Джон Уодделл (инженер) - John Waddell (engineer)
Джон Уодделл (1828–1888) был шотландским железнодорожным подрядчиком. Эдинбург. Он родился в приходе Нью-Монкленд 16 августа 1828 года в семье Джорджа Уодделла и его жены Элизабет Шанкс с фермы Гейн или Гейн. Он женился на Маргарет Дональд (1831-1892) 15 июня 1852 года.
Он руководил инициативной и уважаемой фирмой John Waddell & Sons.[1] и продолжил проложить много маршрутов во время подъема железных дорог через Англия в конце 19 века, особенно для NER.
Известные примеры его работы включают восстановление Путни-Бридж в Лондоне (1882 г.) Скарборо и Уитби Железнодорожный, завершение Уитби Редкар и Железная дорога Союза Мидлсбро и Mersey Railway туннель. Его компания также построила часть подходов к мосту Форт.
17 февраля 1883 года было достигнуто соглашение с Джоном Уодделлом о строительстве туннель под река Темза между Тильбюри и Gravesend,[1] работа, которая провела бы поезда до Дувр для потенциального Тоннель под Ла-Маншем, хотя в конечном итоге это предложение было отклонено.
Он умер в своем доме, 4 Белфорд Парк, Эдинбург 17 января 1888 года, в возрасте 60 лет. У него осталось трое сыновей - Джордж, Роберт и Джон, которые продолжали его бизнес после его смерти, - и шесть дочерей, Энн (жена Джозефа Аллана Карри), Элизабет, Маргарет (жена сэра Томаса Кеннеди. Далзил), Агнес Рассел МБ (жена Хоуп Гибсон CBE), Джейн и Джанет (жена Джона Реббека Гаррода).
Он похоронен на видном углу на западной стороне Деканское кладбище напротив "Lords Row".