109-я эскадрилья RAF - No. 109 Squadron RAF

109-я эскадрилья RAF
Активный1 ноября 1917 - 19 августа 1918
10 декабря 1940 г. - 30 сентября 1945 г.
1 октября 1945 - 1 февраля 1957
Странаобъединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)латинский: Прими Хастати
(«Первый из легиона»)[1]
Командиры
Примечательный
командиры		C.C. Макмаллен (ок. 1941)
Знаки отличия
Геральдика эскадрильиА пантера необузданная, разгневанная. Черная пантера указывает на ночную охоту, а поза животного символизирует нападение.
Коды эскадрилийHS Декабрь 1940 г. - апрель 1945 г., октябрь 1945 г. - 1951 г.

109-я эскадрилья RAF был авиационной эскадрильей королевские воздушные силы.

История

Первоначально эскадрилья сформировалась 1 ноября 1917 года как 109-я эскадрилья Royal Flying Corps в Южном Карлтоне и начала тренировки на de Havilland DH.9 бомбардировщик, но был расформирован 19 августа 1918 года, так и не вступив в строй.[2]

Реформирована 10 декабря 1940 г. Группа разработки беспроводной разведки в RAF Boscombe Down эксплуатирует различные самолеты. Основная задача заключалась в выявлении немецких радиолучей и разработке методов их подавления, второстепенная роль заключалась в разработке средств беспроводной и радиолокационной навигации для бомбардировочного командования.[3] В 1942 г. эскадрилья переехала в г. RAF Stradishall с двухмоторным de Havilland Mosquito легкий бомбардировщик с Гобой а затем, вскоре, чтобы RAF Wyton где он действовал как часть следопытов. Использование гобоя было отработано на Mosquitos 109-й эскадрильи. После четырех месяцев работы устройство было введено в эксплуатацию для обозначения точки прицеливания бомбы против Дюссельдорфа 1 января 1943 года.[3] Использование «Москитов» с гобоем для обозначения целей имело решающее значение для успеха кампании ВВС Великобритании против Рура. Эскадрилья продолжала выполнять обязанности по маркировке до конца войны, включая последний рейд на Берлин 21 апреля 1945 года. По окончании войны она использовала свое точное навигационное оборудование, чтобы помочь сбрасывать припасы в Нидерланды. Эскадрилья расформирована 30 сентября 1945 г. RAF Little Staughton совершил 5421 боевой вылет с «Москитом», при этом было потеряно 18 самолетов.

1 октября 1945 г. он был преобразован в г. РАФ Вудхолл Спа все еще в качестве подразделения Mosquito и предоставлял легкие бомбардировщики для Bomber Commander в послевоенные годы. Со временем он был переоборудован Канберрас и увидел действие в Суэцкая кампания. С увеличением V-бомбардировщик сила эскадрилья больше не была нужна и была окончательно расформирована 1 февраля 1957 г. RAF Binbrook.

Самолет эксплуатируется

[4]

ДатыСамолетВариантПримечания
1917–1918de Havilland DH.9Одномоторный поршневой биплан-бомбардировщик
1940–1941Армстронг Уитворт УитлиVДвухмоторный средний бомбардировщик
1940–1942Авро ЭнсоняДвухмоторный транспорт и тренажер
1940–1942Викерс ВеллингтоняДвухмоторный средний бомбардировщик
1941–1942Викерс Веллингтон1С
1942Викерс Веллингтоня
1942Авро ЛанкастеряЧетырехмоторный тяжелый бомбардировщик
1942–1945de Havilland MosquitoIV, IX и XVIДвухмоторный легкий бомбардировщик
1945–1948de Havilland MosquitoXVI
1948–1952de Havilland MosquitoB35
1952–1954Английский Electric CanberraБи 2Двухмоторный реактивный легкий бомбардировщик
1954–1957Английский Electric CanberraB6

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.180. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ Баррасс, М. Б. (2015). "Истории эскадрильи №106–110". Власть - история организации RAF. Получено 9 октября 2015.
  3. ^ а б Орбис (1985), стр.2876
  4. ^ Джеффорд (1988), стр.55
Библиография