Японский паровой военный корабль Kaiten No. 2 - Japanese steam warship Kaiten No. 2

Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Такао.
Обломки корабля
Обломки Такао, преследуемые пароходами Императорского флота
История
Республика Эзо
Имя:Такао Мару, Кайтен №2
Строитель:Джон Энглис, Нью-Йорк
Запущен:8 июля 1863 г.
Приобретено:1867
Судьба:Разрушен 25 марта 1869 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Pawtuxet-класс резак
Смещение:350 длинные тонны (356 т )
Длина:130 футов (40 м)
Луч:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Проект:11 футов (3,4 м)
Движение:1 × двух-цилиндр колеблющийся паровой двигатель; одиночный 8 футов (2,4 м) винт
Скорость:12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Вооружение:

Такао Мару (高雄 丸) или Кайтен №2 (第二 回 天, Дайни Кайтен) был паровым кораблем бывшего военно-морского флота Сёгунат Токугава в течение Бошинская война 1868-1869 гг.

Изначально она была построена в Нью-Йорк так как USRCАшуэлот, а Pawtuxet-класс винт пар резак построен для Морской флот США в течение американская гражданская война. Позже она была куплена как частный военный корабль. Акита Домен, один из феодальные владения японского сёгуната Токугава и назвал Такао Мару. После краха сёгуната она была переведена в Республика Эзо (蝦 夷 共和国, Эзо Кьёвакоку), недолговечное состояние, установленное Сторонники Токугавы, и переименовал Кайтен №2. Она была вооружена четырьмя гладкоствольный пушка сбоку и мощная Пушка Армстронга с разрывными снарядами, установленными на вращающейся базе.[1]

Она участвовала в Битва при бухте Мияко, когда три боевых корабля флота Токугава были отправлены для внезапной атаки на имперские силы. Для битвы, Юджин Коллаш, офицер французского флота, был назначен командующим Кайтен №2, на котором находились 40 моряков и 30 самурай. Два других корабля были Кайтен №1 (Кайтен Мару) и Банрю.

Корабли столкнулись с плохой погодой, в которой Кайтен №2 пострадал двигатель, и Банрю был отделен. В Банрю в конце концов вернулся на Хоккайдо, не вступая в бой. Чтобы создать сюрприз, Кайтен №1 планировал войти в гавань Мияко под американским флагом в качестве уловка. Не имея возможности развивать скорость более 3 узлов из-за неисправности двигателя, Кайтен №2 позади, и Кайтен №1 первый вступил в бой. В Кайтен №1 подошел к вражеским кораблям и поднял знамя Токугавы за секунды до посадки на построенный Ktstetsu, противостоящего Императорского флота (первый японский броненосец). В Ktstetsu удалось отразить атаку пулемет Гатлинга, с огромными потерями для атакующей стороны. В Кайтен №1преследуемый Имперским флотом, вышел из бухты Мияко в тот момент, когда Кайтен №2 входил в него. В Кайтен №1 в конце концов сбежал на Хоккайдо, но Кайтен №2 не смогла покинуть преследователей и добровольно погибла. В Кайтен №2 был подожжен ее убегающей командой и взорвался.

Коллаш был заключен в тюрьму японцами, осужден и приговорен к смертной казни, но в конце концов его помиловали. По окончании конфликта его отправили в Токио где он воссоединился Жюль Брюне, а затем уехал во Францию.

Заметки

  1. ^ "Une aventure au Japon", Эжен Коллаш, стр. 51

использованная литература