Линия Синоной - Shinonoi Line
Эта статья не цитировать любой источники.Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Линия Синоной | |||
---|---|---|---|
ЕВС серии E257 на скоростном сообщении между Нагано и Мацумото в апреле 2008 г. | |||
Обзор | |||
Родное имя | 篠 ノ 井 線 | ||
Владелец | JR Восток | ||
Locale | Префектура Нагано | ||
Термини | Шиноной Сиодзири | ||
Станции | 15 | ||
Служба | |||
Тип | Тяжелый рельс | ||
Технический | |||
Длина линии | 66,7 км (41,4 миль) | ||
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | ||
Электрификация | 1500 В постоянного тока контактная сеть | ||
Скорость работы | 130 км / ч (80 миль / ч) | ||
|
В Линия Синоной (篠 ノ 井 線, Шиноной-сен) железнодорожная ветка в Префектура Нагано, Япония, эксплуатируется Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток). Он соединяет Станция Синоной в Нагано с Станция Сиодзири в Сиодзири.
Линия представляет собой коридор между Основная линия Синецу и Главная линия Тюо. Все ограниченные экспрессы линии Shinonoi отправляются с главной линии Chūō: Азуса из Токио и Синано из Нагоя.
Станции
Все станции расположены в Префектура Нагано.
- ●: все поезда останавливаются, ▲: некоторые поезда останавливаются, |: без остановок, Rapid Мисузу останавливается на всех станциях
Название линии | Станция | Японский | Расстояние (км) | Стремительный | Хороший Утро Лайнер | Переводы | Место расположения |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия Синоной | Сиодзири | 塩 尻 | 0.0 | ● | ● | ■ Главная линия Тюо | Сиодзири |
Hirooka | 広 丘 | 3.8 | ● | ↓ | |||
Мурай | 村井 | 6.8 | ● | ● | Мацумото | ||
Хирата | 平 田 | 8.8 | ● | ↓ | |||
Минами-Мацумото | 南松 本 | 10.9 | ● | ↓ | |||
Мацумото | 松本 | 13.3 | ● | ● | |||
Тадзава | 田 沢 | 21.6 | ● | ● | Азумино | ||
Акашина | 明科 | 28.2 | ● | ● | |||
Нисидзё | 西 条 | 37.2 | ▲ | ↓ | Тикухоку, Хигасичикума район | ||
Сакакита | 坂 北 | 40.9 | ▲ | ↓ | |||
Hijiri-Kgen | 聖 高原 | 45.0 | ● | ↓ | Оми, Район Хигасичикума | ||
Камурики | 冠 着 | 48.3 | ▲ | ↓ | Тикухоку, район Хигасичикума | ||
Obasute | 姨 捨 | 54.2 | ▲ | ↓ | Чикума | ||
Инарияма | 稲 荷 山 | 62.9 | ▲ | ↓ | Нагано | ||
Шиноной | 篠 ノ 井 | 66.7 | ● | ↓ | Линия Синано | ||
Основная линия Синъэцу | ↓ | ||||||
Имаи | 今井 | 68.8 | | | ↓ | |||
Каванакадзима | 川 中 島 | 71.0 | ▲ | ↓ | |||
Амори | 安 茂 里 | 73.1 | | | ↓ | |||
Нагано | 長野 | 76.0 | ● | ● |
Проходящие петли и обратные пути
Петля Хирасе
Обходная петля находится в Азумино, известный как Хирасе синодзё (平 瀬 信号 場). В нем две дорожки.
Haneo Switchback
Обратный переключатель находится в Азумино, известный как Ханэо синодзё (羽 尾 信号 場)
Куванохара обратный переход
Обратный переключатель находится в Азумино, известный как Куванохара шинодзё (桑 ノ 原 信号 場)
Петля Хирасе (A: Мацумото, B: Тадзаве)
Обратный поворот Ханео (A: к Камурики (в гору), B: к Обасуте)
Обратный поворот Куванохара (A: в Обасуте (в гору), B: в Инарияму)
Подвижной состав
Ограниченный экспресс
- E353 серия EMU (Азуса, Кайдзи)
- 383 серии EMU (Широкий обзор Шинано)
Местный
- E127 серия ЭМУ
- 211 серии ЭМУ
- 313 серии ЭМУ
Бывший подвижной состав
- 115 серии ЭМУ
- 123 серии ЭМУ
- 381 серии EMU (Синано)
- E257 серии EMU (Азуса, Кайдзи)
- E351 серия EMU (Супер Азуса)
История
Участок от Синонои до Нисидзё открылся в 1900 году и был продлен через Мацумото до Сиодзири в 1902 году.[нужна цитата ]
Участок Сиодзири - Мацумото был двухпутным в период с 1961 по 1965 год, а участок Тадзава - Акасина - двухпутным в 1966 году. Участок Акасина - Нисидзё также был двухпутным, но первоначальная линия была выведена из эксплуатации в 1988 году.[нужна цитата ]
Участок Сиодзири - Мацумото был электрифицирован в 1964/5 году и продлен до Синонои в 1973 году, сигнализация CTC была введена в эксплуатацию на всей линии в предыдущем году.[нужна цитата ]
Бывшие соединительные линии
- Станция Мацумото: Электрическая железная дорога Тикума открыла 5-километровую линию с напряжением 600 В постоянного тока до Асама Онсен в 1924 году. В 1958 году напряжение было повышено до 750 В постоянного тока, но в 1964 году линия была закрыта.[нужна цитата ]