Пассажирский терминал Нового Орлеана - New Orleans Union Passenger Terminal

Новый Орлеан, Луизиана
Amtrak междугородняя железная дорога станция
NOUnionTerminal2Jan08FrontA.jpg
Место расположения1001 Loyola Ave.
Новый Орлеан, LA 70113
Соединенные Штаты
Координаты29 ° 56′46 ″ с.ш. 90 ° 04′43 ″ з.д. / 29,94611 ° с.ш. 90,07861 ° з.д. / 29.94611; -90.07861Координаты: 29 ° 56′46 ″ с.ш. 90 ° 04′43 ″ з.д. / 29,94611 ° с.ш. 90,07861 ° з.д. / 29.94611; -90.07861
ПринадлежитГород Нового Орлеана
Платформы4 островные платформы
Треки6 (ранее 9+)
Операторы поездовAmtrak
Автобусные остановки16
Автобусные операторыЛинии борзых, Мегабус
ПодключенияRampart – St. Линия трамвая Клода
Автобусы RTA
Строительство
Стоянка180 долгосрочных пространств
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииКод Amtrak: NOL
История
Открыт1954
Перестроен2005 (реновация)
Пассажиры
2017189,189[1] Увеличивать 3.37%
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
ТерминусГород Нового ОрлеанаHammond
к Чикаго
ПолумесяцSlidell
к Нью-Йорк
Шривер
к Лос-Анджелес
Sunset LimitedТерминус
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Шривер
к Лос-Анджелес
Sunset Limited
(1993–2005)
Залив Сент-Луис
к Орландо или же Майами
Место расположения
Новый Орлеан, штат Луизиана, расположен в штате Луизиана.
Новый Орлеан, Луизиана
Новый Орлеан, Луизиана
Расположение в Луизиане

Пассажирский терминал Нового Орлеана (NOUPT) является интермодальный объект в Новый Орлеан, Луизиана, НАС. Расположен на авеню Лойола, 1001, он обслуживается Amtrak, Линии борзых, Мегабус, и НОРТА с прямым подключением к Rampart – St. Линия трамвая Клода.

Станция является основным южным конечным узлом для Amtrak, обслуживающий три поезда дальнего следования, Город Нового Орлеана, то Полумесяц, и Sunset Limited. Между 1993 и забастовкой ураган Катрина в 2005 году Sunset Limited продолжила движение на восток до Флориды. После урагана Новый Орлеан был восточной конечной точкой маршрута, хотя в 2016 году Amtrak действительно предлагала возобновить движение к востоку от Нового Орлеана.

Amtrak также управляет автобусным и моторным двором рядом с Терминал.

История

Пассажирский терминал Союза был построен к западу от более старого Станция New Orleans Union Station консолидация пассажирских железнодорожных перевозок города. Раньше Новый Орлеан обслуживали пять станций - Union Station, Южный вокзал, Станция T&P, Вокзал Луизианы и Арканзаса, а также вокзал Луисвилл и Нэшвилл.

Части собственности станции также находятся над тем, что когда-то было поворотный таз для Новый бассейновый канал. Главный путь к терминалу проходит по пути старого канала (который был засыпан) и Pontchartrain Expressway /I-10.

В Канзас-Сити Южная железная дорога с Летающая ворона на Терминале Союза Нового Орлеана 22 ноября 1967 г.

NOUPT был разработан в 1949 году архитектурными бюро Нового Орлеана Wogan and Bernard, Jules K. de la Vergne и August Perez and Associates. Когда он открылся в 1954 году, он считался ультрасовременным объектом, построенным как раз в то время, когда воздушные перевозки начинали расти в ущерб железнодорожным.[2]

Отводной конец состоит из закрытых платформы и современный зал ожидания. Фреска длиной 37 м, изображающая историю Луизианы и Нового Орлеана, нарисованная Конрадом А. Альбрицио с помощью Джеймса Фишера,[3] был восстановлен после 2005 г. ураган Катрина. Грузовые и экспресс-дома теперь являются прерогативой Смузи Кинг Центр и Главное почтовое отделение.

В 1970-х годах части двух платформ были укорочены, чтобы Линии борзых переместить свою службу туда, создавая интермодальный средство.

Следующий ураган Катрина Компания Amtrak осуществила первый коммерческий транспорт из Нового Орлеана. Во время восстановительных работ автобусная остановка NOUPT использовалась под временную тюрьму под названием Лагерь борзых.

В январе 2013 года станция стала конечной точкой для новой мили длиной Лойола-авеню-Юнион пассажирский терминал трамвая соединяет Канал-стрит с центральным деловым районом и такими местами, как Супердоум. Проект стоимостью 52 миллиона долларов был в значительной степени профинансирован за счет гранта в размере 45 миллионов долларов США, направленного на восстановление экономики (TIGER), предоставленного Региональному транзитному управлению Нового Орлеана Министерством транспорта США.[4]

Мегабус начал работу на пассажирском терминале Union в 2015 году.

Региональные чиновники побережья Мексиканского залива выступают за восстановление ежедневного железнодорожного сообщения между Новым Орлеаном и Флоридой с 2016 года. [5]

Рекомендации

  1. ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Луизиана" (PDF). Amtrak. Ноябрь 2017 г.. Получено 25 декабря 2017.
  2. ^ * "Централизация в Городе Полумесяца ». Журнал Classic Trains (зима 2010 г.). Кальмбах. 11 (4). 2010.
  3. ^ > Выставка Crescent City Choo Choo
  4. ^ Великие американские станции (NOL). Доступ 13 апреля 2013 г.
  5. ^ Пол Хэмптон, Адвокат Нового Орлеана, 19 июля 2017 г. http://www.theadvocate.com/new_orleans/news/business/article_c4156654-6c7f-11e7-a8ae-9b949731c5f0.html

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Пассажирский терминал Нового Орлеана в Wikimedia Commons