Карл Ритчерле - Karl Ritscherle - Wikipedia

Карл Вальдемар Ритчерле
Родившийся(1898-05-01)1 мая 1898 г.
Карлсруэ, Великое Герцогство Баден, Германская Империя
Умер24 августа 1940 г.(1940-08-24) (42 года)
Эссекс, Англия
Верность Баден
 Германская Империя
 нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяАвиация
Годы службы1914 - 1918, 1940
КлассифицироватьОсновной
Единица измеренияBadisches Leib-Dragoner Regiment No. 20;
Schutzstaffel (Эскадрилья защиты) 8;
Jagdstaffel (истребительная эскадрилья) 60
НаградыЖелезный крест
Другая работаСнова присоединился и служил в Люфтваффе в начале Второй мировой войны

Основной Карл Вальдемар Ритчерле (1 мая 1898 г. - 24 августа 1940 г.) была Первая мировая война. летающий ас Ему приписывают восемь воздушных побед. Он снова служил во Второй мировой войне. Люфтваффе, и был убит в бою, когда его Хейнкель 111 был сбит и упал в Водохранилище Аббертон.[1]

биография

Карл Вальдемар Ритчерле родился в Карлсруэ, то Великое Герцогство Баден, в Германская Империя 1 мая 1898 года. Он записался в Баденскую Badisches Leib-Dragoner Regiment No. 20 5 сентября 1914 года в возрасте 16 лет. Он ушел служить на Восточный фронт. Его повысили до Unteroffizier 21 июня 1915 г. 6 сентября 1916 г. он был награжден орденом Железный крест Второй класс. 24 декабря 1916 г., когда он был произведен в Vizewachtmeister, ему было всего 18 лет.[2]

В декабре 1916 г. он сообщил Fliegerersatz-Abteilung (Запасной отряд) 11 дюймов Бреслау. Там он изучил воздушную артиллерию, после чего его отправили в воздушный наблюдатель дежурство на борту Авиатик C.IIIs из Schutzstaffel (Эскадрилья защиты) 8 16 апреля 1917 года. Свою первую воздушную победу он одержал 1 октября 1917 года, сбив французов. Спад VII к юго-востоку от форта Мальмезон, Франция. 8 ноября ему приписали второй Spad, уничтоженный более Presles-et-Thierny. Неделю спустя он был награжден Железным крестом первой степени. 8 декабря 1917 г. в родном Бадене ему вручили Военная медаль Карла-Фридриха за заслуги. 23 декабря он одержал свою третью воздушную победу, сбив Сопвит двухместный над Chaillevois. 27 декабря 1917 г. он был заказанный как Лейтенант.[2]

Могилы Карла Ритчерле (1898–1940) и Эриха Саломо (1920–1940), Немецкое военное кладбище Кэннок Чейз, Стаффордшир, Англия (Блок 9, ряд 5, могила 27)

7 января 1918 г. он был переведен в Fliegerersatz-Abteilung (Сменный отряд) 1 инструктором; он также научился летать во время этой публикации. 22 июня 1918 г. его отправили в истребительная эскадрилья, Jagdstaffel 60, как Фоккер Д.VII пилот. Его самолет имел черно-белую шахматную маркировку, обычную для лифты из Яста 60 самолеты; его личным знаком отличия была трехконечная «звезда» на белом квадрате, нарисованном сбоку фюзеляж. Он будет использовать эту машину, чтобы уничтожить еще четыре Spads и французский воздушный шар наблюдения с 7 августа по 3 октября 1918 г. Он был награжден Рыцарским крестом с мечами Орден Царингерского льва 18 сентября.[2]

Ритшерле пережил войну и вернулся в строй на Вторая Мировая Война причислен к майору. Вовремя Битва за Британию, он был на борту Хейнкель 111 как наблюдатель 9 / KG53 который был сбит в 16:00 24 августа 1940 года сержантом W.L. Даймонд из № 111 эскадрильи RAF.[3] Он выручил, но утонул в гидроузлах Южного Эссекса,[2] 42 года. Похоронен в г. Немецкое военное кладбище Кэннок Чейз, Стаффордшир, Англия в совместной могиле (Блок 9, Ряд 5, Могила 27) со своим коллегой Фельдфебель Эрих Саломо, наводчик самолета, который сначала был ранен, а затем погиб, когда самолет упал на землю.[4]

Источники информации

  1. ^ Сайт Аэродрома [1] Проверено 22 сентября 2020.
  2. ^ а б c d Franks et al 1993, p, 190.
  3. ^ Мейсон "Битва за Британию" .p.299; Даймонд был убит в МВД 2 сентября 1940 г. [Mason.p.340]
  4. ^ Найджел Паркер. Архив авиакатастроф Люфтваффе, Том 2. Красный коршун, 2013. С. 225-6. ISBN  978-1-908757-06-7

Рекомендации

  • Норман Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Груб-стрит, 1993. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.