J. Douglas Galyon Depot - J. Douglas Galyon Depot - Wikipedia
J. Douglas Galyon Depot | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amtrak междугородняя железная дорога станция | ||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||
| Место расположения | 236 East Washington Street[1] Гринсборо, Северная Каролина Соединенные Штаты | |||||||||||||||||||
| Координаты | 36 ° 04′10 ″ с.ш. 79 ° 47′14 ″ з.д. / 36,06944 ° с.ш. 79,78722 ° з.д.Координаты: 36 ° 04′10 ″ с.ш. 79 ° 47′14 ″ з.д. / 36,06944 ° с.ш. 79,78722 ° з.д. | |||||||||||||||||||
| Принадлежит | Город Гринсборо | |||||||||||||||||||
| Линия (и) |
| |||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островные платформы | |||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||
| Автобусные остановки | 22 | |||||||||||||||||||
| Автобусные операторы | ||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||
| Тип структуры | В классе | |||||||||||||||||||
| Стоянка | 102 места; свободный | |||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||
| Архитектор | Альфред Т. Феллхаймер | |||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Beaux-Arts | |||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||
| Код станции | GRO | |||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||
| Открыт | 1927,[1] открыт в 2005 г. | |||||||||||||||||||
| Закрыто | 1979 | |||||||||||||||||||
| Перестроен | 2001–2003[1] | |||||||||||||||||||
| Оригинальная компания | Южная железная дорога | |||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||
| 2018 финансовый год | 118,176[2][3]  6.29% | |||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
J. Douglas Galyon Depot,[1] также известный как Станция Гринсборо, является интермодальный транзит объект в Гринсборо, Северная Каролина. Расположенный на 236 East Washington Street в центре Гринсборо, он обслуживает Amtrak пассажирской железной дороги и является основным узлом города для местных и междугородние автобусы.
Станция была построена в 1927 году. Поезда были переведены в новое здание за пределами центра города в 1979 году. Исторический вокзал был отремонтирован и вновь открыт как транзитный центр в 2005 году.
История
Станция была построена в 1927 году как Южное железнодорожное депо Гринсборо. Он заменил Южное железнодорожное депо 1899 года, которое существует до сих пор, хотя и без остроконечного третьего этажа и купола, которые были в прошлом. Депо 1927 года было подарено городу в 1978 году, за год до Южная железная дорога наконец отказался от обслуживания пассажиров.
Попытки вернуть старую станцию в эксплуатацию начались в 1993 году. Она была капитально отремонтирована с 2001 по 2005 год и вновь открыта для посещения 1 октября 2005 года.[4] Восстановленная станция была названа в честь Джеймса Дугласа «Дуга» Галиона (1911-2019), давнего гражданского лидера Гринсборо, который был членом Совет по транспорту Северной Каролины с 1992 по 2008 год, большую часть времени занимая должность председателя совета директоров.[5]
Разработан нью-йоркским архитектурным бюро Альфред Т. Феллхаймер И Стюард Вагнер, 1927 г. Beaux-Arts На фасаде станции Гринсборо есть ионические колонны, полный антаблемент и трехэтажный арочный вход. Внутри билетная касса украшена огромной фреской, на которой изображена зона обслуживания Южной железной дороги в 1920-х годах.[6]
До 1970 года Южная железная дорога эксплуатировала Эшвилл специальный из Эшвилл и Уинстон-Салем в Гринсборо. До 1960-х годов этот поезд был связан с Огаста Специальный в Гринсборо и продолжил в Вашингтоне, округ Колумбия и Нью-Йорке. До 1960-х гг. Каролина Специальный отправился из Цинциннати в Эшвилл через Гринсборо, затем на восток в Goldsboro в восточной части штата.
Современный сервис
Станцию обслуживают три Amtrak поезда: Полумесяц, то Каролинский и Пьемонт. В Полумесяц использует более длинную северную платформу ближе к станции, а Каролинский и Пьемонт используйте более короткую южную платформу. Это потому, что Полумесяц выбирает более северный маршрут на северо-восток через Данвилл, Вирджиния в то время как Каролинский и Пьемонт используйте восточный маршрут через Роли.
Он также служит Управление транзита Гринсборо и Управление регионального транспорта Пьемонта автобусы и междугородний автобус компании.
Галерея
Каролинский поезд 80 в Гринсборо
Поезд Amtrak прибывает в Гринсборо
Вид на восстановленные площадки
Внутри отреставрированной станции
Рекомендации
- ^ а б c d «Автобусные остановки и объекты - Гринсборо, Северная Каролина». Управление транзита Гринсборо / Отдел общественного транспорта. Город Гринсборо. Получено 3 февраля, 2019.
Здание депо было построено в 1927 году компанией Southern Railway и отремонтировано в период с 2001 по 2003 год.
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Северная Каролина" (PDF). Amtrak. Июнь 2019. Получено 28 декабря, 2019.
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Северная Каролина" (PDF). Amtrak. Ноябрь 2017 г.. Получено 3 февраля, 2019.
- ^ Страница информации о станции на бывшей площадке NCDOT Rail Division
- ^ Taft Wireback (8 апреля 2019 г.). «Бывший местный лидер штата Дуг Галион, в честь которого названо депо Гринсборо, умер». Новости и записи Гринсборо.
- ^ (Сохранение Гринсборо) В архиве 2011-09-28 на Wayback Machine
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Гринсборо (станция Amtrak) в Wikimedia Commons