Джейсон Кастриота - Jason Castriota

Джейсон Кастриота
Родившийся
Уайт-Плейнс, Нью-Йорк
Альма-матерАрт-центр
Род занятийАвтомобильный дизайнер, дизайнер продукта
Активные годы1997 – настоящее время
РаботодательGruppo Bertone, Pininfarina, Saab, Ford, Дизайн-компания Castriota
ИзвестенФеррари 599, Maserati GranTurismo, SSC Tuatara
Интернет сайтcastriotadesign.com

Джейсон Кастриота американец автомобильный дизайнер рожден в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк, и вырос в Гринвич, Коннектикут. Он окончил Эмерсон Колледж в Бостон и присутствовал, но выбыл из Арт-центр Колледж дизайна в Пасадена.[1] После стажировки в Pininfarina дизайн-студии, он решил остаться в Турин вместо того, чтобы вернуться в США для завершения учебы. Как дизайнер он принимал участие в проектировании серийных автомобилей, таких как Ferrari 599 GTB Fiorano и Maserati GranTurismo, концептуальные автомобили, такие как Maserati Birdcage 75-й и Роллс Ройс Гиперион, и, как главный дизайнер специальных проектов, разовые эксклюзивные автомобили для конкретных клиентов, таких как Ferrari P4 / 5 от Pininfarina, рестайлинговый Энцо Феррари для американского коллекционера автомобилей Джеймс Гликенхаус, а Феррари 612 Каппа, рестайлинг Ferrari 612 Scaglietti для коллекционера автомобилей Петр Каликов.

Кастриота покинул свою позицию в Pininfarina накануне Парижский автосалон в сентябре 2008 г. и был назначен директором по дизайну в Стайл Бертоне. На новую должность он приступил 1 декабря 2008 года.[2]

Он занял должность директора по дизайну в Стайл Бертоне в 2008 году, а затем открыла консультационную фирму по дизайну с офисами в Нью-Йорке и Турине.

В июне 2010 г. Автомобиль Saab нанял Джейсона Кастриоту в качестве нового директора по дизайну.[3] В 2014 году Кастриота присоединилась к Skylabs, небольшой дизайнерской фирме в Нью-Йорке. В начале 2016 года он начал работать дизайнером в Ford Motor Company.[4]

Кастриота также отвечает за разработку самого быстрого серийного автомобиля в мире.[5] то SSC Tuatara [6] который побил рекорды наземной скорости 10 октября 2020 года, достигнув отметки 331,15 миль в час. [7]

Дизайн

  • Ferrari P4 / 5 от Pininfarina

  • Ferrari 599 GTB Fiorano

  • Maserati GranTurismo

  • Бертоне Мантид

  • SSC Tuatara

Рекомендации

  1. ^ Пфистер, Вернер (24 января 2007 г.). "Пининфарина 612 К". Veloce сегодня. Получено 2007-02-21.
  2. ^ Галлина, Эрик (27 ноября 2008 г.). "Кто где: Джейсон Кастриота присоединяется к Стайлу Бертоне". Новости автомобильного дизайна. Архивировано из оригинал на 2008-12-07. Получено 2008-11-28.
  3. ^ "SAAB Newsroom". Архивировано из оригинал на 2010-06-21. Получено 2010-06-19.
  4. ^ Каллавей, Сью (5 февраля 2016 г.). "Ford наконец-то серьезно относится к дизайну". Удача. Получено 25 марта 2018.
  5. ^ "Tuatara - самый быстрый серийный автомобиль". caranddriver.com. Получено 19 октября 2020.
  6. ^ "SSC Ultimate Aero II: Первые фотографии американского истребителя Bugatti". Jalopnik.com. 2010-09-04. Получено 2012-03-11.
  7. ^ "Tuatara - самый быстрый серийный автомобиль". caranddriver.com. Получено 19 октября 2020.
  8. ^ «Как Ferrari 599 GTB случайно изменила дизайн автомобиля». roadandtrack.com. Получено 13 октября 2019.
  9. ^ «Устная история дизайна, лежащего в основе GranTurismo 2008 года от Maserati». fastcompany.com. Получено 13 октября 2019.
  10. ^ «Пининфарина Роллс-Ройс Гиперион». Coachbuild.com. Получено 13 октября 2019.
  11. ^ «Цена упала на Hyperion Rolls-Royce, разработанный Pininfarina». motorauthority.com. Получено 13 октября 2019.
  12. ^ "SSC Ultimate Aero II: Первые фотографии американского истребителя Bugatti". Jalopnik.com. 2010-09-04. Получено 2012-03-11.

внешняя ссылка