Джакар - Jakar

Джакар

Чаккар

Бякар
Thromde
Джакар Дзонг
Джакар находится в Бутане.
Джакар
Джакар
Расположение в Бутане
Координаты: 27 ° 33′0 ″ с.ш. 90 ° 44′0 ″ в.д. / 27,55000 ° с. Ш. 90,73333 ° в. / 27.55000; 90.73333Координаты: 27 ° 33′0 ″ с.ш. 90 ° 44′0 ″ в.д. / 27,55000 ° с. Ш. 90,73333 ° в. / 27.55000; 90.73333
Страна Бутан
ДзонгкхагBumthang
GewogЧхоэкхор
Поселилсяок. 1549
Высота
2,587 м (8,488 футов)
численность населения
 (2017)
• Общий6,243
Часовой поясUTC + 06: 00 (BTT )
КлиматCwb

Джакар (Дзонгка: བྱ་ ཀར་; Wylie: Бя-кар), также официально именуемый Bumthang,[1] это город в центрально-восточном районе Бутан. Это районная столица (дзонгкхаг тромд )[2] из Bumthang District и расположение Джакар Дзонг региональный дзонг крепость. Имя Джакар примерно переводится как «белая птица» в связи с мифом о его основании, согласно которому сидящая на ночлег белая птица указала на подходящее и благоприятное место для основания монастыря около 1549 года.[3]:168

История

Дальнейшая информация: Королевство Бумтанг и Провинция Бумтанг

Город является местом Чакхар Лхакханг, небольшого и скромного храма, который отмечает место «Железного дворца» Синдху Раджи, индийского монарха, который, как полагают, первым пригласил Гуру Ринпоче в Бутан в 746 году.[4][5][6]:34–5 Нынешнее здание, как говорят, было построено Tertön Дордже Лингпа в 14 веке.

Согласно мифу об основании Джакара, сидящая на ночлег белая птица указала на подходящее и благоприятное место для основания монастыря около 1549 года. Таким образом, поселение получило прозвище Джакар, что означает «белая птица».[3]:168

Рядом с городом есть много значительных буддийских священных мест, таких как Курджей Лакханг, на котором хранится изображение тела Гуру Ринпоче; Джамбей Лхакханг, один из 108 монастырей, которые в мифологии были чудесным образом построены королем Сонгтеном Гампо за одну ночь; и Тамшинг Лхакхаг, основанный Тертон Падма Лингпа (1450–1521).[7] Кроме того, один из крупнейших монастырских колледжей страны, монастырь Лходрак Харчху, выходит на Джакар.

География

Место расположения

Джакар находится в Долина Бумтанг (Чокхор) в Чхукхор Гевог в центре Бумтанг.[3] Однако в административном отношении Джакар является отдельным тромд (муниципалитет) внутри гевога. Административный офис Чокхор Гевог расположен в северном пригороде Джакара.[2][8] К северу от Джакара лежит Парк столетия Вангчука, а охраняемая территория Бутана.[9]

Климат

Джакар имеет субтропический высокогорный климат (Köppen: Cwb).

Климатические данные для Джакара
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Среднесуточное значение ° C (° F)3.7
(38.7)		5.7
(42.3)		8.9
(48.0)		12.2
(54.0)		15.0
(59.0)		17.4
(63.3)		17.9
(64.2)		17.5
(63.5)		16.4
(61.5)		12.7
(54.9)		8.0
(46.4)		4.9
(40.8)		11.7
(53.1)
Средний осадки мм (дюймы)6
(0.2)		11
(0.4)		37
(1.5)		69
(2.7)		157
(6.2)		294
(11.6)		317
(12.5)		252
(9.9)		181
(7.1)		66
(2.6)		11
(0.4)		3
(0.1)		1,404
(55.2)
Источник: Climate-Data.org[10]

Транспорт

К Джакару ведет дорога с севера на юг, которая соединяется с Боковая дорога, главная автомагистраль Бутана.[8]

Джакар также является местом Батпалатанг аэропорт. Аэропорт входил в состав Королевское правительство Бутана 10-е Пятилетний план (2008). Изначально аэропорт планировалось открыть в октябре 2010 года.[11] но столкнулся со многими задержками из-за устойчивости почвы,[12][13] отвод реки,[14][15] финансирование,[16] и труд.[17][18][19][20] Нехватка рабочей силы и материалов до начала 2011 года вызвала новую контрольную дату на июль 2011 года, однако по состоянию на сентябрь 2011 года аэропорт не был открыт для работы.[17][21] Дальнейшие осложнения возникли из-за установленный законом схемы компенсации за землю и имущество для тех, кто был вынужден переехать, чтобы разместить аэропорт.[22] Обе Друкаир и Таши Эйр провела первые полеты в Батпалатанг 17 декабря 2011 г., что совпало с национальный день Бутана.[23][24] Первый коммерческий рейс Drukair между Паро и Батпалатанг произошли 23 декабря 2011 г .; это не принесло прибыли.[25]

Основные достопримечательности

Джакар Дзонг

Основная статья: Джакар Дзонг

Построен в 1667 году, Джакар Дзонг находится на вершине хребта над городом Джакар. В дзонг крепость сейчас административный центр. Это может быть самый большой дзонг в Бутане с окружностью более 1500 метров (4900 футов).[3]:168

Туризм

Находясь в просторном и покрытом деревьями Долина Бумтанг (Чокхор), район также является популярным туристическим направлением, поэтому в городе есть несколько отелей хорошего качества и ремесленные мастерские. здесь так много гостевых домов.

Базар расположен на улице одноэтажных домов в районе города Чамхар. Новый базар, состоящий из трехэтажных традиционных зданий в районе Декилинг, планировалось завершить в 2010 году.

Культура

Джакар, как и остальные Bumthang District и его соседи, в культурном отношении является частью восточного Бутана. Пока Дзонгка является национальным языком администрации и обучения, местные языки включают Bumthang и Brokkat. Джакар известен во всем Бутане своими яркими ткаными изделиями из шерсти, которые называются Йетра.

Школы

В дзонгкхаге 19 школ. Есть две высшие средние школы, три средних школы и две неполные средние школы, а остальные являются общественными школами.

Галерея

Почтовое отделение города Бумтанг

  • Дома возле Джакара

  • Улица Джакара

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Утвержденные тромды и границы 2 июля 2010 г., утвержденные тромды класса B, Bumthang Thromde; Список Тромда, часть 2 http://www.mowhs.gov.bt/publications/approved-thromde-and-boundaries/ В архиве 28 декабря 2017 в Wayback Machine
  2. ^ а б Пелден, Сонам ​​(7 мая 2010 г.). «Кабинет министров одобряет Тромдес». Наблюдатель Бутана онлайн. Архивировано из оригинал 20 января 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  3. ^ а б c d Браун, Линдси; Мэйхью, Брэдли; Армингтон, Стэн; Уайткросс, Ричард В. (2007). Бутан. Путеводители по Lonely Planet Country (3-е изд.). Одинокая планета. ISBN  1740595297. Получено 9 августа 2011.
  4. ^ Хаттауэй, Пол (2004). Народы буддийского мира: христианский молитвенный дневник. Библиотека Уильяма Кэри. п. 30. ISBN  0878083618. Получено 20 августа 2011.
  5. ^ Уорден, Роберт Л. (сентябрь 1991 г.). Савада, Андреа Матлес (ред.). Бутан: страновое исследование. Федеральное исследовательское управление. Приход буддизма. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  6. ^ Доржи, К. Т. (1994). История Бутана на основе буддизма. Сангай Хам, известные издатели. ISBN  8186239014. Получено 12 августа 2011.
  7. ^ Падель, Рут (2006). Тигры в красной погоде: поиски последних диких тигров. Блумсбери Паблишинг США. С. 139–40. ISBN  0802715443. Получено 21 августа 2011.
  8. ^ а б «Чивоги в Бумтханге» (PDF). Избирательная комиссия, Правительство Бутана. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 2 октября 2011 г.. Получено 28 июля 2011.
  9. ^ «Парки Бутана». Целевой фонд Бутана по охране окружающей среды онлайн. Целевой фонд Бутана. Архивировано из оригинал 2 июля 2011 г.. Получено 26 марта 2011.
  10. ^ «Климат: Джакар». Climate-Data.org. Получено 16 апреля 2014.
  11. ^ Вангчук, Самтен (1 июня 2010 г.). "Кто займет крыло". Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 12 мая 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  12. ^ «Аэропорт Батпалатанг не будет завершен вовремя». Служба вещания Бутана. 14 августа 2010. Архивировано с оригинал 23 января 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  13. ^ Еши, Самтен (18 августа 2010 г.). «Качество превышает срок». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 12 мая 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  14. ^ Сарасвати (10 декабря 2010 г.). «Несмотря на речные учебные работы, аэропорт Батпалатанг завершит работу вовремя». Деловой Бутан онлайн. Получено 8 сентября 2011.
  15. ^ Еши, Самтен (2 июня 2010 г.). «Работа по отводу реки начинается». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 13 мая 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  16. ^ Дема, Кесанг (21 сентября 2010 г.). «Штраф выплачен ... из одного кармана в другой». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 13 мая 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  17. ^ а б Еши, Самтен (20 мая 2011 г.). «Второй дедлайн, вероятно, будет пропущен». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 13 мая 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  18. ^ Доржи, Гьялстен К. (26 ноября 2009 г.). «2 внутренних аэропорта к 2010 году». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 5 марта 2012 г.. Получено 25 июля 2011.
  19. ^ Пелден, Сонам ​​(8 января 2010 г.). «Начинается работа над выходом в воздух». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 5 марта 2012 г.. Получено 25 июля 2011.
  20. ^ Доржи, Гьялцен К. (9 февраля 2011 г.). "Начало апреля?". Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 12 мая 2013 г.. Получено 9 августа 2011.
  21. ^ Тензин, Таши (8 сентября 2011 г.). "Картинная история - так близко, но так далеко". Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 12 мая 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  22. ^ Еши, Самтен (1 февраля 2011 г.). «Нерешенные земельные вопросы в Бумтанге». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 13 мая 2013 г.. Получено 8 сентября 2011.
  23. ^ Доржи, Гьялстен К. (19 декабря 2011 г.). "В историческом полете Друкаира". Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 11 февраля 2012 г.. Получено 16 января 2012.
  24. ^ «Аэрофотоснимок». 29 декабря 2011. Архивировано с оригинал 23 января 2013 г.. Получено 23 февраля 2012.
  25. ^ Доржи, Гьялстен К. (23 декабря 2011 г.). «Первый полет Друкаира не окупается». Kuensel онлайн. Архивировано из оригинал 6 сентября 2012 г.. Получено 16 января 2012.

внешняя ссылка