Юджин Эсмонд - Eugene Esmonde

Юджин Эсмонд
Экипаж Бисмарка rewarded.jpg
Офицеры и рядовые, награжденные за роль, которую они сыграли в потоплении Бисмарк, на фото перед Фейри-меч-рыба на борту HMSАрк Ройал. Эсмонде - второй слева.
Родившийся(1909-03-01)1 марта 1909 г.
Турголанд, Йоркшир
Умер12 февраля 1942 г.(1942-02-12) (32 года)
Английский канал
Похороненный
Лесное кладбище, Джиллингем, Кент
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы (1928–34)
Королевский флот (1939–42)
Годы службы1928–1934
1939–1942
КлассифицироватьЛейтенант командир
Команды проведены825-я морская авиационная эскадрилья (1940–42)
754-я морская авиационная эскадрилья (1939)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыВиктория Кросс
Заказ на выдающиеся услуги
Упоминается в депешах
связиДжон Джозеф Эсмонд (отец)
Сэр Джон Эсмонд, четырнадцатый баронет (брат)
Сэр Энтони Эсмонд, пятнадцатый баронет (брат)
Томас Эсмонд (двоюродный дедушка)

Лейтенант командир Юджин Эсмонд, ВК, DSO (1 марта 1909 - 12 февраля 1942) был выдающимся ирландским пилотом Авиация флота кто был посмертно получателем Виктория Кросс (VC), высшая награда за храбрость перед лицом врага, присуждаемая членам Содружество силы. Эсмонд получил эту награду, когда командовал британским Авиация флота эскадрилья бомбардировщиков-торпедоносцев в Вторая мировая война.

Ранние годы

Эсмонде родился 1 марта 1909 г. в г. Турголанд, Йоркшир, возле Barnsley, где его отец ирландец-католик, доктор Джон Джозеф Эсмонд (1862–1915), находился на временной общей практике. У Эсмонда было три старших сводных брата и три сводные сестры от первого брака его отца с Роуз МакГиннесс. Его братьями были: Сэр Джон Эсмонд, четырнадцатый баронет, который служил в Первая мировая война; Младший лейтенант Джеффри Эсмонд (1897–1916), погибший во время Первой мировой войны, служивший 26-м полком. Тайнсайд Ирландский Батальон Нортумберлендские фузилеры;[1] и Сэр Энтони Эсмонд, пятнадцатый баронет. После смерти первой жены Джон Эсмонд-старший женился на Эйли О'Салливан, которая родила ему пятерых сыновей и одну дочь: Оуэна, Донала, Джона Уитема, Юджина и его близнецов Джеймса, Кармел и Патрика. Томас Эсмонд, награжденный Крестом Виктории в Крымская война, был двоюродным дедушкой.

Хотя страной его рождения была Англия, родители Эсмонда были из Ирландии, и он вернулся в родовой дом своей семьи, Эсмондские баронеты в Дроминаг, Графство Типперэри как мальчик. Он получил образование в Иезуиты, сначала в Уимблдонский колледж в Лондоне, а затем в Clongowes Wood College в Графство Килдэр, Ирландия.

Эсмонде был введен в королевские воздушные силы (РАФ) как пилот на испытательном сроке 28 декабря 1928 г.[2] В начале 1930-х годов Эсмонде служил сначала в RAF, а затем перешел в Авиация флота где он служил в Средиземноморье когда ответственность за морскую авиацию была возвращена Королевский флот. Покинув флот в 1934 году, он летел в Imperial Airways.[3] и среди других подвигов он управлял летающими лодками и первой платной авиапочтой в Австралию.

Вторая мировая война

Ранняя военная карьера

В начале Второй мировой войны вернулся в авиацию флота в звании Лейтенант командир. Его первое морское сообщение было HMSСмелый, который был затоплен в сентябре 1939 года. Он вернулся в море на борту лайнера. HMSПобедоносный после серии проводок на береговых станциях.

В ночь на 24 мая 1941 года Эсмонде вел No. 825-я морская авиационная эскадрилья девять Фейри-меч-рыба торпедоносцы в нападении на Немецкий линкорБисмарк. Эта атака произошла после Битва за Датский пролив, в котором HMSкапот был потоплен Бисмарк. Бипланы летят из Победоносный совершил перелет на 120 миль с нарушением правил Североатлантический погода и одна торпеда попала в Бисмарк миделя, прямо или косвенно ведущий из-за жесткого маневрирования к более раннему вскрытию повреждений, вызывая дальнейшее затопление и вывод котельной из строя.[4] Главнокомандующий Флотом метрополии написал в своем послании в Адмиралтейство, что «эта атака эскадрильи, недавно переброшенной на новый авианосец, в неблагоприятных погодных условиях, была великолепно проведена и свидетельствует о величайшей заслуге всех заинтересованных сторон. , "добавление" Вряд ли можно сомневаться в том, что именно удар в значительной степени Бисмарк наконец был приведен в действие и потоплен »,[5] (хотя это была очередная торпеда, сбитая самолетом Арк Ройал несколько дней спустя это привело к окончательному разрушению линкора). Эсмонде был украшен Заказ на выдающиеся услуги 11 февраля 1942 г. за руководство и действия (награда была объявлена ​​16 сентября 1941 г.).[6]

Его эскадрилья служила на HMSАрк Ройал когда она была торпедирована в ноябре 1941 г. Попытки отбуксировать ее на Гибралтар были заброшены, и 14 ноября 1941 г. он затонул. «Рыба-меч» эскадры переправила часть экипажа с корабля, прежде чем она затонула; Эсмонд был Упоминается в депешах за его действия по этому поводу.[7]

Channel Dash

Эсмонд заработал свой крест Виктории, когда возглавил свою эскадру против частей немецкого флота, которые делали «Рывок канала» (Операция Цербер ) из Брест в попытке вернуться на свои базы в Вильгельмсхафен и Киль сквозь Английский канал. 12 февраля 1942 г. у побережья г. Англия, 32 года Лейтенант командир Эсмонд возглавил отряд из шести фейри-меч-рыб в атаке на немецкие линейные крейсеры. Шарнхорст и Гнейзенау и тяжелый крейсер Prinz Eugen. Все трое покинули Брест без сопротивления и в сопровождении сильного эскорта небольших судов вошли в Дуврский пролив когда Эсмонд получил его приказ. Он ждал столько, сколько мог, подтверждения своего истребительного эскорта, но в конце концов взлетел без этого. Один из истребительных эскадрилий (10 Супермарин Спитфайрс из 72-я эскадрилья RAF ) встретился с эскадрильей Эсмонда; позже обе эскадрильи были атакованы истребителями противника JG 2 и JG 26 как часть Операция Donnerkeil, немец превосходство в воздухе план миссии. В результате последовавших боев все самолеты в эскадрилье Эсмонде были повреждены, и они были отделены от своего истребительного эскорта.

Торпедоносцы продолжали атаку, несмотря на повреждения и недостаточную защиту истребителей. С немецких кораблей велся сильный зенитный огонь, и самолет Эсмонде, возможно, получил прямое попадание зенитного огня, уничтожившего большую часть одного из левых крыльев его биплана «Меч-рыба». Эсмонд провел свой полет сквозь завесу вражеских эсминцев и других небольших судов, защищавших линкоры. Он все еще находился на расстоянии 2700 метров от своей цели, когда в него попал Фокке-Вульф Fw 190 В результате его самолет загорелся и упал в море. Оставшиеся самолеты продолжили атаку, но все были сбиты истребителями противника; только пять из 18 членов экипажа выжили. Четыре оставшихся в живых офицера получили Заказ на выдающиеся услуги, а зачисленный оставшийся в живых был награжден Медаль за выдающуюся храбрость.[8]

Смелость экипажей Swordfish была отмечена как друзьями, так и врагами. Адмирал Бертрам Рамзи позже писал: «На мой взгляд, отважный вылет этих шести самолетов Swordfish представляет собой одно из лучших проявлений самопожертвования и преданности долгу, которое когда-либо видела война», в то время как Admiral Отто Цилиакс в Шарнхорст описал «атаку нафталином горстки древних самолетов, пилотируемых людьми, чья храбрость превосходит любые другие действия любой из сторон в тот день». Наблюдая за дымящимися обломками «Меч-рыбы», падающими в море, капитан Хоффманн из Шарнхорст воскликнул: «Бедные ребята, они такие медлительные, что для них - не что иное, как самоубийство, чтобы противостоять этим большим кораблям». Вильгельм Вольф на борту Шарнхорст писали: «Какой героический этап для них, чтобы встретить свой конец! Позади их родина, которую они только что покинули с закаленными сердцами для своей цели, все еще на виду».

Награда ВК была опубликованный 3 марта 1942 г. цитата гласила:

АДМИРАЛЬНОСТЬ. Уайтхолл. 3 марта 1942 г.

Король был великодушно одобрен наградой КРЕСТА ВИКТОРИИ за доблесть и решимость в борьбе с Врагом:

Покойный лейтенант-командующий (A) Юджин Эсмонд, D.S.O., Королевский флот.

Утром в четверг, 12 февраля 1942 года, капитан-лейтенант Эсмонде, командующий эскадрильей авиации флота, получил информацию о немецких линейных крейсерах SCHARNHORST и GNEISENAU и крейсере PRINZ EUGEN в сопровождении примерно тридцати надводных кораблей. , входили в Дуврский пролив, и что его эскадра должна атаковать, прежде чем они достигнут песчаных отмелей к северо-востоку от Кале.

Капитан-лейтенант Эсмонд хорошо знал, что его предприятие было безнадежным. Вскоре после полудня он и его эскадрилья из шести Swordfish взяли курс на Врага, и через десять минут полета были атакованы мощными силами истребителей Врага. Прикосновение было потеряно с его истребительным эскортом; и в последовавшем за этим бою все его самолеты были повреждены. Он летел вперед, хладнокровно и решительно, безмятежно бросая вызов безнадежным шансам, чтобы встретить смертельный огонь боевых крейсеров и их эскорта, который разрушил левое крыло его самолета. Не растерявшись, он повел свою эскадрилью прямо сквозь этот огненный ад, неуклонно летя к своей цели. Почти сразу он был сбит; но его эскадрилья продолжила отважную атаку, в которой, как полагают, по крайней мере одна торпеда попала в немецкий линейный крейсер, и ни один из шести самолетов не вернулся.

Его высокое мужество и блестящая решимость будут жить в традициях Королевского флота и останутся для многих поколений прекрасной и волнующей памятью.[8]

Его вспомнили в Уинстон Черчилль знаменитая радиопередача 13 мая 1945 г. «Пять лет войны»,[9] как защитник чести Ирландии:

Когда я думаю об этих днях, я думаю также о других эпизодах и личностях. Я не забываю лейтенанта-коммандера Эсмонда, V.C., D.S.O., Младший капрал Кеннелли, V.C., Капитан Феген, V.C. и других ирландских героев, которых я мог легко пересказать, и вся горечь Британии за ирландскую расу умирает в моем сердце. Я могу только молиться о том, чтобы в годы, которых я не увижу, позор будет забыт, а слава останется прежней, и чтобы народы Британских островов и Британского Содружества Наций шли вместе во взаимном понимании и прощении ".

Семь недель спустя тело лейтенанта Эсмонда, все еще в спасательном жилете, было выброшено на берег в устье Темзы у реки Медуэй. Эсмонд был похоронен на кладбище Вудлендс, Джиллингем, Кент 30 апреля 1942 г.[10]

Рекомендации

  1. ^ Подробная информация о несчастном случае - Эсмонде, Джеффери, Комиссия Содружества по военным захоронениям. Проверено 16 июля 2008.
  2. ^ «№ 33453». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1929 г. с. 72.
  3. ^ Биография Королевского военно-морского музея
  4. ^ "HMS Victorious (38) Королевского флота - британский авианосец класса Illustrious - военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 25 апреля 2020.
  5. ^ Джонс, Бен (2012). Авиация флота во Второй мировой войне: Том 1, 1939-1941 гг.. Общество записи флота. п. 491. ISBN  978-1-4094-5257-7.
  6. ^ «№ 35275». Лондонская газета (Добавка). 12 сентября 1941 г. с. 5357.
  7. ^ «№ 35424». Лондонская газета (Добавка). 16 января 1942 г. с. 341.
  8. ^ а б «№ 35474». Лондонская газета (Добавка). 27 февраля 1942. С. 1007–1008.
  9. ^ Речь Черчилля
  10. ^ Подробности о несчастном случае - Эсмонд, Юджин Кингсмилл, Комиссия Содружества по военным захоронениям. Проверено 16 июля 2008.

дальнейшее чтение

  • Бойер, Чаз (1983). Юджин Эсмонд, VC, DSO. Лондон: Кимбер. ISBN  0718304098.

внешняя ссылка