Джеймс Пек (пилот) - James Peck (pilot)

Джеймс Линкольн Холт Пек (8 сентября 1912 г. - май 1996 г.) Американец пилот кто служил в Испанские республиканские ВВС вовремя гражданская война в Испании.

биография

Пек был одним из немногих Афроамериканец авиаторов в ВВС Испанская Республика Он родился в Stoops Ferry, Пенсильвания. Несмотря на получение лицензии коммерческого пилота и прохождение двух лет обучения в университете, Пеку было отказано, когда он подал заявление о приеме на работу. Воздушный корпус США и Летная школа ВМФ.[1]

Он отправился в Испания вовремя гражданская война в 1936 г. и присоединился к Испанские республиканские ВВС, в итоге получив звание старшего лейтенанта.[2] Пеку приписали сбитие 5 самолетов, 2 Heinkel He-51s от Легион Кондор и 3 Fiat CR.32 Aviazione Legionaria бойцы[3] стал одним из трех американских асов в Испании, а также подружился с Эрнест Хемингуэй пока там.[4]

Пек покинул Испанию, когда Интернациональные бригады и всем иностранным бойцам было приказано покинуть республиканскую сторону гражданской войны в Испании. Комитет по невмешательству. Он вернулся в Соединенные Штаты.

По возвращении в США Пек попытался присоединиться к различным военным службам США, но получил отказ из-за его участия в гражданской войне в Испании и вместо этого присоединился к армии. Торговый флот США как офицер.

Сочинения

В течение Вторая Мировая Война, Пек является автором множества статей по военной технике. Одна публикация, для которой Пек много писал, была Популярная наука хорошо известный ежемесячный. А в конце 1945 года редакция Популярная наука проявив журналистскую храбрость, напечатал обширную и подробную статью Пека, объясняющую, как работает радар,[5] но также на странице содержания была его фотография на видном месте на этой странице, а также была включена короткая биография Пека, так что давние читатели Popular Science наконец узнали, что автор, чьи статьи им импонировали, был африканцем. Американец.[6]

Статьи Пека об авиации и военной технике также были представлены в нескольких других работах, включая Журнал Harper's, Нью-Йорк Таймс, Scientific American, Научный дайджест, и ведущие авиационные журналы, такие как Аэро Дайджест, Популярная авиация, Пилот-спортсмен, и Воздушные трассы. У Пека тоже есть колонна боевиков, Самолет разговор, распространяется более чем в 100 еженедельных газет через Associated Negro Press из которых Пек был авиационным редактором.

Работает

Пек является автором двух книг, Армии с крыльями опубликовано в 1939 г. и Так ты собираешься летать? опубликован в 1941 году. В своей первой книге The Журнал New York Times назвал последнюю главу «одним из лучших когда-либо написанных описаний работы летчика-испытателя».[7]

Принадлежности

Пек также был членом Национальная ассоциация аэронавтики и Ассоциация владельцев самолетов и пилотов. Он также был секретарем Пенсильвании Национальная ассоциация авиаторов и Прогрессивная негритянская организация.

Смерть

Джеймс Пек умер в мае 1996 г. Сан Диего, Калифорния.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бригада Авраама Линкольна - Джеймс Пек
  2. ^ Пек, Джеймс (декабрь 1940). «Когда мы летаем?». Кризис. 47 (11): 376–378.
  3. ^ Broadnax, 2007. Страницы 15-16.
  4. ^ Бакли, 2001. Глава 7.
  5. ^ "Как радар видит невидимое" Сентябрь 1945 г. Популярная наука
  6. ^ " Популярная наука, Сентябрь 1945 г. страница содержания "
  7. ^ Пек, Джеймс (декабрь 1940). «Когда мы летаем?». Кризис. 11. 47: 376–378.

Библиография

  • Броднакс, Сэмюэл Л. «Небо, черные крылья: афроамериканские пионеры авиации». Greenwood Publishing Group, Inc. 2007 г. ISBN  9780803217744
  • Бакли, Гейл Люмет. «Американские патриоты: история чернокожих в вооруженных силах от революции до бури в пустыне». 2001 ISBN  978-0-375-50279-8
  • Стэнли, Сэндлер. «Сегрегированные небеса: полностью черные боевые эскадрильи Второй мировой войны». Пресса Смитсоновского института 1998 ISBN  9781560989172

внешняя ссылка