460-я эскадрилья RAAF - No. 460 Squadron RAAF

460-я эскадрилья RAAF
Наземный экипаж 460-й эскадрильи RAAF G-George 1944.jpg
Некоторые из наземного экипажа 460-й эскадрильи RAAF позируют перед Авро Ланкастер бомбардировщик G для Джорджа в RAF Binbrook, Май 1944 г.
Активный15 ноября 1941 г. - 10 октября 1945 г.
2 июля 2010 г. - по настоящее время
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ВерностьАвстралия Австралия
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Австралии.svg Королевские ВВС Австралии
РольБомбардировочная эскадрилья (1941–45)
Изображения и географическая разведка (2010 – настоящее время)
Часть№ 8 Группа РАФ, Бомбардировочная команда
(41 ноября - 41 декабря)[1]
№1 Группа РАФ, Бомбардировочная команда
(42 января - 45 октября)[2]
Оборонные изображения и геопространственная организация (Июль 2010 г. - по настоящее время)
Девиз (ы)"Удар и ответ"[1][3]
Боевые почести
  • Крепость Европа, 1940–1944 гг.
  • Франция и Германия, 1944–1945 гг.
  • Рур, 1940–1945 гг.
  • Берлин, 1940–1945 гг.
  • Немецкие порты, 1940–1945 гг.
  • Нормандия, 1944 год
  • Италия, 1943–1945 гг.
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиПеред бумеранг в базе кенгуру выдающийся.[3]
Кенгуру - быстрое и сильное животное, обитающее в Австралии, а бумеранг - своеобразное оружие этой страны.[1]
Коды эскадрилийУФ (Ноябрь 1941 - ноябрь 1943)[4][5]
AR (Ноябрь 1943 - октябрь 1945)[6][7]
Самолет летал
БомбардировщикВикерс Веллингтон
Авро Ланкастер

№ 460 эскадрилья это Королевские ВВС Австралии разведывательное подразделение, действующее в Оборонные изображения и геопространственная организация (ДИГО). Сначала он был сформирован как тяжелый бомбардировщик эскадрилья во время Вторая Мировая Война 15 ноября 1941 г. и расформирован 10 октября 1945 г. после обширных боев в Европе. Эскадрилья была многонациональной единицей, но большая часть личного состава Австралийский. 460-я эскадрилья была реформирована 2 июля 2010 г. и в настоящее время расположена в г. Канберра.

История

Вторая Мировая Война

460-я эскадрилья Галифакс Летный состав UV-G на RAF Breighton примерно сентябрь – октябрь 1942 г.

460-я эскадрилья RAAF была сформирована из звена "C" 458-я эскадрилья RAAF в RAF Molesworth, Хантингдоншир 15 ноября 1941 г.,[3] как эскадрилья бомбардировщиков, оснащенная Веллингтон Mk.IV самолет. Первоначально часть № 8 Группа РАФ, Бомбардировочная команда, эскадрилья переместилась в RAF Breighton, Йоркшир и присоединился №1 Группа РАФ. Эскадрилья совершила свой первый набег на немецкий город Эмден 12 марта 1942 г.[8] Следующей ночью пять экипажей эскадрильи участвовали в налете на портовые сооружения вокруг Дюнкерка, во время которого эскадрилья понесла свои первые потери в войне, когда был сбит один Веллингтон.[9] Шестинедельный период «ученичества» последовал до конца апреля 1942 года, в течение которого эскадрилья была назначена в основном для атаки менее сильно защищенных целей на побережье Французского пролива; тем не менее, за это время эскадрилья также предприняла несколько атак по целям в Германии.[9] За первые три месяца работы эскадрилья совершила 34 рейда. Для каждого рейда было задействовано не менее двух самолетов, в некоторых рейдах участвовало до 10 самолетов; Во время налета 30 мая 1942 года на Кельн было задействовано 18 самолетов из 460-й эскадрильи. Всего во время рейдов было потеряно шесть экипажей.[10]

Потери с июня по август составили 20 самолетов,[11] и по окончании периода эскадрилья начала преобразовываться в Галифакс Mk.IIs,[3] но в октябре эскадрилья была перевооружена Lancaster Mks. I и III.[1] В мае следующего года 460-я эскадрилья перебралась в RAF Binbrook, Линкольншир, откуда он участвовал в стратегическая бомбардировка Германии.[12]

В конце 1943 - начале 1944 года эскадрилья совершала боевые вылеты в Битва за Берлин.[13] Весной и летом 1944 года эскадрилья выполнила множество вылетов в поддержку Посадки в день Д. Его последний рейд был нападение на Адольф Гитлер горное отступление Берхтесгаден на День Анзака, 1945. В мае к нам присоединилась 460-я эскадрилья. Операция Манна, транспортировка гуманитарной помощи голодающим нидерландский язык мирные жители. Эскадрилья переехала в RAF Ист-Киркби, Линкольншир, в рамках подготовки к переезду в Тихоокеанский театр, как часть предлагаемого Содружества стратегическая авиация известный как Сила тигра, для вторжение в Японию. Этот ход стал ненужным после атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки и 460-я эскадрилья расформирована 10 октября 1945 года.[1][3]

Эскадрилья летала больше всех боевые вылеты любой австралийской бомбардировочной эскадрильи и сбросил больше бомбового тоннажа, чем любая эскадрилья во всем бомбардировочном командовании - 24 856 тонн, что составило более 6 262 самолето-пролетов. При этом было потеряно 188 самолетов и 1018 погибших в боях (589 из которых были австралийцами).[14] Это было больше всех австралийских эскадрилий во время войны.[12] с 460-й эскадрильей, фактически уничтоженной пять раз за время своего существования. Бомбардировочное командование ВВС Великобритании составляло лишь два процента от общего числа австралийских призывников во время Второй мировой войны, но на его долю приходилось почти 20 процентов личного состава, погибшего в боях.[15] Общие потери бомбардировочного командования составили 55 573 человека всех национальностей.[16]

Члены 460-й эскадрильи и бомбардировщик Lancaster "G" для Джорджа в августе 1943 г.

День памяти 460-й эскадрильи Австралийский военный мемориал выставкой с изображением его единственного уцелевшего самолета, G для Джорджа.[17] С конца 1942 по середину 1944 года самолет совершил 90 боевых вылетов.[18] На месте бывшей эскадрильи установлен памятник эскадрилье. RAF Binbrook, в Линкольншире, Великобритания, состоящий из мемориальной доски, деревьев и различных мемориальные скамейки. Есть также мемориалы в ряде других стран, включая Данию, Францию, Нидерланды (Grafhorst ) и Германии, отметив места крушения самолетов эскадрильи или гибели отдельных членов экипажа.[19]

Текущая роль

1 апреля 2010 г. - тогда начальник маршала авиации ВВС. Марк Бинскин объявила, что 460-я эскадрилья должна быть преобразована в нелетную эскадрилью в рамках оборонной организации по съемке и геопространству (DIGO).[20] Впоследствии эскадрилья была воссоздана 2 июля на церемонии, проведенной перед G в честь Джорджа у Австралийского военного мемориала.[21][22]

460-я эскадрилья в настоящее время находится в Канберра. В его обязанности входит анализ фотографий и других изображений для помощи в планировании ударных миссий.[22]

Самолет эксплуатируется

"G" для Джорджа на Австралийский военный мемориал, Канберра.
Самолеты эксплуатируются № 460-я эскадрилья RAAF, данные с[1][3][23]
ИзКСамолетВерсия
Ноябрь 1941 г.Сентябрь 1942 г.Викерс ВеллингтонMk.IV
Август 1942 г.Октябрь 1942 г.Хэндли Пейдж ГалифаксB.Mk.II (в эксплуатации не используется)
Август 1942 г.Октябрь 1942 г.Авро МанчестерMk.I (в эксплуатации не используется)[24]
Октябрь 1942 г.Октябрь 1945 г.Авро ЛанкастерМкс.I, III

Базы эскадрильи

Бинбрук, Великобритания, апрель 1944 г .: г. Джон Кертин Премьер-министр Австралии, вылезая из ветерана Ланкастера. "G" для Джорджа, во время посещения 460-й эскадрильи РАФ.
Базы и аэродромы, используемые нет. 460-я эскадрилья RAAF, данные с[1][3][23]
ИзКОснование
15 ноября 1941 г.4 января 1942 г.RAF Molesworth, Хантингдоншир
4 января 1942 г.14 мая 1942 г.RAF Breighton, Йоркшир
14 мая 1942 г.20 июля 1945 г.RAF Binbrook, Линкольншир
20 июля 1945 г.10 октября 1945 г.RAF Ист-Киркби, Линкольншир

Командиры

460-й эскадрильи вспоминают как часть 2007 г. День Анзака Парад в Брисбен.
Офицеров нет. 460-я эскадрилья RAAF, данные с[12][25][26]
ИзКИмя
Ноябрь 1941 г.Сентябрь 1942 г.Командир крыла А.Л.Г. Хаббард, DSO, DFC
Сентябрь 1942 г.Декабрь 1942 г.Командир крыла К.В. Кауфман, DFC
Декабрь 1942 г.Февраль 1943 г.Командир крыла Дж. Ф. Дилворт, DFC
Февраль 1943 г.Сентябрь 1943 г.Командир звена К.Э. Мартин, DSO, DFC
Сентябрь 1943 г.8 октября 1943 г. (Военнопленный )Командир звена Р.А. Норман, DSO, DFC
Октябрь 1943 г.Январь 1944 г.Командир крыла Ф.А. Артур, DFC
Январь 1944 г.Май 1944 г.Командир звена Х.Д. Марш, DFC
Май 1944 г.Октябрь 1944 г.Командир крыла Дж. Дуглас, DFC
Октябрь 1944 г.Ноябрь 1944 г.Командир крыла К.Р.Дж. Парсонс, DSO, DFC
Ноябрь 1944 г.13 декабря 1944 г. (KIA )Командир эскадрильи Дж. Кларк, DFC
Декабрь 1944 г.Январь 1945 г.Командир звена В.Э. Робертс, DFC
Январь 1945 г.Июль 1945 г.Командир звена М.Г. Коуэн, DSO
Июль 1945 г.Октябрь 1945 г.Командир звена П.Х. Лебедь, DSO, DFC
Июль 2010 г.Декабрь 2010 г.Командир звена П.Д. Лес, МНЗМ
Январь 2011 г.Январь 2014Командир звена Р. Дж. Эйдиотт
Январь 2014Июль 2016Командир звена Н.Клохс
Июль 2016Январь 2019Командир звена К. Харрисон
Январь 2019ПодарокКомандир звена А. Хоффманн

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Мойес 1976, п. 254.
  2. ^ Мойес 1976, с. 302, 304, 306.
  3. ^ а б c d е ж грамм Галлей 1988, п. 480.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 103.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 114.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 17.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 63.
  8. ^ Фиркинс 2000, стр. 1–2.
  9. ^ а б Фиркинс 2000, п. 9.
  10. ^ Фиркинс 2000, п. 15.
  11. ^ Фиркинс 2000, п. 21.
  12. ^ а б c «№ 460-й эскадрильи РАФ». Вторая мировая война, 1939–1945 единицы. Австралийский военный мемориал. Получено 19 октября 2013.
  13. ^ Окман, Дэниел. «Битва за Берлин». Журнал военного времени. Австралийский военный мемориал (25).
  14. ^ Барнс 2000, п. 299.
  15. ^ Стивенс 2006, п. 96.
  16. ^ Bungay 2010, п. 64.
  17. ^ «Нет 460-й эскадрильи». Музей РАФ. Получено 20 октября 2013.
  18. ^ "G для Джорджа". Австралийский военный мемориал. Получено 20 октября 2013.
  19. ^ «460-я эскадрилья: Мемориалы». Получено 20 октября 2013.
  20. ^ «РАФ отмечает 89-летие». Пресс-релиз. Министерство обороны Австралии. 1 апреля 2010 г.. Получено 1 апреля 2010.
  21. ^ «Церемония реформирования 460-й эскадрильи RAAF». Медиа-галереи. Министерство обороны. Получено 2 июля 2010.
  22. ^ а б Харрисон, Дэн (3 июля 2010 г.). «Девиз № 460 живет, когда возвращается легендарная эскадрилья». Sydney Morning Herald. Получено 3 июля 2010.
  23. ^ а б Джеффорд 2001, п. 95.
  24. ^ Коуэн, Брендан. "Авро Манчестер". Серийные номера АПД. Получено 28 февраля 2019.
  25. ^ Фиркинс, Питер. «История 460-й эскадрильи». Веб-сайт 460-й эскадрильи Гордона Стоука. Получено 19 октября 2013.
  26. ^ «460-я эскадрилья признает выдающееся наследие». Воздушные силы. Получено 1 марта 2020.

Библиография

  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летающие эскадрильи. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс, Австралия: Аллен и Анвин. ISBN  1-86508-130-2.
  • Bowyer, Michael J.F .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN  0-85059-364-6.
  • Бунгей, Стивен (2010). Самый опасный враг: иллюстрированная история битвы за Британию. MBI Publishing. ISBN  9780760339367.
  • Фиркинс, Питер С. (2000) [1964]. Удар и возвращение: 460-я эскадрилья тяжелых бомбардировщиков RAAF, бомбардировочное командование RAF в мировой войне (3-е изд.). Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN  1-876439-84-X.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и перечень кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Историки). ISBN  0-85130-164-9.
  • Хойл, Артур Р. (2012). Дэвид Вернон (ред.). В темноту - путешествие молодого австралийца из Сиднея в смертоносное небо над Германией, 1939–1945. Канберра, территория столицы Австралии: Stringybark Publishing. ISBN  978-0-9870922-7-4.
  • Джеффорд, К. (2001) [1988]. Эскадрильи Королевских ВВС: полный отчет о передвижении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г. (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-053-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты (2-е изд.). Лондон: Макдональд и Джейн (издатели). ISBN  0-354-01027-1.
  • Нельмес, Майкл В .; Дженкинс, Ян (2000). G-for-George: Мемориал экипажам бомбардировщиков RAAF, 1939–45. Мэриборо, Квинсленд: Banner Books. ISBN  1-875593-21-7.
  • Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские ВВС Австралии: история. Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-555541-4.
  • Стоук, Гордон (2005). Зенитная артиллерия и колючая проволока: вслед за Вупперталем. История побега и предательства австралийца. Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN  0-9586693-2-5.
  • Тейлор, Эшетон Ф. (2000). Полет в одну сторону в Мюнхен: воспоминания штурмана 460-й эскадрильи (RAAF). Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN  1-876439-37-8.
  • Вудс, Лори (2003). Полет в пасть ада. Канберра, столичная территория Австралии: Boolarong Press. ISBN  0-646-33267-8.

внешняя ссылка