Джип Гранд Чероки - Jeep Grand Cherokee

Джип Гранд Чероки
Jeep Grand Cherokee Laredo 2011 года выпуска - NHTSA 2.jpg
Обзор
Производитель
Производство1992 – настоящее время
Модельные годы1993 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс
Тип кузова5-дверный Внедорожник
МакетПередний двигатель, задний привод или же полноприводный автомобиль
Хронология
ПредшественникJeep Wagoneer / Гранд Вагонир

В Джип Гранд Чероки линейка среднеразмерных внедорожников американского производителя. Джип.[2] В то время как некоторые другие внедорожники производились с корпус на раме конструкции Jeep Grand Cherokee всегда использовал цельный шасси.[3]

Разработка

История Grand Cherokee восходит к 1983 году, когда American Motors Corporation (AMC) разрабатывала преемника меньшего Джип Чероки (XJ).[4] Три внешних (не AMC) дизайнера:Ларри Шинода, Ален Клене и Джорджетто Джуджаро - также заключили контракт с AMC на создание и построение глиняной модели замены Cherokee XJ, тогда известной как проект «XJC».[5] Тем не менее, базовая разработка для замены Cherokee активно разрабатывалась штатными дизайнерами AMC, и в 1989 г. Jeep Concept 1 показать машину предсказал основной дизайн.[6]

Когда в 1985 году компания AMC начала разработку следующего Jeep, руководство создало бизнес-процесс, который теперь известен как управление жизненным циклом продукта (PLM).[7] В соответствии с Франсуа Кастен, Вице-президент по проектированию и развитию продуктов, самый маленький американский автопроизводитель искал способ ускорить процесс разработки продукта, чтобы лучше конкурировать с более крупными конкурентами.[8] Развитию XJC способствовали: системы автоматизированного проектирования (CAD) программные системы, повышающие продуктивность инженеров. Между тем, новые системы связи позволили быстрее разрешать потенциальные конфликты, тем самым сокращая дорогостоящие инженерные изменения, поскольку все чертежи и документы хранились в центральной базе данных.[8] Система оказалась настолько эффективной, что после Chrysler приобрела AMC в 1987 году, она расширила систему по всему предприятию, объединив, таким образом, всех, кто участвует в проектировании и производстве продуктов.[8]

Таким образом, Grand Cherokee стал первым автомобилем Jeep под маркой Chrysler. Работа по разработке новой модели Jeep продолжалась, и сотрудники Chrysler (после выкупа AMC в 1987 году) с нетерпением ждали даты выпуска в конце 1980-х; однако генеральный директор Ли Якокка настаивал на переработке Минивэны chrysler, таким образом отложив выпуск Grand Cherokee до конца 1992 г.[9] как Исследователь конкурент. В отличие от Explorer, Grand Cherokee использовал монокок (цельная) конструкция, в то время как Explorer был производным от Пикап рейнджеров с отдельным корпус на раме.

Grand Cherokee грандиозно дебютировал в 1992 году. Североамериканский международный автосалон в Детройт, штат Мичиган. Автомобиль, который управлял, представлял собой Grand Cherokee ZJ Laredo 1993 года выпуска Poppy Red Clear Coat с отделкой из кварцевой ткани и высокой спинкой. ковшеобразные сиденья. Затем президент Chrysler Роберт Лутц возил мэра Детройта, Коулман Янг, от Сборочный завод Джефферсона Норт на Норт-Джефферсон-авеню через полицейский эскорт к Кобо Холл, поднимитесь по ступенькам Кобо-холла и через стеклянное окно, чтобы продемонстрировать новый автомобиль.[10] Продажи 1993 г. год выпуска Grand Cherokee появился в апреле 1992 года.[11]

Производство Grand Cherokee началось вскоре после этого в специально построенном Джефферсон Норт Ассамблея в Детройте, штат Мичиган. Европейские Гранд Чероки производятся в Австрии на Magna Steyr.[12] Grand Cherokee «сыграл значительную роль в возрождении состояния Chrysler, переведя его на зарождающийся рынок внедорожников с высокой маржой».[13]

После внедрения это было первое полномасштабное производство автомобиля в США, использующее хладагент HFC-134a вместо HCFC-12 для системы HVAC.[14]

Первое поколение (ZJ; 1993–1998)

Основная статья: Джип Гранд Чероки (ZJ)
1993–1998 Jeep Grand Cherokee (США)
Jeep Grand Cherokee Laredo 1993 года выпуска (США)

Оригинальный Grand Cherokee был выпущен в 1992 году как модель 1993 года в сегменте роскошных внедорожников. Модели ZJ, выпускавшиеся с 1992 по 1998 год, изначально выпускались в трех комплектациях: базовый (также известный как SE), Laredo и Limited, были добавлены последующие комплектации, в том числе Orvis (95–98 модельного года), TSI (97–97 модельного года). 98). Базовая модель включала такие функции, как полная приборная панель, тканевый интерьер и стандартная пятиступенчатая коробка передач. механическая коробка передач, получив прозвище "SE" для модели 1994 года. Электрические стеклоподъемники и замки не входили в стандартную комплектацию базовой отделки. Минимальная разница в цене привела к низкому потребительскому спросу, и, как следствие, модель low-line была в конечном итоге снята с производства. Дополнительные стандартные функции включали боковую подушку безопасности водителя и антиблокировочную тормозную систему (ABS) для всех колес. Laredo была моделью среднего размера со стандартными функциями, которые включали электрические стеклоподъемники, электрические дверные замки, круиз-контроль и кожаное рулевое колесо. Внешние особенности включали пластмассовые панели среднего серого цвета на нижней части кузова и пятиспицевые легкосплавные диски. Limited была премиальной моделью с окрашенными в цвет кузова нижними панелями кузова и золотыми деталями кузова. Limited также может похвастаться такими стандартными функциями, как натуральная кожа сиденья, зеркала с подогревом, передние сиденья с электроприводом, система доступа без ключа, аппликация под дерево, легкосплавные диски в кружевном стиле, информационный центр для водителя с компасом, цифровой климат-контроль, электрохромное зеркало заднего вида и стереосистема Jensen с многополосным эквалайзером. К 1996 году список опций расширился и включил сиденья с подогревом. Стандартным был 4.0, с 5.2 V8 (и 5.9 в 1998 году), как с другими моделями. Включены группы пакетов с различными уровнями отделки салона: противотуманные фары, защитные пластины, а также пакеты для удобства, освещения, роскоши, мощности, безопасности и буксировки прицепа.

Когда он был впервые представлен в апреле 1992 года в качестве автомобиля начала 1993 модельного года, у Grand Cherokee был только один вариант трансмиссии: 4,0 л. AMC -полученный рядный шестицилиндровый двигатель что составляло 190 лошадиных сил. Это стало «объемным» двигателем для Grand Cherokee. Варианты трансмиссии включали четырехступенчатую автоматическая коробка передач (ранние серийные ZJ использовали AW4 - A500SE (позже 42RE) заменил AW4 во второй половине 1993 модельного года) или Айсин AX15 механическая коробка передач. Низкий спрос на механическую коробку передач привел к ее прекращению после 1994 года, но ZJ на европейском рынке сохранили ее при соединении с дизельным двигателем (который был недоступен в Северной Америке). Варианты трансмиссии включены задний привод или же полноприводный автомобиль. В 1995 году мощность двигателя упала с 5 до 185 из-за новых EPA правила, введенные для модели 1996 года.

В 1997 году для модели 1998 года был представлен вариант высшего уровня Grand Cherokee Limited, "5.9 Limited". В рекламе Jeep утверждалось, что это «самый быстрый внедорожник в мире», что подтверждено независимыми испытаниями. Основные улучшения в версии 5.9 Limited включали двигатель V8 объемом 5,9 л с верхним расположением двигателя и верхним расположением двигателя мощностью 245 л.с., сверхмощную автоматическую трансмиссию 46RE, функциональные теплоотводящие решетки капота, уникальную решетку радиатора с широкими прорезями в цвет кузова с сетчатыми вставками, специальные молдинги качелей - ограниченная выхлопная система с трехдюймовым хромированным наконечником, низкопрофильный багажник на крыше и специальные 16-дюймовые колеса Ultra-Star. 5.9 Limited также получила генератор на 150 А и двухскоростной электрический вентилятор охлаждения. Среди других особенностей - стандартный 180 -ватт, аудиосистема Infinity Gold с 10 динамиками, задней звуковой панелью на крыше, стандартным люком на крыше и салоном, обтянутым уникальной мягкой кожей "телячий ворс" и отделкой из искусственного дерева. 5.9 Limited была удостоена награды "4 × 4 года" на 1998 год 4-колесный и внедорожный Петерсена журнал. Производство данной модели составило 14 286 единиц.

Экспортным моделям, выпускаемым на заводе в Граце, Австрия, было присвоено обозначение «ZG».

Двигатели

ГодыДвигательСмещениеМощностьКрутящий моментПримечания
1992–19954,0 л Стрит-6242 CID190 л.с. (142 кВт)225 фунт-фут (305 Нм)
1995–19984,0 л Стрит-6242 CID185 л.с. (138 кВт)220 lb⋅ft (298 Нм)введены новые стандарты выбросов
1992–19945,2 л V8318 CID220 л.с. (164 кВт)285 lb⋅ft (386 Нм)
1994–19985,2 л V8318 CID220 л.с. (164 кВт)300 lb⋅ft (407 Нм)
1995–19982,5 л ТУРБО ДИЗЕЛЬVM Motori / Детройт Дизель115 л.с. (86 кВт)221 фунт-фут (300 Нм)Недоступно в Северной Америке.
19985,9 л V8360 CID245 л.с. (183 кВт)345 lb⋅ft (468 Нм)

Производственные номера[15]

Модель199319941995199619971998Общий
ZJ Гранд Чероки250,143257,557290,132299,726277,789271,8411,647,188

Второе поколение (WJ; 1999–2004)

Основная статья: Джип Гранд Чероки (WJ)
Второе поколение (WJ) 1999–2004 гг.

Запущенный в сентябре 1998 года, обновленный WJ Grand Cherokee 1999 года разделял всего 127 деталей со своим предшественником (в основном, крепежные детали). Европейская модель была закодирована WG. Запасное колесо переместили из бортика грузового отсека под пол. (Как и у ZJ 1998MY, стекло задней двери открывалось отдельно.) Два тяжелых толкатель Двигатели V8 были заменены на тогдашние новые Chrysler PowerTech. Новый двигатель V8 произвел меньше крутящий момент чем старые толкатели, но был легче, предлагал лучшую экономию топлива и давал аналогичные показатели на дороге (23-галлонный топливный бак был заменен на 20,5-галлонный). В рядный шестицилиндровый двигатель тоже был обновлен. Редизайн впускного коллектора добавил 10 лошадиных сил (7,5 кВт). В то время как в других автомобилях Jeep использовались болтовые соединения Mopar 5 × 4.5, это был первый Jeep после выкупа Chrysler в 1987 году, который получил более широкую разболтовку - 5 × 5.

Примечательной особенностью, доступной в этом поколении, была опция автоматического полного привода под названием Quadra-Drive, который использовал Новое венчурное снаряжение Раздаточная коробка NV247. В этой двухскоростной раздаточной коробке с цепным приводом используется геротор, муфта сцепления, соединенная с гидравлическим насосом, для передачи крутящего момента между передней и задней осями. Раздаточная коробка имеет три режима: 4-All Time, Neutral и 4-Lo. В режиме 4-All Time 100% крутящего момента передается на заднюю ось в нормальных условиях. Если задняя ось начинает вращаться с большей скоростью, чем передняя, ​​в героторе нарастает гидравлическое давление, и муфта постепенно передает крутящий момент на переднюю ось, пока обе оси не вернутся к одинаковой скорости. Нейтральный режим предназначен для буксировки автомобиля. В 4-Lo передняя и задняя оси заблокированы вместе с помощью понижающего передаточного числа 2,72. Раздаточная коробка NV247 соединяется с передней и задней осями, на которых установлены дифференциалы Jeep Vari-Lok. В дифференциалах Vari-Lok также используется геротор для передачи крутящего момента между колесами по обе стороны от оси. Основным преимуществом Quadra-Drive было то, что комбинированная раздаточная коробка и дифференциалы с прогрессивной блокировкой на каждой оси могли автоматически контролировать тягу между всеми четырьмя колесами. Однако только межосевой дифференциал мог быть постоянно заблокирован и только в 4Lo. В Quadra-Trac II Система включала раздаточную коробку NV247 со стандартными открытыми передним и задним дифференциалами.

В 45RFE и 545RFE автоматическая коробка передач в WJ было примечательно. В него вошли три планетарная передача наборов, а не двух, обычно используемых в четырехступенчатой ​​автоматической коробке передач. Это дало ему шесть теоретических скоростей, и это была бы первая шестиступенчатая коробка передач, когда-либо производимая в большом количестве, но она была запрограммирована на использование только пяти из этих передаточных чисел. Четыре были использованы для переключения на повышенную передачу, а вторая передача - для понижения. Хотя использовались пять из шести передаточных чисел, Chrysler решил назвать это «4-ступенчатым автоматом». В 2001 г. программирование было изменено, чтобы использовать все шесть коэффициентов. Вместо шести передних передач, трансмиссия была запрограммирована на пятиступенчатую с альтернативной второй передачей для понижающих передач. Скорость вращения на 70 миль в час (110 км / ч) на 545RFE составляет 2000 об / мин, что на 200 об / мин меньше, чем при программировании 45RFE. Владельцы WJ моделей 1999 и 2000 годов могут изменить программирование трансмиссии 45RFE, чтобы включить дополнительную передачу, поскольку обе трансмиссии физически одинаковы. (Для этого необходимо приобрести новый модуль PCM и ABS и запрограммировать их с помощью поддельного VIN). 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 42RE осталась трансмиссией для рядного 6-цилиндрового двигателя. Он имел небольшие отличия от предыдущей модели Grand Cherokee.

Также был полностью переработан интерьер. Редизайн позволил увеличить задние двери и увеличить пространство для задних пассажиров. Органы управления различными элементами, такими как фары, подогрев сидений и задний дворник, были перемещены в более удобные места. Электронный информационный центр транспортного средства был перемещен из-под радиоприемника над лобовым стеклом и был стандартным на моделях 2000–2004 годов. Ограниченные модели включали автоматический двухзонный климат-контроль. Чейнджер на 10 компакт-дисков также был доступен с пакетом Infinity Audio.

Помимо конструкции UniFrame для Jeep, Daimler Chrysler в партнерстве с Porsche разработал конструкцию рамы для дальнейшего укрепления.[нужна цитата ] Это было сделано для снижения резкости шума и вибрации (NVH). UniFrame - это необычная конструктивная схема, она объединяет в себе всю силу и долговечность конструкции "корпус на раме" в единое целое. Придавая конструкции жесткость и жесткость, они улучшили ходовые качества и укрепили сеть стальных балок, рельсов и стоек (или «каркас безопасности»), которые окружают и защищают пассажиров. Более 70 процентов днища кузова изготовлено из высокопрочной стали. Все Jeep Grand Cherokees имеют конструкцию UniFrame.

Grand Cherokee получил незначительный фейслифтинг в 2004 году, включая круглые противотуманные фары, нижнюю переднюю часть. фасция, и новый дизайн решетки радиатора в цвет кузова.

Экспортным моделям, производимым на заводе в Граце, Австрия, было присвоено обозначение автомобиля «WG».

4.7 Двигатель Powertech Jeep WJ

Двигатели

Модельные годыДвигательСмещениеМощностьКрутящий моментПримечания
1999–20023,1 л ТУРБО ДИЗЕЛЬВМ Мотори140 л.с. (104 кВт)271 фунт-фут (367 Нм)Недоступно в Северной Америке.
1999–2004 (1999–2005 за пределами Северной Америки)4,0 л Стрит-6242 CID195 л.с. (145 кВт)230 lb⋅ft (312 Нм)
1999–2004 (1999–2005 за пределами Северной Америки)4,7 л V8287 CID235 л.с. (175 кВт)295 фунт-футов (400 Нм)
2002–20052,7 л CRD ДизельМерседес Бенц Дизель163 л.с. (122 кВт)295 фунт-футов (400 Нм)Недоступно в Северной Америке.
2002–2004 (2002–2005 за пределами Северной Америки)4,7 л H.O. V8287 CID265 л.с. (198 кВт)325 фунт-фут (441 Нм)

Третье поколение (WK; 2005–2010)

Основная статья: Джип Гранд Чероки (WK)
2007 Grand Cherokee Overland
2006 Jeep Grand Cherokee (Великобритания)

В WK Grand Cherokee дебютировал в 2004 году в качестве модели 2005 года на выставке 2004 года. Нью-Йоркский международный автосалон с доступными Quadra-Drive II полный привод, заднее сиденье ДВД плеер и дополнительный 5,7 л Hemi V8. 3,7 л Двигатель V6 заменил 4.0 л. Стрит-6. Двигатель Mercedes Benz 3.0 V6 Common Rail Diesel (CRD) был доступен за пределами Северной Америки с момента запуска.

Jeep заменил ведущий мост эпохи XJ на переднюю подвеску с ведущими рычагами (которая встречается в ZJ и WJ) с независимой системой на двойных поперечных рычагах, подобной той, которая дебютировала в 2002 году. Свобода. Классифицируемый как внедорожник на базе грузовика, WH / WK Grand Cherokee предлагает «кроссовер» изящество, возможности и NVH.

Jeep Grand Cherokee 2007 года дебютировал в Европе на Jeep Euro Camp в Ардеш, Франция. Этот Jeep получил 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP, проведенных в 2005 году.

В 2008 году Grand Cherokee претерпел незначительные изменения в лице: обновленные фары и фары с высокоинтенсивным разрядом (HID) с автоматическим выравниванием. Нижняя часть переднего бампера оставалась съемной, так как она была сделана с момента запуска, чтобы увеличить угол въезда для использования на бездорожье. 4,7 л был усовершенствован, теперь он производил 305 л.с. (227 кВт; 309 л.с.) и 334 фунт-фут (453 Нм).

Jeep Grand Cherokee 2009 доступен с улучшенным объемом 5,7 л. Hemi двигатель мощностью 357 л.с. (266 кВт; 362 л.с.) и крутящим моментом 389 фунт-фут (527 Нм). Двигатель использует изменение фаз газораспределения для увеличения экономии топлива.[16]

Двигатели

ГодыДвигательСмещениеМощностьКрутящий моментПримечания
2005–20103,7 л V6225 CID (3687 куб. См)215 л.с. (160 кВт)235 lb⋅ft (319 Нм)Base, Laredo, Laredo X, Limited
2005–20074,7 л V8287 CID (4698 куб. См)230 л.с. (172 кВт)295 фунт-футов (400 Нм)Laredo, Laredo X, Limited
2008–20094,7 л V8287 CID (4698 куб. См)305 л.с. (227 кВт)334 фунт-фут (453 Нм)Laredo, Laredo X, Limited
2005–20085,7 л Hemi V8345 CID (5654 куб. См)325 л.с. (242 кВт)369 lb⋅ft (500 Нм)Laredo X, Limited, Overland
2009–20105,7 л Hemi V8345 CID (5654 куб. См)357 л.с. (266 кВт)389 lb⋅ft (527 Нм)Laredo X, Limited, Overland
2006–20106,1 л Hemi V8370 CID (6059 куб. См)420 л.с. (313 кВт)420 lb⋅ft (569 Нм)SRT8
2005–2010 гг. Европа / 2007–2009 гг. Северная Америка3,0 л Мерседес-Бенц OM642 V6182 CID (2,988 куб. См)215 л.с. (160 кВт)376 lb⋅ft (510 Нм)CRD, Predator, Model S, Laredo X, Limited, Overland

Четвертое поколение (WK2; 2011–2021)

Основная статья: Джип Гранд Чероки (WK2)
Jeep Grand Cherokee Overland 2012 года

WK2 Grand Cherokee четвертого поколения поступил в продажу летом 2010 года как модель 2011 года.[17] Он был открыт на 2009 Нью-Йоркский автосалон.[18] В 2009 году, во время разработки, руководство Chrysler использовало его в качестве примера будущих продуктов, чтобы убедить федеральные регулирующие органы США в будущей жизнеспособности Chrysler с целью запроса федерального кредита. Это привело к Реорганизация Chrysler Chapter 11 в том же году.

Grand Cherokee четвертого поколения сохраняет свой классический стиль Jeep в сочетании с современным и элегантным кузовом. Интерьер отличается кожаной отделкой и элементами из натурального дерева, а также опциями электроники Bluetooth и uConnect. С дополнительными наградами за Grand Cherokee 2011 года Jeep Grand Cherokee получил 30 наград за внедорожные качества, роскошь, ценность, лучший в своем классе и безопасность, что сделало его самым награждаемым внедорожником за всю историю.[19] Среди наград: Top Safety Pick за 2011 год от IIHS, перечисленные как Потребительский дайджест Лучшая покупка в 2011 году, Самый безопасный внедорожник в Америке по версии MSN Автомобили и грузовик года 2011 по версии Новости Детройта.[нужна цитата ]

Как и предыдущие поколения, шасси WK2 Grand Cherokee - стальное. цельный. В отличие от предыдущих поколений, он имеет четыре колеса. независимая подвеска для лучшей управляемости на дороге. WK2 и Durango 2011 года используют платформу / шасси, разработанную и спроектированную Chrysler, которые позже использовались Mercedes-Benz для Мерседес Бенц W166 серии. Платформа, разработанная Chrysler, была частью инженерных проектов DaimlerChrysler, которые должны были запустить WK2 Grand Cherokee с последующим Mercedes-Benz ML.

Системы полного привода включают Quadra-Trac I, Quadra-Trac II, и Quadra-Drive II. С помощью Selec-Terrain, водитель может выбрать режимы Авто, Спорт, Снег, Песок / Грязь и Камень.

Необязательный Квадра-Лифт регулируется по высоте пневматическая подвеска может увеличить дорожный просвет автомобиля до 11,1 дюйма (282 мм).[20] Режимы подъема включают Park, Aero, Normal Ride Height, Off-Road 1 и Off-Road 2.

Выбор двигателя включает все новые 3,6 л. Пентастар V6 и 5,7 л Hemi V8. Hemi V8 сохраняет систему множественного смещения (MDS), которая отключает четыре цилиндра в условиях маломощного вождения. V8 поставляется с многоскоростной автоматической коробкой передач, которая включает электронный выбор диапазона (ERS) для ручного ограничения рабочего диапазона высокой передачи. Буксировка прицепа рассчитана на 7 400 фунтов (3 357 кг) для моделей Hemi и 6 800 фунтов (3 084 кг) для моделей Pentastar.[21] Дизельный двигатель V6 с турбонаддувом объемом 3,0 л, разработанный и построенный компанией Fiat Powertrain Technologies и ВМ Мотори (с Multijet II инъекция[22]) мощностью 177 кВт (241 л.с., 237 л.с.) и крутящим моментом 550 Нм (406 фунт-сила-фут), предлагаемые на экспортных рынках с середины 2011 года.[23] Новый турбодизельный двигатель CRD объемом 3,0 л доступен на европейских рынках в виде маломощной версии 140 кВт (190 л.с.; 188 л.с.).[24]

Новый Grand Cherokee SRT8, производство которого началось 16 июля 2011 г.,[25] оснащен двигателем мощностью 470 л.с. (350 кВт; 477 л.с.) 6,4 л. Hemi Двигатель V8. Jeep утверждает, что новый SRT8 имеет на 13 процентов большую экономию топлива, чем его предшественник.[нужна цитата ] Чтобы расход бензина оставался респектабельным,[требуется разъяснение ] Jeep применил новую активную выхлопную систему, которая позволяет Chrysler с деактивацией цилиндров Fuel Saver Technology работать в более широком диапазоне оборотов. Chrysler утверждает, что с большим бензобаком внедорожник теперь может проехать до 500 миль (800 км) на одном баке, в то время как другие источники оценивают дальность полета в 450 миль (720 км).

Jeep Grand Cherokee был выпущен в Индии 30 августа 2016 года. Наряду с Wrangler, Grand Cherokee был первой моделью, продаваемой непосредственно Jeep в этой стране.[26] Джипы построены по лицензии компанией Махиндра в Индия с 1960-х гг.[27]

Двигатели

ГодыДвигательСмещениеМощностьКрутящий моментПримечания
2011–3,6 л Пентастар V6220 CID (3604 куб. См)290 л.с. (216 кВт)260 lb⋅ft (353 Нм)Laredo, Laredo E, Laredo X, Altitude, Limited, Sterling Edition, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit[28]
2011–5,7 л Hemi V8345 CID (5654 куб. См)360 л.с. (268 кВт)390 фунт-фут (529 Нм)Laredo X (до 2013 г.), Altitude (до 2013 г.), Limited, Sterling Edition, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit[28]
2012–6,4 л Hemi V8392 CID (6417 куб. См)470 л.с. (350 кВт)470 lb⋅ft (637 Нм)SRT8, SRT[29]
2018–6,2 л с наддувом Hemi V8376 CID (6166 куб. См)707 л.с. (527 кВт)645 lb⋅ft (875 Нм)Trackhawk[30]
2011–20183,0 л CRD V6182 CID (2,988 куб. См)140 кВт (190 л.с., 188 л.440 Нм (325 lbf⋅ft)US SPEC Более низкая мощность для соответствия стандартам выбросов
2014–3,0 л CRD V6182 CID (2,988 куб. См)179 кВт (243 л.с., 240 л.569 Нм (420 lb⋅ft)Доступно за пределами Северной Америки с момента запуска. US SPEC Limited, Overland, Summit[28]

Пятое поколение (WL; 2021-)

Jeep Grand Cherokee пятого поколения (WL) планируется начать производство в 2021 году в качестве модели 2022 года на сборочных заводах Jefferson North Assembly Plant и Mack Avenue Assembly в Детройте. Они будут работать на обновленной платформе Giorgio, которую использовали Alfa Romeo Giulia и Alfa Romeo Stelvio.

Продажи

Календарный годСоединенные ШтатыКанадаАвстралияЗа пределами Северной АмерикиОбщий
1993217,430
1994238,512[31]
1995252,168
1996279,195
1997260,875[32]
1998229,135
1999[33]300,031
2000271,723
2001[34]223,612
2002[35]224,233
2003207,479
2004[36]182,3137,454
2005213,5849,166
2006[37]139,1487,075
2007120,9378,078
2008[38]73,6787,617
2009[39]50,3286,254[40]14,869[41]71,451
2010[42]84,6357,255[40]
2011[43]127,74410,283
2012[44]154,73410,416[45]165,150
2013[46]174,27511,58769,143255,005[47]
2014183,786[48]13,15016,52882,631279,567
2015[49]195,95811,60511,96469,673277,236
2016212,273[50]15,091[51]
2017240,696[52]16,877[53]
2018224,908[54]14,099
2019242,969[55]19,459[56]

Напоминает

Целостность топливной системы

В 2010 г. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начало расследование Jeep Grand Cherokees 1993–2004 модельного года, в котором задействованы топливные баки этих внедорожников. В диапазоне от умеренного до высокогоэнергия При ударе сзади топливный бак (расположенный за задней осью) может быть поврежден конструктивно, что приведет к утечке топлива и возгоранию. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) утверждает, что у него есть сообщения о 157 смертельных случаях в результате пожаров в результате крушения Grand Cherokees. Также затронуты 2002–2007 гг. Джип Либерти моделей и моделей Jeep Cherokee 1986–2001 годов, что составляет около 5,1 миллиона затронутых автомобилей.[57]

В июне 2013 года Chrysler Corporation отреагировала на отзыв, согласившись отозвать 2,7 миллиона джипов, исключив при этом обе модели 1986–2001 годов. Джип Чероки (XJ) и Jeep Grand Cherokee WJ 1999–2004 годов из отзыва. Отзыв будет включать 2,7 миллиона автомобилей Jeep Grand Cherokee ZJ 1993–1998 годов и 2002–2007 годов. Джип Либерти Автомобили KJ.

За две недели до этого отзыва Chrysler Corporation заявила, что затронутые автомобили Jeep были в безопасности, сославшись на частоту смертельных аварий при столкновении с задним столкновением автомобилей с участием огня, а также на их соответствие текущим требованиям FMVSS стандарт № 301,[58][59] хотя договорились отозвать пострадавшие машины позже. Чтобы решить эту проблему, дилеры Jeep установят прицепное устройство на тыл бамперы автомобилей, которые защитят топливный бак если автомобиль подвергся удару сзади. Если затронутый автомобиль в настоящее время не оборудован прицепное устройство, на него будет установлен один, а старый Jeep и не заводской вторичный рынок сцепки для прицепов будут заменены на сцепные устройства Chrysler Corporation. Несмотря на отзыв, рынок этих автомобилей Jeep не пострадал.[60]

Привод раздаточной коробки

В мае 2013 года были отозваны WK с системами Quadra-Drive II и Quadra-Trac II. Это последовало за случаями откатывания автомобилей из-за того, что раздаточная коробка сама перешла на нейтраль, а владелец не задействовал стояночный тормоз. Отзыв изменил программное обеспечение модуля управления главной передачей (FDCM). Однако после отзыва на веб-сайтах энтузиастов появилось много сообщений.[61] о прекращении работы раздаточной коробки в нейтральном и низком передаточном числе, и опрос показал, что менее 10% респондентов не испытали никаких проблем с отзывом.[62] Пытаясь решить эти проблемы, некоторые дилеры впоследствии заменили привод раздаточной коробки, FDCM и даже саму раздаточную коробку, часто за счет клиента и обычно безрезультатно.

Причина выкатывания - неправильная пайка в приводе раздаточной коробки. Было установлено, что обновленное программное обеспечение обнаруживает это, регистрируя любое отклонение сопротивления, и после этого блокирует раздаточную коробку в высоком передаточном числе для безопасности; но что он слишком остро реагирует на незначительные изменения сопротивления по другим причинам.Первоначально дилеры Chrysler утверждали, что потеря нейтрального и низкого отношения после отзыва была случайностью; затем он заявил, что исправленное программное обеспечение выявляет уже существующие неисправности в системе, несмотря на то, что они возникают даже с новыми частями. Chrysler также заявил, что только небольшая часть автомобилей имеет проблемы после отзыва;[63] но у большинства пользователей никогда не будет возможности использовать низкий коэффициент и, возможно, никогда не будет обнаружена неисправность. Спустя четыре года после отзыва его вопросы остаются нерешенными.

Парковочная защелка трансмиссии

В апреле 2016 г. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) приказало отозвать Jeep Grand Cherokees 2014 и 2015 годов и другие автомобили, в которых используется электронный переключатель передач, поскольку он иногда не входит (или не остается в нем), несмотря на лучшие намерения оператора. Потребители сообщили, что они поставили машину на стоянку и оставили включенным двигатель, а затем были удивлены, когда автомобиль откатился под действием мощности.

В ходе расследования, проведенного FCA США и Национальной администрацией безопасности дорожного движения, было обнаружено, что некоторые водители вышли из своих автомобилей, не выбрав предварительно «PARK». Такое поведение может представлять угрозу безопасности, если двигатель транспортного средства все еще работает. Компании известно о 41 травме, которая потенциально связана. Транспортные средства, участвовавшие в этих событиях, были осмотрены, и никаких доказательств отказа оборудования обнаружено не было. Транспортные средства также подают звуковые сигналы и предупреждающие сообщения, если их двери со стороны водителя открываются, когда их двигатели все еще работают, а функция «PARK» не включена. Однако расследование показало, что этих мер может быть недостаточно, чтобы удержать некоторых водителей от выхода из своих автомобилей, не выбрав «ПАРК», поэтому FCA США усилит предупреждения и стратегию переключения передач на этих транспортных средствах. Усовершенствования будут объединять предупреждения со стратегией переключения передач, чтобы автоматически предотвращать движение автомобиля при определенных обстоятельствах, даже если водитель не может выбрать «ПАРКОВКА».[64]

Финальным исправлением был Safety Recall S27 / NHTSA 16V-240, обновление программного обеспечения, которое добавляет функцию «автопарковки», которая автоматически ставит автомобиль на стоянку, если дверь водителя открыта и ремень безопасности водителя отпущен, когда автомобиль остановлен или движется медленно.

Jeep заменил рычаг переключения передач на обычный рычаг, который остается на месте для моделей конца 2016 года.

Другие отзывы

В июле 2017 года из-за возможного отказа генератора были отозваны внедорожники Jeep Grand Cherokee 2012–14 годов. Если генератор выходит из строя, автомобиль может заглохнуть и / или если в генераторе произойдет короткое замыкание, может возникнуть пожар.[65]

В октябре 2017 года Grand Cherokees 2011–14 модельного года были отозваны из-за неправильной установки тормозных щитов на некоторых автомобилях.[66]

Смотрите также

Рекомендации

В соответствии
  1. ^ https://www.autoblog.com/2018/03/30/jeep-grand-cherokee-vs-midsize-crossover-suv-comparison
  2. ^ Нибур, Курт (3 сентября 2020 г.). "Jeep Grand Cherokee: цены, отзывы и фотографии | Эдмундс". Edmunds.com.
  3. ^ "Обзор Jeep Grand Cherokee". Получено 10 апреля 2011.
  4. ^ «Развитие дизайна Jeep Grand Cherokee». Архивировано из оригинал 29 июля 2010 г.. Получено 2 июн 2015.
  5. ^ Ротенберг, Эл (1 марта 1998 г.). «Дебаты о дизайне. Кто отец Jeep Grand Cherokee?». Автомир Уорда. Получено 8 марта 2013.
  6. ^ «Jeep Concept 1 1991 года (Примечание: впервые показан в 1989 году)». ajeepthing.com. 2006. Архивировано с оригинал 12 ноября 2013 г.. Получено 8 марта 2013.
  7. ^ Шиловицкий, Олег (12 июля 2010 г.). «Комментарий: как заставить PLM и ERP работать вместе». onwindows.com. Получено 2 июн 2015.
  8. ^ а б c Хилл-младший, Сидней (май 2003 г.). «Как стать законодателем мод: клиенты Dassault и IBM PLM обмениваются историями с фронта PLM». Сеть новостей COE. Архивировано из оригинал 13 февраля 2009 г.. Получено 2 июн 2015.
  9. ^ Фостер, Патрик Р. (2004). История джипа. Публикации Краузе. п. 221. ISBN  978-0-87349-735-0. Получено 2 июн 2015.
  10. ^ "Введение в Jeep Grand Cherokee 1992 года". King Rose Архивы. Получено 2 июн 2015.
  11. ^ Хайд, Чарльз К. (2003). Катание на американских горках: история корпорации Chrysler. Издательство государственного университета Уэйна. п. 296. ISBN  978-0-8143-3091-3. Получено 2 июн 2015.
  12. ^ Национальная инженерная академия. Комитет по офшорингу инженерии (2008). Офшоринг инженерии: факты, неизвестные и потенциальные последствия. Национальная академия прессы. п. 73. ISBN  978-0-309-11483-7. Получено 2 июн 2015.
  13. ^ Гресли, Эндрю (1999). Операционный менеджмент в бизнесе. С. Торнс. п. 112. ISBN  9780748720842. Получено 2 июн 2015.
  14. ^ Андерсен, Стивен О .; Шарма, К. Мадхава (2012). Защита озонового слоя: история Организации Объединенных Наций. Earthscan. п. 390. ISBN  978-1-84977-226-6.
  15. ^ https://www.allpar.com/cars/production/jeep.html
  16. ^ «Jeep Grand Cherokee 2009 года получает мощный импульс благодаря новому двигателю HEMI и дополнительным удобствам премиум-класса». jeephorizons.com. Получено 3 сентября, 2008.
  17. ^ Ульрих, Лоуренс (2009-04-08). "Jeep Grand Cherokee 2011 года". Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-06-30.
  18. ^ Паукерт, Крис (2009-04-08). «Нью-Йорк: мускулистый Jeep Grand Cherokee 2011 года поднимется по лестнице, спасибо». Autoblog.com. Получено 2010-06-30.
  19. ^ «NAD обнаруживает, что Chrysler может поддержать« наиболее отмеченную »претензию на Jeep Grand Cherokee с некоторыми модификациями».
  20. ^ "Jeep Grand Cherokee 2011 года". Allpar.com. 2010-05-25. Получено 2010-06-30.
  21. ^ Паукерт, Крис (2009-04-08). «Нью-Йорк: Jeep Grand Cherokee 2011 года должен служить двум хозяевам». Autoblog.com. Получено 2010-06-30.
  22. ^ «Новый Jeep Grand Cherokee теперь оснащен новым 3,0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом». Jeeppress-europe.com. Получено 2011-05-11.
  23. ^ «Совершенно новый Jeep Grand Cherokee теперь оснащен новым 3,0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом». chrysler.com. 2011-02-21.
  24. ^ «Джип Гранд Чероки». jeep.de. Архивировано из оригинал 10 августа 2011 г.. Получено 2011-06-02.
  25. ^ "Jeep Grand Cherokee WK2 - 6.4L SRT8". Wk2jeeps.com. Получено 2011-06-02.
  26. ^ «Будет ли Jeep штурмовать Индию, несмотря на« непомерную »цену? Fiat скрестил пальцы». Hindustan Times. 2 сентября 2016 г.. Получено 9 апреля 2017.
  27. ^ "Джипы Махиндры на странице CJ3B". Film.queensu.ca. 2007-01-31. Архивировано из оригинал на 1999-04-21. Получено 2010-07-04.
  28. ^ а б c [1][мертвая ссылка ]
  29. ^ "2014 Jeep Grand Cherokee SRT - Технические характеристики" (PDF). Chrysler Media. Получено 4 июня, 2014.
  30. ^ http://www.jeep.com/grand-cherokee/trackhawk.html
  31. ^ Матея, Джим (16 февраля 1997). «Грузовики - вершины». Чикаго Трибьюн.
  32. ^ [2] В архиве 2 мая 2013 г. Wayback Machine
  33. ^ «Chrysler Group объявляет о продажах на конец года и в декабре». Theautochannel.com. Получено 2009-05-01.
  34. ^ "Chrysler Group сообщает о продажах в США за декабрь". Theautochannel.com. Получено 2009-05-01.
  35. ^ "Chrysler Group сообщает о росте продаж в декабре 2003 года на 2 процента". Theautochannel.com. 2004-11-17. Получено 2009-05-01.
  36. ^ "Chrysler Group 2005 г. в США рост продаж на 5 процентов, самый высокий с 2000 г .; декабрьское снижение продаж соответствует общему показателю отрасли". Prnewswire.com. Архивировано из оригинал 5 июня 2009 г.. Получено 2009-05-01.
  37. ^ «Total Chrysler LLC, декабрь 2007 г., продажи выросли на 1% благодаря росту розничной торговли; спрос ...» Рейтер. 2008-01-03. Архивировано из оригинал 3 февраля 2009 г.. Получено 2009-05-01.
  38. ^ "Chrysler LLC сообщает о продажах в США за декабрь 2008 г.". News.prnewswire.com. Архивировано из оригинал 4 февраля 2009 г.. Получено 2009-05-01.
  39. ^ «Отмеченный наградами месяц способствует продажам Chrysler Group LLC в США в декабре». News.prnewswire.com. 2010-01-05. Получено 2010-01-06.
  40. ^ а б "Канада2010". media.chrysler.com. Архивировано из оригинал на 2013-06-27. Получено 2015-06-02.
  41. ^ "Chrysler Group LLC сообщает о продажах за пределами Северной Америки за декабрь 2009 г.". media.chrysler.com. Архивировано из оригинал на 2013-06-27. Получено 2015-06-02.
  42. ^ «Продажи в декабре 2010 года: Chrysler». cheersandgears.com. 2011-01-04. Получено 2011-01-04.
  43. ^ «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)». allpar.com. Архивировано из оригинал на 2012-01-10. Получено 2012-01-04.
  44. ^ «Chrysler Group LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2012 г. на 10%» (Пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 2013-01-03. Получено 2013-01-04.
  45. ^ «Chrysler Canada завершила год с лучшими продажами с 2000 года». Media.chrysler.com. Получено 2014-03-07.
  46. ^ «Chrysler Group LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2013 г. на 6 процентов - лучший декабрьский объем продаж за шесть лет; годовые продажи выросли на 9 процентов - самые высокие годовые продажи с 2007 года». Media.chrysler.com. Получено 2014-03-07.
  47. ^ «Бренд Jeep® установил новый рекорд мировых продаж в 2013 году». Media.chrysler.com. Получено 2014-03-07.
  48. ^ "FCA US LLC сообщает, что объем продаж в США за декабрь 2014 г. увеличился на 20 процентов - лучший показатель продаж в декабре за десятилетие; годовой объем продаж вырос на 16 процентов - самый высокий годовой объем продаж с 2006 года". FCA US LLC. 5 января 2015 г.. Получено 12 июня, 2015.
  49. ^ «Бренд Jeep® установил четвертый подряд мировой рекорд продаж» (Пресс-релиз). Fiat Chrysler Automobiles N.V. Получено 5 января 2016.
  50. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18073&mid=425
  51. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18075&mid=425
  52. ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/fca-us-reports-2017-de December-and-full-year-sales-300577018.html
  53. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=20510&mid=1
  54. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=20509&mid=1
  55. ^ https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21465&mid=425
  56. ^ https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21467&mid=425
  57. ^ Дженсен, Кристофер (23.05.2013). «Группа по защите прав потребителей призывает отозвать 5 миллионов автомобилей Jeep Grand Cherokees». Нью-Йорк Таймс. Получено 2 июн 2013.
  58. ^ "FCA US Media - Chrysler Group LLC отвечает на письмо об отзыве NHTSA". media.fcanorthamerica.com. 4 июня 2013 г.. Получено 14 апреля 2019.
  59. ^ Боррис, Франк (3 июня 2013 г.). "EA12-005RECALL REQUESTLETTER-ForFinal - ODI Jeep Recall Request" (PDF). Центр Автобезопасности, Inc. п. 4. Получено 14 апреля 2019.
  60. ^ Кришер, Том; Дурбин, Ди-Энн (18 июня 2013 г.). «Chrysler отзывает 2,7 миллиона старых автомобилей Jeep Grand Cherokee и Jeep Liberty». The Huffington Post. Получено 8 июля 2013.
  61. ^ "Jeepforum.com (например)".
  62. ^ "Опрос Jeepforum.com".
  63. ^ "Сайт Truckyeah".
  64. ^ «Заявление: стратегия сдвига». Веб-сайт FCA в США. Получено 22 апреля 2016.
  65. ^ «Chrysler 300 2011–2014 годов, Dodge Challenger, Charger, Durango; Jeep Grand Cherokee 2012–2014 годов: уведомление об отзыве». Cars.com. 14 июля 2017 г.. Получено 14 июля 2017.
  66. ^ «Отзыв Fiat Chrysler: 700 000 Jeep, внедорожникам Dodge может потребоваться ремонт тормозов». USA Today. 3 октября 2017 г.. Получено 7 октября 2017.
Общий
  • Берг, Фил. «Превью Jeep Grand Cherokee». Автомобиль и водитель (Август 1998 г.): 69–70.

внешняя ссылка

« предыдущий  — Джип хронология дорожных транспортных средств, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
01234567890123456789012345678901234567890
ТрадиционныйCJ-5
CJ-7Рэнглер (YJ)Рэнглер (TJ)Рэнглер (JK)Рэнглер (JL)
Wrangler Безлимитный (LJ)Безлимитный Wrangler (JKU)Безлимитный Wrangler (JLU)
Субкомпактный кроссоверОтступник (BU)
Компактный кроссоверКомпас (MK49)Компас (МП)
Патриот (MK74)
Чероки (KL)
Компактный внедорожникЧероки (XJ)Либерти / Чероки (KJ)Свобода / Чероки (KK)
Среднеразмерный кроссоверКомандир (XL) / Великий командующий (ZL)
Гранд Чероки (WK2)
Среднеразмерный внедорожникWagoneer Limited (XJ)Grand Cherokee / Grand Wagoneer Limited (ZJ)Гранд Чероки (WJ)Гранд Чероки (WK)
Командир (XK)
Полноразмерный внедорожникЧероки (SJ)Гранд Вагонир (SJ)
Вагонир (SJ)
Компактный пикапCJ-8 (Скремблер)Команчи (MJ)
Пикап среднего размераCJ-10Гладиатор (JT)
Полноразмерный пикапJ-серия
Легенда     Доступность автомобиля ограничена Китаем
Концепт-кары
SRT, высокопроизводительная автомобильная группа в FCA США, 2003–2014
Тип2000-е2010-е
345678901234
СРТ-4Додж СРТ-4Додж Калибр СРТ-4
СРТ-6Chrysler Crossfire SRT-6
SRT-8Chrysler 300C SRT-8Chrysler 300C 392 SRT-8
Jeep Grand Cherokee SRT-8Jeep Grand Cherokee 392 SRT-8
Додж Магнум СРТ-8
Додж Чарджер СРТ-8Додж Чарджер 392 СРТ-8
Додж Челленджер СРТ-8Додж Челленджер 392 СРТ-8
SRT-10Dodge Ram SRT-10
Додж Вайпер 8.3 SRT-10Додж Вайпер 8.4 СРТ-10Гадюка
Единственный SRT -брендовый автомобиль.