№ 204-й эскадрильи RAF - No. 204 Squadron RAF

204-я эскадрилья РАФ
Активный23 марта 1915 г. (РНАС) - 15 октября 1915 г.
31 декабря 1916 г. - 31 декабря 1919 г.
1 февраля 1929 г. - 30 июня 1945 г.
1 августа 1947 г. - 20 февраля 1953 г.
1 января 1954 г. - 1 апреля 1971 г.
1 апреля 1971 - 1 мая 1972[1][2]
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)латинский: Praedam mari quaero
(«Ищу добычу в море»)[3][4][5]
Боевые почестиДомашние воды, 1915 год
Западный фронт, 1917–1818 гг.
Атлантика, 1940–45
Норвегия, 1940 г.
Арктика, 1941 г.[6]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиНа воде барри волнистый, причальный буй, на нем баклан отображается[3]
Значок создан по фотографии, сделанной авиаконструктором Т.Э. Шоу (Лоуренс Аравийский )[5][7]
Коды эскадрилийРФ (Апрель 1939 - сентябрь 1939)[8]
КГ (Сентябрь 1939 - 1943)[9]
Т (Январь 1954 - 1956)[10]

№ 204 эскадрилья был королевские воздушные силы часть впервые сформирована в марте 1915 года как 4-я эскадрилья Королевская военно-воздушная служба.

Первая мировая война

4-я эскадрилья Royal Naval Air Service была сформирована 25 марта 1915 г. Дувр из бывшего полета RNAS Defense.[11][12] В августе 1915 г. эскадрилья переехала в г. Истчерч где он был переименован в № 4 Wing RNAS.[11] Реформирование эскадрильи состоялось 31 декабря 1916 г. Coudekerque недалеко от Дюнкерка, Франция, чтобы управлять Сопвит 1½ Strutter.[11] В марте 1917 г. эскадрилья перевооружена на Сопвит щенок до того, как он переехал в Bray-Dunes, недалеко от французской стороны франко-бельгийской границы.[11] В июне 1917 г. эскадрилья вновь перевооружилась на Сопвит Кэмел.[11]

В январе 1918 г. эскадрилья временно перебралась в Уолмер в Кенте, чтобы отдохнуть и переоборудовать, прежде чем вернуться на фронт в Брей-Дюнс в марте 1918 года.[11][12] После формирования Королевских ВВС 1 апреля 1918 года эскадрилья была переименована в 204-ю эскадрилью.[11] Эскадрилья обошла некоторые аэродромы вокруг Дюнкерка, прежде чем обосноваться на Тетегем в мае 1918 г.[11] В октябре 1918 г. эскадрилья выдвинулась в Heule во Фландрии до конца войны.[11] В феврале 1919 г. его личный состав вернулся в RAF Waddington в Англии до распада в декабре 1919 г.[11]

Реформация

Реформирование эскадрильи произошло 1 февраля 1929 г., когда береговая разведка базировалась на базе ВВС Великобритании Каттеуотер (позже RAF Mount Batten ), Плимут, оборудована пятью Супермарин Саутгемптон летающие лодки, был изменен номер. Он проводил регулярные тренировки, перемежаясь с серией групповых рейсов, в том числе один на Средиземноморье в 1932 г. и в Балтийский в следующем году.[4][13]

204-я эскадрилья Саро Лондон

Он получил Супермарин Скапас чтобы заменить пожилых Саутгемптонов с августа 1935 г., а в сентябре перевели в Абукир, Египет, как часть ответа Соединенного Королевства на Итальянское вторжение в Эфиопию, оставаясь там до августа 1936 года, когда эскадрилья вернулась в Плимут. Он снова переоборудован, на этот раз с Saro Londons, с октября того же года. Эскадра продолжила тренировочные и боевые походы, посетив Гибралтар в августе 1937 года и посетив Австралию, чтобы отпраздновать 150-летие основания Сиднея в 1938 году, находясь вдали от Великобритании с декабря 1937 года по апрель 1938 года.[4][14]

Вторая мировая война

Эскадрилья перевооружена на Шорт Сандерленд монопланы в июне 1939 г., передав Лондон 240-я эскадрилья. В сентябре 1939 г., после начала Вторая мировая война, эскадрилья начала выполнять задачи сопровождения конвоев и противолодочного патрулирования над Западные подходы. Эскадрилья переехала в Саллом Во в Шетландские острова в апреле 1940 г., осуществляя патрулирование у берегов г. Норвегия в результате Немецкое вторжение в Норвегию.[4][15]

В апреле 1941 г. эскадрилья переехала в г. Рейкьявик, Исландия, летающие патрули над Североатлантический на пять месяцев. В августе Sunderlands эскадрильи вылетели в Гибралтар, где они находились две недели, прежде чем отправиться в Батерст (ныне Банжул ), Гамбия для противодействия активности немецких подводных лодок на оживленных морских путях у побережья Западной Африки. Он оставался в Батерсте до 30 июня 1945 года, когда он распался.[16][17] Во время Второй мировой войны эскадрилья потеряла 19 «Сандерлендов». Эскадрилья не потопила ни одной подводной лодки Оси, хотя она затопила хотя бы одну немецкую Юнкерс Ju 88 сбил.[18]

Транспортная эскадрилья

1 августа 1947 г. эскадрилья была переформирована в г. Станция ВВС Кабрит, Египет как транспортная эскадрилья и летал Дуглас Дакотас, пока они не были заменены на Викерс Валеттас в июле 1949 года. 20 февраля 1953 года эскадрилья была расформирована с изменением нумерации на 84-я эскадрилья RAF.

Вернуться к морским операциям

Эскадрилья была переформирована 1 января 1954 г. РАФ Балликелли, оснащен Avro Shackletons.

Шеклтон, вероятно, площадью 204 кв. М., Выполняющий доставку почты над улицей Бейра, сентябрь 1971 г., сфотографирован с борта. HMSМинерва

В 1965 г. Ян Смит с Родезийский белое правительство меньшинства сделало Одностороннее провозглашение независимости, что приводит к Объединенные Нации санкции против того, что было до этого Британская колония. Одним из основных направлений этой акции была попытка лишить страну нефти. Будучи не имеющим выхода к морю, Родезия полагался на трубопровод через Мозамбик из порта Бейра. Вплоть до 1972 г. санкции применялись Королевский флот работая с ВВС Великобритании, которые проводили разведывательные полеты в проливе Бейра со своей базы в Мадагаскар. Королевские ВВС располагались на аэродроме недалеко от порта г. Majunga на северо-западном побережье Мадагаскара. 204-я эскадрилья была подразделением, которому была поручена эта ответственность, незадолго до эвакуации и закрытия базы в марте 1972 года. В ее состав входили два отряда. Авро Шеклтон Mk2s. Последний рейс состоялся 17 марта 1972 года. Эскадрилья расформирована 28 апреля 1972 года.

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 204-я эскадрилья, данные с[1][2][7][19][20]
ИзКСамолетВариант
Март 1915 г.Октябрь 1915 г.Разные
Декабрь 1916 г.Март 1917 г.Сопвит 1½ Strutter
Март 1917 г.Июнь 1917 г.Сопвит щенок
Июнь 1917 г.Февраль 1919 г.Сопвит Кэмел
Февраль 1929 г.Октябрь 1935 г.Супермарин СаутгемптонMk.II
Август 1935 г.Январь 1937 г.Супермарин Скапа
Октябрь 1936 г.Июль 1939 г.Саро ЛондонMks. I и II
Июнь 1939 г.Сен 1943Шорт СандерлендMk.I
Июнь 1941 г.Март 1943 г.Шорт СандерлендMk.II
Октябрь 1942 г.Июнь 1945 г.Шорт СандерлендMk.III
Апрель 1945 г.Июнь 1945 г.Шорт СандерлендMk.V
Август 1947 г.Июль 1949 г.Дуглас ДакотаC.4
Май 1949 г.Февраль 1953 г.Виккерс ВалеттаC.1
Январь 1954 г.Май 1958 г.Авро ШеклтонMR.2
Май 1958 г.Февраль 1960 г.Авро ШеклтонMR.1A
Май 1959 г.Апрель 1971 г.Авро ШеклтонMR.2C

Базы эскадрильи

Базы и аэродромы, используемые нет. 204-я эскадрилья, данные с[2][4][7][19][20]
ИзКОснование
23 марта 1915 г.3 августа 1915 г.Дувр, Кент
3 августа 1915 г.15 октября 1915 г.Истчерч, Остров Шеппи, Кент
31 декабря 1916 г.1 апреля 1917 г.Coudekerque, Бельгия
1 апреля 1917 г.2 января 1918 г.Bray Dunes, Франция
2 января 1918 г.6 марта 1918 г.Уолмер, Кент
6 марта 1918 г.13 апреля 1918 г.Дюны Бре, Франция
13 апреля 1918 г.30 апреля 1918 г.Тетегем, Франция
30 апреля 1918 г.9 мая 1918 г.Cappelle, Франция
9 мая 1918 г.24 октября 1918 г.Тетегем, Франция
24 октября 1918 г.11 февраля 1919 г.Heule (около Кортрейк ), Бельгия
11 февраля 1919 г.31 декабря 1919 г.RAF Waddington, Линкольншир (как кадровый)
1 февраля 1929 г.27 сентября 1935 г.RAF Mount Batten, Девон
27 сентября 1935 г.22 октября 1935 г.РАФ Абукир, Египет
22 октября 1935 г.5 августа 1936 г.Александрия, Египет
5 августа 1936 г.2 апреля 1940 г.RAF Mount Batten, Девон
2 апреля 1940 г.5 апреля 1941 г.RAF Sullom Voe, Шетландские острова
5 апреля 1941 г.15 июля 1941 г.Рейкьявик, Исландия
15 июля 1941 г.28 августа 1941 г.РАФ Гибралтар, Гибралтар
28 августа 1941 г.28 января 1944 г.Батерст / Half Die, Гамбия (Дец. В Гибралтаре; Джуй, Сьерра-Леоне и Порт-Этьен, Мавритания )
28 января 1944 г.1 апреля 1944 г.Джуи, Сьерра-Леоне (дет. В Half Die и Порт-Этьен)
1 апреля 1944 г.8 апреля 1944 г.Half Die, Гамбия
8 апреля 1944 г.30 июня 1945 г.Джуи, Сьерра-Леоне (Dets. At Half Die, Порт-Этьен, Озеро рыбака, Либерия и Абиджан, Кот-д'Ивуар )
1 августа 1947 г.22 февраля 1951 г.РАФ Кабрит, Египет
22 февраля 1951 г.20 февраля 1953 г.РАФ Файид, Египет
1 января 1954 г.1 апреля 1971 г.РАФ Балликелли, Графство Лондондерри, Северная Ирландия
1 апреля 1971 г.28 апреля 1972 г.RAF Honington, Саффолк (Дет. В Majunga, Мадагаскар; Тенгах, Сингапур и Масира, Оман )

Командиры

Офицеры командира 204-й эскадрильи RAF, данные[7][19][20]
ИзКИмя
Март 1917 г.27 июля 1918 г.Командир эскадрильи Б.Л. Huskisson
27 июля 1918 г.10 нояб.1918 г.Майор Э. В. Нортон
10 нояб.1918 г.21 нояб.1918 г.Майор Л.С. Хлебница
21 нояб.1918 г.10 декабря 1918 г.Майор Э.В. Нортон
10 декабря 1918 г.10 января 1919 г.Майор П. Хаскиссон
10 января 1919 г.31 декабря 1919 г.Майор Р.С. Люси
1 февраля 1929 г.9 декабря 1930 г.S / Ldr. Ф. Х. Лоуренс, MC
9 декабря 1930 г.1 января 1934 г.S / Ldr. К.Б. Ллойд, AFC
1 января 1934 г.1 октября 1936 г.S / Ldr. A.W. Флетчер, DFC, AFC, OBE
1 октября 1936 г.19 октября 1937 г.S / Ldr. В.П. Пух Перо
19 октября 1937 г.18 марта 1940 г.W / Cdr. К.Б. Ллойд, AFC
18 марта 1940 г.14 августа 1940 г.W / Cdr. E.S.C. Дэвис, AFC
14 августа 1940 г.22 мая 1941 г.W / Cdr. K.F.T. Соленья
22 мая 1941 г.28 февраля 1943 г.W / Cdr. Д.И. Кут
28 февраля 1943 г.24 марта 1943 г.W / Cdr. П. Р. Хэтфилд
24 марта 1943 г.19 сентября 1943 г.W / Cdr. C.E.V. Evison
19 сентября 1943 г.17 августа 1944 г.W / Cdr. H.J.L. Хокинс
17 августа 1944 г.12 января 1945 г.W / Cdr. Рама
12 января 1945 г.30 июня 1945 г.W / Cdr. Д. Мичелл
1 августа 1947 г.15 января 1948 г.S / Ldr. H.S. Хартли
15 января 1948 г.22 мая 1950 г.S / Ldr. Р.А. Pegler
22 мая 1950 г.1 октября 1952 г.S / Ldr. Л.В. Дэвис
1 октября 1952 г.20 февраля 1953 г.S / Ldr. Его Высочество Дженкинс
1 января 1954 г.25 июля 1955 г.S / Ldr. Г. Янг
25 июля 1955 г.3 июня 1957 г.W / Cdr. В. Берингер
3 июня 1957 г.23 июля 1958 г.W / Cdr. А.Д. Дарт, DSO, DFC
23 июля 1958 г.1 июня 1960 г.W / Cdr. J.C.W. Веллер, DFC
1 июня 1960 г.14 июня 1962 г.W / Cdr. Р. Д. Роу, AFC
14 июня 1962 г.1 мая 1964 годаW / Cdr. C.K.N. Ллойд, AFC
1 мая 1964 года7 марта 1966 г.W / Cdr. J.J. Данкомб, AFC
7 марта 1966 г.17 июня 1968 г.W / Cdr. П. Кент, MBE
17 июня 1968 г.14 апреля 1969 г.W / Cdr. О.Г. Уильямс
14 апреля 1969 г.1 апреля 1971 г.W / Cdr. E.P. Дикий
1 апреля 1971 г.1 мая 1972 годаS / Ldr. D.E. Леппард

Примечания

  1. ^ а б Галлей 1988, стр. 265.
  2. ^ а б c Джеффорд 2001, стр. 71.
  3. ^ а б Галлей 1973, стр. 5.
  4. ^ а б c d е Галлей 1988, стр. 264.
  5. ^ а б Роулингс 1982, стр. 133.
  6. ^ Галлей 1973, стр. 8.
  7. ^ а б c d Роулингс 1978, стр. 320.
  8. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 13.
  9. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 61.
  10. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 127.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j Джеффорд 1998, стр. 68
  12. ^ а б Стуртивант и Пейдж 1992, стр. 433
  13. ^ Галлей 1973, стр. 59.
  14. ^ Halley 1973, стр. 59–60.
  15. ^ Halley 1973, стр. 60–61, 63.
  16. ^ Halley 1973, стр. 63–64.
  17. ^ Рикард, Дж. 204-я эскадрилья (RAF): Вторая мировая война ». www.historyofwar.org. 7 февраля 2011. Дата обращения 26 декабря 2012.
  18. ^ Halley 1973, стр. 60–64.
  19. ^ а б c Роулингс 1982, стр. 134.
  20. ^ а б c Галлей 1973, стр. 68.

Рекомендации

  • Галлей, Джеймс Дж. Известные морские эскадрильи Королевских ВВС, Том 1. Виндзор, Беркшир, Великобритания: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN  0-85064-101-2.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г.. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN  1-84037-141-2.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г., первое издание 1998 г., Эйрлайф Паблишинг, Великобритания, ISBN  1-85310-053-6.
  • Льюис, Питер. Истории эскадрилий: R.F.C, R.N.A.S и R.A.F., 1912–59. Лондон: Патнэм, 1959.
  • Роулингс, Джон Д. Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Джейнс Паблишинг Компани Лтд., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN  0-354-01028-X.
  • Стертивант, Рэй и Гордон Пейдж. Серийные номера самолетов и единицы Королевского флота 1911–1919 гг.. Тонбридж: Эйр-Британия (Историки) Ltd., 1992. ISBN  0-85130-191-6.

внешняя ссылка