РНАС Йовилтон (HMS Heron) - RNAS Yeovilton (HMS Heron)

"HMS Heron (береговое заведение)" перенаправляется сюда. Для кораблей с таким же названием см. HMS Heron.
РНАС Йовилтон
Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svg
Йовилтон, Сомерсет вАнглия
846-й ВМФ ДЕМО РОЛИ МОД 45159610.jpg
А Мерлин HC3 из 846-я морская авиационная эскадрилья в RNAS Yeovilton в течение 2016 г.
Значок RNAS Yeovilton (HMS Heron) .JPG
Йовилтон находится в Сомерсете.
Йовилтон
Йовилтон
Расположение в Сомерсете
Координаты51 ° 00′31 ″ с.ш. 002 ° 38′16 ″ з.д. / 51.00861 ° с.ш.2,63778 ° з. / 51.00861; -2.63778Координаты: 51 ° 00′31 ″ с.ш. 002 ° 38′16 ″ з.д. / 51.00861 ° с.ш.2,63778 ° з. / 51.00861; -2.63778
ТипКоролевская военно-морская авиабаза
Площадь452 га (1120 акров)
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорКоролевский флот
КонтролируетсяАвиация флота
УсловиеОперативный
Интернет сайтОфициальный веб-сайт Отредактируйте это в Викиданных
История сайта
Построен1939 (1939) – 1941
В использовании1941-настоящее время
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: YEO, ИКАО: EGDY, ВМО: 038530
Высота22,8 метра (75 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
08/262292 метра (7520 футов)Конкретный
04/221463 метра (4800 футов) Бетон
Источник: Публикация военной аэронавигационной информации Великобритании[1]

Королевская военно-морская авиабаза Йовилтон, или же РНАС Йовилтон, (ИАТА: YEO, ИКАО: EGDY) (HMS Цапля) - аэродром Королевский флот и британской армии, расположенной в нескольких милях к северу от Йовил, Сомерсет. Это один из двух активных Авиация флота базы (другое существо RNAS Culdrose) и в настоящее время является домом для Королевского флота. Wildcat HMA2 и Армейский авиационный корпус Wildcat AH1 вертолетов, а также Commando Helicopter Force Мерлин HCi3 / 4 / 4A и Wildcat AH1 вертолеты.

Участок состоит из 1000 акров (1,6 квадратных миль; 4,0 км).2) площадок для аэродромов, полигонов и мелких усадеб. Королевская военно-морская авиационная база (RNAS) Йовилтон - это крупная многоцелевой аэродром с годовым бюджетом около 61 миллиона фунтов стерлингов. На аэродроме также расположены Музей авиации флота а в июле на станции ежегодно проводится День эфира.

История

В 1938 году потенциал земли в Йовилтоне для использования в качестве аэродрома был замечен Westland Aircraft главный летчик-испытатель Харальд Пенроуз и было сделано предложение купить землю. Владельцы же - Церковные уполномоченные из Церковь Англии - отказалась продавать. В 1939 году Адмиралтейская авиационная дивизия отвоевала 417 акров (169 га) земли, и начались работы по строительству участка. Взлетно-посадочные полосы завершаются в 1941 году, несмотря на проблемы с плохим дренажем. Были построены главная взлетно-посадочная полоса длиной 3 645 футов (1111 м) и три вспомогательные взлетно-посадочные полосы длиной 3 000 футов (914 м) каждая.[2]

Supermarine Seafire заправляется бензозаправщиком в Йовилтоне в сентябре 1943 года.
Supermarine Seafire заправляется бензозаправщиком в Йовилтоне в сентябре 1943 года.

750-я военно-воздушная эскадрилья был сформирован в RNAS Ford 24 мая 1939 года из Школы наблюдателей Королевского военно-морского флота, но после того, как Форд был разбомблен в начале войны, она переехала в RNAS Yeovilton.[3] К ним присоединились 751 и 752 Вскоре последуют эскадрильи с Военно-морской авиационной школой истребителей. Кроме того, Westland Aircraft построила на этом участке ремонтную базу. С июля 1940 г. Люфтваффе бомбардировки несколько раз. 794-я военно-морская авиационная эскадрилья был первым, который был сформирован на базе и служил для обучения других эскадрилий практике воздушной стрельбы, а часть одной из взлетно-посадочных полос была размечена как летная палуба для отработки посадки на авианосец. 827-я военно-воздушная эскадрилья также работал в Йовилтоне. Фэйри Альбакорс и позже Барракуды начиная с мая 1943 года, став первой эскадрильей, получившей существенное количество «Барракуд».[2] Несколько единиц, которые готовились к погрузке, также находились на месте во время Вторая мировая война. Из-за нехватки места на аэродроме спутниковые площадки были размещены в Чарльтон Хорэторн и Хенстридж в 1942 году. В Спкингтон-Мэнор на краю аэродрома был также открыт центр радиолокационного обнаружения воздушного движения.[2]

После окончания войны Йовилтон стал одним из основных центров демобилизации Королевского флота, многие из мужчин помогали ремонтировать взлетно-посадочные полосы, пока они оставались на базе. В 1952 году Йовилтон стал береговой базой флотов всепогодных истребителей. Взлетно-посадочные полосы были расширены Тейлор Вудроу в 1952 и 1957 годах справлялся с реактивным самолетом. В мае 1953 года он стал штаб-квартирой Летной подготовки флагманов.[4]

BAe Си Харриер FRS1 из 899-й морской эскадрильи на военно-морской авиабазе Йовилтон в 1982 году.

В течение 1960-х годов были предприняты дальнейшие работы по развитию, с возвращением Школы управления истребителями на место и Морские Яды заменяется de Havilland Sea Vixens затем, в свою очередь, Макдоннелл-Дуглас Фантом FG1 как авианосный истребитель. В 1970-х годах командующий военно-морской авиации (FONAC) перешел из РНАС Ли-он-Солент. Операции с неподвижным крылом Королевского флота были прекращены, а Фантомы передан в РАФ. База оставалась домом для вертолетной эскадрильи Commando, использующей Уэссекс HU5 и более поздние версии Морской король HC4 и неподвижное крыло Группа по требованиям к флоту и управлению воздушным судном (FRADU) и стала основной береговой базой флота ВМФ Морской лунь FRS1 (а позже FA2). Был установлен трамплин (сейчас удален), чтобы можно было практиковать отрыв с трамплина.[4]

В середине 1980-х годов Defense Estates объявили, что многие из рейтинговых агентств Королевского флота в RNAS Yeovilton не соответствуют требованиям. В результате The Welbeck Estate Group приобрела в соседнем городе Ильчестер два целых поместья с квартирами в Hermes Place и Lyster Close, которые использовались персоналом HMS Heron. (Обратите внимание, что в то время как HMS обычно является обозначением корабля, Королевский флот также использовал его для наземного базирования. учреждения.) Они были отремонтированы и проданы местным покупателям.[5][6]

С 1993 г. Авиация флота Мемориальная церковь была Церковь Святого Варфоломея в Йовилтоне.[7]

800-я военно-воздушная эскадрилья, 801-я военно-воздушная эскадрилья и 899-я военно-воздушная эскадрилья (обучение), который управлял BAE Sea Harrier FA2 и T8 были расформированы в 2006 году. Lockheed Martin F-35 Lightning II будет работать из RAF Marham и должен войти в строй в 2018 году, когда он будет оснащать Авианосцы класса Queen Elizabeth.

В июле 2006 г. Морской король Вертолеты HC4 от RNAS Yeovilton были отправлены на Кипр Операция Highbrow для оказания помощи в эвакуации британских граждан из Ливана.[8] После закрытия RNAS Portland (HMS Скопа) в 1999 г., ГМС Цапля стал основной береговой базой для Рысь флот.[4]

В 2013, НАТО В Йовилтоне был создан Объединенный основной штаб радиоэлектронной борьбы. Организация обеспечивает НАТО радиоэлектронная борьба политика, советы и поддержка.[9]

Commando Helicopter Force - от морского короля до Мерлина

Sea King HC4 (на переднем плане) в сопровождении Merlin HC3 из вертолетных сил коммандос в RNAS Yeovilton.
Sea King HC4 (на переднем плане) в сопровождении Merlin HC3 из вертолетных сил коммандос в RNAS Yeovilton.

В Стратегический обзор обороны и безопасности 2010 г. рекомендовал, чтобы заменить стареющий ВМФ Вестленд Си Кинг HC4 которые сформировали Commando Helicopter Force в Йовилтоне, ВВС Великобритании AgustaWestland AW101 Мерлин флот следует передать в Королевский флот. Чтобы получить опыт эксплуатации и обслуживания Merlin, экипажи и инженеры Королевского флота были интегрированы в Merlin Force на RAF Benson в течение 2012 г.[10]

Флот Merlin был официально передан флоту во время церемонии в Бенсоне 30 сентября 2014 года.[10] Церемония ознаменовала расформирование РАФ. № 78 эскадрилья и его замена в Бенсоне на 846-я морская авиационная эскадрилья. В июле 2015 г. 845-я морская авиационная эскадрилья реформирована в Бенсоне и заменена № 28 эскадрилья РАФ, который также был распущен.

Merlin прибыл в Йовилтон, когда 846 NAS перебрались из Бенсона 26 марта 2015 года. В мае того же года 848-я морская авиационная эскадрилья временно встал с оставшимися Морской король HC4 чтобы покрыть последние оставшиеся операции Sea King, прежде чем Sea King HC4 был окончательно списан, а эскадра списана 24 марта 2016 года.[11][12]

Последняя фаза перехода произошла, когда 845 NAS отбыл из Бенсона в Йовилтон 16 июня 2016 года, что положило конец почти 15-летней деятельности RAF Merlin.[13][14]

Wildcat и проект WINFRA

Lynx HMA8RSU (вверху), управляемый 815sqn и Wildcat HMA2.
Lynx HMA8RSU (вверху), управляемый 815sqn, и Wildcat HMA2.

В AgustaWestland AW159 Wildcat HMA2 начал замену Вестлендская рысь HMA8 когда первый серийный самолет прибыл в Йовилтон в январе 2013 года.[15] До этого, в мае 2009 г., NAS 700 Вт был сформирован в Йовилтоне как Wildcat Fielding Squadron. Эскадрилья расформирована в июле 2014 года при объединении с 702 NAS формировать 825 NAS, первое действующее подразделение Wildcat.[16] Последний Wildcat HMA2 для Королевского флота был доставлен 825 NAS в октябре 2016 года, в результате чего общее количество Wildcat Royal Navy достигло 28.[17] Lynx был отправлен на пенсию в марте 2017 года.[18]

В октябре 2015 года консолидация Армейский авиационный корпус (AAC) для Армия 2020 в результате сформировался большой регулярный авиационный полк Wildcat AH1 базируется в RNAS Yeovilton. Таким образом, все 62 заказанных британских военных Wildcats будут работать из Йовилтона.[19] 1 полк вернулся из Гютерсло в Германии и объединился с 9-м полком из Dishforth.[20] Электрический ток 652 (Wildcat Fielding) эскадрилья станет Wildcat 1-го полка Оперативный блок преобразования. 1-й полк войдет в состав сил воздушной разведки армейского авиационного корпуса вместе с 5 полк.

Чтобы позволить армейскому авиационному корпусу разместить свои вертолеты Wildcat и 750 военнослужащих в Йовилтоне, в 2014 году началась масштабная реконструкция станции. Эта работа, известная как проект WINFRA, включает восемь отдельных контрактов на общую сумму 150 миллионов фунтов стерлингов и в настоящее время осуществляется. к Мотт Макдональд и Кариллион.[21] В марте 2015 года было завершено строительство нового трехэтажного корпуса 710-й эскадрильи 846-й морской авиационной эскадрильи. Произведен ремонт технических помещений и строительство новых складских помещений, гаражей и помещений для транспортных средств, вспомогательных зданий, велосипедной дорожки и автостоянок. завершено и передано в ААЦ в ноябре 2015 года.[22] Здание 661 - это новый штаб 1-го полка, в котором размещаются 659-я и 661-я эскадрильи.

В 2016 году были завершены строительство нового стоматологического центра, отремонтированного административного здания 825-й авиационной эскадрильи ВМС и нового здания эскадрильи 815-й морской авиационной эскадрильи.[23] К январю 2017 года был завершен ремонт центра физической и развлекательной подготовки для пожилых людей, включая тренажерный зал, многофункциональную игровую площадку и спортивные площадки 4G, а также ремонт медицинского центра. Три блока одноместных жилых домов, в которых могут разместиться 400 человек, были завершены в марте 2017 года. Всего в рамках проекта было предусмотрено 508 новых спальных мест для одноместных жилых домов и 130 спальных мест для обслуживаемых семей.[24]

Исторический полет Королевского флота

В Исторический полет Королевского флота была расформирована в марте 2019 года, ранее работала в RNAS Yeovilton с 1972 года.[25] После его расформирования оставшиеся самолеты были переданы в дар Fly Navy Heritage Trust примерно на 1 810 000 фунтов стерлингов.[26] Поскольку самолет был переведен в гражданский регистр, дисплеи теперь финансируются за счет благотворительных мероприятий, проводимых Fly Navy Heritage Trust.

Операции

Йовилтон является домом для Морских сил дикой кошки Королевского флота (MWF), Вертолетных сил коммандос Королевского флота (CHF), армейских авиационных разведывательных сил (ARF) и элементов фиксированного крыла Королевского флота. На станции эксплуатируется более 100 самолетов, около 1675 военнослужащих и 2000 гражданских сотрудников, включая Министерство обороны (MOD) сотрудники и постоянные подрядчики. Подготовка летных экипажей и инженеров резидентных типов самолетов также проводится в RNAS Yeovilton. Здесь также располагается Школа авиадиспетчеров RN Fighter Controller School, обучающая авиадиспетчеров наземного базирования.

Commando Helicopter Force теперь вернулись к тому, чтобы уделять приоритетное внимание своей основной десантной роли в поддержке Королевский флот /Королевская морская пехота после более чем десятилетней работы в земельных кампаниях в Афганистан а до этого в Ирак.

Во время интенсивных летных тренировок нагрузка на трассу RNAS Yeovilton снижается за счет использования расположенных поблизости RNAS Merryfield.

727-я военно-воздушная эскадрилья управлять Гроб Репетитор Т1 в роли аттестации и начальной летной подготовки.

День Воздуха

Когда аэродром открыт для публики, на станции ежегодно проводится авиашоу. Он включает в себя как летающий, так и статический дисплей самолета. День эфира по традиции заканчивается Commando Helicopter Force Ролевая демонстрация, в которой смесь самолетов и сухопутных войск демонстрирует наземную атаку с воздуха.[27]

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся в RNAS Yeovilton.[28][29][30][9]

Будущее

Программа поддержки жизни Merlin (MLSP)

Флот Merlin HC3 / 3A в настоящее время модернизируется до HC4 и HC4A, чтобы обеспечить полную возможность использования самолетов в морских / амфибийных целях.[31] Различия между нынешним HC3 и HC3A (ранее предназначавшимся для Дании) будут почти устранены в обновлении HC4 / 4A (известном как MLSP). Это устранит требования к обучению конверсии, так как варианты HC4 и HC4A могут работать при одном обучении.[32] Перед обновлением семь планеров были модернизированы до «промежуточного HC3» (HC3i) и обслуживают 846 NAS. Эти самолеты будут полностью модернизированы после того, как оставшиеся самолеты будут модернизированы до HC4 и HC4A.[11] Модернизированные и оптимизированные для кораблей самолеты Merlin HC4 и HC4A окрашиваются в серый цвет Royal Navy, в отличие от своих зеленых предшественников Sea King HC4 и Merlin HC3 «Junglie». Полная работоспособность HC4 ожидается к декабрю 2020 года.[33]

Командиры, ВМФ

Включено:[34]

  • Капитан Гарри С. Мюррей-Смит: март 1940 г. - май 1942 г.
  • Капитан Мервин С. Томас: май 1942 г. - август 1943 г.
  • Капитан Э.М. Конолли Абель Смит: август 1943 г. - май 1944 г.
  • Капитан Чарльз Л. Кейли Пич: май 1944 г. - август 1945 г.
  • Капитан Джон Б. Хит: август 1945 г. - февраль 1947 г.
  • Капитан В. Кэй Эдден: февраль 1947 г. - май 1949 г.
  • Капитан Уолтер А. Адэр: май 1949 г. - январь 1951 г.
  • Капитан Р.Т. Пол: январь 1951 г. - май 1952 г.
  • Капитан Эрик В. Ст. Морган: май 1952 г. - сентябрь 1953 г.
  • Капитан Алан Ф. Блэк: сентябрь 1953 г. - июль 1955 г.
  • Капитан Генри Дж. Ф. Лейн: июль 1955 г. - январь 1958 г.
  • Капитан Десмонд Б. Лоу: январь 1958 - январь 1960
  • Капитан Уильям С. Симпсон: январь 1960 г. - январь 1962 г.
  • Капитан Родни Х.П. Карвер: январь 1962 г. - февраль 1964 г.
  • Капитан Теренс Г.В. Перси: февраль 1964 г. - июль 1966 г.
  • Капитан Джордж Болдуин: июль 1966 г. - май 1968 г.
  • Капитан Сирил Дж. Каннингем: май 1968 г. - май 1970 г.
  • Капитан Альфред Р. Роубоун: май 1970 г. - февраль 1972 г.
  • Капитан Кейт А. Леппард: февраль 1972 г. - февраль 1974 г.
  • Капитан Джозеф Дж. Филлипс: февраль 1974 г. - ноябрь 1975 г.
  • Капитан Гарольд Дж. Абрахам: ноябрь 1975 г. - октябрь 1977 г.
  • Капитан Брайан Дж. Уильямс: октябрь 1977 г. - август 1980 г.
  • Капитан Майкл Дж. Ф. Роулинсон: август 1980 г. - февраль 1982 г.
  • Капитан Питер Дж. Уильямс: февраль 1982 г. - январь 1984 г.
  • Капитан Роберт Дж. Нортард: январь 1984 г. - февраль 1986 г.
  • Капитан Родни П. Уорвик: февраль 1986 г. - февраль 1988 г.
  • Капитан Колин Л. МакГрегор: февраль 1988 - 1989 гг.
  • Капитан Робин Ф. Шерклифф: 1989 - январь 1992 г.
  • Капитан Ян Д. Маккензи: январь 1992 г. - август 1993 г.
  • Капитан Иэн Р. Хендерсон: август 1993 - 1996 гг.
  • Коммодор Скотт Лидбеттер: 1996 - ноябрь 1998
  • Коммодор Ричард Дж. Клэпп: ноябрь 1998 г. - май 2001 г.
  • Коммодор Уильям М. Ковингтон: май 2001 г. - июль 2003 г.
  • Коммодор Алан Р. Беннетт: июль 2003 г. - ноябрь 2005 г.
  • Коммодор Кристофер Л. Палмер: ноябрь 2005 г. - июль 2009 г.
  • Бригадный генерал Марк Ноубл RM: Август 2009 г. - июнь 2011 г.[35]
  • Коммодор Пол Чиверс: июнь 2011 г. - ноябрь 2012 г.[36]
  • Коммодор Джок Александр: декабрь 2012 г. - сентябрь 2015 г.
  • Коммодор Джон Пентрит: сентябрь 2015 г. - апрель 2017 г.
  • Коммодор Ник Тиндал: Апрель 2017 - июль 2020
  • Коммодор Найл Гриффин: июль 2020 г. - текущий день

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ «Йовилтон - АД 2 - ЭГДИ - 1 - 1» (PDF). UK MIL AIP. № 1 Группа документов аэронавигационной информации. 28 марта 2019 г.. Получено 20 сентября 2020.
  2. ^ а б c Берриман, Дэвид (2006). Аэродромы Сомерсета во время Второй мировой войны. Ньюбери: Сельские книги. С. 194–219. ISBN  1-85306-864-0.
  3. ^ «50 лет не прошло для 750-й эскадрильи». Новости ВМФ. Получено 6 февраля 2010.
  4. ^ а б c «РНАС Йовилтон». Helis.com. Получено 20 февраля 2008.
  5. ^ "Йовилтон / HMS Heron". Обмен информацией об аэродромах. Получено 28 декабря 2014.
  6. ^ «Проекты, реализуемые с 1969 года ...» Wellbeck Estate Group. Получено 28 декабря 2014.
  7. ^ "Церковь Святого Варфоломея, Йовилтон" (PDF). Cloudobservers. Получено 19 февраля 2013.
  8. ^ «Вертолеты идут на помощь в эвакуации». Новости BBC. 18 июля 2006 г.. Получено 20 февраля 2008.
  9. ^ а б «Объединенный основной штаб радиоэлектронной борьбы НАТО (JEWCS)». Верховный штаб союзных держав в Европе. НАТО. Получено 19 июн 2020.
  10. ^ а б «ВВС Великобритании передают Мерлинс Королевскому флоту». Сеть сил. 30 сентября 2014 г.. Получено 14 августа 2017.
  11. ^ а б «Прошлое, настоящее и будущее джунгли»'". Сеть сил. Корпорация Service Sound and Vision. 5 февраля 2015 г.. Получено 6 ноября 2017.
  12. ^ "Это действительно до свидания" старушка'". Королевский флот. 24 марта 2016 г.. Получено 6 ноября 2017.
  13. ^ «846 NAS возвращается домой в Сомерсет». Королевский флот. 27 марта 2015 г.. Получено 14 августа 2017.
  14. ^ «Семья CHF воссоединилась, когда Мерлинз завершил свой переезд из Оксфордшира в Йовилтон». Новости ВМФ. 17 июня 2016 г.. Получено 14 августа 2017.
  15. ^ «Первый Wildcat ВМФ дебютирует в небе Сомерсета». Новости ВМФ. 28 января 2013 г.. Получено 18 ноября 2017.
  16. ^ "700 (W) авиационная эскадрилья ВМС кланяется на высоте". Королевский флот. 31 июля 2014 г.. Получено 18 ноября 2017.
  17. ^ «Королевский флот получает свой последний вертолет Wildcat». Королевский флот. 27 октября 2016 г.. Получено 18 ноября 2017.
  18. ^ "Флот Lynx HMA8 Королевского флота вышел из строя". Flight Global. 17 марта 2017 г.. Получено 18 ноября 2017.
  19. ^ «DESider, октябрь 2014 г., выпуск 77» (PDF). www.gov.uk. Оборонное оборудование и поддержка. Получено 30 мая 2015.
  20. ^ "Брошюра" Армия 2020 " (PDF). Британская армия. Получено 15 мая 2015.
  21. ^ Файф, Аластер (24 июля 2017 г.). "Все готово к взлету в RNAS Yeovilton". Внутри Блог DIO. Получено 18 ноября 2017.
  22. ^ Джеффрис, Стив (16 ноября 2015 г.). «Работа над новым домом Wildcats продолжается быстрыми темпами». Внутри Блог DIO. Получено 18 ноября 2017.
  23. ^ Торнтон, Мэтт (27 июня 2016 г.). «В RNAS Yeovilton продолжается работа над инфраструктурой Wildcat». Внутри Блог DIO. Получено 18 ноября 2017.
  24. ^ Симмонс, Эмили (3 января 2017 г.). «Доставка DIO для программы Wildcat». Внутри Блог DIO. Получено 18 ноября 2017.
  25. ^ robjones (29 марта 2019 г.). "Исторический полет Королевского флота прекращается спустя 50 лет". Navy Wings. Получено 16 апреля 2020.
  26. ^ "Дарение исторического летного самолета Королевского флота: письменное заявление - HCWS55". Парламент Великобритании. Получено 16 апреля 2020.
  27. ^ «Зрелищное авиашоу в RNAS Yeovilton | Royal Navy». www.royalnavy.mod.uk. Получено 15 апреля 2020.
  28. ^ «РНАС Йовилтон». Королевский флот. Получено 6 ноября 2017.
  29. ^ «1-й полк армейской авиакорпуса». Британская армия. Получено 6 ноября 2017.
  30. ^ «7-й авиационный батальон поддержки». Британская армия. Получено 18 ноября 2017.
  31. ^ "https://des.mod.uk/merlin-mk4-delivery/". Внешняя ссылка в | название = (помощь)
  32. ^ "Гид Джейн - МЛСП Мерлин" (PDF).
  33. ^ "Гид Джейн - МЛСП Мерлин" (PDF).
  34. ^ Маки, Колин. "Назначения в Королевском флоте с 1865 г." (PDF). gulabin.com. Колин Маки, стр. 124–125, декабрь 2017 г.
  35. ^ «Командир РНАС Йовилтон встречается с председателем совета». Йовил Экспресс. 29 октября 2009 г.
  36. ^ «RNAS Yeovilton в Сомерсете получает нового командующего». BBC. 8 июня 2011 г.

Библиография

  • Майк Верье Йовилтон: Защитники флота, 1991, Серия Osprey Superbase No. 22, 128pp, ISBN  1-85532-138-6

внешняя ссылка