Броневик Джеффри - Jeffery armored car

Броневик Джеффри
Броневик Jeffery 1915.jpg
Бронеавтомобиль Джеффри-Рассела, вероятно, принадлежавший к батарее автоматов Eaton, замечен в Торонто, Онтарио.
ТипБроневик
Место происхожденияСоединенные Штаты
Канада
История обслуживания
ИспользованКанада
Британское командование Индии
Армия США
ВойныПанчо Вилла Экспедиция
История производства
ПроизводительКомпания Томаса Б. Джеффри
Произведено1915
Характеристики
Длина18 футов (5,48 м)
Ширина6,4 футов (1,95 м)
Высота8 футов (2,44 м)
Экипаж4
Главный
вооружение
4 х Пулеметы Hotchkiss M1909 Benét – Mercié (№ 1) или 1 х .303 Пулемет Виккерс (Джеффри-Рассел)
Двигатель4-цилиндровый бензиновый
ПриостановкаКолесо 4x4
Максимальная скорость 20 миль в час (32 км / ч) максимум

Полноприводное шасси Jefferey было независимо использовано для создания ряда различных броневиков. Одним из проектов был первый броневик армии США. Построенные в Канаде броневики несли службу в Индии.

Броневик №1

В Бронеавтомобиль Джеффри №1 был разработан Компания Томаса Б. Джеффри в Кеноша, Висконсин в 1915 году с корпусом от Рок-Айленд Арсенал

Бронеавтомобиль №1 использовался в Генерал Джон Першинг 1916 год Панчо Вилла Экспедиция в Колумбус, Нью-Мексико для тренировки. Панчо Вилла в то время был далеко в Мексике, и нет никаких записей о его использовании в боях.[1]

Броневики Джеффри-Рассела

Компания Russel в Канаде построила ряд броневиков на полноприводном шасси Jeffery. Прослужив какое-то время в Канаде, их отправили в Великобританию. Оттуда они были отправлены в Британская Индия. Сорок были добавлены к «Полевым силам», которые действовали для сдерживания Mohmand восстание Хаджи Муллы на Северо-Западной границе. В «Блокада Моманда» с участием британских бронемашин, патрулирующих грунтовые дороги между блокпостами. Техническое обслуживание машин было затруднено, так как корабль с запасными частями был торпедирован. Они были вооружены единственным пулеметом Виккерс. Хотя полный привод с независимой трансмиссией и широким диапазоном передач должен был быть преимуществом, узкие сплошные шины сводили на нет это, и работа со скоростью более 12 миль в час вызывала проблемы с подшипниками двигателя.[2]

Джеффри-Поплавко

Другая модель броневика на базе шасси Jeffery Quad построена в России украинским офицером. Виктор Поплавко который был комендантом Одессы (1917–18) и был известен как Джеффри-Поплавко.

Галерея

  • № 1 около 1916 года в Мексике

  • То же самое

  • Россиянин Джеффри-Поплавко (в центре и слева)

Рекомендации

  1. ^ Альберт Мро, Американская военная техника времен Первой мировой войны: иллюстрированная история броневиков, штабных машин, мотоциклов, машин скорой помощи, грузовиков, тракторов и танков.. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Co., 2009. ISBN  978-0-7864-3960-7, стр.76
  2. ^ ББМ Профиль № 9 Ранние броневики

внешняя ссылка