будут решаться только нападением на вражеский флот в порту. Корабли, построенные в соответствии с этими доктринами, как правило, имели несколько орудий, которые могли вести огонь вперед или со всех сторон, а не бортом. Флоты этих периодов имели тенденцию меньше использовать боевой порядок.

Однако, когда тарана вышла из моды, логика боевой линии вернулась; используется в Цусимская битва 1905 г. Ютландская битва в 1916 г. и, наконец, в Битва при проливе Суригао в 1944 г.

Во время Второй мировой войны разработка авианосцы означало, что перестрелки перестали иметь решающее значение. Это означало, что не было смысла использовать боевой порядок. В современной морской войне боевая группа обычно развертывается с наиболее ценными подразделениями в центре в сопровождении зенитного эскорта, с рядом противолодочных эскортов, окружающих строй на расстоянии десятков миль.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "линкор" Оксфордский словарь английского языка, 2-е изд. 1989. OED Online. Издательство Оксфордского университета. 4 апреля 2000 г.
  2. ^ [1] Кембриджская иллюстрированная история войны: триумф Запада - Джеффри Паркер, стр. 125-130, Cambridge University Press, 1995.
  3. ^ Джеффри Паркер, Военная революция, п. 94.
  4. ^ Marinha.pt, 2009 г., участок Кананор - 31 декабря 1501 г. и 2 января 1502 г. В архиве 2016-08-20 в Wayback Machine.
  5. ^ Прюдом ван Рейне, Р. Schittering en Schandaal. Dubbelbiografie van Maerten en Cornelis Tromp ', 2001, стр. 417.
  6. ^ а б c Боевые инструкции, 1530-1816 гг. Сэр Джулиан Стаффорд Корбетт, Издание The Navy Records Society Vol. XXIX.
  7. ^ Махан, A.T., Влияние морской мощи на историю 1660–1783 гг., pp. 115–116, цитируя Шабо-Арно.
  8. ^ Глет (1993), стр. 176.
  9. ^ Киган, Джон (1989). Цена Адмиралтейства. Нью-Йорк: Викинг. п.277. ISBN  0-670-81416-4.

Рекомендации

  • Глет, Ян (1993) Военно-морские силы и нации: военные корабли, военно-морские силы и государственное строительство в Европе и Америке, 1500–1680 гг., Том первый. Almqvist & Wiksell International, Стокгольм. ISBN  91-22-01565-5
  • Роджер, Н.А.М. Власть над океаном, военно-морская история Великобритании 1649–1815 гг.. Аллен Лейн, Лондон, 2004 год. ISBN  0-7139-9411-8
  • Прюдом ван Рейне, Р. Schittering en Schandaal. Dubbelbiografie van Maerten en Cornelis Tromp, Арбейдсперс, 2001

дальнейшее чтение