Камикоти Линия - Kamikōchi Line

Камикоти Линия
Matsuden 3000 Kamikochi Line 20080210.jpg
Поезд серии 3000 на линии Камикоти, февраль 2008 г.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецАльпико Коцу
LocaleМацумото, Нагано
ТерминиМацумото
Синшимасима
Служба
ТипПригородная железная дорога и транспортные услуги в Камикоти автобусный терминал в Синшимасима
История
Открыт2 октября 1921 г.
Технический
Длина линии14,4 км (8,9 миль)
Количество треков1
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока, контактная сеть
Карта маршрута
Легенда
0.0Мацумото
0.4Ниси-Мацумото
Река Та
1.1Нагиса
Река Нараи
1.9Синано-Араи
2.6Niwa
4.4Шимони
5.4Китании-Мацумотодайгакумаэ
6.2Niimura
7.6Самизо
8.6Моригути
9.5Симодзима
11.1Хата
12.7Конецō
14.4Синшимасима
15.7Симашима
(закрыт в декабре 1984 г.)

В Камикоти Линия (上 高地 線, Kamikōchi-sen) железнодорожная линия, управляемая японцами частная железная дорога оператор Альпико Коцу в западном пригороде Мацумото, Префектура Нагано. Линия соединяет Мацумото с Синшимасима, транспортный шлюз к Камикоти и Горы Хида.[1]

Станции

Все станции на линии расположены в г. Мацумото, Нагано.

ИмяЯпонскийРасстояние (км)Переводы
Мацумото松本0.0Линия Синоной
Линия Оито
Ниси-Мацумото西松 本0.4 
Нагиса渚1.1
Синано-Араи信 濃 荒 井1.9
Niwa大 庭2.6
Шимони下 新4.4
Китании-Мацумотодайгакумаэ北新 ・ 松本 大学 前5.4
Niimura新村6.2
Самизо三 溝7.6
Моригути森 口8.6
Симодзима下 島9.5
Хата波 田11.1
Конецō渕 東12.7
Синшимасима新 島 々14.4

Подвижной состав

По состоянию на 1 апреля 2017 г., услуги на линии обслуживаются парком из четырех двухвагонных автомобилей из нержавеющей стали серии 3000. электрический многоканальный блок (EMU), которые раньше были Keio 3000 серии ЭВС.[2]

С повышением напряжения воздушной сети до 1500 В постоянного тока в декабре 1986 года парк линии был заменен на четыре бывших двухвагонных. Токю 5000 серии ЭВС.[3] Поскольку в этих поездах не было кондиционеров, в период с 1999 по 2000 год они были заменены четырьмя двухвагонными электропоездами Keio серии 3000.[3]

  • Выведено 10 вагонов EMU MoHa в 1988 г.

  • Электромобиль серии 5000 в 1988 г.

  • 3000 серии набор 3001 в феврале 2008 г.

История

Линия открылась 2 октября 1921 года как железная дорога Чикума. (筑 摩 鉄 道) из Мацумото к Niimura, электрифицировано 600 В постоянного тока.[3] Линия была продлена до Станция Симасима [я ] (сейчас закрыто), открытие 26 сентября 1922 года.[3]

27 декабря 1932 года Железная дорога Тикума была переименована в Электросеть Мацумото. (松本 電 気 鉄 道).[3]

Напряжение питания воздушной линии было увеличено с 600 В постоянного тока до 750 В постоянного тока в 1957 году, а в декабре 1986 года - до 1500 В постоянного тока.[3]

Грузовые перевозки были прекращены с 1 декабря 1973 года.[3]

В сентябре 1983 г. оползни, вызванные Тайфун Форрест привело к приостановке движения на линии от Синшимасима до Симашимы.[3] Этот раздел был официально закрыт 31 декабря 1984 г.[3]

1 апреля 2011 года в результате слияния с местными операторами автобусов операционная компания была переименована в Alpico Kōtsū.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Маршруты доступа Камикочи - поезд». Камикочи Официальный сайт. Получено 28 августа 2014.
  2. ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2017] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2017. с. 91. ISBN  978-4-330-81317-2.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. С. 85, 240. ISBN  978-4-7770-1336-4.