Цусимская битва - Battle of Tsushima

Цусимская битва
Часть Русско-японская война
MIKASAPAINTING.jpg
Адмирал Того на «Компасной палубе» над мостом Микаса, в начале Цусимской битвы в 1905 году. сигнальный флаг поднимается представляет букву Z, что было специальным указанием Флоту.
Дата27–28 мая 1905 г.
Место расположения
Цусимский пролив
34 ° 33,98' с.ш. 130 ° 9.06′E / 34,56633 ° с.ш.130,15100 ° в. / 34.56633; 130.15100Координаты: 34 ° 33,98' с.ш. 130 ° 9.06′E / 34,56633 ° с.ш.130,15100 ° в. / 34.56633; 130.15100
РезультатРешающая победа японцев[1]
Воюющие стороны
 Япония Россия
Командиры и лидеры
Японская империя Того Хейхачиро
Японская империя Камимура Хиконодзё
Японская империя Дэва Шигэто		Российская империя Зиновий Рожественский
Российская империя Николай Небогатов
Российская империя Оскар Энквист
Сила
5 линкоров
23 крейсера
20 эсминцев
16 торпедных катеров
плюс вспомогательные суда		8 линкоров
3 прибрежных линкора
8 крейсеров
9 эсминцев
плюс вспомогательные суда
Жертвы и потери
117 мертвых
583 раненых
3 торпедных катера потоплены
(450 тонны затонул)		5045 погибших
803 раненых
6,016 захвачено
6 линкоров потоплены
1 прибрежный линкор потоплен
14 других кораблей потоплены
7 кораблей захвачены
6 кораблей разоружены
(126,792 тонны затонул)

В Цусимская битва (русский: Цусимское сражение, Цусимское Сражение), также известный как Битва за Цусимский пролив и Морское сражение в Японском море (Японский: 日本 海海 戦, Nihonkai-Kaisen) в Япония, был основной морское сражение между Россией и Японией во время Русско-японская война. Это был первый решающий морской бой в истории военно-морского флота, в котором использовалась современная сталь. линкор флот[2][3] и первое морское сражение, в котором беспроводной телеграф (радио) сыграло критически важную роль. Он был охарактеризован как «умирающее эхо старой эпохи - последний раз в истории военно-морской войны». линейные корабли разбитого флота сдались в открытом море ".[4]

Сражался 27–28 мая 1905 г. (14–15 мая в г. Юлианский календарь затем используется в России) в Цусимский пролив расположен между Корея и южный Япония. В этой битве Японский флот под адмиралом Того Хейхачиро уничтожил русский флот под адмиралом Зиновий Рожественский, который проехал более 18 000 морские мили (33000 км) до Дальнего Востока. В Лондоне в 1906 году Сэр Джордж Сиденхэм Кларк написал: «Битва при Цу-симе - безусловно, величайшее и самое важное военно-морское событие с тех пор, как Trafalgar ";[5] десятилетия спустя историк Эдмунд Моррис согласился с этим суждением.[6] Уничтожение флота вызвало резкую реакцию российской общественности, мирный договор в сентябре 1905 г. без дальнейших боев.

До Русско-японская война страны построили свои линкоры со смешанными батареями, состоящими в основном из 6-дюймовых (152 мм), 8-дюймовых (203 мм), 10-дюймовых (254 мм) и 12-дюймовых (305 мм) орудий, с намерением, чтобы эти линкоры сражались на боевом рубеже в ближнем бою, решительные действия флота. Цусимская битва убедительно продемонстрировала, что скорость линкора и большие орудия[7] с большей дальностью действия были более выгодными в морских сражениях, чем смешанные батареи разных размеров.[8]

Фон

Конфликт на Дальнем Востоке

8 февраля 1904 г. эсминцы Императорский флот Японии начал внезапное нападение на Дальневосточный флот России, стоящий на якоре в Порт-Артур; В результате атаки были повреждены три корабля - два линкора и крейсер. Так началась русско-японская война. Первой целью Японии было обеспечить безопасность своих коммуникаций и поставок на материковую часть Азии, что позволило бы ей вести наземную войну в Маньчжурии. Для этого необходимо было нейтрализовать военно-морскую мощь России на Дальнем Востоке. Поначалу российские военно-морские силы бездействовали и не вступали в бой с японцами, которые совершили беспрепятственную высадку в Корее. Русские оживились после прибытия адмирала. Степан Макаров и смогли добиться определенного успеха против японцев, но 13 апреля флагман Макарова, линкор Петропавловск, подорвался на мине и затонул; Макаров был среди погибших.[9] Его преемникам не удалось бросить вызов японскому флоту, и русские были фактически заблокированы на своей базе в Порт-Артуре.

К маю японцы высадили войска на Полуостров Ляодун а в августе началась осада военно-морской базы. 9 августа адмирал Вильгельм Витгефт командир 1-й Тихоокеанской эскадры получил приказ направить свой флот на Владивосток,[10] соединиться с дислоцированной там эскадрильей, а затем вступить в бой с Императорский флот Японии (IJN) в решающей битве.[11] Обе эскадрильи Тихоокеанский флот России в конечном итоге рассеялись во время сражений Желтое море, где адмирал Витгефт был убит залпом Японский линкорАсахи 10 августа; и Ульсан 14 августа 1904 года. То, что осталось от русского Тихоокеанского военно-морского флота, в конечном итоге будет затоплено Порт-Артур.[12]

Отбытие 2-й Тихоокеанской эскадры

Маршрут 2-й Тихоокеанской эскадры России (отмечен синим цветом) от Балтики до Цусимской битвы. Добротворский блок[а] в оранжевом и отряд Фёлькерсама в красном.[13]

Из-за бездействия Первой Тихоокеанской эскадры после смерти адмирала Макарова и затягивания японской петли вокруг Порт-Артура русские рассматривали возможность отправки части своих Балтийский флот на Дальний Восток. План состоял в том, чтобы освободить Порт-Артур по морю, соединиться с Первой Тихоокеанской эскадрой, сокрушить Императорский флот Японии, а затем задержать продвижение японцев в Маньчжурию до тех пор, пока российские подкрепления не смогут прибыть через Транссибирская магистраль и сокрушить японские сухопутные войска в Маньчжурии. По мере того как ситуация на Дальнем Востоке ухудшалась, царь (при поддержке своего двоюродного брата) Кайзер Вильгельм II ),[14] согласился на формирование Вторая Тихоокеанская эскадрилья.[15] Он будет состоять из пяти дивизий Балтийского флота, в том числе 11 из 13 его линейных кораблей. Эскадра вышла из балтийских портов г. Ревель (Таллинн) и Либау (Лиепая) 15–16 октября 1904 г. (флоты Рожественского и фон Фёлькерсама) и черноморский порт г. Одесса (Одесса) 3 ноября 1904 г. (броненосные крейсеры «Олег» и «Изумруд», вспомогательные крейсеры «Рион» и «Днепр»).[b] под командованием капитана Леонида Добротворского[16]), насчитывающий 42 корабля и вспомогательное оборудование.[а][17]

Флот Рожественского и фон Фёлкерсама прошел через Балтику в Северное море. Русские слышали вымышленные сообщения о японских торпедные катера действовали в этом районе и находились в состоянии повышенной готовности. в Инцидент с Доггер-Банком, российский флот ошибочно принял группу британских рыболовных траулеров, работавших в районе Доггер Банк ночью для враждебных японских кораблей. Флот обстрелял небольшие гражданские суда, убив несколько британских рыбаков; один траулер затонул, а еще шесть получили повреждения.[15] В замешательстве русские даже обстреляли два своих судна, убив нескольких своих людей. Стрельба продолжалась двадцать минут, прежде чем Рожественский приказал прекратить стрельбу; больших человеческих жертв удалось избежать только потому, что российские артиллерийские орудия были очень неточными.[18]

Британцы были возмущены инцидентом и недоверчивы, что русские могли ошибиться с группой солдат. рыболовные траулеры для японских военных кораблей - за тысячи километров от ближайшего японского порта. Великобритания чуть не вступила в войну в поддержку Японии, с которой у нее соглашение о взаимной защите (но был нейтральным в войне, поскольку их договор содержал конкретное исключение для действий Японии в Китае и Корее). Королевский флот сортир и следил за русским флотом, пока было достигнуто дипломатическое соглашение.[15] Франция, которая надеялась в конечном итоге объединить британцев и русских в антинемецкий блок, дипломатически вмешался, чтобы удержать Великобританию от объявления войны.[15] Русские были вынуждены взять на себя ответственность за инцидент, выплатить компенсацию рыбакам и высадить офицеров, которых подозревали в проступок давать показания по запросу.[19] Более новые тяжелые корабли проделали долгий путь на запад и юг Африки, в то время как более старые легкие корабли прошли через Суэцкий канал.[20] Вынужденный идти гораздо более длинным путем на Дальний Восток, флот Рожественского обогнул Африку и к апрелю и маю 1905 г. Камрань Бэй во французском Индокитае (ныне Вьетнам). Путешествие длилось полгода в бурном море, с трудностями в получении угля для дозаправки - поскольку военные корабли не могли законно заходить в порты нейтральных стран - и моральное состояние экипажей резко упали. Русским потребовалось 500 000 коротких тонн (450 000 т) угля и от 30 до 40 операций по переработке угля, чтобы добраться до залива Камрань. Это предоставили 60 угольщиков из Линия Гамбург-Америка.[17]

Русским было приказано сломать блокада Порт-Артура, но сильно укрепленный город / порт уже пали (2 января) к тому времени, когда они прибыли в Носси Бе, Мадагаскар. Поэтому цель была перенесена на соединение с оставшимися российскими кораблями, находящимися в порту г. Владивосток, прежде чем ввести в бой японский флот.[21]

Цусимский пролив

Карта Корейский пролив и Цусимский пролив, по обе стороны от Острова Цусима

Русские могли пройти через любой из трех возможных проливов, чтобы войти в Японское море и достичь Владивостока: La Pérouse, Цугару, и Цусима. Адмирал Рожественский выбрал Цусиму, чтобы упростить свой маршрут. Адмирал Того, базирующийся в Пусан, также считал, что Цусима будет предпочтительным русским курсом. Цусимский пролив - это водоем к востоку от Остров Цусима Группа, расположенная на полпути между японским островом Кюсю и Корейским полуостровом, является самым коротким и прямым маршрутом из Индокитая. На других маршрутах флот должен был плыть на восток вокруг Японии. Японский объединенный флот и российские 2-я и 3-я тихоокеанские эскадрильи, отправленные с Балтийского моря, будут сражаться в проливах между Кореей и Японией у островов Цусима.

Прелюдия

Маршруты русского и японского флотов в дни, предшествующие битве
Смотрите также: Боевой порядок в Цусимской битве

Из-за пути длиной 18 000 миль (29 000 км) русский флот находился в относительно плохом состоянии для боя. Помимо четырех новейших Бородино-учебный класс линкоры, 3-я дивизия адмирала Небогатова[22] состоял из старых и плохо обслуживаемых военных кораблей. В целом ни одна из сторон не имела значительного преимущества в маневренности.[23] Длительное плавание в сочетании с отсутствием возможности обслуживания означало, что российские корабли были сильно повреждены. фол, значительно снижая их скорость.[24] Японские корабли могли выдержать 15 узлы (28 км / ч), но российский флот мог развивать скорость всего 14 узлов (26 км / ч), и то лишь короткими очередями.[23]

Кроме того, имелись значительные недостатки в оборудовании и обучении ВМФ России. Российские военно-морские испытания торпед выявили серьезные технологические недостатки.[25] Самым большим преимуществом Того был опыт, поскольку он был единственным командующим флотом любого флота с боевым опытом на борту современных кораблей:[26] остальные были русскими адмиралами, которых он победил, в том числе Оскар Старк, который был освобожден от своей должности после своего унизительного поражения в Битва при Порт-Артуре; Адмирал Степан Макаров убит на мине недалеко от Порт-Артура; и Вильгельм Витгефт, убитого в Битва у желтого моря.

Боевой

Военно-морская тактика

Линкоры, крейсеры и другие корабли были разделены на дивизии, каждой дивизией руководил флаг-офицер (адмирал). В битве при Цусиме адмирал Того был командиром линкора. Микаса (другими дивизиями командуют вице-адмиралы, контр-адмиралы, коммодоры, капитаны и командиры дивизий эсминцев). Следующий в очереди после Микаса пришли линкоры Шикишима, Fuji и Асахи. Следом за ними шли два броненосных крейсера.[нужна цитата ]

Адмирал Того, используя разведку и удачно выбрав позицию, «без всяких разумных опасений обеспечил свою стратегическую цель по приведению в бой русского флота независимо от скорости».[27] Когда Того решил последовательно повернуть налево, он сделал это, чтобы сохранить последовательность своей боевой линии с флагманом. Микаса все еще впереди (что может указывать на то, что адмирал Того хотел, чтобы его более мощные подразделения вступили в бой первыми).[нужна цитата ]

Последовательный поворот означал, что каждый корабль будет поворачиваться один за другим, продолжая следовать за кораблем впереди. Фактически каждое судно перевернуло бы один и тот же участок моря (это представляет опасность при маневре, поскольку дает вражескому флоту возможность сосредоточить огонь на этом районе). Того мог приказать своим кораблям повернуться «вместе», то есть каждый корабль сделал бы поворот одновременно и изменил курс. Этот маневр, тот же, что и французско-испанский флот в Trafalgar, был бы быстрее, но нарушил бы последовательность боевой линии и вызвал бы путаницу, изменив планы сражения и поставив крейсера впереди. Этого Того хотел избежать.[нужна цитата ]

Отбытие Объединенного (Японского) флота.

Первый контакт

Поскольку русские хотели незаметно проскользнуть во Владивосток, приближаясь к японским водам, они держались за пределы обычных судоходных каналов, чтобы снизить вероятность обнаружения. В ночь с 26 на 27 мая 1905 года русский флот подошел к Цусимский пролив.

Ночью пролив окутал густой туман, давая русским преимущество. В 02:45 Стандартное время Японии (JST), японцы вспомогательный крейсер Синано Мару заметил три огонька на том, что выглядело как судно на далеком горизонте, и закрылся для расследования. Эти огни были с российского госпитального корабля. Орел, что в соответствии с правила войны, продолжал их жечь.[28] В 04:30, Синано Мару подошел к судну, заметив, что на нем нет орудий и, похоже, он вспомогательный. В Орел ошибочно принял Синано Мару для другого российского судна и не пытался уведомить флот. Вместо этого она дала понять японскому кораблю, что поблизости есть другие российские суда. В Синано Мару затем увидел в тумане очертания десяти других русских кораблей. Русский флот был обнаружен, и все шансы незамеченным добраться до Владивостока исчезли.

Беспроводной телеграф играл важную роль с самого начала. В 04:55 капитан Нарукава из Синано Мару отправил сообщение адмиралу Того в Масампо что «Враг в квадрате 203». К 05:00 перехваченные радиосигналы сообщили русским, что они были обнаружены и что японские крейсеры-разведчики следят за ними. Адмирал Того получил свое сообщение в 05:05 и немедленно начал готовить свой боевой флот к вылазке.

Начало битвы

Z флаг

В 06:34 перед вылетом Объединенный флот Адмирал Того передал военно-морскому министру уверенное послание Токио:

В ответ на предупреждение о том, что вражеские корабли были замечены, Объединенный флот немедленно приступит к действиям и попытается атаковать и уничтожить их. Погода сегодня хорошая, но высокие волны.[29]

Последнее предложение этой телеграммы стало известным в военной истории Японии, и его процитировал бывший премьер-министр Японии. Синдзо Абэ.[30]

В то же время весь японский флот вышел в море с Того на его флагманском корабле. Микаса ведет более 40 судов на встречу с русскими. Между тем, японские разведывательные корабли слежки каждые несколько минут отправляли по беспроводной сети отчеты о построении и курсе русского флота. Был туман, который ухудшал видимость, и погода была плохой. Беспроводная связь дала японцам преимущество; в своем отчете о сражении адмирал Того отметил следующее:

Хотя густой туман накрывал море, делая невозможным наблюдение за чем-либо на расстоянии более пяти миль, [посредством беспроводной передачи сообщений] все условия врага были столь же ясны для нас, которые находились на расстоянии 30-40 миль, как если бы они были у нас на глазах.[31]

В 13:40 оба флота заметили друг друга и приготовились к бою. Около 13:55 Того приказал поднять Z флаг, выдавая заранее определенное объявление всему флоту:

Судьба Империи зависит от результата этой битвы, пусть каждый исполнит свой долг.[32]

К 14:45 у Того было 'пересек русскую Т '[33] позволяя ему стрелять залпами, в то время как русские могли отвечать только своими передними турелями.[34][35]

Дневной свет

Русский линкор Ослябя, первый боевой корабль затонул в бою

Русские плыли с юго-юго-запада на северо-северо-восток; «продолжая путь до точки пересечения, которая позволяла вести огонь только из их луковых орудий; позволяя ему [Tg] последовательно сбивать с курса большую часть русских батарей». [36] Японский флот двинулся с северо-востока на запад, затем Того приказал флоту повернуть последовательно, что позволило его кораблям следовать тем же курсом, что и русские, хотя каждый линкор подвергался риску последовательно. Хотя разворот Того был успешным, русский артиллерийское дело оказались на удивление хорошими, а флагманский Микаса получил 15 попаданий за пять минут. До окончания боя она была поражена еще 15 крупнокалиберными снарядами.[37] У Рожественского было только две альтернативы: «атаковать прямо, в линию в ряд» или начать «формальный генеральный бой». [36] Он выбрал последнее, и в 14:08 японский флагман Микаса был сбит на высоте около 7000 метров, японцы ответили на высоте 6400 метров. Превосходная японская артиллерия тогда взяла свое,[38] при этом большинство русских линкоров было повреждено.

Командир Владимир Семенов, российский штабной офицер на флагмане Князь Суворов, сказал: «Казалось невозможным даже сосчитать количество поражающих нас снарядов. Казалось, что снаряды сыпались на нас непрерывно, один за другим.[39] Стальные листы и надстройка на верхних палубах были разорваны на части, и осколки стали причиной многих человеческих жертв. Железные лестницы были скомканы кольцами, ружья буквально вылетели с их креплений. Вдобавок к этому была необычайно высокая температура и жидкое пламя взрыва, которое, казалось, распространилось по всему. Я действительно видел, как стальная пластина загорелась от взрыва ".[40]

Через девяносто минут боя первым был потоплен боевой корабль. Русский линкорОслябя из 2-й броненосной дивизии Рожественского. Это был первый случай, когда современный бронированный боевой корабль был потоплен в одиночку.[41]

Прямое попадание в Русский линкорБородино журналы японского линкора Fuji заставил ее взорваться, в результате чего дым поднялся на тысячи метров в воздух и затонул весь ее экипаж на борту.[40] Рожественский был выведен из строя осколком снаряда, попавшим в его череп. Вечером, Контр-адмирал Небогатов принял командование русским флотом. Русские потеряли линкоры Князь Суворов, Ослябя, Император Александр III и Бородино. Японские корабли понесли лишь незначительные повреждения.

Ночные атаки

Ночью, около 20:00, 21 разрушители и 37 японцев торпедные катера были брошены против русских. Эсминцы атаковали с авангарда, а миноносцы - с востока и юга русского флота. Японцы действовали агрессивно, продолжая атаки в течение трех часов без перерыва, в результате в течение ночи произошел ряд столкновений малых судов с российскими военными кораблями. Русские теперь рассредоточились небольшими группами, пытаясь прорваться на север. К 23:00 выяснилось, что русские исчезли, но они раскрыли свои позиции преследователям, включив прожекторы - по иронии судьбы, прожекторы были включены, чтобы заметить нападавших. Старый линкор Наварин подорвался на мине и был вынужден остановиться; в результате она была торпедирована четыре раза и потоплена. Из 622 экипажа выжили только трое: одного спасли японцы, а двоих - британское торговое судно.[нужна цитата ]

Линкор Сиссой Великий был сильно поврежден торпедой в корме и затоплен на следующий день. Два старых броненосные крейсеры – Адмирал Нахимов и Владимир Мономах - были сильно повреждены, первые - попаданием торпеды в носовую часть, вторые - столкновением с японским эсминцем. Они оба были затоплен экипажами на следующее утро Адмирал Нахимов выключенный Остров Цусима, куда она направилась, набираясь воды. Ночные атаки сильно повлияли на русских, поскольку они потеряли два линкора и два броненосных крейсера, в то время как японцы потеряли только три торпедных катера.[42]

XGE сигнал и русская капитуляция

Во время ночного боя Того развернул свой миноносцы миноносцев чтобы уничтожить все оставшиеся вражеские корабли, преследовать убегающие военные корабли, а затем объединить свои тяжелые отряды. В 09:30 28 мая были замечены остатки российского флота, направлявшиеся на север. Линкоры Того продолжили окружать оставшуюся эскадру Небогатова к югу от острова Такэсима и открыл огонь главной батареи на высоте 12 000 метров.[43] Понимая, что его орудия разнесены по крайней мере на тысячу метров и что он может быть уничтожен на досуге Того, Небогатов приказал шести кораблям, оставшимся под его командованием, сдаться. XGEбыл поднят международный сигнал о капитуляции; однако японский флот продолжал стрелять, поскольку в их кодовых книгах не было «капитуляции», и им пришлось поспешно найти такую, которая сделала это.[нужна цитата ] Все еще находясь под шквальным огнем, Небогатов приказал накрыть мачты белыми скатертями, но Тёго, из-за которого китайский военный корабль сбежал от него во время войны 1894 года, не доверял им.

Более того, его лейтенанты нашли кодовую книгу, которая включала сигнал XGE, и сообщили, что остановка двигателей - это требование, чтобы сигнал означал «сдача», поэтому он продолжил стрелять из основных батарей. В Русский крейсерИзумруд затем опустила флаги XGE и попыталась бежать.[44] При исчерпании возможностей и понимании требований, Небогатов приказал Императорскому флоту Японии поставить флаг на мачтах, и все двигатели остановились.[45] Когда японские флаги начали появляться в 12-дюймовых дальномерах, Того прекратил огонь и принял капитуляцию Небогатова. Небогатов сдался, зная, что за это его могут расстрелять.[nb 1][40] Он сказал своим людям:

Вы молоды, и именно вы однажды вернете честь и славу ВМФ России. Жизни двух тысяч четырехсот человек на этих кораблях важнее моей.[40]

Раненый адмирал Рожественский обратился в японский госпиталь, чтобы оправиться от черепно-мозговой травмы; там победоносный адмирал Того посетил его лично, утешая его добрыми словами: «Поражение - обычная участь солдата. В этом нет ничего постыдного. Главное - выполнили ли мы свой долг».[46]

По возвращении домой в Россию ни Небогатова, ни Рожественского не расстреляли. Однако оба предстали перед судом. Рожественский взял на себя полную ответственность за фиаско; но так как он был ранен и потерял сознание во время последней части битвы, царь смягчил свой смертный приговор. Небогатов, сдавший флот в конце морского сражения, был заключен в тюрьму на несколько лет и в конце концов помилован царем. Репутация обоих мужчин была испорчена.[нужна цитата ]

До вечера 28 мая отдельные русские корабли преследовались японцами, пока почти все не были уничтожены или захвачены. Три российских военных корабля достигли Владивостока. Крейсер Изумруд, который сбежал от японцев, несмотря на то, что присутствовал при сдаче Небогатова, был затоплен своей командой после того, как сел на мель у сибирского побережья.

Способствующие факторы

Командир и опыт экипажа

Адмирал Рожественский столкнулся с более опытным в боях адмиралом линкора в лице адмирала Того. Адмирал Того уже убил двух русских адмиралов: Макарова за пределами Порт-Артура на линкоре. Петропавловск в апреле 1904 г., затем Витгефт на своем линкоре Цесаревич в августе того же года. Перед этими двумя смертями Того гнался за адмиралом Старком, который также развевал свой флаг в ПетропавловскАдмирал Того и его люди имели два опыта боевых действий на линкорах, которые составили более четырех часов бой опыт в бою линкор с линкором на Порт-Артур и Желтое море.[47]Японский флот регулярно практиковался в стрельбе с начала войны, используя подкалибр переходники в свои ружья, набираясь опыта.

В отличие, Русский линкорБородино, например, прошли строительную ходовые испытания 23 августа 1904 г., как новый корабль после его завершения,[48] и у новой команды не было много времени для тренировок, прежде чем она отправилась в Тихий океан 15 октября 1904 года. Бородино'сестринский корабль, Князь Суворов, был завершен, экипаж собран и принят на вооружение еще позже, в сентябре 1904 года. По плану Императорского флота России на строительстве 10 Бородино-классные линкоры (реально построено 5) с потребностью в тысячах дополнительных членов экипажа, базовая подготовка, качество и опыт экипажа и курсантов были намного ниже[49] чем на борту линкоров в Тихоокеанский флот.[50]

Система управления залпом

Вверх к Битва у желтого моря 10 августа 1904 г. морские орудия находились под контролем артиллерист назначен этой пушке или башне. Он уточнил значения высоты и отклонения, дал команду стрельбы, не сводя глаз с искусственный горизонт измеритель, показывающий углы крена и качки корабля, получил отчет о наблюдении за падением выстрела от корректировщика на мачте, рассчитал новую высоту и отклонение, чтобы `` пройти '' выстрелы по цели для следующего раунда, без особых средств для различать или измерять движения своего корабля и цели. Обычно у него был вид на горизонт, но с увеличением дальности стрельбы нового 12-дюймового орудия до 8 миль (13 км) его точка обзора была ниже желаемой.

Главный артиллерист Японский линкорАсахи, Като Хирохару, попробовал централизованно отдавать приказы о наложении орудия и залповой стрельбе посредством голосовой связи во время битвы за Желтое море. Это позволило наблюдателям гораздо эффективнее идентифицировать залп отдаленных брызг снарядов, чем пытаться идентифицировать одиночный всплеск среди множества в суматохе боя флот-флот.[51] Кроме того, корректировщику нужно было отслеживать только одну стрельбу за раз, а не несколько выстрелов по нескольким секундомерам, в дополнение к необходимости докладывать только одному офицеру на мостике. Офицер-директор на мостике имел преимущество в виде более высокой точки обзора, чем в орудийных башнях, помимо того, что он находился в нескольких шагах от командира корабля, отдававшего приказ изменить курс и скорость в ответ на поступающие отчеты о цели. движения. Эта система управления огнем была внедрена на других кораблях в эскадре, при этом обучение и практика проводились в месяцы ожидания прибытия Балтийского флота.[51] в то время как о его прогрессе сообщала британская разведка со своих военно-морских баз в Гибралтар, Мальта, Йемен, мыс Доброй надежды, Индия, Сингапур, Калимантан и Гонконг, среди других мест.[52]

В результате японский огонь был более точным на дальней дистанции (3–8 миль (4,8–12,9 км)), вдобавок к преимуществу, которое они имели на более коротких дистанциях, согласно последнему выпуску (1903 г.) Барр и Страуд FA3 дальномер совпадений дальность стрельбы 6000 ярдов (5,5 км), в то время как российские линкоры были оснащены Люжол Стадиометрические дальномеры с 1880-х гг. (кроме линкора Ослябя, на котором были модернизированы Barr and Stroud FA3), дальность полета которого составляла всего около 4000 метров (4,0 км).[53]

Беспроводная телеграфия

В беспроводной телеграф (радио) было изобретено во второй половине 1890-х годов, и на рубеже веков почти все основные военно-морские силы приняли эту улучшенную коммуникационную технологию. Цусима была «первым крупным морской бой в котором беспроводная связь играла какую-либо роль ".[54][55]

Лейтенант Акияма Санеюки был отправлен в Соединенные Штаты в качестве военно-морской атташе в 1897 году. Он воочию убедился в возможностях радиотелеграфии и отправил записку в Военно-морское министерство призывая их как можно быстрее продвигаться вперед и осваивать новую технологию.[55] Министерство сильно заинтересовалось этой технологией; однако он нашел стоимость Маркони беспроводной Система, которая тогда работала с Королевским флотом, была чрезвычайно дорогой. Поэтому японцы решили создать свои собственные радиоприемники, учредив комитет по радиоисследованию под руководством профессора Шункичи Кимура, который в конечном итоге создал приемлемую систему. В 1901 году, достигнув радиопередачи на расстояние до 70 миль (110 км), флот официально принял радиотелеграфию. Два года спустя в Йокосуке были открыты лаборатория и завод по производству радиостанций Type 36 (1903 г.), и они были быстро установлены на каждом крупном военном корабле в Объединенный флот к тому времени, когда началась война.[55]

Александр Степанович Попов Военно-морского института построили и продемонстрировали в 1900 году беспроводную телеграфную установку, а также оборудование фирмы Telefunken в Германии был принят на вооружение Императорского флота России. Хотя обе стороны имели ранний беспроводной телеграф, русские использовали немецкие аппараты и испытывали трудности с их использованием и обслуживанием, в то время как японцы имели преимущество использования своего собственного оборудования.

Британская поддержка и скорость флота

Помимо постройки линкоров для IJN,[56] Великобритания помогал Японии в разведке, финансах, технологиях, обучении и других областях войны против России. В то время Великобритания владела и контролировала больше портовых сооружений в мире, в частности верфей и угольных станций, чем Россия и союзники (Франция и в некоторой степени Германия) вместе взятые, и она не позволяла России покупать корабли и уголь в той же мере, в какой возможный.[52] В конце Аргентинско-чилийская гонка военно-морских вооружений в 1903 году два линкора чилийской и британской постройки (тогда Constitución и Либертад) и два аргентинских крейсера итальянской постройки (тогда называемые Бернардино Ривадавиа и Мариано Морено) были предложены в Россию, и покупка близилась к завершению.[57] Великобритания выступила посредником Пакты мая завершившие гонку, купили чилийские линкоры (которые стали HMSSwiftsure и HMSТриумф ) и выступил посредником в продаже аргентинских крейсеров Японии. Эта поддержка не только ограничила рост Императорского флота России, но также помогла IJN получить новейшие крейсеры итальянской постройки (IJN Kasuga и Нисшин ), сыгравшие ключевую роль в этой битве.

Кроме того, эта поддержка создала серьезную логистическую проблему для развертывания Балтийского флота в Тихом океане по всему миру для обеспечения угля и поставок в пути.[58][59] В Нуси-Бе в Мадагаскар и в Камран Бэй, Французский Индокитай, флот был вынужден стоять на якоре примерно по два месяца каждый, что серьезно подорвало моральный дух экипажа. К тому времени, когда он достиг Японское море после двойного пересечения теплых вод экватора корпуса всех кораблей флота сильно пострадали. фол в дополнение к дополнительному углю, который в противном случае не требуется на палубе.[60]

С другой стороны, японские корабли содержались в хорошем состоянии в то время, которое давала разведка (линкор Асахи ремонтировался с ноября 1904 г. по апрель 1905 г. на Сасебо из-за потери двух 12-дюймовых орудий и серьезного повреждения корпуса от удара мины), и были разделены на боевые дивизии с такой одинаковой скоростью и дальностью стрельбы, чтобы флот не страдал узким местом в скорости и дальности стрельбы. не сделает некоторые корабли бесполезными в группе в бою на большой дистанции.[61][c]

Взрывчатое вещество и Кордит

Японцы использовали в основном осколочно-фугасные снаряды, снаряженные Порошок Shimose, который был чистым Пикриновая кислота (в отличие от французского Мелинит или британский Лиддит, которые представляли собой пикриновую кислоту, смешанную с Коллодий (Французский) или с Динитробензол и Вазелин (Британский) для стабильности).[62] Инженер IJN, Шимосе Масачика (1860-1911) решил проблему нестабильности пикриновой кислоты при контакте с железом и другими тяжелыми металлами, покрывая внутреннюю часть оболочки непигментированным Японский лак и дальнейшее запечатывание сургучом.[63] Поскольку он был неразбавленным, порошок Shimose имел большую мощность с точки зрения скорости детонации и температуры, чем другие взрывчатые вещества того времени.[62] У этих снарядов был чувствительный взрыватель под названием Ijuin Fuse.[64] (назван в честь своего изобретателя, Иджуин Горо ) в основании, в отличие от наконечника снаряда, который вооружался, когда снаряд вращался за счет нарезов, которые были предназначены для взрыва при контакте и разрушения верхних конструкций кораблей.[65] Японский флот импортировал Кордит из Великобритании в качестве бездымного пороха для снарядов Shimose,[62] так, чтобы дым от дульного среза не мешал видимости корректировщикам.

Во время русско-японской войны фугасные снаряды не использовались российским флотом, который продолжал использовать более старые бронебойные снаряды с пушечный хлопок разрывные заряды и нечувствительные взрыватели замедленного действия, и коричневый порошок или же черный порошок в качестве пороха в патроне.[66] Следовательно, японские попадания нанесли больший урон русским кораблям, чем русские попадания японским кораблям. Сверкающие волны часто вызывают пожар надстройки, лакокрасочное покрытие и большое количество угля, хранящегося на палубах,[58] а зрение корректировщиков на русских кораблях было затруднено из-за большого количества дыма, создаваемого топливом при каждой стрельбе. Более того, из-за разницы в чувствительности взрывателя японские снаряды, не попавшие в цель, взрывались при падении на воду, вызывая сотрясение вражеского корабля и более сильный всплеск.[67] в отличие от российских снарядов, которые не взорвались при падении на воду.[68] Это дало дополнительную разницу в вышеупомянутая точность выстрела помогая японским корректировщикам упростить идентификацию при наблюдении за выстрелами.

Последствия

Боевые повреждения крейсера Жемчуг. Обратите внимание на отверстие для раковины в штабеле.
Боевые повреждения крейсера Олег, в Манильском заливе
Боевые повреждения крейсера Аврора

Боевой урон и жертвы[69]

Балтийский флот России[70][71]Основное вооружениеВатерлиния / Броня башниГод выпуска / СтроительСкорость в узлахПовреждения / жертвы / примечания
Ослябя, линкор4 10-дюймовых орудия / 11 6-дюймовых орудий9 дюймов / 9 дюймов1898/Россия13Первый современный линкор, потопленный в одиночку, потоплен 27 мая в 15:10. Он был флагманом для заместителя командующего флотом, Контр-адмирал фон Фёлкерсахм, who died of cancer 3 days earlier. The Japanese and most of the Russian fleet were unaware of his death. Complement 769 officers and men.
Imperator Aleksandr III, battleship (Бородино учебный класс )4 12-inch guns/12 6-inch guns7 5/8 inches/10 inches1901/Russia17.6Sunk by gunfire from enemy battle line at 18:50 27 May, complement 830 officers and men, 4 survivors.[72]
Князь Суворов, battleship (Бородино учебный класс), флагман4 12-inch guns/12 6-inch guns7 5/8 inches/10 inches1902/Russia17.6Gunned into a wreck. Sunk at 19:20 27 May. Разрушители were ordered to administer the удачный ход, "while she had a gun above water she fired...[Суворов's] stubborn gallantry, no words can do justice. If there is immortality in naval memory it is hers and theirs." Of her 40 officers and 888 men there were no survivors[72][73] (except the injured Admiral Rozhestvensky and his staff who were rescued from the burning ship at 15:50 by destroyer Buyniy).[74][d]
Бородино, battleship (Бородино учебный класс)4 12-inch guns/12 6-inch guns7 5/8 inches/10 inches1901/Russia17.8Sunk at 19:30 27 May from a 12-inch прощальный выстрел с линкора Fuji, 1 survivor from a complement of 32 officers and 822 men.[72][75]
Орёл, battleship (Бородино учебный класс)4 12-inch guns/12 6-inch guns1-10 inches/5.7-7.64 inches1902/Russia18Damaged seriously. Captured at 10:30 28 May under the command of Rear Admiral Nebogatov who surrendered to the Japanese after taking command from the injured Admiral Зиновий Рожественский.
Наварин, линкор4 12-inch guns/8 6-inch guns16 inches/12 inches1891/Russia15.9Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes, 3 survivors from a complement of 674 officers and men. 1 man picked up by local fishing boat, 2 picked up by a British Merchantman.[76]
Sissoi Veliky, линкор4 12-inch guns/6 6-inch guns16 inches/12 inches1894/Russia15.7Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes. 47 men lost, 42 officers and 571 men saved.[77]
Император Николай I, линкор2 12-inch guns/4 9-inch guns2.5-10 inches/6-14 inches1889/Russia14Captured at 10:30 28 May as the flagship for the commander of the 3rd Pacific Fleet, Rear Admiral Nikolai Nebogatov, when he hoisted the flag signal "XGE P" meaning "Surrendered. Go still (proceeding slow)."[78]
Admiral Ushakov, линкор[79]4 10-inch guns/4 4.7-inch guns10 inches/8 inches1893/Russia16.1Gunned into a wreck during the day 27 May, scuttled in the evening of 28 May as it was already sinking. 12 officers and 339 men saved from her complement of 422 officers and men. Her commander, Capt. Miklukha, went down with his ship.[80]
Admiral Seniavin, линкор[79]4 10-inch guns/4 4.7-inch guns9.8 inches/3-7.9 inches1894/Russia16Captured at 10:30 28 May following the surrender together with her sister-ship General-Admiral Apraksin, флагман Император Николай I, and the battleship Орёл.[81]
General-Admiral Apraksin, линкор[79]3 10-inch guns/4 4.7-inch guns9.8 inches/3-7.9 inches1896/Russia15Captured at 10:30 28 May following the surrender together with her sister-ship Admiral Seniavin, флагман Император Николай I, and the battleship Орёл.[82]
Адмирал Нахимов, броненосный крейсер8 8-inch guns/10 6-inch guns10 inches/8 inches1885/Russia16.6Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes. Over 600 men saved by lifeboats, local fishing boats, and armed merchant cruiser Садо Мару.[83]
Владимир Мономах, armored cruiser5 6-inch guns/6 4.7-inch guns6 inches/-1882/Russia17.5Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes. 32 officers and 374 men rescued by armed merchant cruiser IJN Маншу (IJN Маншу was the Italian-built cruise-ship Маньчжурия owned and operated by the Russian Китайско-Восточная железная дорога ). Complement 493 officers/men.[83]
Dmitrii Donskoi, armored cruiser6 6-inch guns/10 4.7-inch guns6 inches/-1883/Russia17Gunned into a wreck during the day 27 May. Scuttled in the night 28 May by her crew in Matsushima Bay, whereupon they rowed to Matsushima Island and camped out there; which turned out to be a Japanese signal station, they became P.O.W. shortly there after.[84]
Светлана, защищенный крейсер6 6-inch guns/10 47mm Hotchkiss guns2 inches/-1896/France21Sunk at 10:50, 28 May by gunfire from IJN cruisers Niitaka, Otowa и разрушитель Муракумо. Estimated 169 men lost. 290 men (23 wounded) rescued by IJN Америка Мару.
Изумруд, protected cruiser8 4.7-inch guns/4 47mm Hotchkiss guns1.3-3.0 inches/1.3 inches1903/Russia24Run aground on the Siberian coast in the night of 28 May. Destroyed by her crew. Complement of 350 eventually reached Vladivostok by land.
Bezuprechni, миноносец3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsНет данных1902/Russia26Sunk by gunfire on 28 May from IJN (protected) cruiser Титосэ which expended 68 120mm, and 39 3-inch shells; joined later by IJN torpedo boat destroyer Ариаке, which expended 12 rds of her 3-inch shells at the Bezuprechni.[85]
Buyniy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsНет данных1901/Russia26Sunk by gunfire during the day 27 May.[d] Многие из Buyniy's survivors were aboard the armored cruiser Дмитрий Донской, and paddled ashore with the rest of the men to Matsushima Island when Донской went down on 28 May.[86][e]
Gromkiy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsНет данных1904/Russia26IJN torpedo boat destroyer Сирануи duelled with Gromkiy on 28 May for over an hour at ranges from 4,000 to 5,000 meters without effect. Разрушитель Сирануи was equipped with 2 3-inch guns and 4 6-pounder guns, with 2 torpedo tubes and 4 torpedoes, with a complement of 52 men. IJN Torpedo Boat #63 arrived, and Gromkiy сдался. Японский призовая команда сели Gromkiy, but she was so heavily damaged that she began to sink, forcing the prize crew to quickly abandon ship. She rolled over and sank at 1243 hrs.[88]
Blestyashchiy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsНет данных-/Russia26Scuttled on 28 May by her crew. 6 men lost.
Bistriy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsНет данных-/Russia26Scuttled on 28 May by her crew.
Byedoviy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsНет данных-/Russia26Surrendered and captured by IJN Destroyer Sazanami in the late afternoon on 28 May with Admiral Rozhestvensky and over 80 of his men (staff) onboard according to a Japanese Navy record.[89][d]

В Русский крейсерАлмаз and two (torpedo boat) destroyers Grozniy и Braviy made it to Vladivostok.[90]

Battle damage to the cruiser Нисшин
Japanese FleetPrimary ArmamentWater Line/Turret ArmorYear Launched/BuilderSpeed In KnotsDamage/Casualties/Remarks
Микаса, battleship, флагман4 12-inch guns/14 6-inch guns9 inches/14 inches1900/Великобритания18Took over 30 large-calibre hits; ventilators and funnels holed, armor penetrated in several places, top part of front mast lost; over 100 casualties, complement 875 officers/men.[91]
Шикишима, линкор4 12-inch guns/14 6-inch guns9 inches/14 inches1898/Great Britain18Several large-calibre hits in the total of nine times. Lost one 12-inch gun barrel to a "burst" (barrel exploded).[92]
Fuji, линкор4 12-inch guns/10 6-inch guns18 inches/14 inches1896/Great Britain18Several large-calibre hits in the total of 12 times. Lost eight men and nine wounded.[93] One 12-inch gun barrel shot off by a 12" shell from Imperator Nikolai I.[92]
Асахи, линкор4 12-inch guns/14 6-inch guns9 inches/14 inches1899/Great Britain18A few large-calibre hits in the total of 6 hits.[94] Complement 835 officers/men, lost 1 officer and 6 men, 5 men seriously wounded, 1 officer and 18 men lightly wounded.[95]
Kasuga, броненосный крейсер1 10-inch gun/2 8-inch guns/14 6-inch guns5 1/2 inches/5 1/2 inches1902/Италия20One 12-inch, one 6-inch, and one unidentified hits.[96] Complement 609 officers/men.
Нисшин, armored cruiser4 8-inch guns/14 6-inch guns5.9 inches/5.9 inches1903/Italy20Hit by 6 twelve-inch, 1 nine-inch, 2 six-inch and 4 unidentified shells,[97] which were the most hits received after Mikasa. Two 8-inch gun barrels shot off, another 8-inch gun lost to a "burst". Complement 609 officers/men; 50 casualties.[92]
Torpedo Boat #341 3-pounder gun/3 torpedo tubesNA1899/Германия24Sunk by Russian gunfire, 27 May.
Torpedo Boat #351 3-pounder gun/3 torpedo tubesNA1899/Germany24Sunk by Russian gunfire, 27 May.
Torpedo Boat #692 3-pounder guns/3 torpedo tubesNA1902/Япония24Sunk in the midst of a torpedo attack in the night of 27 May, after colliding with IJN torpedo boat destroyer Акацуки. Akatsuki was a Russian prize from a 1904 battle, the ex-Ryeshitelni.[98]

Russian losses

Total Russian personnel losses were 216 officers and 4,614 men killed; with 278 officers and 5,629 men taken as Prisoner Of War (POW). Interned in neutral ports were 79 officers and 1,783 men. Escaping to Владивосток и Диего-Суарес were 62 officers and 1,165 men. Japanese personnel losses were 117 officers and men killed and 583 officers and men wounded.[90]

The battle was humiliating for Russia, which lost all its battleships and most of its cruisers and destroyers. The battle effectively ended the Russo-Japanese War in Japan's favour. The Russians lost 4,380 killed and 5,917 captured with a further 1,862 interned.[46] Two admirals, Rozhestvensky and Nebogatov, were captured by the Japanese Navy. The second in command of the fleet, Rear Admiral Dmitry Gustavovich von Fölkersahm, died of cancer in the night of 24 May 1905 onboard battleship Ослябя. Вице-адмирал Oskar Enqvist fled to Manila onboard cruiser Олег and was interned by the United States.

Линкоры

The Russians lost eleven battleships, including three smaller coastal battleships, either sunk or captured by the Japanese, or scuttled by their crews to prevent capture. Four were lost to enemy action during the daylight battle on 27 May: Князь Суворов, Imperator Aleksandr III, Бородино и Ослябя. Наварин was lost during the night action on 27–28 May, while the Sissoi Veliky, Адмирал Нахимов и Admiral Ushakov[99] were either scuttled or sunk the next day. Four other battleships, under Rear Admiral Nebogatov, were forced to surrender and would end up as prizes of war. This group consisted of only one modern battleship, Орёл, along with the old battleship Император Николай I и два маленьких coastal battleships General Admiral Graf Apraksin и Admiral Seniavin.[99]

Крейсеры

The Russian Navy lost four of its eight cruisers during the battle, three more were interned by the Americans, with just one reaching Vladivostok. Владимир Мономах и Светлана were sunk the next day after the daylight battle. Крейсер Dmitrii Donskoi fought against six Japanese cruisers and survived; however, she was затоплен on 29 May 1905 due to a heavy damage. Изумруд ran aground near the Siberian coast.[99] Three Russian защищенные крейсера, Аврора, Жемчуг, и Олег, сбежал в U.S. naval база на Манила[99] in the then-American-controlled Филиппины where they were interned, as the United States was neutral. The armed yacht (classified as a cruiser) Алмаз, alone was able to reach Vladivostok.[100]


Destroyers and auxiliaries

Imperial Russia also lost six of its nine destroyers in the battle, had one interned by the Chinese, and the other two escaped to Vladivostok. They were – Buyniy ("Буйный"), Bistriy ("Быстрый"), Bezuprechniy ("Безупречный"), Gromkiy ("Громкий") and Blestyashchiy ("Блестящий") – sunk on 28 May, Byedoviy ("Бедовый") surrendered that day. Bodriy ("Бодрый") was interned in Шанхай; Grozniy ("Грозный") and Braviy ("Бравый") reached Vladivostok.

Of the auxiliaries, Kamchatka, Ural и Русь were sunk on 27 May, Irtuish ran aground on 28 May, Koreya и Свирь were interned in Shanghai; Анадырь сбежал в Мадагаскар. В госпитальные корабли Орел и Кострома were captured; Кострома был выпущен позже.

Japanese losses

The Japanese lost three torpedo boats (Nos. 34, 35 и 69). Total casualty of 117 men killed and 500 wounded.[46]

Political consequences

Imperial Russia's prestige was badly damaged and the defeat was a blow to the Династия романовых. Most of the Russian fleet was lost; the fast armed yacht Алмаз (classified as a cruiser of the 2nd rank) and the destroyers Грозный и Bravy were the only Russian ships to reach Vladivostok.[100] В Пушки августа, the American historian and author Барбара Тачман argued that because Russia's loss destabilized the balance of power in Europe, it emboldened the Центральные державы и способствовал their decision to go to war in 1914.

The battle had a profound cultural and political impact in the world. It was the first defeat of a European power by an Asian nation in the modern era.[101][102] It also heightened the alarm of "The Желтая опасность " as well as weakening the notion of white superiority that was prevalent in some Western countries.[103][104] Махатма Ганди (Индия ), Мустафа Кемаль Ататюрк (индюк ), Сун Ятсен (Китай ) и Джавахарлал Неру (Индия ) were amongst the future national leaders to celebrate this defeat of a colonial power.[105] The victory established Japan as the sixth greatest naval power[106] while the Russian navy declined to one barely stronger than that of Австро-Венгрия.[106]

В The Guinness Book of Decisive Battles, the British historian Джеффри Риган argues that the victory bolstered Japan's increasingly aggressive political and military establishment. According to Regan, the lopsided Japanese victory at Tsushima:

...created a legend that was to haunt Japan's leaders for forty years. A British admiral once said, 'It takes three years to build a ship, but 300 years to build a tradition.' Japan thought that the victory had completed this task in a matter of a few years ... It had all been too easy. Looking at Tōgō's victory over one of the world's great powers convinced some Japanese military men that with more ships, and bigger and better ones, similar victories could be won throughout the Pacific. Perhaps no power could resist the Japanese navy, not even Britain and the United States.[46]

Regan also believes the victory contributed to the Japanese road to later disaster, "because the result was so misleading. Certainly the Japanese navy had performed well, but its opponents had been weak, and it was not invincible... Tōgō's victory [helped] set Japan on a path that would eventually lead her" to the Second World War.[46]

Takano Isoroku, the future Japanese admiral Yamamoto Isoroku who would plan the нападение на Перл-Харбор and command the Imperial Japanese Navy through much of the Вторая мировая война, served as a junior officer (aboard Нисшин ) during the battle and was wounded and lost two fingers by an accidental explosion of an 8" shell in a forward gun.

Dreadnought arms race

Основная статья: Дредноут

Британский Первый морской лорд, Адмирал Фишер, reasoned that the Japanese victory at Tsushima confirmed the importance of large guns and speed for modern battleships.[107][108] Пока Captain Pakenham of the British Royal Navy, who had been present aboard the Japanese battleship Асахи as an official observer during the Tsushima Battle, "famously remarked...the effect of the fire of every gun is so much less than that of the next larger size, that when 12in guns are firing, shots from 10in pass unnoticed...everything in this war has tended to emphasize the vast importance to a ship, at every stage of her career, of carrying some of the heaviest and furthest shooting guns that can be got into her."[109] In October 1905 the British started the construction of HMSДредноут, which upon her launching in 1906 began a naval arms race between Britain and Germany in the years before 1914.[110]The British and Germans were both aware of the potentially devastating consequences of a naval defeat on the scale of Tsushima. Britain needed its battle fleet to protect its empire, and the trade routes vital to its war effort. Winston Churchill, then First Lord of the Admiralty, described British Admiral Джон Джеллико as "the only man who on either side could lose the war in an afternoon."[111] German naval commanders, for their part, understood the importance Kaiser Вильгельм II attached to his navy and the diplomatic prestige it carried. As a result of caution, the British and German fleets met in only one major action in Первая Мировая Война, the indecisive Battle of Jutland.

График

Day Action, Battle of Tsushima 27 May 1905 (click to enlarge)
Аврора, сохранившийся как корабль-музей в Санкт-Петербург, Россия
Линкор Микаса, Адмирал Идти 's flagship at the battle of Tsushima, preserved as a memorial in Yokosuka, Japan
Other than the 20 wounded officers evacuated by a destroyer, Admiral Rozhestvensky флагман Князь Суворов was sunk with all hands

27 May 1905 (JST)[112][89]

  • 04:45 The Shinano Maru (Japan) locates the Russian Baltic Fleet and sends a wireless message "Spotted enemy in grid 203" to cruiser Ицукусима, which relays it to the Combined Fleet flagship Японский линкорМикаса.
  • 06:05 The 1st (Японский линкорМикаса, Шикишима, Fuji, Асахи, Kasuga, Нисшин ), 2-й (Идзумо, Адзума, Токива, Якумо, Асама, Иватэ ) и 4-й (Нанива, Такачихо, Акаши, Цусима ) battle divisions of the Japanese Combined Fleet leave mooring in Jinhae (Chinhae, or Chinkai) Bay, head East at 15 knots. "Weather is half-cloudy, wind from the South West, wave is still high from the stormy weather in the last two days."
  • 07:00 Cruiser Идзуми снимает Shinano Maru of reporting task and shadows the Baltic Fleet alone, reports "Enemy fleet is in grid 224 (20 n.miles NW of Ukushima Island, Nagasaki) heading North North East".
  • 10:00 Микаса sends a wireless message to the Имперский генеральный штаб: "Upon receiving its spotting report, Combined Fleet is going into battle with enemy fleet today near Остров Окиносима. Today's weather is fine but waves are high. (Japanese: 本日天気晴朗なれども波高し)".
  • 10:30 The 5th battle division (Ицукусима, Мацусима, Хашидате, Chin'en ) makes contact with the Baltic Fleet. Stays with the fleet on its right flank.
  • 11:00 Details of Russian fleet formation is assembled: "Right (East) flank, 1st column Destroyers, 2nd column Князь Суворов, Бородино-учебный класс, Бородино-учебный класс, Бородино-учебный класс, Ослябя, Sissoi Veliky, Наварин, Нахимов; 3rd and 4th columns (slightly behind) Transports and Auxiliaries guarded by destroyers; 5th column (Left flank -West) Nikolai I, Admiral-class Coastal Battleship, Admiral-class, Admiral-class, Олег, Аврора, Донской, Мономах"
  • 11:30 The 3rd battle division (Касаги, Титосэ, Otowa, Niitaka ) makes contact with the Baltic Fleet. Stays with the fleet on its left flank.
  • 12:00 Russian fleet starts shifting formations. Касаги и Ицукусима report all the details in radio telegrams: "Right flank Суворов и 3 Бородино-учебный класс; Левый фланг Ослябя, Великий, Наварин, Нахимов, Nikolai I and Admiral-class ships."
  • 12:25 The Japanese main group (Микаса, Шикишима, Fuji, Асахи, Kasuga, Нисшин and the 2nd battle division in this order) gains visual contact.
  • 12:30 The 6th battle division (Suma, Идзуми, Тиёда, Акицусима ) tails the Baltic Fleet.
  • 13:30 The Russian main group (Суворов, Aleksandr III, Бородино и Орёл in this order) shifts heading Left (to North) to cover the Left column lead by Ослябя.
  • 13:39 Микаса hoists the battle flag, heading SSW approaching the West side of Russian Left flank.
  • 13:54 Микаса to the closest Russian ship, Ослябя: 12,000 meters. Микаса sends up 'Z' flag, meaning "The Empire's fate depends on the result of this battle, let every man do his utmost duty."
  • 14:00 Микаса к Ослябя: 10,000 meters. Микаса starts turning her helm aport and starts a U-turn with the 5 ships following in sequence to head NNE.
  • 14:03 Шикишима к Ослябя: 9,000 meters. В качестве Шикишима starts to turn, Ослябя opens fire.
  • 14:07 Fuji к Ослябя: 8,200 meters. Fuji completes her turn. Князь Суворов and the Russian Baltic Fleet open fire with their main batteries.
  • 14:10 Асахи к Ослябя: 7,300 meters. Асахи completes her turn. Микаса opens fire on Ослябя.
  • 14:12 Kasuga к Ослябя: 6,500 meters. Микаса receives her first hit from the Russian guns. Шикишима, Fuji, Асахи, Kasuga и Нисшин открыть огонь на Ослябя.
  • 14:14 Нисшин к Ослябя: 6,000 meters. Ослябя loses her main mast and the center stack.
  • 14:15 Ослябя catches major fire and slows down.
  • 14:17 Микаса к Суворов: 5,800 meters. Japanese main group begins concentrating their fire on the Russian flagship, Князь Суворов, which is now leading the Left column heading NNE.
  • 14:25 Микаса loses top part of front mast. Микаса and her line turns NE and then to East to "cross the T". Russian Left column turns NE and to ESE in response.
  • 14:43 Князь Суворов is set on fire and fall away from the battle line.
  • 14:50 Александр starts turning to the North with Бородино и Орёл following, in an apparent attempt to leave the battle line.
  • 14:55 Микаса and the 5 ships make immediate U-turn Left on the spot and heads WNW in reverse order (Нисшин первый, Микаса last).
  • 15:10 Нисшин к Александр: 4,000 meters. Ослябя тонет. Князь Суворов attempts to withdraw.
  • 15:14 Асахи к Александр: 3,000 meters. Александр turns SE with Бородино и Орёл следующий.
  • 15:18 Асахи к Бородино: 2,500 meters.
  • 15:50 Нисшин and the 5 ships make another immediate U-turn Left, heads NE in normal order (Микаса первый, Нисшин last). Japanese main group loses sight of the Russian main group in the mist.
  • 17:51 Russian auxiliary cruiser Ural sunk by the 1st battle division bombardment and a torpedo by battleship Шикишима.[113]
  • 18:03 Микаса and the main group finds the remainder of the Russian main group and concentrates fire on the leading Aleksandr III.
  • 18:16 Александр catches major fire. Japanese main group concentrates fire on Бородино.
  • 19:03 Imperator Aleksandr III тонет.
  • 19:04 Huge explosion occurs in Бородино's stern.
  • 19:20 Князь Суворов тонет.
  • 19:30 Бородино тонет. Russian repair ship Kamchatka тонет. Japanese 1st battle division leaves the battle ground.

28 May 1905 (JST)[114][89]

  • 05:23 The scout ship of the 5th battle division, Яэяма, sends "Spotted enemy in grid 603 heading NE" to Ицукусима.
  • 05:30 The Japanese Combined Fleet starts assembling a surrounding formation with over 20 capital ships among all the battle divisions.
  • 09:30 Formation is mostly in place. Микаса and the 1st battle division approach from the North heading South.
  • 10:00 Изумруд turns South and runs at high speed away from the rest of the Russian fleet.
  • 10:31 Микаса opens fire at 10,000 meters to Nikolai I с Орёл, Apraksin и Seniavin following in this order.
  • 10:34 Admiral Nebogatov signals "XGE P", which is "Surrendered. Go still (Proceeding slow)" in the International Code of Signals used at the time.
  • 10:42 Kasuga hoists flag signal "enemy surrendered".
  • 10:45 Admiral Tōgō accepts the surrender. Крейсер Светлана sunk by the 3rd battle division on its way North to the surrounding formation.
  • 10:53 Firing stops.

  • Crossing the T: Japanese are in white, the Russians in red

  • В Князь Суворов, Ослябя, Imperator Aleksandr III, и Sissoi Veliky breaking off from the main battle

  • The first and second Japanese fleets sandwiching the Russian fleet

  • The Russian ships fleeing

On film

The battle has been the main focus for two historical films in Japan. The first, 1969's Битва в Японском море (日本海大海戦, Nihonkai daikaisen), directed by Seiji Maruyama, starring Тоширо Мифуне as Admiral Tōgō, with music by Масару Сато and special effects by Эйдзи Цубурая. It was dramatized again in 1983's Battle Anthem (日本海大海戦・海ゆかば, Nihonkai daikaisen - Umi yukaba) with Mifune reprising his role.

Another, more recent, depiction is episode 4, season 3 of the 2009–2011 NHK таежная драма серии Сака но Уэ но Кумо (坂の上の雲) (lit. “Clouds Above The Slope”).

Смотрите также

Примечания

  1. ^ During Nebogatov's court martial, his defense for surrendering his battle fleet was because his guns were out ranged by the Japanese guns
  1. ^ а б The Baltic Fleet left Russia in three groups, commanded by Admiral Rozhestvensky, Rear Admiral von Fölkersahm, and Captain Leonid Dobrotvorsky. Later, illness incapacitated Fölkersahm and his eventual death just 3 days before the Battle of Tsushima promoted Rear Admiral Nobogatov to de facto Second in Command of the fleet.
  2. ^ Old auxiliary cruisers Rion and Dnieper, along with five torpedo boats and a training ship Ocean in the Dobrotvorsky fleet, were sent back home by Admiral Rozhestvensky deeming them not fit for the long voyage and battle, from Nossi Be, Madagascar.
  3. ^ For a complete list of ships in the divisions, see Order of battle at the Battle of Tsushima
  4. ^ а б c Разрушитель Buyniy made a heroic rescue of the injured Admiral Rozhestvensky and his staff from the destroyed and burning battleship Князь Суворов at 15:50 on 27 May, but she suffered severe damage in doing so. Admiral Rozhestvensky and the staff were transferred to Destroyer Byedoviy before she sank.
  5. ^ This statement might apply to the survivors of Destroyer Blestyashchiy или же Bistriy, as an Imperial Japanese Navy Records states[87] over 80 of Russian personnel were onboard Destroyer Byedoviy at the time of surrender and capture which likely included the Buyniy экипаж.

Рекомендации

  1. ^ Dougherty, Martin J., ed. (2012). 100 Battles that Shaped the World. Bath: Parragon. pp. 144–145. ISBN  9781445466804.
  2. ^ Стерлинг, Кристофер Х. (2008). Военные коммуникации: с древних времен до 21 века. ABC-CLIO. п. 459. ISBN  978-1-85109-732-6. Морское сражение при Цусиме, решающее сражение русско-японской войны 1904–1905 годов, было одним из самых решающих морских сражений в истории.
  3. ^ Naval War College Press (U.S.), ed. (2009). Теория и практика совместной оперативной войны и т. 2, Исторический компаньон. Государственная типография. п. V-76. ISBN  978-1-884733-62-8. In retrospect, the battle of Tsushima in May 1905 was the last "decisive" naval battle in history.
  4. ^ Brown 1990, п. 10.
  5. ^ Semenoff 1907, п. ix.
  6. ^ Моррис, Эдмунд (2001). Теодор Рекс. Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  0-394-55509-0.
  7. ^ Massie 1991, pp. 470–480.
  8. ^ Semenoff 1907, pp. 125, 135.
  9. ^ Sondhaus 2001, п. 188.
  10. ^ Forczyk 2009, п. 48.
  11. ^ Forczyk 2009, pp. 26, 54.
  12. ^ Sondhaus 2001, п. 189.
  13. ^ Pleshakov, Constantine (2008). The Tsar's Last Armada: The Epic Voyage to the BATTLE of TSUSHIMA. Hachette UK. ISBN  9780786725496.
  14. ^ Буш 1969, п. 214.
  15. ^ а б c d Sondhaus 2001, п. 190.
  16. ^ Pleshakov 2002, п. 159.
  17. ^ а б Willmott 2009, п. 112.
  18. ^ Corbett 2015b С. 32–35.
  19. ^ "Dogger Bank – Voyage of the Damned". Hullwebs – History of Hull. Получено 8 сентября 2007.
  20. ^ Комитет имперской обороны Великобритании (1920). Официальная военно-морская и военная история русско-японской войны. Подготовлено Историческим отделом Комитета Имперской Защиты.. III. Лондон: Канцелярия Его Величества. С. 27–31.
  21. ^ Corbett 2015b, pp. 152, 166–168.
  22. ^ Forczyk 2009, п. 66.
  23. ^ а б Forczyk 2009, п. 33
  24. ^ Forczyk 2009, п. 32.
  25. ^ In one such trial, of the seven torpedoes fired, one jammed in the tube, two veered ninety degrees to port, one went ninety degrees to starboard, two kept a steady course but went wide of the mark, and the last went round in circles 'popping up and down like a porpoise', causing panic throughout the fleet." Regan 1992, п. 176
  26. ^ Forczyk 2009, pp. 8, 43, 73 & back cover.
  27. ^ Mahan 1906, п. 456.
  28. ^ Watts 1990, п. 22.
  29. ^ Translated by Andrew Cobbing in Shiba Ryotaro, Clouds Above the Hill, том 4, с. 212. Routledge, 2013.
  30. ^ "After Terrible GDP Report, Japan Is Getting Ready To Calling A Snap Election". Business Insider. Получено 5 июля 2017.
  31. ^ Admiral Tōgō's report on the Battle of Tsushima, as published by the Japanese Imperial Naval Headquarters Staff, September 1905; http://www.russojapanesewar.com/togo-aar3.html В архиве 20 августа 2010 г. Wayback Machine
  32. ^ Koenig 1977, п. 141.
  33. ^ Semenoff 1907, п. 70.
  34. ^ Mahan 1906 С. 457–458.
  35. ^ Regan 1992 С. 176–177.
  36. ^ а б Mahan 1906, п. 458
  37. ^ Буш 1969, pp. 150, 161, 163.
  38. ^ Sondhaus 2001, п. 191.
  39. ^ Semenoff 1907 С. 62–63.
  40. ^ а б c d Regan 1992, п. 177
  41. ^ Буш 1969 С. 159–160.
  42. ^ The Hutchinson Unabridged Encyclopedia with Atlas and Weather Guide. Credo Reference. ISBN  9781849727167.
  43. ^ Буш 1969, п. 179.
  44. ^ Буш 1969, п. 184.
  45. ^ Буш 1969, п. 186.
  46. ^ а б c d е Regan 1992, п. 178
  47. ^ Forczyk 2009, pp. 43, 73.
  48. ^ McLaughlin 2003, pp. 136–143.
  49. ^ Imperial Japanese Navy Records, Navy Office Intelligence Nr. 433, 12 November 1904 on page 0101, quoted a telegram dated 10 November 1904 from Consul Mitsuhashi at The Hague stating "Two Danish harbor pilots who went onboard the flagship and Admiral Nakhimov in the Danish waters said the commanding officers including the fleet commander seemed tense and irritable, while the crew appeared to be a bunch of fodders." https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C09050537400?IS_KIND=DetailSummary
  50. ^ Форчик, Роберт (2009). Russian Battleship vs Japanese Battleship, Yellow Sea 1904–05. London, UK: Osprey. п. 36. ISBN  978-1-84603-330-8.
  51. ^ а б Imperial Japanese Navy Records, Report from Battleship Микаса, Nr.205, Classified, 1904 (in Japanese)
  52. ^ а б «Британская помощь японскому флоту во время русско-японской войны 1904-1905 гг.». Большой круг. 2 (1): 44–54. 1980. JSTOR  41562319.
  53. ^ Forczyk 2009 С. 56–57.
  54. ^ Буш 1969 С. 137–138.
  55. ^ а б c Evans & Peattie 1997, п. 84.
  56. ^ Брук, Питер (1999). Warships for Export: Armstrong Warships 1867–1927. Грейвсенд, Кент, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-89-4.
  57. ^ Imperial Japanese Navy Records, Navy General Office Intelligence, 1904 Nr.418 on page 0058 (in Japanese) https://jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C09050537400
  58. ^ а б Corbett 2015b, pp. 142, 161, 193.
  59. ^ Gray, Steven. "Fuelling mobility: coal and Britain's naval power, c. 1870–1914" (PDF). Портсмутский университет.
  60. ^ Хорн, Алистер (2015). Гордыня. Трагедия войны ХХ века. HarperCollins. п. 74. ISBN  978-0-06-239780-5.
  61. ^ Махан 1906 С. 314-315.
  62. ^ а б c Коике, Шигеки (2006). «Русско-японская война и система пороха SHIMOSE» (PDF). Бюллетень статей (на японском языке). Городской экономический университет Такасаки. 1 (49).
  63. ^ Shimose Powder (на японском языке)
  64. ^ Ijuin Fuse (на японском)
  65. ^ Семенов 1907, п. 63.
  66. ^ Семенов 1907, п. 56.
  67. ^ 12 "снарядов, создающих" несравненно больший, чем у противника ", брызги на воде, по мнению "Битва за Японское море, вид с линкора Асахи" на странице 75, Imperial Japanese Navy Records, 1905 (на японском языке).
  68. ^ 12-дюймовые снаряды, создающие высокий всплеск высотой 10–20 м согласно "Битва за Японское море, вид с линкора Асахи" на странице 75, Imperial Japanese Navy Records, 1905 (на японском языке).
  69. ^ Корбетт 2015b С. 445, 446.
  70. ^ Корбетт 2015b, Главы X, XI, XIII, XIV.
  71. ^ Отчеты британского военно-морского атташе за 2003 год, п. 362.
  72. ^ а б c Корбетт 2015b, п. 291
  73. ^ Отчеты британского военно-морского атташе за 2003 год, п. 375.
  74. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, вид с линкора Асахи, 1905 на странице 83 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  75. ^ Отчеты британского военно-морского атташе за 2003 год, п. 378.
  76. ^ Корбетт 2015b, п. 304.
  77. ^ Корбетт 2015b, п. 308.
  78. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, вид с линкора Асахи, 1905 на странице 119 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  79. ^ а б c Отчеты британского военно-морского атташе за 2003 год, п. 441. Примечание: Иногда упоминается как прибрежный линкор или бронированный корабль береговой обороны; Корбетт 2015b, п. 420
  80. ^ Корбетт 2015b, п. 327.
  81. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, вид с линкора Асахи, 1905 на странице 119 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  82. ^ "Записи Императорского флота Японии, битва в Японском море, вид с линкора Асахи", 1905 на странице 119 (на японском языке).
  83. ^ а б Корбетт 2015b, п. 307
  84. ^ Корбетт 2015b С. 331, 332.
  85. ^ Корбетт 2015b, п. 313.
  86. ^ Корбетт 2015b, п. 330.
  87. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, вид с линкора Асахи, 1905 на странице 122 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  88. ^ Корбетт 2015b С. 308, 309.
  89. ^ а б c "Записи Императорского флота Японии, битва в Японском море, вид с линкора Асахи", 1905 (на японском языке).
  90. ^ а б Корбетт 2015b, п. 333
  91. ^ Корбетт 2015b С. 283, 287.
  92. ^ а б c Корбетт 2015b, п. 283
  93. ^ Кэмпбелл 1978, п. 263.
  94. ^ Кэмпбелл 1978 С. 128–35, 260, 262.
  95. ^ "Битва в Японском море, вид с линкора Асахи"стр. 105 Записи Императорского флота Японии, 1905 г. (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1
  96. ^ Кэмпбелл 1978 С. 258, 260, 263.
  97. ^ Кэмпбелл 1978 С. 260, 262–63.
  98. ^ Корбетт 2015b, стр.29, 446.
  99. ^ а б c d Уиллмотт 2009, п. 118.
  100. ^ а б Уиллмотт 2009, п. 119.
  101. ^ Форчик 2009, Задняя обложка
  102. ^ Плешаков 2002, п. xvi.
  103. ^ Корбетт 2015a С. 31, 32, 56.
  104. ^ «Влияние русско-японской войны в Азии». Американский форум глобального образования. Архивировано из оригинал 6 января 2003 г.. Получено 25 апреля 2010.
  105. ^ Мишра, Панкадж (20 марта 2013 г.). «Пушки Цусимы и зарождение современной Азии». Национальная почта.
  106. ^ а б Sondhaus 2001, п. 192.
  107. ^ Мэсси 1991, с. 471, 474, 480.
  108. ^ Буш 1969, п. 215.
  109. ^ Фридман 2008, п. 68.
  110. ^ Тернер, Эдвард Раймонд (апрель 1913 г.). «Соперничество Германии и Англии». Обзор Sewanee. 21 (2): 129–147. JSTOR  27532610.
  111. ^ Черчилль, Уинстон (1927). Мировой кризис, Vol. III. Скрибнера. п. 106.
  112. ^ Корбетт 2015b, п. 223.
  113. ^ Кэмпбелл 1978 С. 134, 260.
  114. ^ Корбетт 2015b, п. 324.

Библиография

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Жим оружия и доспехов. ISBN  0-85368-802-8.
  • Отчеты британского военно-морского атташе (2003 г.) [1907 г.]. Русско-японская война 1904-1905 гг.. Нашвилл, Теннесси: The Battery Press. ISBN  0-89839-324-8.
  • Буш, Ноэль Ф. (1969). Меч Императора: Япония против России в битве при Цусиме. Нью-Йорк: Funk & Wagnall’s.
  • Кэмпбелл, Нью-Джерси (1978). Престон, Энтони (ред.). «Битва при Цу-Шима». Военный корабль. Лондон: Conway Maritime Press. 2 (5). ISBN  0-87021-976-6.
  • Корбетт, сэр Джулиан (2015a) [1914]. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг., Т. 1. Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-197-6.
  • Корбетт, сэр Джулиан (2015b) [1915]. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг., Т. 2. Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-198-3.
  • Эванс, Дэвид С; Пити, Марк Р (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-192-7.
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–1905 гг.. Скопа. ISBN  978-1-84603-330-8..
  • Фридман, Норман (2008). Военно-морская огневая мощь; Орудия и артиллерия линкора в эпоху неустрашимости. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-185-4.
  • Кениг, Уильям (1977). Эпические морские сражения (Пересмотренное издание 2004 г.). Лондон: Octopus Publishing Group Ltd. ISBN  0-7537-1062-5.
  • Махан, Альфред Тайер (апрель 1906 г.). «Размышления, исторические и другие, подсказанные битвой в Японском море». Труды. Военно-морской институт США. 36 (2).
  • Мэсси, Роберт К. (1991). Дредноут: Великобритания, Германия и начало Великой войны. Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  0-394-52833-6.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-481-4.
  • Плешаков, Константин (2002). Последняя армада царя: эпическое путешествие к Цусимской битве. Нью-Йорк: Основные книги. ISBN  0-465-05792-6.
  • Риган, Джеффри (1992). «Цусимское сражение 1905 года». Книга Гиннеса решающих сражений. Издательство Guinness.
  • Семенов, капитан Владимир (1907). Цусимская битва. Перевод Линдси, капитана А. Б. (Второе изд.). Лондон: Джон Мюррей.
  • Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг.. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-41521-477-7.
  • Стилле, Марк (2016). Императорский флот Японии во время русско-японской войны. Bloomsbury Publishing. ISBN  978-1-47281-121-9.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  0-85368-912-1.
  • Уиллмотт, Х. П. (2009). Последний век морской мощи: от Порт-Артура до Чанака, 1894–1922 гг., Том 1. Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-25300-356-0.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

  • History.com - Этот день в истории: битва при Цусимском проливе
  • Battlefleet 1900 - Бесплатные правила военно-морской войны, охватывающие период до дредноута, включая русско-японскую войну.
  • Russojapanesewar.com - Содержит полный боевой порядок обоих флотов. Он также содержит отчет адмирала Того после боя и отчет русского прапорщика Семемова.