Jeonnam Line - Jeonnam Line
Jeonnam Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 전남 선 (全 南 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Объединено (см. Текст) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Южная железная дорога Чосен (1922–1923) Chōsen Железная дорога (1923–1945) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Южная Чолла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Чоннам Кванджу Дамьянг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс, Региональная железная дорога Пассажир / фрахт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Южная железная дорога Чосен; Chōsen Железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 июля 1922 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 35,5 км (22,1 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Jeonnam Line (全 南 線, Зеннан-сен) была железнодорожной линией Chōsen Железная дорога (Chōtetsu) из колониальная Корея, находится в Провинция Южная Чолла.
История
13 июля 1918 г. Южная железная дорога Чосен получила концессию на строительство железнодорожной линии от Сончжонни (ныне Кванджу Сонджон ) к Масан через Дамьянг и Чинджу. Работы на участке Сончжонни – Дамьянг начались в апреле 1921 года и были открыты для движения 1 июля 1922 года в качестве Jeonnam Line; месяцем ранее были начаты работы на участке Масан – Чинджу, который позже был открыт как Линия Кённам. 1 сентября 1923 года Южная железная дорога Чосена объединилась с пятью другими частными железными дорогами, чтобы создать железную дорогу Чосен.[1] Работы по строительству участка Дамьянг – Чинджу так и не были завершены, и 31 октября 1944 г. участок Кванджу – Дамьянг был демонтирован. После окончания Тихоокеанская война и национализация железных дорог Кореи, Корейская национальная железная дорога разделил линию Чоннам, сделав участок Кванджу – Сончжонни частью Линия Кванджу, и после завершения раздела Сончжон – Чинджу, объединяя его с Линия Кёнджон.
Маршрут
Расстояние | Название станции | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общий; км | S2S; км | Транскрибируется, корейский | Переписано, японский | Hunminjeongeum | Ханджа /Кандзи | Подключения | ||
0.0 | 0.0 | Чоннам Кванджу | Зен'нан Кошу | 전남 광주 | 全 南 光州 | |||
7.4 | 7.4 | Geungnakgang | Гокуракко | 극락강 | 極 楽 江 | |||
14.0 | 14.0 | Сончжонни | Shōchri | 송정리 | 松汀 里 | Sentetsu Линия Хонам | ||
23.1 | 9.1 | Mangwol | Bōgetsu | 망월 | 望月 | |||
26.9 | 3.8 | Джангсан | Chōzan | 장산 | 長 山 | |||
31.0 | 4.1 | Маханг | Bak | 마항 | 馬 項 | |||
35.5 | 4.5 | Дамьянг | Таньё | 담양 | 潭 陽 |
Рекомендации
- ^ Создание избранной железной дороги, Донг-А Ильбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)