Джеффри Дэй - Jeffery Day

День игры Майлза Джеффри
Родившийся(1896-12-01)1 декабря 1896 г.
Сент-Айвс, Хантингдоншир, Англия
Умер27 февраля 1918 г.(1918-02-27) (21 год)
к западу от Дюнкерк, Франция
Память в
Чатемский военно-морской мемориал, Кент, Англия
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот
Годы службы1915–1918
КлассифицироватьКомандир полёта
Единица измеренияHMSVindex
HMSКассандра
13-я эскадрилья RNAS
НаградыКрест за выдающиеся заслуги

Командир полёта День игры Майлза Джеффри DSC, (1 декабря 1896 - 27 февраля 1918) был Первая Мировая Война летающий ас на счету пять воздушных побед,[1] а также военный поэт.

Предпосылки и образование

Джеффри Дэй, как его обычно называли, родился в Сент-Айвс, Хантингдоншир, один из четырех детей, рожденных адвокатом Джорджем Деннисом Дей (1860–1945) и его женой Маргарет Джейн (урожденная Дэвис) (1862–1945).[2] Он получил образование в Sandroyd и Repton Schools.[3]

Военная карьера

День присоединился к Королевский флот как испытательный младший лейтенант 21 августа 1915 г. подтвержден в звании младшего лейтенанта.[4] Он получил Сертификат авиаторов Королевского аэроклуба № 1949 после полета на Caudron биплан в Королевской военно-морской летной школе, Истчерч 2 октября 1915 г.[5]

Он впервые был размещен на борту авианосец Vindex, часть Харвич Форс, где он заработал репутацию умелого и смелого летчика,[6] 31 декабря 1916 года был произведен в звание лейтенанта.[7] Дэй был недоволен отсутствием активности в Харвиче и получил перевод в легкий крейсер Кассандра.[8] После того, как она приземлилась в августе 1917 года, он был отправлен на экспериментальную аэродром в г. RNAS Kingsnorth на Остров Грейн.[9]

Дэй уже был опытным пилотом, когда присоединился к 13-й эскадрилье RNAS, базирующейся в г. Дюнкерк 19 декабря 1917 года. С 3 января по 19 февраля 1918 года он одержал пять побед, летая на Сопвит Кэмел.[1] 27 февраля он был сбит пламенем в море примерно в 25 милях к западу от Дюнкерка немецким гидросамолетом.[10]

Согласно рапорту его командира:

"... Он был сбит шестью немецкими самолетами, которые он атаковал в одиночку, в море. Он отклонился от полета, я думаю, потому что хотел сломать строй [врага], чтобы облегчить для менее опытных людей позади него, чтобы атаковать. Он поразил врага, и они попали в его машину, которая загорелась; но, ни капли не взволновавшись, он нырнул носом, выровнялся и идеально приземлился на воду. своей машины и махнул своим товарищам-пилотам обратно на их базу; находясь в самолетах [не на морских самолетах], они не могли ему помочь ».[11]

Сразу же был начат поиск, но никаких следов его не нашли.[11] Не имея известной могилы, он поминается на Чатемский военно-морской мемориал, Кент, Англия.[12]

Почести и награды

Крест за выдающиеся заслуги
Лейтенант полета (исполняющий обязанности командира полета) Майлз Джеффри Гейм Дэй, RNAS (убит).
За высокое мастерство и храбрость боевого пилота. 25 января он в одиночку атаковал шесть вражеских трипланов, один из которых он сбил. 2 февраля 1918 г. он атаковал и уничтожил двухместную машину противника на высоте 18 000 футов. Он уничтожил несколько вражеских машин за короткое время и, кроме того, провел множество нерешительных сражений.[13]

Поэзия

В свободное время Дэй начал писать стихи, поначалу юмористические стихи для своих коллег-офицеров в стиле В. С. Гилберт,[14] но позже вдохновленный Руперт Брук с Старый дом священника, Грантчестер, он начал сочинять более длинные серьезные стихи.[6] Только три из них; «На крыльях утра», «Сон летчика» и часть «Моему брату» были опубликованы еще при его жизни. Cornhill, а два других в Зритель.[15] Фильм «Моему брату» был вдохновлен смертью его старшего брата Денниса Айвора Дэй, который служил вторым лейтенантом в Королевская полевая артиллерия когда он был ранен снайпером в Vermelles 25 сентября 1915 г., окончательно скончавшись от ранения 7 октября.[2]

Собранные стихи Дэя были опубликованы после войны, а два его стихотворения были включены в антологию в Сокровищница военной поэзии, британские и американские стихи о мировой войне 1914-1919 гг.под редакцией Джорджа Герберта Кларка,[16] а также в Кембриджские поэты 1914-1920: Антология, составленный Эдвард Дэвисон, опубликовано в 1920 году.[17]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б "День игры Майлза Джеффри". Аэродром. 2014. Получено 17 ноября 2014.
  2. ^ а б Стефенсон, М. (2014). "Деннис Айвор Дэй, гребец, Сент-Айвз и Кембридж". Гребной клуб Сент-Айвз. Архивировано из оригинал 29 ноября 2014 г.. Получено 18 ноября 2014.
  3. ^ День (1919), стр.7.
  4. ^ «№ 29360». Лондонская газета. 9 ноября 1915 г. с. 11044.
  5. ^ «Сертификаты авиаторов». Полет. VII (858): 850. 5 ноября 1915 г.. Получено 17 ноября 2014.
  6. ^ а б День (1919), стр.16.
  7. ^ «№ 29886». Лондонская газета (Добавка). 29 декабря 1916 г. с. 14.
  8. ^ День (1919), стр.18.
  9. ^ День (1919), стр.19.
  10. ^ Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман И Гость, Рассел (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  0-948817-19-4.
  11. ^ а б День (1919), стр.8.
  12. ^ "День, игра Майлза Джеффри". Комиссия Содружества по военным захоронениям. 2014. Получено 18 ноября 2014.
  13. ^ «№ 13225». The Edinburgh Gazette. 19 марта 1918 г. с. 1057.
  14. ^ День (1919), стр.14.
  15. ^ День (1919), стр.63.
  16. ^ Кларк, Джордж Герберт, изд. (1917). Сокровищница военной поэзии, британские и американские стихи о мировой войне 1914-1919 гг. . Лондон: Ходдер и Стоутон - через Wikisource.
  17. ^ "Антологии". Библиотека Гарольда Б. Ли, Университет Бригама Янга. 2013. Получено 18 ноября 2014.
Библиография
  • Дэй, Джеффри (1919). Стихи и рифмы. Лондон: Sidgwick & Jackson, Ltd. Получено 18 ноября 2014.