604-я эскадрилья RAF - No. 604 Squadron RAF

604-я эскадрилья RAF
Активный
  • 17 марта 1930 г. - 18 апреля 1945 г.
  • 10 мая 1946 - 10 марта 1957
Страна Великобритания
Ответвляться королевские воздушные силы
ЧастьКоролевские вспомогательные воздушные силы
Девиз (ы)латинский: Si vis pacem para bellum
(Перевод: «Если хочешь мира, готовься к войне»)[1][2][3]
Знаки отличия самолетов после 1951 годаРАФ 604 sqn.svg
Боевые почести
Командиры
Почетный коммодор авиацииСэмюэл Хоар, первый виконт Темплвуд (1932–1957)
Примечательный
командиры		Джон Каннингем, Майкл Хью Констебл-Максвелл, Фредерик Десмонд Хьюз
Знаки отличия
Геральдика эскадрильиА Seax
604-я эскадрилья, являющаяся эскадрильей графства Мидлсекс, приняла участие в гербовых знаках графства, сакс, в ознаменование этой ассоциации.[1][2]
Идентификация
символ
  • WQ (Январь 1939 - сентябрь 1939)[4]
  • NG Сентябрь (1939 - апрель 1945,
    1949 - апр 1951)[5]
  • RAK (Июль 1946-1949)[6]

604-я эскадрилья RAF был эскадрильей королевские воздушные силы отмечен своей новаторской ролью в разработке радар -управляемый ночной истребитель операции. Эскадрилья образована в марте 1930 г. РАФ Хендон как эскадрилья дневных бомбардировщиков Королевские вспомогательные воздушные силы. В июле 1934 года эскадрилья перешла на двухместные истребители. Вскоре после начала Второй мировой войны в 1939 году эскадрилья была переведена на роль ночных истребителей.

604-я эскадрилья была расформирована в апреле 1945 года в рамках сокращения численности Британские вооруженные силы ближе к концу войны. Он был преобразован в вспомогательную одноместную истребительную эскадрилью в мае 1946 года, снова в RAF Hendon. Окончательное расформирование произошло в марте 1957 года с роспуском Вспомогательных ВВС.

История

Становление и ранние годы

604-я эскадрилья была создана 17 марта 1930 г. в г. РАФ Хендон в составе эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС.[1][3] Первоначально эскадрилья была назначена на роль дневных бомбардировщиков и получила свои первые самолеты (Airco DH.9As ) в апреле 1930 г.[7] DH.9A вскоре был заменен на Westland Wapiti в сентябре 1930 года. После переименования в двухместный истребительный эскадрилья № 604 перешла в Хоукер Харт 23 июля 1934 г. Хокер-демоны заменил Harts в июне 1935 года.[8]

Вторая Мировая Война

В начале 1939 года эскадрилья перешла на дальний истребительный вариант танка. Бристоль Бленхейм. 604-я эскадрилья была задействована 24 августа 1939 года для управления дальними истребителями из RAF North Weald. Первые несколько месяцев Второй мировой войны эскадрилья провела в оборонительных патрулях для поддержки прибрежных территорий. конвои.

В конце 1939 года эскадрилья была переведена на роль ночных истребителей и переведена в RAF Northolt в январе 1940 г. К маю 1940 г. эскадрилья перебралась в RAF Manston. Во время пребывания эскадрильи в RAF Manston, Летающий офицер Алистер Хантер и Сержант Гордон Томас сбил Люфтваффе Хейнкель 115 гидросамолет вскоре после полуночи 18 июня 1940 года во время первого крупного ночного налета на Соединенное Королевство. [9] После Дюнкеркская эвакуация, эскадрилья базировалась на RAF Средний Валлоп в конце июля 1940 г.

В начале лета 1940 г. самолеты эскадрильи были оснащены УКВ радиотелефон оборудование и Mark III Воздушный перехват (AI) радар. Первый был частью Истребительное командование RAF политики и значительно улучшили связь воздух-воздух и воздух-земля. Оборудование ИИ было установлено, чтобы помочь экипажам ночных истребителей обнаруживать немецкие бомбардировщики ночью. Новое технологическое развитие, ИИ не было особенно надежным на этом этапе, и для работы требовался третий член экипажа. Внешние антенны замедляли воздушные суда, которые уже считались низкоэффективными для их роли. Большинство операторов ИИ были неопытными и были вынуждены учиться на работе, переводя информацию, отображаемую на экранах ИИ, в инструкции, позволяющие их пилоту подойти достаточно близко, чтобы визуально обнаружить и сбить вражеский бомбардировщик.

В конце сентября 1940 г. эскадрилья получила первые Бристоль Бофайтер, оснащенный четырьмя 20-мм Hispano-Suiza HS.404 пушка под носом и улучшенная аппаратура радиолокации Mark IV AI. Как одна из немногих эскадрилий, экипированных таким образом, 604-я эскадрилья обеспечивала ночную оборону Великобритании во время блиц с конца 1940 г. до середины мая 1941 г., когда большинство бомбардировщиков Люфтваффе отбыли для участия в вторжение в россию. К этому времени эскадрилья одержала 50 воздушных побед, 14 - у F / L. Джон Каннингем.[9]

В начале 1943 года эскадрилья начала переходить на ночные операции с нарушителями. В феврале 1944 г. эскадрилья была выделена в 2-я тактическая авиация и начал преобразование в de Havilland Mosquito. Операции из Нормандии начались в августе, но в следующем месяце подразделение вернулось в Великобританию, вернувшись на континент еще раз в январе 1945 года. Они оставались там до расформирования в B.51 в Vendeville,[8][10] возле Лилль, Франция 18 апреля 1945 г.[3][11] За время войны эскадрилья одержала 127 воздушных побед, а с мая 1944 года - 41.[9] Известный член эскадрильи, позже награжденный посмертным Георгиевским крестом, был Джон Куинтон DFC.

Послевоенный

С реактивацией Королевские вспомогательные воздушные силы 604-я эскадрилья была преобразована 10 мая 1946 года в RAF Hendon как дневная истребительная эскадрилья. Первоначально он был оснащен Spitfire LF.16s но преобразован в реактивные в ноябре 1949 г., когда de Havilland Vampires прибывший. Они были заменены Глостер Метеоры в августе 1952 года, но это длилось всего несколько лет, поскольку 10 марта 1957 года эскадрилья была расформирована вместе со всеми летными частями Королевских вспомогательных ВВС.[3][11]

Самолет эксплуатируется

Самолеты 604-й эскадрильи РАФ[7][8][10][11]
ИзКСамолетВерсия
Апрель 1930 г.Сентябрь 1930Airco DH.9A
Июнь 1930 г.Июнь 1935 г.Westland WapitiMk.IIa
Сентябрь 1934 г.Июнь 1935 г.Хоукер Харт
Июнь 1935 г.Январь 1939 г.Хокер Демон
Январь 1939 г.Январь 1941 г.Бристоль БленхеймMk.If
Май 1940 г.Май 1940 г.Глостер-гладиаторMk.I
Сентябрь 1940 г.Апрель 1943 г.Бристоль БофайтерMk.I
Апрель 1943 г.Апрель 1944 г.Бристоль БофайтерMk.VIf
Февраль 1944 г.Сентябрь 1944 г.de Havilland MosquitoMk.XII
Апрель 1944 г.Апрель 1945 г.de Havilland MosquitoMk.XIII
Октябрь 1946 г.Май 1950 г.Супермарин СпитфайрLF.16e
Ноябрь 1949 г.Сентябрь 1952 г.де Хэвилленд ВампирF.3
Август 1952 г.Март 1957 г.Глостер МетеорF.8

Базы эскадрильи

Базы и аэродромы 604-й эскадрильи RAF[7][8][10][11]
ИзКОснование
17 марта 1930 г.29 сентября 1938 г.РАФ Хендон, Миддлсекс
29 сентября 1938 г.3 октября 1938 г.RAF North Weald, Эссекс
3 октября 1938 г.2 сентября 1939 г.РАФ Хендон, Миддлсекс
2 сентября 1939 г.16 января 1940 г.RAF North Weald, Эссекс (дет. В RAF Martlesham Heath, Саффолк )
16 января 1940 г.15 мая 1940 г.RAF Northolt, Миддлсекс
15 мая 1940 г.20 июня 1940 г.RAF Manston, Кент
20 июня 1940 г.3 июля 1940 г.RAF Northolt, Миддлсекс
3 июля 1940 г.27 июля 1940 г.RAF Gravesend, Кент
27 июля 1940 г.12 августа 1942 г.RAF Средний Валлоп, Хэмпшир (Дет. По адресу RAF Coltishall, Норфолк )
12 августа 1942 г.23 августа 1942 г.RAF Warmwell, Дорсет
23 августа 1942 г.7 декабря 1942 г.RAF Middle Wallop, Хэмпшир
7 декабря 1942 г.18 февраля 1943 г.РАФ Преданнак, Корнуолл
18 февраля 1943 г.24 апреля 1943 г.РАФ Форд, Западный Сассекс
24 апреля 1943 г.25 апреля 1944 г.RAF Scorton, Северный Йоркшир
25 апреля 1944 г.3 мая 1944 г.RAF Church Fenton, Северный Йоркшир
3 мая 1944 г.13 июля 1944 г.RAF Hurn, Дорсет
13 июля 1944 г.25 июля 1944 г.RAF Colerne, Уилтшир
25 июля 1944 г.28 июля 1944 г.RAF Рвение, Уилтшир
28 июля 1944 г.6 августа 1944 г.RAF Colerne, Wiltshire (Det. At A.15 / Maupertus, Франция )
6 августа 1944 г.9 сентября 1944 г.A.8 / Picauville, Франция
9 сентября 1944 г.24 сентября 1944 г.B.17 / Carpiquet, Франция
24 сентября 1944 г.5 декабря 1944 г.RAF Predannack, Корнуол
5 декабря 1944 г.31 декабря 1944 г.РАФ Одихам, Хэмпшир
31 декабря 1944 г.18 апреля 1945 г.B.51 / Лилль-Вендевиль, Франция
10 мая 1946 г.28 марта 1949 г.РАФ Хендон, Миддлсекс
28 марта 1949 г.10 марта 1957 г.RAF North Weald, Эссекс

Командиры

Офицеры командира 604-й эскадрильи RAF[12][13][14]
ИзКИмя
Март 1930 г.Март 1935 г.W / Cdr. A.S.W. Доре, DSO, TD
Март 1935 г.Январь 1939 г.S / Ldr. C.P. Габриэль
Январь 1939 г.Март 1940 г.S / Ldr. Р.А. Бадд
Март 1940 г.Август 1941 г.S / Ldr. М.Ф. Андерсон
Август 1941 г.Август 1941 г.W / Cdr. Чарльз Генри Эпплтон (1906–1944)
Август 1941 г.Июль 1942 г.W / Cdr. Дж. Каннингем, DSO & Бар, DFC
Июль 1942 г.Апрель 1943 г.W / Cdr. Дерево, AFC
Апрель 1943 г.Июль 1944 г.W / Cdr. M.H. Констебль-Максвелл, DFC
Июль 1944 г.18 апреля 1945 г.W / Cdr. F.D. Хьюз, DFC и 2 бара
Июнь 1946 г.Январь 1948 г.W / Cdr. Дж. Каннингем, DSO и 2 бара, DFC и бар
Январь 1948 г.Май 1951 г.S / Ldr. К. Лофты, DFC и бар
Май 1951 г.Сентябрь 1953 г.S / Ldr. А. Дейтрих
Сентябрь 1953 г.Март 1957 г.S / Ldr. T.P. Тернбулл, DFC

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Мойес 1976, п. 275.
  2. ^ а б Ролингс 1978, п. 483.
  3. ^ а б c d Галлей 1988, п. 421.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 14.
  5. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 76.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 138.
  7. ^ а б c Мойес 1976, п. 276.
  8. ^ а б c d Галлей 1988, п. 422.
  9. ^ а б c Шорс и Уильямс 1994, п. 74.
  10. ^ а б c Ролингс 1978, п. 485.
  11. ^ а б c d Джеффорд 2001, п. 100.
  12. ^ Ролингс 1978, п. 486.
  13. ^ Bowyer 1984, п. 121.
  14. ^ Охота 1972 С. 137–163.

Библиография

  • Бойер, Чаз (1984). Москитные эскадрильи Королевских ВВС. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-1425-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж: Патрик Стивенс. ISBN  978-0-85059-364-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент: Air Britain (Историки). ISBN  978-0-85130-164-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хант, Лесли (1972). Двадцать одна эскадрилья: история Королевских вспомогательных ВВС, 1925–57. Лондон: Гарнстон Пресс. ISBN  978-0-85511-110-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеффорд, К. Г. (2001) [1998]. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г.. Шрусбери, Шропшир: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  978-1-84037-141-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN  978-0-354-01027-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Роулингс, Джон Д. Р. (1978) [1969]. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN  978-0-354-01028-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся пилотам-истребителям британских войск и сил Содружества во Второй мировой войне. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-1-898697-00-8.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

внешняя ссылка