Канэёси Муто - Kaneyoshi Muto

Канэёси Муто
Канейоши Муто.jpg
РодившийсяИюнь 1916 г.
Префектура Айти, Япония
Умер24 июля 1945 г.(1945-07-24) (29 лет)
Канал Bungo, Япония
Верность Императорский флот Японии
Годы службы1935–45
Классифицироватьпрапорщик
Битвы / войныВторая китайско-японская война
Тихоокеанская война

Канэёси Муто (武 藤 金 義, Муто Канэёси, Июнь 1916 - 24 июля 1945) был японским военно-морским летчиком и летающий ас известен своим большим мастерством в самолет истребитель. Товарищ ас Сабуро Сакаи назвал его «гением в воздухе».[1]

Вторая китайско-японская война

Канэёси Муто родился в скромной фермерской семье в июне 1916 года в Префектура Айти.[2] Муто вырос до 1,6 метра (5 футов 3 дюйма) - невысокого роста - и был зачислен в Императорский флот Японии в июне 1935 года, когда ему было 19 лет.[2] Прослужив недолгое время на эсминце Уранами он подал заявку на летную подготовку, чтобы сделать карьеру. В июле 1936 года он получил диплом морского летчика и был направлен в авиагруппу Омура.[2]

Муто пошел в война в Китае летал в составе 12-й авиагруппы. Свою первую воздушную победу он одержал 4 декабря 1937 г. Битва при Нанкине когда он сбил советский Поликарпов И-16.[2] Муто продолжал боевые действия в Китае, совершив много вылетов. Ханькоу стать туз с пятью победами. За выдающиеся заслуги 30 апреля 1938 г. он был удостоен официальной награды.[2] Среди его товарищей по земле он пользовался большим чувством юмора.[2]

Тихоокеанская война

Параллельно с нападение на Перл-Харбор, Японские войска атаковали Филиппины. 8 декабря 1941 г. Муто в составе 3-й авиагруппы принял участие в атаке на Аэродром Иба и Кларк Аэродром для устранения непосредственной угрозы американской авиации.[2]

Муто вел дальнейшие воздушные бои в Яванское море, в Соломоновы острова, И в Новая Гвинея. Он сражался бок о бок Сабуро Сакаи до середины 1944 г. на острове Иводзима, доживший до того, что Сакаи назвал его «самым крутым летчиком-истребителем в Имперском флоте».[1][3]

В декабре 1944 года Муто был отправлен на Японские острова, чтобы присоединиться к капитану. Минору Генда в его 343-е Kōkūtai сформирован для защиты от Боинг В-29 Суперфортресс атаки.[4] Муто также был известен как инструктор по тактике в авиагруппе Йокосука, базирующейся в Военно-морской авиационный комплекс Ацуги в начале 1945 г.[1] Там Муто летал на мощном Каваниши N1K -J Шиден, тип, который американцы называют "Джордж". В то время он и его жена Киёко ждали ребенка.[1]

16 февраля 1945 года Муто и по крайней мере девять других летчиков бросились навстречу приближающемуся отряду истребителей противника. Японские истребители представляли собой смешанную группу Mitsubishi A6M Нули, J2M Райденs, и Каваниши Шидентакие как тот, на котором летал Муто.[1] Последние два типа были хорошо вооружены, каждый несли по четыре 20-мм Пушка Тип 99. Противником была группа из семи человек ВМС США Грумман F6F Hellcats лететь с авианосца Беннингтон.[1] Американцы были хорошо обучены, но это был их первый бой, и японские летчики-ветераны сбили четыре без потерь для себя.[1] Двое американцев были убиты в бою, двое взяты в плен. заключенный войны.[1]

После приземления эскадрильи японских летчиков Йокосука репортеры писали только о Муто, не обращая внимания на остальных в его полете. Говорят, что Муто в одиночку сразился с дюжиной Адских котов, сбил четырех и прогнал остальных. Они сравнили его с легендарным Самурай фехтовальщик Миямото Мусаси, колющие и атакующие истребители, а не меч.[1] Жена Муто читала эти триумфальные репортажи, выздоравливая после рождения дочери.[1] Историю полета Муто в одиночку Генда рассказала Норману Полмару, историку ВМС США.[5] и чтобы Масатаке Окумия, Дзиро Хорикоши и Мартин Кайден, который был соавтором книги Нуль![6]

Муто продолжал сражаться, защищая Японию от американских войск, например, в марте 1945 года, когда самолеты из Целевая группа 58 пролетел над Сикоку.[4] В июне его направили в 343-ю авиагруппу 301-й эскадрильи под командованием ветеранского аса. Наоши Канно.

Восстановленный и сохраненный Каваниши N1K -J Шиден, возможно, пилотировал Муто

24 июля 1945 г. Канал Bungo, Муто и другие пилоты бросились атаковать большую группу американских истребителей, которые оказались Адскими котами из VF-49, входящей в состав оперативной группы 38, поддерживающей бомбардировка Куре. Сильно превосходивший численностью, Муто был сбит и его больше никогда не видели. Такаши Осибучи, командир 701-й эскадрильи, также был среди шести японских летчиков-ветеранов, которые не вернулись после боевых действий.[7]

Наследие

Японские военные считают, что Муто одержал 35 воздушных побед на момент его смерти.[8] В 1957 году Сакаи писал, что это число включает четыре B-29, сбить которые было очень сложно.[9] После войны Муто на счету 28 побед. ВВС США исследователи изучают боевые записи.[10]

В 1970-х годах один из Шиден Истребители были обнаружены у канала Бунго на мелководье примерно в 200 м (220 ярдов) от берега. Среди рыбаков, которые помогли вывести самолет на поверхность, были и те, кто видел, как он упал в воду 24 июля 1945 года. На разбитом самолете не было пулевых отверстий и не было никакой другой подсказки относительно того, что вызвало его падение. канава. Он был восстановлен для демонстрации и выставлен в соседнем музее в Сикоку. Нет никаких доказательств, позволяющих установить, кто из пилотов 343-й авиагруппы управлял истребителем, поэтому музей чтит все шесть летчиков. Шиден погибшие в тот день пилоты, в том числе Муто и Ошибучи.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Тиллман, Барретт (2010). Вихрь: воздушная война против Японии, 1942–1945 гг.. Саймон и Шустер. п.117. ISBN  1-4165-8440-4.
  2. ^ а б c d е ж грамм Сакаида, Генри (1998). Тузы Императорского флота Японии, 1937-45 гг.. Оксфорд: Osprey Publishing. С. 93–94. ISBN  1-85532-727-9.
  3. ^ Сакаи, Сабуро; Сайто, Фред; Caidin, Мартин (1957). Самурай!. Даттон. п. 352.
  4. ^ а б Полмар, Норман (2006). Авианосцы: история авианосца и ее влияние на мировые события. 1. Вашингтон, округ Колумбия: Потомак Книги. п. 1050. ISBN  1-57488-663-0.
  5. ^ Polmar, 2006, с. 464
  6. ^ Окумия, Масатаке; Хорикоши, Дзиро; Caidin, Мартин (1957). Zero !: история ВВС ВМС Японии, 1937–1945 гг.. Кассел. С. 313–314.
  7. ^ Сакаида, 1998, с. 89
  8. ^ «История 343-го Кокутая в годы Великой Отечественной войны». 343-й Кокутай, Императорский флот Японии. Получено 23 декабря 2011.
  9. ^ Сакаи, 1957, стр. 361
  10. ^ Бауэрс, Эл; Ледничер, Дэвид (17 мая 1999 г.). "Список асов летчиков-истребителей". Воздушный университет. Колледж ВВС США. Получено 23 декабря 2011.