Авиация флота - Fleet Air Arm

О дивизии ВМС Австралии см. Авиационная авиация флота (РАН).

Авиация флота
Fleet Air Arm logo.svg
Основан1914 (Как Королевская военно-воздушная служба )
1924 (как военно-морское отделение Королевских ВВС)
1937 г. (в составе Военно-морская служба )
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
Ответвляться Королевский флот
Размер5000 сотрудников
Прибл. 174 самолета[1]
ЧастьВоенно-морская служба
ПомолвкиВторая мировая война
Корейская война
Операция Мушкетер (Суэцкий кризис)
Фолклендская война
Война в Персидском заливе
Война в Афганистане
Война в Ираке
Интернет сайтwww.royalnavy.mod.Великобритания/ наша-организация/ боевое оружие/ флот-воздух-рука Отредактируйте это в Викиданных
Командиры
Контр-адмирал флот Директор авиации военно-морской авиацииКонтр-адмирал Мартин Коннелл
ГлавнокомандующийПринц Эндрю, герцог Йоркский
Заместитель директора Военно-морской авиации Командорского флота Морская авиацияКоммодор Николас М. Уокер[2][3]
Знаки отличия
Белый прапорщик
Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svg
RoundelsRAF Lowvis Army roundel.svg РАФ roundel.svg
Плавник мигаетПлавник Вспышка на плавниках для плохой видимости
Летающий значок пилота
FleetAirArm wings.jpg
Самолет летал
АтакаWildcat HMA2
ИстребительF-35 Lightning II
ПатрульМерлин HM2
Wildcat HMA2
РазведкаAeroVironment RQ-20 Пума[4]
Коммандос Wildcat AH1
ТренерЯстреб Т1 / 1А
Мститель Т1
Префект Т1
Репетитор Т1
Юнона HT1[5]
Юпитер HT1[6]
ТранспортКоммандос Мерлин HC3i / 4 / 4A
объединенное Королевство
Ее Величества
Военно-морская служба
из Британские вооруженные силы
Составные части
История и будущее
Корабли
Персонал
Вспомогательные услуги

В Авиация флота (FAA) один из пять боевых единиц из Королевский флот[7] и отвечает за доставку военно-морской авиации как с суши, так и с моря. Авиационная армия флота управляет F-35 Lightning II в морской ударной роли AW159 Wildcat и AW101 Мерлин в ролях как коммандос, так и противолодочных, а BAE Hawk в роли агрессора.[8]

Сегодня авиация флота - это преимущественно ротационная сила, а вертолеты выполняют функции, которые когда-то выполняли бипланы такой как Фейри-меч-рыба.[9]

Авиационная армия флота была сформирована в 1924 году как организационное подразделение королевские воздушные силы который тогда эксплуатировал самолеты, садились на корабли РН - Королевская военно-воздушная служба будучи объединенным с британской армией Королевский летающий корпус в 1918 году, чтобы сформировать Королевские военно-воздушные силы - и перешли под непосредственный контроль Адмиралтейства только в середине 1939 года. Во время Второй мировой войны авиация флота использовала самолеты на кораблях, а также самолеты наземного базирования, которые защищали береговые сооружения и объекты Королевского флота.

История

Начало

Основная статья: Королевская военно-воздушная служба

Британские военно-морские полеты начались в 1909 году, когда был построен дирижабль для военно-морских обязанностей.[10] В 1911 году Королевский флот выпустил первых пилотов самолетов Королевский аэроклуб полёт на RAF Истчерч, Остров Шеппи под опекой пионера авиатора Джордж Бертрам Кокберн.[11] В мае 1912 г. морская и армейская авиация объединились и стали Королевский летающий корпус (RFC). Военно-морское крыло RFC просуществовало до июля 1914 года, когда Королевский флот реформировал свою воздушную ветвь под управлением Департамент воздуха из Адмиралтейство, назвав его Королевской военно-морской авиационной службой (RNAS).[12] К началу Первой мировой войны, в августе 1914 года, RNAS контролировала больше самолетов, чем оставшиеся RFC.[13][страница нужна ] Роль RNAS заключалась в разведке флота, патрулировании берегов вражеских кораблей и подводных лодок, атаке прибрежных территорий противника и защите Британии от налетов вражеской авиации, наряду с развертыванием на Западном фронте. В апреле 1918 года RNAS, которое в то время насчитывало 67000 офицеров и солдат, 2949 самолетов, 103 дирижабля и 126 береговых станций, объединилось с RFC, чтобы сформировать королевские воздушные силы.[14]

Авиация флота

1 апреля 1924 года была сформирована Авиационная авиация Королевских ВВС, в которую вошли те подразделения Королевских ВВС, которые обычно садились на авианосцы и боевые корабли.[15] Год был знаменательным для британской военно-морской авиации, поскольку всего за несколько недель до основания Военно-морского флота Королевский флот принял HMSГермес, первый в мире корабль, спроектированный и построенный как авианосец. В течение следующих месяцев ВВС флота РАФ Фейри IIID разведывательные бипланы действовали с «Гермеса», проводя летные испытания.

24 мая 1939 г. авиационная армия флота была возвращена в Адмиралтейство контроль[16] под "Премия Inskip "(назван в честь Министр по координации обороны курировал британскую программу перевооружения) и переименовал в Воздушное отделение Королевского флота. В начале Второй мировой войны авиация флота состояла из 20 эскадрилий, в которых было всего 232 фронтовых самолета и 191 дополнительный учебно-тренировочный самолет. К концу войны численность авиации флота составляла 59 авианосцев, 3700 самолетов, 72000 солдат и офицеров и 56 баз военно-морских сил.

Слон тянет Морж-супермарин самолет на позиции на базе авиации флота в Индии (около июня 1944 г.)

Во время войны FAA эксплуатировала истребители, бомбардировщики-торпедоносцы и самолеты-разведчики. После Дюнкеркская эвакуация и начало Битва за Британию, то королевские воздушные силы вскоре оказался в критической нехватке летчиков-истребителей. Летом 1940 года в RAF было чуть более 800 летчиков-истребителей, и по мере обострения кадровой нехватки; Королевские ВВС обратились в Адмиралтейство с просьбой о помощи авиации флота. Экипажи авиации флота под Истребительное командование RAF были либо прикомандированы индивидуально к истребительным эскадрильям Королевских ВВС, либо целиком, как с 804 и 808 эскадрильями морской авиации. Первый обеспечивал защиту верфи во время битвы за Британию с Морские гладиаторы.[17]

В британских водах и в Атлантическом океане операции против судов Оси и подводных лодок в поддержку RN проводились Прибрежное командование Королевских ВВС с большими патрульными бомбардировщиками, летающими лодками и истребителями-бомбардировщиками наземного базирования. В авианосец заменил линкор как большой корабль РН и его самолеты были теперь его основным наступательным оружием. Наивысший результат истребитель при 17 победах был командиром Стэнли Орр, то Royal Marine туз был Рональд Катберт Хэй с 13 победами. Несколько Королевских Морских пехотинцев были Пилоты FAA во время войны.

Известные операции авиации флота во время войны включали Битва при Таранто, опускание Бисмарк, Операция Вольфрам против Тирпиц и Операция Меридиан против масличных растений в Суматра.

Послевоенная история

Стартовал Hawker Sea Fury из 804-й эскадрильи HMSСлава во время Корейской войны, июнь 1951 г.
Phantom FG.1 из 892 NAS на борту HMSАрк Ройал в 1972 г.
Два Морские луни из 800-я военно-воздушная эскадрилья подходить к кабине экипажа ВМС США авианосец USSДуайт Д. Эйзенхауэр в 1984 г.

После войны FAA нужно было летать реактивный самолет от своих перевозчиков. Реактивные самолеты той эпохи были значительно менее эффективны на низких скоростях, чем винтовые самолеты, но винтовые самолеты не могли эффективно бороться с реактивными самолетами на высоких скоростях, которыми управлял реактивный самолет. FAA взяло свой первый самолет, Морской Вампир, в конце 1940-х гг. Sea Vampire был первым реактивным самолетом, которому приписали взлет и посадку на авианосец. Air Arm продолжал выпускать мощные винтовые самолеты наряду с новыми самолетами, в результате чего FAA во время Корейская война. Тем не менее, реактивные самолеты еще не полностью превосходили винтовые самолеты и штурмовик. Морские фурии Hawker сбил МиГ-15 и повредил другим в бою.

По мере того, как самолеты становились больше, мощнее и быстрее, им требовалось больше места для взлета и посадки. В ВМС США просто построили гораздо более крупные авианосцы. Королевский флот построил и достроил несколько больших авианосцев после окончания войны, но искали другое решение. Это было частично преодолено благодаря внедрению идеи Королевского флота в угол кабины пилота от центральной линии так, чтобы самолет, приземляющийся, имел четкий уклон от обычного парка передней палубы. Связанное с этим британское изобретение, предназначенное для обеспечения более точного оптического наведения самолетов при конечном приближении к палубе, было Оптическое средство приземления с линзой Френеля. Еще одним изобретением Королевского флота стало использование паровая катапульта для обслуживания более крупных и тяжелых самолетов (обе системы были приняты на вооружение ВМС США).

Оборона пересекает британские вооруженные силы в течение 1960-х и 1970-х годов привел к выводу существующих авианосцев Королевского флота, передаче реактивных ударных самолетов Fleet Air Arm, таких как F-4K (FG.1) Фантом II и Буканьер S.2 Королевским военно-воздушным силам и отмена крупных авианосцев на замену, в том числе CVA-01 дизайн. Последним списанным обычным перевозчиком был HMSАрк Ройал в 1978 г.[18] Когда HMS Гермес был преобразован в 1980/81 в авианосец STOVL для эксплуатации Sea Harrier, Пандус для прыжков с трамплина был приспособлен для помощи при взлете. Новая серия малых авианосцев Непобедимый учебный класс противолодочные военные корабли (известные как «сквозные палубные крейсеры») были построены и оснащены Морской лунь производная от Хоукер Сиддли Харриер СВВП самолет. Эти авианосцы включали в себя наклонную переднюю часть кабины экипажа, которая отклоняла самолет вверх при запуске и позволяла нести более тяжелые грузы, например, в вооружении, и система широко использовалась в войне за Фолклендские острова, причем обе Гермес и Непобедимый часть оперативной группы. Холодная война в 1989 году авиация флота находилась под командованием Офицер-флагман военно-морского командования, а контр-адмирал основанный на РНАС Йовилтон.

Инвентаризация авиации флота 1989 г.

На вооружении авиации флота в 1989 г. находились следующие самолеты:[19]

После холодной войны

Строй из четырех Sea Harrier FA.2 из 801 NAS в 2005 г.

В 2000 г. Морской лунь сила была объединена с РАФ Харриер GR7 флот сформировать Joint Force Harrier. Авиация флота начала выводить из эксплуатации Sea Harrier в 2004 году с расформированием 800 NAS. 801 NAS расформирована 28 марта 2006 г. РНАС Йовилтон (HMS Heron). 800 и 801 NAS были затем объединены, чтобы сформировать Флотское ударное крыло, летал на самолетах Harrier GR7 и GR9, бывших ВВС Великобритании. 1 апреля 2010 года Новый Южный Уэльс вернулся к 800-й морской эскадрилье. Harrier GR7 и GR9 вышли из эксплуатации в декабре 2010 г. Стратегический обзор обороны и безопасности 2010 г..[20]

Два новых Королева Елизавета учебный класс перевозчики, способные управлять F-35B короткий взлет и посадка вариант США Локхид Мартин Лайтнинг II были построены самолеты. в Стратегический обзор обороны и безопасности 2015 г. Было объявлено, что перевозчики войдут в строй «с 2018 года».[21] План закупок рассчитан на 138 самолетов F-35, которые предполагается использовать как RAF, так и FAA из общего пула, таким же образом, как и Joint Force Harrier.[22] С введением в эксплуатацию F-35 авиация флота вернется к эксплуатации ударных самолетов с неподвижным крылом на море. В 2013 году начальный состав пилотов и обслуживающего персонала Королевских ВВС и ВМС Великобритании был назначен на Корпус морской пехоты США Учебная штурмовая эскадрилья морских истребителей 501 (VMFAT-501 ), часть ВВС США с 33-й истребительный авиаполк в База ВВС Эглин, Флорида, для обучения на F-35B. 809-я военно-воздушная эскадрилья будет первым подразделением FAA, которое будет эксплуатировать F-35B, и будет базироваться в RAF Marham.[23]

Вертолеты

Вертолеты также стали важными боевыми платформами со времен Второй мировой войны. Первоначально использовался в поиск и спасение роль, позже они были разработаны для противолодочная война и военный транспорт; в 1956 г. Суэцкий кризис они использовались для посадки Королевский морской коммандос сил, впервые это было сделано в бою.[24] Первоначально эксплуатировались только у перевозчиков, развитие Западная оса в 1960-х разрешили вертолетам работать на всех кораблях фрегат размер или больше. Осы, Морские Короли и Уэссекс все вертолеты играли активную роль в Фолклендской войне 1982 года, в то время как Рысь вертолеты играли роль нападения на иракские патрульные катера в 1991 г. Война в Персидском заливе и Коммандос Sea King HC4s а также Lynx HMA Mk 8 от HMS Argyll, помогавший подавить силы повстанцев в Британское вмешательство в гражданскую войну в Сьерра-Леоне в 2000 г.

Музеи

Авиационная авиация флота имеет музей возле РНАС Йовилтон (HMS Heron) в Сомерсете, Англия, где выставлены многие великие исторические самолеты, которыми управляла Служба, а также самолеты из других источников. В Музее транспорта и технологий (г.MOTAT ) в Окленде, Новая Зеландия. На выставке представлена ​​полноразмерная копия Fairey Swordfish, а также исторические предметы и памятные вещи.

FAA сегодня

Персонал

В 1938 году Адмиралтейство Приказы флота 2885 объявила о создании Воздушного отделения Королевский военно-морской резерв. Тридцать три неженатых мужчины записались на восемнадцатимесячную летную подготовку; однако, прежде чем эти первые добровольцы смогли обрести крылья, Британия была в состоянии войны. По окончании боевых действий в 1945 году RNVR (A) насчитывала 46 000 человек и более 8 000 членов экипажа. В послевоенный период RNVR (A) состоял из 12 специальных резервных эскадрилий, сгруппированных по регионам в авиационные дивизии. Однако в результате сокращения обороны в 1957 году пять авиационных дивизий были расформированы, а в следующем году RNVR была объединена с RNR.

Сегодня

По состоянию на 1 декабря 2013 года штатная авиация флота насчитывала 5000 человек личного состава.[25] что составляет примерно 20% от общей численности Королевского флота (исключая Королевская морская пехота ).

В Помощник начальника штаба ВМФ (авиация и авианосцы), профессиональный руководитель (а также контр-адмирал авиации флота), является контр-адмирал Мартин Коннелл по состоянию на февраль 2019 г.[26] Под Первым Морским Лордом Адмиралом Тони Радакин Планируется, что профессиональный глава авиации флота вскоре изменится на одну звезду и возглавит Коммодор.[27]

Члены Военно-воздушных сил флота продолжают называться WAFU.[28][29] Говорят, что WAFU («мокрый и бесполезный») на самом деле происходит от «Пользователи оружия и топлива», категории магазинов одежды.[30]

Резервный воздушный филиал

Авиационный отдел RNR был введен в эксплуатацию в RNAS Yeovilton 16 июля 1980 года, и вскоре после этого 38 бывших регулярных экипажей начали переподготовку. Сегодня в состав авиационного отделения RNR входит около 250 бывших офицеров и рядовых офицеров регулярной службы, охватывающих все авиационные профессии, которым поручено поддерживать авиацию флота.

Знаки отличия

Для получения дополнительной информации см. Бревет для экипажа.

FAA известно тем, что использует «зигзаг Fleet Air Arm Zig Zag»: голубой зигзаг на темно-синем фоне.

Считается, что этот образец принадлежал «Клубу окуней», членство в котором было ограничено теми, кто совершил 100 посадок на палубу без происшествий. Считалось, что зигзаг был взят из ползучей линии впереди - схемы параллельного поиска, выполняемой самолетами FAA в целевой группе авианосца.[31]

Сегодня темно-синий фон представляет Королевский флот; цвет зигзага представляет Королевский летающий корпус, из которого родилась Королевская военно-морская авиация; а зигзагообразная форма представляет собой дань уважения Королевской артиллерии (красный зигзаг на синем фоне), учитывая, что первыми, кто поднял в воздух привязанные воздушные шары, чтобы заметить падение выстрела, были наблюдатели Королевской артиллерии. Именно эти наблюдатели стали первыми членами Королевского летного корпуса.[32][33]

Крылья пилота авиации флота

Экипажи носят летающие значки, например, пилоты с золотыми крыльями альбатроса. Значки крыльев также имеют корону и запятнанный якорь в центре, чтобы отразить морской элемент предпринятого полета. Крылья носят на левом рукаве летчиков ВМФ, в отличие от других своих служебных собратьев.[34]

Самолет

Дальнейшая информация: Список активных военных самолетов Соединенного Королевства

FAA управляет самолетами с неподвижным крылом и винтокрылом. Использует тот же самолет система обозначений как РАФ.

С неподвижным крылом

Обучение персонала

А Гроб Репетитор Т1 используется для оценки пилотов.
А Grob Prefect T1 турбовинтовой, используемый для элементарного обучения полетам.

ФАУ эксплуатирует четыре типа самолетов с неподвижным крылом в учебных целях: Оценка пилотов проводится с использованием Grob Tutor Т1. Начальная летная подготовка затем проводится на Grob Prefect T1. Оттуда пилоты направляются либо на Rotary, либо на Fast-Jet.

А Бичкрафт Мститель Т1 используется для обучения наблюдателей.

Оценка и обучение наблюдателей проводится с использованием четырех Бичкрафт Мститель Т1[35] прежде, чем наблюдатели присоединятся к своим передовым самолетам.

Раздел Ястреб T1s из 736-я военно-воздушная эскадрилья над Гора Святого Михаила, Корнуолл обеспечивает имитационную боевую подготовку военных кораблей в море.

В Ястреб Т1 / 1А используется для моделирования самолетов противника, для обучения экипажей кораблей противовоздушной обороне и для обучения диспетчеров истребителей навыкам раннего предупреждения с воздуха. (AEW) посредством симулированных атак.

Роторный

Сегодня самая большая секция FAA - это винтокрылая секция. Пилоты, предназначенные для обслуживания винтокрылых поездов под Школа летной подготовки №1 в RAF Shawbury.[36] Школа представляет собой трехкомпонентную организацию, состоящую из гражданских и военных инструкторов (в том числе военно-морских инструкторов и авиационную эскадрилью ВМС), которые проводят студента от базового полета до более продвинутого, такого как полет по приборам, навигация, формирование и капитанство.

Его авиаторы летают на одном из четырех типов вертолетов:

Коммандос Мерлин

Merlin HC3 из Commando Helicopter Force.

HC3i / 4 / 4A AW101 Мерлин (по прозвищу «Джунгли Мерлин») служит средним подъемником и транспортером войск для поддержки Королевская морская пехота. FAA получило флот Merlin HC3 / HC3A от RAF, заменив Commando Sea King в сентябре 2014 года. Они были маринованы и заменены на HC4 / HC4A в соответствии с программой Merlin Life Sustainment Program (MLSP), контракт на которую был заключен в декабре 2013 года. .[37]

Коммандос Wildcat AH1

В Wildcat AH1 Разведывательный вертолет Battlefield (BRH), используемый 847 NAS.

В AW159 Wildcat: BRH (разведывательный вертолет на поле боя) заменяет Westland Lynx как разведывательный вертолет на поле боя Федерального агентства гражданской авиации. Вместе с Commando Merlin эти эскадрильи действуют под командованием Commando Helicopter Force, который обеспечивает воздушную поддержку 3 бригада коммандос Королевской морской пехоты.

Wildcat HMA2

А Wildcat HMA2 из 700 (Вт) NAS проведение испытаний HMS Monmouth.

В Wildcat HMA2 стал стандартным малым корабельным вертолетом в FAA, 28 Wildcats заменили Lynx HMA8 в 2017 году 28. AW159 Wildcat HMA2 Вертолеты выполняют ряд функций, включая противолодочную и противолодочную войну, а также воздушное наблюдение.

Мерлин HM2

Самолет Merlin HM2 г. 824 NAS.

В Мерлин HM2 («Серый Мерлин») является основным вертолетом FAA для борьбы с подводными лодками (ASW), заменивший в этой роли Sea King HAS6. В настоящее время он используется на различных кораблях Королевского флота.[38] Merlin HM2 настроен на использование Crowsnest вместо недавно снятого с производства варианта ASaC7. Морской король, который работал в AEW роль. Первый испытательный полет Merlin HM2 с Crowsnest завершился в апреле 2019 года.[39]

Беспилотный

Королевский флот управляет AeroVironment Puma AE по состоянию на 2020 год.[40]

Будущий самолет

Дальнейшая информация: Будущее Королевского флота

F-35B Lightning II

Авиация флота будет эксплуатировать F-35B с Королева Елизаветаавианосцы после ходовых испытаний.

Введение F-35B Lightning II увидит восстановление неподвижного крыла, передовые операции для FAA после вывода из эксплуатации Joint Force Harrier в 2010.

Первоначальный заказ на 48 планеров был сделан в 2012 году для оснащения авиакрыльями запланированных двух. Авианосцы класса Queen Elizabeth, с разделением операций между FAA и королевские воздушные силы, как и в случае с Joint Force Harrier. 809-я военно-воздушная эскадрилья был объявлен вторым британским подразделением, летающим на F-35B (первый из 617-я эскадрилья RAF ) и будет первым подразделением FAA, которое будет эксплуатировать самолет. Предполагается, что по крайней мере еще две передовые эскадрильи встанут в будущем вместе с 809, 617, 17 (R) Испытательно-оценочная эскадрилья и подразделение оперативной переоборудования с номером RAF, в котором в общей сложности было создано шесть эскадрилий, включая OCU и OEU. В соответствии со стратегическим обзором обороны и безопасности от ноября 2015 года правительство Великобритании обязалось закупить 138 F-35B, из которых к 2023 году будет доступно не менее 24 самолетов.[41][42]

10 января 2019 года была объявлена ​​первоначальная эксплуатационная готовность британского F-35B.[43] с 18 совместно доставленными в Великобританию истребителями F-35B.[44] 15 в настоящее время базируются в Великобритании[45] с 3 оставшимися в США для учебных целей.

Воронье гнездо

Есть проект по замене Sea King ASaC7 в Воздушное наблюдение и контроль (ASaC) миссия. Фаза оценки этого проекта, известная как «Crowsnest», находится в рамках контракта и включает в себя конкурентные предложения по реализации возможностей ASaC на платформе, основанной на новом вертолете Merlin HM2. Главные ворота проекта находятся в 2017 году, Министерство обороны заключило договор на 269 миллионов фунтов стерлингов в начале 2017 года.

ScanEagle

MOD DE&S подписал контракт на 30 миллионов фунтов стерлингов на Boeing Insitu ScanEagle 20 июня 2013 г. предоставить небольшие беспилотные самолеты-разведчики для оснащения боевых кораблей RN и RFA корабли. Первый в Королевском флоте БПЛА Введен в эксплуатацию с полетом 831 морской беспилотной системы (Mar UAS) в декабре 2013 года и базируется в RNAS Culdrose.

Эскадрильи и полеты

Летная эскадрилья Fleet Air Arm официально называется Naval Air Squadron (NAS),[46] название, используемое как суффикс к номеру эскадрильи. FAA присваивает номера в диапазоне 700–799 эскадрилий по обучению и переоборудованию, а номера в диапазоне 800–899 - оперативным эскадрильям. Исключения из 700–799 включают оперативные конверсионные эскадрильи, которые также имеют определенную форму оперативных обязательств, где они затем именуются 800–899. Во время Великой Отечественной войны диапазоны 1700 и 1800 годов также использовались для оперативных эскадрилий.

Действующие эскадрильи FAA[46]
Единица измеренияТипСамолетОснованиеРольПримечания
Летающие эскадрильи
700X военно-морская эскадрильяБПЛАAeroVironment Puma AE[47]RNAS CuldroseПолеты на кораблях с дистанционно пилотируемой авиационной системой[48]Обеспечивает функцию HQ для полетов Puma AE и служит оценочным блоком для любых будущих систем БПЛА, выбранных Королевским флотом.
Группа будущих испытаний ДПАС[48]
703-я военно-морская авиационная эскадрильяС неподвижным крыломGrob PrefectRAF Barkston HeathЭлементарная летная подготовкаЧасть Объединенной начальной летной школы (JEFTS)
705-я военно-морская авиационная эскадрильяРоторныйЕврокоптер Юнона HT1RAF ShawburyБазовая и расширенная подготовка по работе с многомоторным вертолетомЧасть 2-го морского авиакрыла (внутри 1 ФНС ) рядом с 660-я эскадрилья AAC и 202-я эскадрилья РАФ
727-я военно-воздушная эскадрильяС неподвижным крыломГроб Репетитор Т1РНАС ЙовилтонАттестация пилотов и опыт полета / начальная летная подготовка[49]
736-я военно-воздушная эскадрильяС неподвижным крыломBAe Hawk T1 / T1ARNAS CuldroseИмитационная тренировка воздушного бояРаньше ФРАДУ
744-я военно-морская авиационная эскадрильяРоторныйМерлин HM2 CrowsnestМО Боскомб ДаунЭксплуатационные испытания и оценка[50]Три-сервисное подразделение
Бывшая эскадрилья по испытанию и оценке боевых систем и вооружения RAF[51]
Чинук HC5 / HC6
750-я военно-воздушная эскадрильяС неподвижным крыломБичкрафт Мститель Т1RNAS CuldroseОценка и обучение наблюдателей
814-я военно-воздушная эскадрильяРоторныйМерлин HM2RNAS CuldroseПротиволодочная война (полеты малых кораблей)Слился с 829 NAS в 2018 году[52]
815-я морская авиационная эскадрильяРоторныйWildcat HMA2[53][54][55]РНАС ЙовилтонПолеты на малых кораблях
820-я морская авиационная эскадрильяРоторныйМерлин HM2RNAS CuldroseПротиволодочная борьба (авиагруппа авианосца)Прикреплен к обоим HMS Королева Елизавета и HMS принц Уэльский'воздушные группы[56]
Слился с 849 NAS в апреле 2020 года.[57][58]
Мерлин HM2 Crowsnest[59][60]Воздушное наблюдение
824-я морская авиационная эскадрильяРоторныйМерлин HM2RNAS CuldroseОбучение конверсии (Merlin ASW)Будет нести ответственность за все обучение по переоборудованию Merlin HM2.[60]
Обучение конверсии (Мерлин Кроуснест)
825-я морская авиационная эскадрильяРоторныйWildcat HMA2РНАС ЙовилтонОбучение конверсии (Wildcat)Образовано путем слияния NAS 700 Вт и 702 NAS в августе 2014 г.[53]
845-я морская авиационная эскадрильяРоторныйМерлин HC3A / HC4РНАС ЙовилтонОчень высокая готовность, средний подъемЧасть Швейцарский франк
846-я морская авиационная эскадрильяРоторныйМерлин HC3 / HCi3РНАС ЙовилтонЧрезвычайно высокая готовность Средний подъем
Обучение обращению (Мерлин-коммандос)
847-я военно-морская авиационная эскадрильяРоторныйWildcat AH1[61]РНАС ЙовилтонРазведка и поддержка поля боя
Нелетные эскадрильи
1700-я военно-воздушная эскадрильяРоторные и неподвижныеRNAS CuldroseДеятельность в кабине экипажа, материально-техническое обеспечение и питание, эксплуатация, инженерная поддержка и даже медицинская помощьТехническая поддержка
Ранее - Сила поддержки морской авиации (MASF)
1710 г. военно-морская авиационная эскадрильяРоторные и неподвижныеHMNB ПортсмутСпециалист по ремонту, модификации и научному сопровождению самолетовТехническая поддержка

Дополнительным летающим подразделением Королевского флота является Группа поддержки вертолетов FOST, базирующаяся в HMS Роли в Корнуолле. Это подразделение не входит в состав ВВС флота, но находится под непосредственным контролем Морской офицер-флагман, управляется British International Helicopters (БиГ).[62] БиГ также поддерживает различные учения Королевского военно-морского флота и НАТО, предоставляя услуги по перевалке пассажиров и грузов, а также переброски на подъемниках для судов, участвующих в учениях как в Атлантическом, так и в Северном море.

Королевский флот разделит как оперативные, так и учебные обязанности на Lightning II с РАФ под знаменем организации под названием Lightning Force, который будет работать так же, как Joint Force Harrier.[63]

До марта 2019 года авиация флота несла ответственность за Исторический полет Королевского флота, историческое подразделение летных самолетов, представляющее историю авиации в Королевском флоте. Исторический рейс был распущен 31 марта 2019 года, а ответственность за техническое обслуживание и эксплуатацию самолета передана благотворительной организации Navy Wings, которая также управляет фондом Fly Navy Heritage Trust.[64]

Известные члены

Смотрите также: Королевская военно-морская воздушная служба § Известный персонал
Вице-адмирал Ричард Белл Дэвис, первый военно-морской летчик, получивший ВК и первый военно-морской летчик авиации флота, достигший ранг флага

Около 64 морских летчиков и девять наблюдатели достигли ранг флага в Королевский флот и четыре Королевская морская пехота летчики генерального звания в Королевской морской пехоте. Четыре адмирала с пилотскими «крыльями» были офицерами авиационной техники (летчики-испытатели ) и два были офицеры снабжения; двое из неисполнительных должностных лиц достигли четырехзвездочного ранга: офицер снабжения, Адмирал Сэр Брайан Браун (1934–) и королевский морской пехотинец генерал сэр Питер Уайтли (1920–).

  • По крайней мере, 21 военно-морской офицер-авиастроитель (УЭО) достигли звания флага (включая четырех летчиков-испытателей (см. Выше)).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Военный самолет: письменный вопрос - 225369 (Палата общин, Хансард) В архиве 26 августа 2016 г. Wayback Machine, Парламент Соединенного Королевства, март 2015 г.
  2. ^ "ROYAL NAVY Демонстрирует приверженность беспилотным технологиям для будущих операций". Королевский флот. 31 июля 2020 г.. Получено 20 октября 2020.
  3. ^ «№63151». Лондонская газета (Добавка). 20 октября 2020. с. 17730.
  4. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2020/august/17/200817-700x-three-new-flights?fbclid=IwAR33PNekQJrsr97l-6PIB6O9QAIatwwN2fOfILg698OQHYO
  5. ^ "705-я морская авиационная эскадрилья | Королевский флот". royalnavy.mod.uk.
  6. ^ Перри, Доминик. «ФОТО: вертолеты« Юнона »и« Юпитер »прибывают в Королевские ВВС Шоубери». Flightglobal.
  7. ^ "НАДЕЖНЫЙ ФЛОТ КОРОЛЕВСКИХ ВМФ" (PDF). royalnavy.mod.uk. MOD UK. В архиве (PDF) из оригинала 18 октября 2012 г.. Получено 5 августа 2018.
  8. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/our-organisation/the-fighting-arms/fleet-air-arm/hawk-jets/736-naval-air-squadron. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  9. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/the-equipment/aircraft. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  10. ^ "История морской авиации и истоки авиации флота". fleetairarmarchive.net. Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 8 июн 2015.
  11. ^ «Обучение морских офицеров в Истчерче». Полет. III (124): 420. 13 мая 1911 г. В архиве из оригинала 25 мая 2015 г.. Получено 8 июн 2015.
  12. ^ Роскилл 1969, п. 156.
  13. ^ Брэдбер 2014.
  14. ^ Бойн 2003, п. 70.
  15. ^ "Между мировыми войнами: авиация флота". Морская история. Архивировано из оригинал 2 апреля 2016 г.. Получено 8 июн 2015.
  16. ^ "История ассоциации офицеров авиации флота, FAAOA". fleetairarmoa.org. В архиве из оригинала 18 апреля 2012 г.. Получено 8 июн 2015.
  17. ^ "Fleet Air Arm squadrons taking part in the Battle of Britain under RAF Fighter Command". Fleet Air Arm Archive 1939–1945. Архивировано из оригинал on 25 June 2015. Получено 8 июн 2015.
  18. ^ Manning, p. 149
  19. ^ "World's Air Forces 1989". Международный рейс: 61–62. 29 November 1989. В архиве с оригинала на 1 декабря 2017 г.. Получено 19 ноября 2017.
  20. ^ "Naval Strike Wing". royalnavy.mod.uk. Королевский флот. Архивировано из оригинал 24 мая 2010 г.. Получено 25 июн 2010.
  21. ^ "National Security Strategy and Strategic Defence and Security Review 2015" (PDF). Government of the United Kingdom. Ноябрь 2015 г. В архиве (PDF) из оригинала 25 октября 2016 г.. Получено 14 сентября 2016. Two new Queen Elizabeth Class aircraft carriers, the largest warships ever built for the Royal Navy. These will enter service from 2018, transforming the Royal Navy’s ability to project our influence overseas. (p. 30)
  22. ^ Jennings, Garth (4 November 2015). "UK signs for more operational F-35Bs". janes.com. IHS Jane's Defence Weekly. В архиве from the original on 8 December 2015. 14 сентября 2016 г.
  23. ^ "809 NAVAL AIR SQUADRON". royalnavy.mod.uk. Royal Navy. В архиве from the original on 11 September 2016. Получено 14 сентября 2016. 809 Naval Air Squadron (NAS) has been resurrected as the first Royal Navy formation to fly the UK’s Lightning II Joint Strike Fighter aircraft.
  24. ^ Darling, p. 224
  25. ^ "Royal Navy monthly situation report" (PDF). 1 December 2013. В архиве (PDF) from the original on 2 February 2014. Получено 9 February 2014. See table 4a page 18 and table 4b page 20
  26. ^ https://www.fleetairarmoa.org/news/all-change-at-the-top-fleet-air-arm-. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  27. ^ at 2:35 pm. "Royal Navy To Cut Back On Senior Personnel". Forces Network. Получено 8 января 2020.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  28. ^ "Fleet Air Arm Video Page: "Once a WAFU, Always a WAFU"". Royal Naval Association Wrexham Branch. Получено 29 августа 2020.
  29. ^ Hind, Bob. "Royal Navy flyers land on pitching postage stamp deck". The News (Portsmouth). Получено 29 августа 2020.
  30. ^ Jolly, Rick (25 January 2018). Jackspeak: A guide to British Naval slang & usage. Bloomsbury Publishing. ISBN  978-1472834140. Получено 29 августа 2020.
  31. ^ Adlam, Hank. (2009). On and off the flight deck : reflections of a naval fighter pilot in World War II. Barnsley: Pen & Sword Aviation. ISBN  978-1-84884-195-6. OCLC  428778144.
  32. ^ "Royal Flying Corps – people". airhistory.org.uk. Получено 30 апреля 2020.
  33. ^ "Kay Canvas". kaycanvas.com. Получено 30 апреля 2020.
  34. ^ "Royal Navy BR3 – Dress Regulations" (PDF). п. 39E–1.
  35. ^ Parsons, Gary (29 September 2009). "Royal Navy unveils its new King Air". key.aero. В архиве из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 8 июн 2015.
  36. ^ "DHFS rebadging as No. 1 FTS – Shropshire Star".
  37. ^ "DE&S delivers Merlin Mk4". Defence Equipment & Support. 24 мая 2018.
  38. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/the-equipment/aircraft/helicopters/merlin-mk2. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  39. ^ Vavasseur, Xavier (11 April 2019). "First Flight For Royal Navy's Merlin Crowsnest AEW Helicopter". Военно-морские новости.
  40. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2020/august/17/200817-700x-three-new-flights?fbclid=IwAR33PNekQJrsr97l-6PIB6O9QAIatwwN2fOfILg69OQHYOZdEZ29adbH8Kk
  41. ^ "Osborne: UK to speed up aircraft carrier jet purchase". Новости BBC. 22 ноября 2015 г.. Получено 22 ноября 2015.
  42. ^ "National Security Strategy and Strategic Defence and Security Review 2015" (PDF). Government of the United Kingdom. В архиве (PDF) из оригинала 24 ноября 2015 г.. Получено 26 ноября 2015.
  43. ^ "UK declares IOC Land for F-35 force". IHS Janes. 11 января 2019 г.. Получено 11 января 2019.
  44. ^ https://airforcesmonthly.keypublishing.com/2019/05/21/lightning-to-cyprus-first-deployment-for-uk-f-35b/. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  45. ^ https://www.itv.com/news/anglia/2018-08-04/further-five-f-35-fighter-jets-land-at-new-raf-marham-home/. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  46. ^ а б "Naval Air Squadrons". royalnavy.mod.uk. В архиве from the original on 27 July 2009. Получено 6 августа 2009.
  47. ^ "Navy's Drone Experts 700X NAS ready to deploy on warships". Королевский флот. 17 August 2020. Получено 17 августа 2020.
  48. ^ а б "X-men take to the Cornish skies". Королевский флот. 25 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 28 ноября 2014 г.. Получено 25 ноября 2014.
  49. ^ "727 NAS takes on extra training role to pave way for Lightning II stealth fighters". Navy News. В архиве from the original on 19 January 2017. Получено 18 января 2017.
  50. ^ Royal Navy (14 November 2018). "Naval squadron re-forms after 60 years to test cutting-edge weaponry". Royal Navy. В архиве from the original on 15 November 2018. Получено 14 ноября 2018.
  51. ^ Fleet Air Arm Association (19 October 2018). "744 NAS Commissioning". Fleet Air Arm Association. В архиве из оригинала 14 ноября 2018 г.. Получено 14 ноября 2018.
  52. ^ Ricks, Rebecca (28 March 2018). "Submarine Hunting 829 Naval Air Squadron Decommissioned". Forces News. BFBS. В архиве from the original on 30 March 2018. Получено 30 марта 2018.
  53. ^ а б "The Lynx Wildcat evolution". Королевский флот. 23 May 2014. В архиве from the original on 28 May 2014. Получено 17 июн 2014.
  54. ^ "Yeovilton is now totally wild as last new helicopter is delivered". Navy News. Navy News. 26 October 2016. В архиве from the original on 30 October 2016. Получено 30 октября 2016.
  55. ^ "Royal Navy Lynx HMA8 fleet bows out of service". Flightglobal. 17 марта 2017. В архиве from the original on 17 March 2017. Получено 17 марта 2017.
  56. ^ "Young pilot makes history with first deck landing on HMS Queen Elizabeth – Royal Navy". royalnavy.mod.uk. В архиве from the original on 6 July 2017.
  57. ^ "820 NAS named Fleet Air Arm's safety champions". Королевский флот. 14 июля 2020 г.. Получено 24 июля 2020.
  58. ^ "849 NAS" (PDF). Ministry of Defence. 6 August 2020. FOI2020/08297. Получено 6 августа 2020 – via WhatDoTheyKnow. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  59. ^ "SKASaC takes final bow ahead of retirement". Jane's 360. Джейн. 21 September 2018. В архиве from the original on 12 October 2018. Получено 12 октября 2018.
  60. ^ а б "Merlins receive £269m to convert them into the Navy's 'flying eyes'". Navy News. 16 января 2017. В архиве from the original on 30 March 2018. Получено 30 марта 2018.
  61. ^ "847 Naval Air Squadron – Royal Navy". mod.uk. В архиве from the original on 13 June 2015. Получено 8 июн 2015.
  62. ^ "British International Helicopters – Royal Navy Contracting".
  63. ^ Norris, Guy (10 February 2015). "U.K. 'Lightning Force' Stands Up F-35B Operations At Edwards AFB". Aerospace Daily. В архиве из оригинала 19 декабря 2016 г.. Получено 12 октября 2018.
  64. ^ "Royal Navy Historic Flight Stands Down after 50 Years". Navy Wings. 29 марта 2019 г.. Получено 25 апреля 2019.
  65. ^ "Rear-Admiral 'Chico' Roberts". The Daily Telegraph. Лондон. 5 September 2011. ISSN  0307-1235. OCLC  49632006. В архиве from the original on 8 April 2012. Получено 22 марта 2013.

Источники

внешняя ссылка