Джеймс Атол Вуд - James Athol Wood - Wikipedia

Джеймс Атол Вуд
Джеймс Атол Вуд
Родившийся	1756; Бернкрофт, Пертшир
Умер	Июль 1829 г.; Hampstead, Лондон
Верность	Королевство Великобритании
Служба/ответвляться	Королевский флот
Классифицировать	Контр-адмирал синих
Награды	Кавалер ордена Бани

Сэр Джеймс Атол Вуд CB (1756 - июль 1829), был офицером Королевский флот. После службы на торговых судах Ост-Индская компания с юных лет он поступил в Королевский флот в 1774 году. Вуд прослужил во флоте почти всю свою жизнь и принял участие в нескольких войнах, которые вел Королевство Великобритании на протяжении восемнадцатого и девятнадцатого века. За свою карьеру он был вовлечен в несколько личных конфликтов и распрей, в результате чего стал предметом двух военный трибунал.

биография

Ранняя жизнь и война за независимость в США

Джеймс Атол Вуд родился в 1756 году и был третьим сыном Александра Вуда (умер в 1778 году) из Бернкрофта. Пертшир. Он был младшим братом Сэр Марк Вуд, первый баронет, и генерал-майора сэра Джорджа Вуда. Первый выход в море, для Ост-Индская компания, в 1772 г. он поступил на флот в сентябре 1774 г. способный моряк на борту шлюпа Охотник на побережье Ирландии, а затем на станции Северной Америки. В июле 1776 г., как помощник хозяина, он присоединился к HMS Barfleur, флагман из Сэр Джеймс Дуглас в Портсмут. В апреле 1777 г. он был переселен в HMSПринцесса королевская, флагман сэра Томас Пай, и от нее был одолжен HMSАзия весной 1778 года исполнял обязанности лейтенанта. Он вернулся на свой корабль вовремя, чтобы выйти с вице-адмиралом. Джон Байрон в Северную Америку, где 18 октября 1778 г. он получил звание лейтенанта 50-пушечного корабля. HMSИзвестность с капитаном Джорджем Доусоном. После участия в Осада Чарльстона в апреле 1780 г., Известность вернулся в Англию; в течение нескольких месяцев Вуд использовался в небольших судах, прикрепленных к Канальный флот, но в ноябре 1781 г. его назначили на 64-пушечный корабль HMSЭнсон с капитаном Уильямом Блэром, в котором он был Битва святых 12 апреля 1782 г. и продолжалось до мира. Следующие два или три года он провел во Франции, а затем принял работу на торговых судах, торгующих в Ост-Индию, а затем и в Вест-Индию.

Вест-Индия и кораблекрушение у Мадагаскара

Когда флот под Сэр Джон Джервис (впоследствии граф Сент-Винсент) прибыл в Барбадос в январе 1794 года там оказался Вуд и, предложив свои услуги Джервису, был назначен на флагманский корабль, HMSBoyne. После сокращение Мартиники его отправили во Францию с картели отвечает за французских пленных; но по прибытии в Сен-Мало В конце мая корабли захватили, а Вуда бросили в тюрьму. Распоряжение об отправке его в Париж за подписью Робеспьер и другие члены комитет общественной безопасности, датирован 13 прериалом (1 июня), в тот самый день Победа лорда Хау. В Париже его держали в заключении до апреля 1795 г., когда он был условно-досрочно освобожден и вернулся в Англию. Вскоре после этого его обменяли, повысили в должности (7 июля 1795 г.) и назначили командиром шлюпа. HMSЛюбимый, который он вывез в Вест-Индию. Там он был отправлен под (сэр) Роберт Уоллер Отуэй блокировать Сент-Винсент и Гренада. Находясь на этой службе, у него была возможность узнать, что Тринидад был очень плохо укомплектован гарнизоном; и после сокращения восставших островов он предложил главнокомандующему, сэру Хью Клоберри Кристиан, возможность его захвата неожиданной атакой. Кристиан собирался вернуться домой и не собирался обязывать своего преемника (сэр) Генри Харви, которому по прибытии Вуд повторил свое предложение. Харви послал его для более точного изучения состояния острова и, следуя его отчету, без потерь завладел им. Из четырех линейных кораблей, которые были там, только наполовину укомплектованные и неспособные к обороне, испанцы сожгли три; Действующим приказом Вуд был назначен командиром четвертого и отправлен домой с конвоем. Его капитанская комиссия была подтверждена 27 марта 1797 года.

В начале 1798 г. его назначили на фрегат. HMS Гирлянда, которые были отправлены в мыс Доброй надежды в феврале. Он получил информацию о том, что недалеко от берега у берега был замечен большой французский корабль. Порт Даупин, Мадагаскар. Вуд плыл туда, но когда еще в миле от берега Гирлянда сильно ударился о затонувший риф и был безвозвратно потерян 26 июля. Французское судно оказалось торговым флотом, которым Вуд завладел и использовал вместе с небольшим судном, построенным из древесины затонувшего корабля, для перевозки своих людей и запасов на мыс. Вуд вернулся в Англию, где 15 декабря 1798 года он и его офицеры были оправданы военным трибуналом за потерю своего корабля.

Вражда с Даквортом и военный трибунал

Сэр Джон Томас Дакворт

В апреле 1802 г. он был назначен на 40-ю пушку. HMSАкаста, который после возобновления войны в 1803 году был присоединен к флоту у Бреста и в Бискайском заливе под командованием адмирала (сэра) Уильям Корнуоллис. В ноябре 1804 г. «Акаста» был отправлен в Вест-Индию для сопровождения конвоя, и там сэр Джон Томас Дакворт, желая вернуться в Англию на ней, заменил Вуда и назначил своего капитана. Поскольку для Вуда не было другого корабля, он отправился домой пассажиром в Акаста, и сразу по прибытии в Англию подал заявку на военно-полевой суд на Дакворта, обвиняя его в тирании и притеснении, а также в том, что он уносил товары домой. Однако военный трибунал постановил, что, заменяя Вуда, Дакворт действовал в рамках своих прав, и, поскольку Дакворт отрицал, что доставленные домой товары были товаром, обвинение было объявлено «скандальным и злонамеренным». Когда брат Вуда Марк переехал в палата общин Положить протокол военного трибунала на стол, ходатайство отклонено без разделения.

Спустя годы

Общественное мнение, однако, было решительно в пользу Вуда, и его сразу же назначили Урани, откуда несколько месяцев спустя он был переведен в HMSЛатона, снова присоединен к флоту у Бреста и снова отправлен с конвоем в Вест-Индию, где в январе 1807 года он был заместителем командира (сэр) Чарльз Брисбен при сокращении Кюрасао - услуга, за которую несколько привлеченных капитанов были награждены золотой медалью. В декабре 1808 г. Вуд был переведен на 74-пушечный корабль. HMSКапитан, в которой он принял участие в Вторжение на Мартинику в феврале 1809 г. В июле его перевели в HMSНептун, и отплыл в Англию с большим конвоем. По прибытии он был посвящен в рыцари 1 ноября 1809 г., а в марте следующего года был назначен HMSПомпеи, один из флота Ла-Манша, у Бреста и в Бискайском заливе. 10 марта 1812 г. Ушант он заметил французскую эскадру на расстоянии около 12 миль (19 км). Об их национальности и силе ему сообщил фрегат. HMSДиана которые наблюдали за ними. Было уже поздно, и когда около шести часов были замечены два других корабля, которые, по-видимому, пытались присоединиться к вражеской эскадре, и эта эскадра направилась к нему, как будто надеясь перерезать его, Вуд счел целесообразным предпринять попытку лавировать. и стойте от них ночью. Ночь была чрезвычайно темной, а утром французской эскадры уже не было видно; но два других корабля, которые все еще были видны, были признаны линейными английскими кораблями.

Дело вызвало много разговоров; Лорд кейт был направлен на расследование, и, поскольку его отчет был нерешительным, вопрос был передан военному трибуналу, который, выслушав много технических свидетельств - относительно пеленгов, расстояний и времени, - постановил, что Вуд слишком поспешил прихватывание от врага, и что он должен был немедленно принять меры, чтобы выяснить, что это были за два странных корабля; но также, что его вина была вызвана «ошибочными впечатлениями в то время, а не отсутствием рвения к службе его величества». То, что приговор был просто увещеванием, не оставившим никаких пятен на характере Вуда, очевидно из того факта, что он оставался в командовании. Помпе - отправлено присоединиться Лорда Эксмута флаг в Средиземноморье - до ноября 1815 г. 4 июня 1815 г. он был назначен C.B.; 19 июля 1821 г. он был произведен в контр-адмирал. Он умер в Hampstead, по-видимому, не состоящий в браке, в июле 1829 г.

дальнейшее чтение

Р. Г. Торн, «Вуд, Джеймс Атол», Р. Г. Торн, ред., История парламента: Палата общин, 1790–1820 гг., 5 томов. (1986)
Парламентские дебаты Хансарда, 1-я сер. (1803–20) (1812), 5.194–210
В. Джеймс, Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. [5-е изд.], 6 томов. (1859–60)
В. П. Госсет, Пропавшие корабли Королевского флота (1986)
Письма и документы Чарльза, лорда Бархема, изд. Дж. К. Лотон, 3 тома, Navy RS, 32, 38–9 (1907–11).
Выдержки из переписки адмирала Джона Маркхэма *, изд. К. Маркхэм, Navy RS, 28 (1904)
Дж. Лейланд, изд., Депеши и письма, касающиеся блокады Бреста 1803–1805 гг., 2 тт., ВМФ РС, 14, 21 (1899–1902)
"Некролог" в В Джентльменский журнал, 1 сер., 99/2 (1829), 177–9

внешняя ссылка

Hansard 1803–2005: вклады в парламент Джеймса Атола Вуда

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует Сэр Уильям Гарроу Сэр Марк Вуд	Член парламента за Гаттон 1806–1807 С: Сэр Марк Вуд	Преемник Сэр Марк Вуд Джордж Беллас-Гриноу