№ 111 эскадрильи RAF - No. 111 Squadron RAF

№ 111 эскадрильи RAF
111-я эскадрилья РАФ.jpg
Активный1 августа 1917 - 1 апреля 1918 (RFC )
1 апреля 1918 - 1 февраля 1920 (РАФ )
1 октября 1923 г. - 12 мая 1947 г.
2 декабря 1953 г. - 30 сентября 1974 г.
1 октября 1974 г. - 22 марта 2011 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Псевдоним (ы)'Treble One'
'Дрожащие'
Девиз (ы)латинский: Adstantes
("Будучи на готове")[1]
Боевые почестиПалестина 1917–1918 *, Мегиддо, Внутренняя оборона 1940–1942 *, Франция и Нидерланды 1940, Дюнкерк *, Битва за Британию 1940 *, Крепость Европа 1941–1942 *, Дьепп, Северная Африка 1942–1943 *, Сицилия 1943, Италия 1943–1945 *, Салерно, Анцио и Неттуно, Густав Линия, Франция и Германия 1944 г. *. Звездочкой отмечены награды, отмеченные на штандарте эскадрильи.
Знаки отличия
Значок эскадрильиПеред двумя мечами в сальтире могущественный квадрат, заряженный тремя сеаксами в бледном мире.[2]
Эскадрилья RoundelРАФ 111 Sqn.svg
Коды эскадрилийTM (Апрель 1939 - сентябрь 1939)
JU (Сентябрь 1939 г. - май 1947 г.)
B (На Фантомах)
ЧАС (Несется на Торнадо)

Номер 111 (истребитель) эскадрилья, также известный как № CXI (F) Squadron и по прозвищу Treble One, был эскадрильей королевские воздушные силы. Он был сформирован в 1917 году на Ближнем Востоке как 111-я эскадрилья Королевского летного корпуса в ходе реорганизации Египетский экспедиционный корпус после Общий Эдмунд Алленби взял на себя командование во время Синай и Палестинская кампания. Эскадрилья оставалась на Ближнем Востоке после окончания Первой мировой войны до 1920 года, когда она была переименована в 14-ю эскадрилью.

В 1923 году эскадрилья реформирована. Вторая Мировая Война в 1940 г. воевал в Битва за Британию. В конце 1941 г. он перебрался в Средиземное море, где участвовал в Североафриканская кампания а затем Союзное вторжение на Сицилию и Союзное вторжение в Италию. Расформированная в послевоенные годы, эскадрилья была реформирована в 1953 году на реактивные самолеты.

Эксплуатация Хоукер Хантер 111-я эскадрилья представила пилотажную группу - Черные стрелы. Он также выполнил высший пилотаж при переоснащении перехватчиком Lightning. Эскадрилья переехала в Шотландия в 1975 году, вскоре после перехода на летные Фантомы. В 1990 году эскадрилья начала использовать вариант ПВО. Панавиа Торнадо. Он управлял Панавиа Торнадо F3 в ПВО от RAF Leuchars, Шотландия до марта 2011 года, когда эскадрилья была расформирована, закончив службу Tornado F3 в RAF.[3]

История

Первая мировая война

Бристоль F.2 Истребители в Палестине, 1918 г.

№ 111 эскадрильи Королевский летающий корпус был сформирован в Дейр эль-Балах, Палестина 1 августа 1917 года под командованием майора Шеклтона со смешанным составом одноместных истребителей в качестве первой специализированной истребительной эскадрильи в регионе.[4] Его задача заключалась в том, чтобы ограничить разведывательные полеты противника и бросить вызов присутствию немецких истребителей над Суэцкий. Это было усилено Бристоль F.2 Истребители в сентябре, на одном из них 8 октября эскадрилья № 111 одержала первую воздушную победу.[5] Эскадрилья стала получать Королевский авиационный завод S.E.5a в октябре 1917 года. В том же месяце также произошла смена командования: майор Шеклтон был заменен майором Стрентом после того, как Шеклтон стал командующим 40-е (армейское) крыло.[4] К декабрю 111-я эскадрилья базировалась в г. Юлис.[4]

Эскадрилья передала свои истребители Bristol Fighters. № 1 эскадрилья, австралийский авиационный корпус в феврале 1918 года, став полностью укомплектованным одноместными истребителями.[6] Весной 1918 г., находясь в г. Рамлех, Майор Стрент был заменен на майора Хереворд де Хэвилленд, младший брат авиаконструктора Джеффри де Хэвилленд.[4] В сентябре 1918 г. Treble One участвовал в Битва при Мегиддо, которому было поручено атаковать немецкий аэродром в Дженин.[4] К тому времени Перемирие с Турцией Закончив войну на Ближнем Востоке в октябре, 111-я эскадрилья заявила, что 44 вражеских самолета уничтожены, а еще 13 сброшены из-за потери двух пилотов, убитых в бою, одного пленного и трех раненых.[7] Эскадрилья произвела четыре тузы: Остин Ллойд Флеминг, будущее Маршал авиации Питер Рой Максвелл Драммонд, Чарльз Дэвидсон, и Артур Пек.[8]

Межвоенный

Hawker Hurricane Mk.Is из 111-й эскадрильи на RAF Northolt, 1938.

Treble One переехал в Египет после окончания войны, а затем Рамла в Палестине 6 февраля 1919 года, перевооружившись на Bristol Fighter. 1 февраля 1920 г. эскадрилья была изменена на № 14 эскадрилья.[7] 1 октября 1923 г. 111-я эскадрилья переформирована в г. RAF Duxford, оборудованный одноместным пролетом из шести Gloster Grebe истребители, первые поганки, поступившие на вооружение RAF.[7][9] Они были дополнены вторым рейсом времен Первой мировой войны. Сопвит Снайпс в апреле 1924 г. и третьим полетом Армстронг Уитворт Сискинс в июне 1924 года, полностью оснастив себя Siskins в январе 1925 года.[10] Эскадрилья, которой поручено защищать Лондон, заменил его Siskins на Бристоль Бульдогс в январе – феврале 1931 г., когда его Siskins перешла к № 19 эскадрилья.[11] Эскадрилья переехала в RAF Northolt в июле 1934 г.[12] и переоборудован Рукавицы Глостера в мае – июне 1936 г. Эскадрилья стала первой Hawker Hurricane эскадрильи в январе 1938 г.[11]

Вторая мировая война

Supermarine Spitfires из 111-й эскадрильи на ремонте Комизо, Сицилия. JU-R на переднем плане - это ранний вариант Mk.IXc, другой самолет - Mk.Vcs.

1939–1940

Все еще базируясь в RAF Northolt в начале войны, 111-я (истребительная) эскадрилья перебазировалась в RAF Acklington, Нортумберленд, в октябре 1939 г.[13] Первую победу эскадрилья одержала 29 ноября, когда Sqn. Ldr. Бродхерст сбил Heinkel He 111.[4] Treble One двинулся еще дальше на север к РАФ Дрем, Восточный Лотиан в декабре 1939 г., чтобы прикрыть Королевский флот в Скапа Флоу.[13] К маю 1940 года эскадрилья № 111 (F) вернулась на юг в ВВС Нортхолт из-за Немецкое вторжение во Францию.[4] 16 мая рейс из эскадрильи № 111 (F) присоединился к рейсу из № 253 эскадрилья сформировать совместное подразделение, половина которого будет развернута во Франции, а другая останется в Великобритании.[13] Treble One совершал оборонительные полеты во время Дюнкеркская эвакуация.[14]

Эскадрилья № 111 (Истребитель) принимала участие в Битва за Британию пока базируется в RAF Croydon, первопроходец опасных лобовых атак на потоки бомбардировщиков Люфтваффе. Однако, понеся большие потери в августе 1940 года, в сентябре подразделение было переброшено на север в RAF Drem.[13] Претензии включают 47 сбитых самолетов и 18 потерянных ураганов.

1941–1945

Эскадрилья заменила «Харрикейны» на Супермарин Спитфайрс в апреле 1941 года. В ноябре Treble One снова переехал в РАФ Гибралтар для поддержки Операция Факел, вторжение Северная Африка. В аналогичной роли он перешел на Мальта в июне 1943 г. для поддержки Операция Хаски, вторжение Сицилия. Эскадрилья № 111 (F) прошла через Италию с наступающими сухопутными войсками союзников и оставалась там до конца войны, после чего перебралась в Австрию. Эскадрилья расформирована в мае 1947 года. Было заявлено, что 269 самолетов были сбиты, что сделало ее одним из лучших бомбардиров британских ВВС за войну.

Холодная война

Эскадрилья не была возобновлена ​​до 2 декабря 1953 года, когда она получила Глостер Метеор F.8s в RAF North Weald. Вскоре на смену Метеорам пришли Hawker Hunters и Treble One переехал в RAF Wattisham, Саффолк. Они добились международного признания благодаря своему "Черные стрелы 'Пилотажная группа, использующая Хоукер Хантер под командованием командира эскадрильи Роджера Топпа.[15]

Эскадрилья получила всепогодный Английский Electric Lightning истребителя в 1962 году, который он эксплуатировал в течение десяти лет, в течение которых в 1965 году он стал пилотажной группой больших самолетов ВВС Великобритании под командованием командира крыла Джорджа Блэка (позже AVM). Он был известен тем, что во время показа 12 молний вместе скатились. В 1974 г. эскадрилья переехала из г. RAF Wattisham спустя почти 18 лет и переоборудованный Макдоннелл Дуглас Фантом FGR.2 в RAF Coningsby, прежде чем двинуться на север в RAF Leuchars 3 ноября 1975 г.

Торнадо F.3 (1990–2011)

Панавиа Торнадо F.3 ZG753 из 111-й истребительной эскадрильи, 2005 г.

В 1990 году эскадрилья начала перевооружаться на Tornado F.3.[14] На протяжении всего времени нахождения в Leuchars эскадрилье № 111 (F) было поручено поддерживать Предупреждение о быстрой реакции, который включает в себя поддержание самолетов в высокой степени готовности к перехвату, идентификации и, в случае необходимости, уничтожению вражеских самолетов, приближающихся к воздушному пространству Великобритании. Эскадрилья участвовала в Операция "Запретить полет" и Операция Умышленная сила над Босния, Операции Болтон и Resinate на Ближнем Востоке и регулярно участвовал в крупных учениях противовоздушной обороны как в Великобритании, так и за рубежом.

Под командованием командира звена Роба Берча, эскадрилья № 111 (истребитель) принимала участие в Операция Telic где он составлял основную часть крыла Tornado F3 на Авиабаза Принца Султана в Саудовская Аравия.

После расформирования № 43 эскадрилья в июле 2009 г., Treble One был единственным подразделением RAF Tornado F3.[16][17] Эскадрилья расформирована в RAF Leuchars 22 марта 2011 года.[3]

Самолет эксплуатируется

К эксплуатируемым самолетам относятся:[18][19][20]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Галлей 1988, стр. 186.
  2. ^ Роулингс 1978, стр. 235.
  3. ^ а б "RAF Leuchars прощается с Tornado F3 компании Treble One". Курьер (Данди). 18 марта 2011 г.. Получено 21 октября 2015.
  4. ^ а б c d е ж грамм "История CXI (F) Sqn". Ассоциация CXI (F) Sqn. Получено 20 октября 2020.
  5. ^ Галлей 1971, стр. 68.
  6. ^ Галлей 1971, стр.70.
  7. ^ а б c Галлей 1971, стр. 71.
  8. ^ «111-я эскадрилья». Аэродром. 2015. Получено 21 октября 2015.
  9. ^ Мейсон 1992, стр. 162.
  10. ^ Галлей, 1971, с. 71, 73, 80.
  11. ^ а б Галлей 1971, стр. 73.
  12. ^ Галлей 1971, стр. 80.
  13. ^ а б c d «111-я эскадрилья (RAF): Вторая мировая война». История войны. Получено 20 октября 2020.
  14. ^ а б «№111 эскадрилья». Королевский музей ВВС. Получено 20 октября 2020.
  15. ^ «Коммодор авиации Роджер Топп, пилот, который летал на планерах после Дня Д и сформировал команду показа Черных стрел - некролог». Телеграф. 18 марта 2020 г.. Получено 20 октября 2020.
  16. ^ Уркхарт, Франк (16 апреля 2009 г.). «Историческая эскадрилья расформирована - но« Боевые петухи »могут снова летать». Шотландец. Получено 21 октября 2015.
  17. ^ «111-я эскадрилья». королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 30 июня 2016 г.. Получено 10 сентября 2010.
  18. ^ Ролингс 1978, стр. 240–242, 571.
  19. ^ Галлей 1988, стр. 187.
  20. ^ Джеффорд 2001, стр. 58–59.

Библиография

  • Галлей, Джеймс Дж. Знаменитые истребительные эскадрильи Королевских ВВС: Том 1. Виндзор, Беркшир, Великобритания: Hylton Lacey Publishers Ltd., 1971. ISBN  0-85064-100-4.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1992. ISBN  1-55750-082-7
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1969 (второе издание, 1976). ISBN  0-354-01028-X.

внешняя ссылка