Джеймс Хоскен - James Hosken - Wikipedia

Джеймс Хоскен
Родившийся(1798-12-06)6 декабря 1798 г.
Плимут, Девон
Умер2 января 1885 г.(1885-01-02) (86 лет)
Ильфракомб, Девон
Похороненный
Кладбище Арнос Вейл, Бристоль
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот
Годы службы1810–1832
1851–1868
КлассифицироватьВице-адмирал
Команды проведены
Битвы / войны

Вице-адмирал Джеймс Хоскен (6 декабря 1798 - 2 января 1885) был британским военно-морским офицером и пионером океанского пароходства. Он присоединился к Королевскому флоту во время наполеоновских войн и после более чем 20 лет службы ушел, чтобы присоединиться к торговый флот и служить капитаном пароходов SSВеликий вестерн и SSВеликобритания.[1] Он вернулся в Королевский флот, чтобы пройти службу во время Крымская война.[2]

биография

Ранняя военно-морская карьера

Хоскен родился в Плимут, сын флота мичман.[2] Он вступил в Королевский флот 23 февраля 1808 г.[3] (через два месяца после его 9-летия). В 1810 году он был назначен мичманом на корабле. Грозный, а затем служил в Балтийском, Средиземном и Северном морях до конца войны в 1815 году.[2] Он сдал экзамен на лейтенанта в 1816 году, но не смог получить комиссию.[3] С 1816 по 1819 год служил на фрегате. Пике в Вест-Индии, затем провел три года в Ла-Манше, служа на борту брига Волк.[2] С 1824 по 1828 год он служил Приятель из доход резак Разведчик, занимающихся пресечением контрабанды. Наконец, 9 августа 1828 г. он был назначен лейтенантом.[3] бомбардировщика Aetna, служащий в Средиземном море под командованием капитана Стивен Лашингтон. Aetna был погашен в мае 1830 года, и впоследствии он командовал пакетные корабли Принцесса елизавета и Tyrian, плавание в Вест-Индию и Южную Америку. Он покинул флот в октябре 1832 года.[3]

Капитан торговца

Великий вестерн покидая Бристоль в 1838 году.
Запуск Великобритания в Бристоле, июль 1843 года. Джозеф Уолтер.

С 1833 по 1836 год он был капитаном торгового корабля, курсировавшего между Ливерпулем и Южной Америкой. В 1837 году он посвятил себя изучению морской паровой двигатель, а к концу года был назначен командующим Большая Западная пароходная компания гребной пароход SSВеликий вестерн. Она отплыла из Бристоля в свой первый рейс 8 апреля 1838 года и прибыла в Нью-Йорк пятнадцатью днями позже 23-го.[2] Это означало резкое увеличение скорости, поскольку средняя продолжительность перехода через Атлантический океан из Англии в Америку на парусном судне составляла 34 дня. Боковые пароходы снизили это до 17 дней,[4] но с опытом Хоскен снизил свой средний показатель до 13 дней за шестьдесят шесть рейсов, которые он совершил между Англией и Америкой. В 1844 г. он был назначен командующим Great Western's SSВеликобритания, первый винтовой пароход с железным корпусом и на тот момент крупнейшее судно на плаву. Она отплыла из Ливерпуля в Нью-Йорк в свой первый рейс в августе 1845 года.[5] Однако в ночь на 22 сентября 1846 года во время своего пятого плавания она села на мель в Дандрам-Бэй, Ирландия.[6] Погодные условия были плохими, и ошибка на карте заставила Хоскена поверить в то, что маяк на мысе Сент-Джонс, у входа в залив, был Теленок человека, который они прошли четыре часа назад. Через несколько месяцев корабль сняли с мели, но Хоскен больше не работал на торговой службе.[2]

Более поздняя карьера

С 1848 по 1849 год Хоскен служил главный помощник и почтмейстер в Лабуан,[7] недавно уступил Англии. Затем он вернулся во флот и в 1851 году был назначен командующим судно-отправитель Банши в Средиземном море, а затем и в Ла-Манше.[2] 26 сентября 1853 г. он был произведен в командование.[8] и во время Балтийские кампании 1854–55 гг. командовал госпитальным кораблем Belleisle. В конце Крымская война он был задействован в возвращении войск из Черное море. В июне 1857 года он был произведен в капитаны, а в 1868 году был внесен в отставку.[2]

Он был произведен в контр-адмиралы в апреле 1875 г.[9] и вице-адмирал в августе 1879 г.[10] и умер в Ильфракомб, Девон 2 января 1885 г.[2] Он похоронен в Кладбище Арнос Вейл, Бристоль.[11]

В 1889 году Элизабет Энн, его вторая жена, опубликовала Автобиографический очерк общественной карьеры адмирала Джеймса Хоскена.[2]

Портрет его сына Томаса Хоскена (р. 1831 г.) можно увидеть в Торговый зал, Бристоль.[12]

Публикации

  • Хоскен, Джеймс (1838). Журналы первого рейса, совершенного с помощью непрекращающегося пара между Англией и Америкой компанией Great Western of Bristol, также приложение и примечания. Бристоль: Большая Западная пароходная компания.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://globalstories.ssgreatbritain.org/_/traveller/29527/
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Лотон, Джон Нокс (1891). "Хоскен, Джеймс ". В Ли, Сидни (ред.). Словарь национальной биографии. 27. Лондон: Smith, Elder & Co.
  3. ^ а б c d О'Бирн, Уильям Ричард (1849). "Хоскен, Джеймс". Военно-морской биографический словарь . Джон Мюррей - через Wikisource.
  4. ^ Шолль, Ларс У. (июль 2005 г.). "Гибель парохода" Президент " (PDF). Северный Моряк. Оттава: Канадское общество морских исследований. XV (3): 53–71. ISSN  1183-112X. Получено 16 октября 2013.
  5. ^ https://globalstories.ssgreatbritain.org/_/voyage/3/
  6. ^ https://globalstories.ssgreatbritain.org/_/voyage/11/
  7. ^ «№ 20819». Лондонская газета. 28 января 1848 г. с. 281.
  8. ^ Список ВМФ. Лондон: Джон Мюррей. 20 июня 1856 г. с.29. Получено 16 октября 2013.
  9. ^ «№ 24202». Лондонская газета. 23 апреля 1875 г. с. 2241.
  10. ^ «№ 24749». Лондонская газета. 5 августа 1879 г. с. 4805.
  11. ^ «Интересные люди похоронены в долине Арнос». Кладбище друзей Арнос Вейл. 2011. Архивировано с оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 16 октября 2013.
  12. ^ «Ваши картины» - Томас Хоскен (р. 1831), сын Джеймса Хоскена, капитан СС «Грейт Вестерн» и СС «Великобритания»'". Искусство Великобритании. 2013. Получено 16 октября 2013.