JB-3 Тиамат - JB-3 Tiamat

JB-3
JB-3 Tiamat.jpg
ТипРакета класса "воздух-воздух"
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1944-1947
ИспользованВоенно-воздушные силы армии США
История производства
Разработано1944
ПроизводительHughes Aircraft
Характеристики
Масса600 фунтов (270 кг)
Длина14 футов 4 дюйма (4,37 м)
БоеголовкаВзрывчатое вещество
Масса боевой части500 фунтов (230 кг)
ДвигательТвердотопливный ракетный двигатель двойной тяги
Усиление, 7200 фунтов силы (32 кН) в течение 3,5 с
Сустейн, 0,89 кН (200 фунтов-силы) в течение 45 секунд
Максимальная скорость 600 миль в час (970 км / ч)
Руководство
система
Полуактивная радиолокационная система самонаведения
Запуск
Платформа
А-26 Захватчик
РекомендацииОрдуэй и Уэйкфорд[1]

В JB-3 Тиамат, также обозначенный MX-570, был ранним ракета класса "воздух-воздух" разработан Hughes Aircraft для Военно-воздушные силы армии США в течение Вторая Мировая Война. Рассматриваемый как чисто экспериментальный автомобиль, испытательные пуски проводились в течение нескольких лет, прежде чем программа была прекращена.

Дизайн и развитие

Проект Tiamat начался в январе 1944 года, когда ВВС США (USAAF) заключили с Hughes Aircraft контракт на разработку экспериментального дозвукового самолета. твердотопливный ракета класса "воздух-воздух".[1] Разработано в сотрудничестве с Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA), Тиамат представляла собой большую ракету неопределенно похожей на дротик формы и пропорций, 14 футов 4 дюйма (4,37 м) в длину и весом 600 фунтов (270 кг), с тремя большими стабилизирующими и управляющими стабилизаторами на кормовой части. корпус ракеты. Ракетный двигатель был двухтактным форсированным, обеспечивающим 7200 единиц.фунт-сила (32 кН ) тяги в течение 3,5 секунд, затем 200 фунтов силы (0,89 кН) в течение 45 секунд крейсерского полета со скоростью 600 миль в час (970 км / ч).[1] Запущен с А-26 Захватчик легкий бомбардировщик[1] Тиамат воспользуется полуактивная радиолокационная система самонаведения отслеживать самолеты противника,[2] и бесконтактный взрыватель был приспособлен для подрыва боеголовки 500 фунтов (230 кг).[1]

История эксплуатации

Первые прототипы Tiamat получили обозначение MX-570 и представляли собой наземные испытательные машины с чисто измерительными приборами, запущенные NACA в Остров Валлопс в Вирджиния для проверки конструкции. MX-570 был немного меньше стандартного JB-3, составлял 11 футов (3,4 м) в длину и весил 625 фунтов (283 кг) на момент запуска. Был установлен дополнительный ракетный ускоритель для обеспечения запуск нулевой длины.[1] Запуски MX-570 начинаются в конце 1944 года, это первые ракеты, которые будут запущены с острова Уоллопс под эгидой Исследовательский центр Лэнгли;[3] Первый пуск собственно JB-3 состоялся 6 августа 1945 года.[4] Испытания как MX-570, так и JB-3 продолжались до 1947 года, когда программа была прекращена, а окончательная разработка ракет класса «воздух-воздух» продолжалась.[2]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Ордуэй и Уэйкфорд 1960, стр.186.
  2. ^ а б Парш 2005
  3. ^ Де Винсент-Хейс и Беннетт 2001, стр. 9.
  4. ^ Фино 2017, стр. 118.

Библиография

  • Де Винсент-Хейс, Нан; Боуэн Беннетт (2001). Остров Валлопс. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. ISBN  978-0-7385-0666-1.
  • Фино, Стивен А. (2017). Проверка тигра: автоматизация пилота-истребителя ВВС США в бою воздух-воздух, 1950-1980 гг.. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  978-1-4214-232-7-2.
  • Ордуэй, Фредерик Айра; Рональд К. Уэйкфорд (1960). Международное руководство по ракетам и космическим кораблям. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. КАК В  B000MAEGVC.
  • Парш, Андреас (27 января 2005 г.). "Серия JB". Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 1: Ранние ракеты и дроны. Обозначение-Системы. Получено 2017-12-17.