№ 210 эскадрильи RAF - No. 210 Squadron RAF

№ 210 эскадрильи RAF
№ 210 эскадрильи RAF.jpg
Активный12 февраля 1917 (РНАС) - 24 июня 1919 г.
1 февраля 1920 - 1 апреля 1923
1 марта 1931 - 31 декабря 1943
1 января 1944 - 4 июня 1945
1 июня 1946 г. - 31 января 1957 г.
1 декабря 1958 - 31 октября 1970
1 ноября 1970 г. - 17 ноября 1971 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольМорской патруль
Девиз (ы)валлийский: Yn y nwyfre yn hedfan
(«Парящий в небесах»)[1]
Боевые почестиЗападный фронт, 1916–18
Ипр 1917 г.
Lys
Атлантический 1939–45
Арктика 1945
Бисмарк
Северная Африка, 1942–43 гг.
Бискайский 1943 год
Все эти награды изображены на штандарте полка.
Командиры
Примечательный
командиры		W / Cdr. Р. Леки
W / Cdr. В. Харрис
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиГрифон сегреант[1]
Коды эскадрилийVG (Май 1939 - сентябрь 1939)[2][3]
DA (Сентябрь 1939 - март 1944)[4][5]
OZ (Апрель 1946 - 1951)[6][7]
L (1951–1956)[8][9]

№ 210 эскадрилья был королевские воздушные силы подразделение создано в Первая Мировая Война. В последующие годы он несколько раз расформировывался и реформировался, в течение всего периода он действовал как истребительная эскадрилья. Первая Мировая Война и в составе морской патрульной эскадрильи во время гражданская война в Испании, Вторая Мировая Война и Холодная война до того, как его последний раз отключили в 1971 году.

История

Первая Мировая Война

210-я эскадрилья сформирована из 10-й эскадрильи, Королевская военно-воздушная служба (RNAS), когда королевские воздушные силы была создана 1 апреля 1918 года. 10-я эскадрилья была сформирована 12 февраля 1917 года. Nieuports и позже Sopwith Triplanes, которые, в свою очередь, были заменены на Сопвит Верблюды в конце 1917 года. Один из пилотов был Раймонд Коллишоу, самый высокий балл RNAS туз а позже Вице-маршал авиации. Подразделение оставалось в Европе после войны до февраля 1919 года. Затем оно вернулось в Великобританию и было расформировано 24 июня 1919 года.[1]

Между войнами

Эскадрилья реформирована 1 февраля 1920 г. из № 186 эскадрилья, оснащенный Сопвит Кукушка бомбардировщик-торпедоносец. Он был снова расформирован 1 апреля 1923 года.[1]

Эскадрилья реформирована 1 марта 1931 г., оснащена Супермарин Саутгемптон летающие лодки. Первоначально эскадрилья действовала вне Felixstowe прежде чем переехать через три месяца в Док Пембрук в Уэльс, Июнь 1931 г. Одним из пилотов в это время был Дон Беннетт, будущий командующий Pathfinder Force. В 1935 году эскадрилья переоборудована в Короткий Рангун и был размещен в Гибралтар. Через год эскадрилья вернулась домой на перевооружение. Короткий Сингапур, Август 1936 г.

В 1937 г. эскадрилья была направлена ​​в Алжир в составе англо-французских сил, которым поручено противодействовать атакам подводных лодок на нейтральные суда во время гражданская война в Испании. Эскадрилья вернулась домой в декабре 1937 года. В июне 1938 года эскадрилья переоборудована в Шорт Сандерленд.

Вторая Мировая Война

210-я эскадрилья Сандерленд I сопровождение конвоя ТС.6, 31 июля 1940 г.

Когда Вторая Мировая Война началось направление отрядов 210-й эскадрильи в Invergordon и Саллом Во. В июле 1940 г. эскадрилья переехала в г. РАФ Обан и начали перевооружать с Объединенная Каталина. Эскадрилья вернулась в док Пембрук в октябре 1942 года с отрядом, базирующимся в Гибралтаре. В апреле 1943 г. штаб эскадрильи переехал в г. RAF Hamworthy. Отряд Гибралтара был переведен в 202-я эскадрилья 31 декабря 1943 г. и остаток эскадрильи в Хэмуорти был расформирован.

Эскадрилья реформировалась на следующий день в Саллом-Во, когда № 190 эскадрилья был перенумерован 1 января 1944 года. За это время Летающий офицер Джон Круикшанк, пилот эскадрильи, награжден Виктория Кросс за то, что он летел домой на своем самолете, несмотря на обширные ранения, полученные во время атаки немецкой подводной лодки. Это была одна из восьми немецких подводных лодок, павших жертвой 210-й эскадрильи «Каталинас».[10] После окончания войны 210 почтовых отправлений в месяц отправлялись в норвежские порты, но вскоре после этого 4 июня 1945 года они были официально распущены в Саллом-Воэ. Тем не менее, в истории эскадрильи есть полеты с подразделением RAF Film вдоль норвежского побережья вплоть до 10 июня 1945 года.[10]

После войны

Ланкастеры и Нептуны

1 июня 1946 г. 210-я эскадрилья снова реформировалась, когда один из звеньев («Y») № 179 эскадрилья был изменен номер. В итоге другого рейса нет. 179 sqn ('X') были поглощены позже, в сентябре 1946 года.[11] Он работал Lancaster GR.3s из RAF St Eval до сентября 1952 г., затем переехал в RAF Topcliffe, переоборудование с Нептун MR.1 самолет в феврале 1953 года. 31 января 1957 года эскадрилья расформирована в Топклиффе.

На шеклтонах

Эскадрилья была реформирована еще раз 1 декабря 1958 г., когда 269-я эскадрилья была изменена нумерация, взяв на себя морское патрулирование этой эскадрильи от РАФ Балликелли, оснащенный Шеклтон MR.2. В задачи входило участие в санкциях ООН против Родезии, на которых летали два отряда из Шарджа в Договорные государства и Majunga, Мадагаскар.[12] Так продолжалось до 31 октября 1970 года, когда эскадрилья была расформирована. 1 ноября 1970 года бывший отряд эскадрильи в Шардже был преобразован в новый 210 ​​sqn, но это длилось недолго, так как эскадрилья в последний раз расформировалась в Сарджахе 17 ноября 1971 года.[13][14]

Самолет эксплуатируется

ИзКСамолетВариант
Февраль 1917 г.Май 1917 г.Nieuport 12
Февраль 1917 г.Май 1917 г.Nieuport 17
Февраль 1917 г.Июль 1917 г.Сопвит Триплан
Август 1917 г.Июнь 1919 г.Сопвит Кэмел
Февраль 1920 г.Апрель 1923 г.Сопвит Кукушка
Май 1931 г.Июль 1935 г.Супермарин СаутгемптонMk.II
Январь 1935 г.Август 1935 г.Короткий СингапурMk.III
Сентябрь 1935 г.Август 1936 г.Короткий РангунMk.I
Октябрь 1935 г.Ноя 1935 г.Саро ЛондонMk.II
Октябрь 1935 г.Ноя 1935 г.Супермарин СтранрарMk.I
Сентябрь 1936 г.Ноя 1938Короткий СингапурMk.III
Июнь 1938 г.Апрель 1941 г.Шорт СандерлендMk.I
Апрель 1941 г.Март 1944 г.Объединенная КаталинаMks.I и Ib
Август 1942 г.Декабрь 1943 г.Объединенная КаталинаMks.IIa и III
Март 1944 г.Июнь 1945 г.Объединенная КаталинаMk.IV
Июнь 1946 г.Октябрь 1952 г.Авро ЛанкастерASR.3
Февраль 1953 г.Янв.1957 г.Локхид НептунMR.1
Декабрь 1958 г.Ноя 1971Авро ШеклтонMR.2

[14][15][16]

Базы эскадрильи

ИзКОснование
12 февраля 1917 г.27 марта 1917 г.Сен-Поль-сюр-Мер, Франция
27 марта 1917 г.15 мая 1917 г.Фурнес, Бельгия
15 мая 1917 г.4 октября 1917 г.Дрогландт, Франция
4 октября 1917 г.27 нояб.1917 г.Leffrinckoucke, Франция
27 нояб.1917 г.31 марта 1918 г.Тетегем, Франция
31 марта 1918 г.9 апреля 1918 г.Treizennes, Франция
9 апреля 1918 г.27 апреля 1918 г.Liettres, Франция
27 апреля 1918 г.30 мая 1918 г.Сен-Омер, Франция
30 мая 1918 г.8 июля 1918 г.Сент-Мари-Каппель, Франция
8 июля 1918 г.22 июля 1918 г.Тетегем, Франция
22 июля 1918 г.23 октября 1918 г.Eringhem, Франция
23 октября 1918 г.17 февраля 1919 г.Буссьер, Франция
17 февраля 1919 г.24 июня 1919 г.RAF Scopwick, Линкольншир
1 февраля 1920 г.1 апреля 1923 г.РАФ Госпорт, Хэмпшир
1 марта 1931 г.15 июня 1931 г.RAF Felixstowe, Саффолк
15 июня 1931 г.28 сентября 1935 г.Док РАФ Пембрук, Пембрукшир, Уэльс
28 сентября 1935 г.7 августа 1936 г.РАФ Гибралтар
7 августа 1936 г.22 сентября 1937 г.Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс
22 сентября 1937 г.18 декабря 1937 г.Арсеу, Алжир
18 декабря 1937 г.29 сентября 1938 г.Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс
29 сентября 1938 г.8 октября 1938 г.Тайпорт, Файф, Шотландия
8 октября 1938 г.23 октября 1939 г.Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс
23 октября 1939 г.6 нояб.1939 г.RAF Invergordon, Росс и Кромарти, Шотландия
6 нояб.1939 г.24 ноября 1939 г.Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс
24 ноября 1939 г.21 мая 1940 г.Инвергордон (Дет. Саллом Во, Шетландские острова, Шотландия)
21 мая 1940 г.13 июля 1940 г.Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс
13 июля 1940 г.28 февраля 1942 г.РАФ Обан, Аргайл и Бьют, Шотландия (Дет. В Рейкьявик, Исландия, Саллом Во и Stranraer
28 февраля 1942 г.4 октября 1942 г.RAF Sullom Voe, Шетландские острова, Шотландия (Дет. На Грасной, Россия)
4 октября 1942 г.21 апреля 1943 г.Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс (Дет. В Гибралтаре)
21 апреля 1943 г.31 декабря 1943 г.RAF Hamworthy, Дорсет (Дет. В Гибралтаре)
1 января 1944 г.4 июня 1945 г.Саллом Во, Шетландские острова, Шотландия (Дет. В доке Пембрук, Пембрукшир, Уэльс)
1 июня 1946 г.15 апреля 1952 г.RAF St Eval, Корнуолл (Дет. В Эйн Шемер, Израиль, РАФ Гибралтара и RAF Luqa, Мальта
15 апреля 1952 г.26 мая 1952 годаRAF St Mawgan, Корнуолл
26 мая 1952 года15 апреля 1952 г.RAF St Eval, Корнуолл
10 сен 195226 сентября 1952 г.РАФ Балликелли, Графство Лондондерри, Северная Ирландия
26 сентября 1952 г.31 января 1957 г.RAF Topcliffe, Северный Йоркшир
1 декабря 1958 г.31 октября 1970 г.RAF Ballykelly, графство Лондондерри, Северная Ирландия (Dets. At Шарджа, Договорные государства и Majunga, Мадагаскар
1 ноя 197015 ноя 1971Шарджа, Договорные государства (Объединенные Арабские Эмираты )

[14][15][16]

Командиры

ИзКИмя
Февраль 1917 г.Апрель 1917 г.Командир эскадрильи (S / Cdr.) К. Д. Бриз
Апрель 1917 г.Сен 1917S / Cdr. Бертрам Чарльз Белл (действующий)
Сен 1917Апрель 1918 г.S / Cdr. ДО Н.Э. Колокол
Апрель 1918 г.Октябрь 1918 г.Майор ДО Н.Э. Колокол
Октябрь 1918 г.Июнь 1919 г.Cpt. A.W. Картер, DFC
Февраль 1920 г.Апрель 1920 г.S / Ldr. J.A.G. де Курси
Апрель 1920 г.Сен 1920S / Ldr. К. В. Х. Пулфорд
Сен 1920Апрель 1923 г.W / Cdr. Н.Дж. Гилл
Март 1931 г.Март 1933 г.W / Cdr. Р. Леки, DSO, DSC, DFC
Март 1933 г.Июль 1933 г.W / Cdr. В. Харрис
Июль 1933 г.Май 1934 г.W / Cdr. Р. Х. Кершоу
Май 1934 г.Октябрь 1935 г.S / Ldr. А.Ф. Ланг
Октябрь 1935 г.Декабрь 1938 г.W / Cdr. W.N. Plenderlieth
Декабрь 1938 г.Январь 1939 г.S / Ldr. Г.А. Болланд
Январь 1939 г.Январь 1940 г.W / Cdr. W.J. Даддо-Ланглуа
Январь 1940 г.Январь 1941 г.W / Cdr. Ф.Дж. Фрессанж
Январь 1941 г.Ноя 1941W / Cdr. Г.Г. Баррет
Ноя 1941Июнь 1942 г.W / Cdr. W.H. Hutton
Июнь 1942 г.Январь 1943 г.W / cdr. H.B. Джонсон
Январь 1943 г.Ноя 1943 г.W / Cdr. C.H. Брэндон
Ноя 1943 г.Январь 1944 г.W / Cdr. S.R. Гиббс, DFC
Январь 1944 г.Март 1944 г.W / Cdr. P.H. Allington
Март 1944 г.Октябрь 1944 г.W / Cdr. Л.В. Берджесс
Октябрь 1944 г.Ноя 1944 г.S / Ldr. Smallman
Ноя 1944 г.Июнь 1945 г.W / cdr. Р. В. Уиттом
Июнь 1946 г.Январь 1947 г.S / Ldr. А. Хендерсон, AFC
Январь 1947 г.Октябрь 1947 г.S / Ldr. F.G. Пейсли, DFC
Октябрь 1947 г.Апрель 1949 г.S / Ldr. У. Д. Ходжкинсон, DFC, AFC
Апрель 1949 г.Июнь 1951 г.S / Ldr. П.Р. Кейсмент, DSO, DFC
Июнь 1951 г.Ноя 1951S / Ldr. П.Дж. Канди
Ноя 1951Август 1952 г.S / Ldr. E.F.J. Одуар, DFC, AFC
Август 1952 г.Январь 1954 г.S / Ldr. Его Высочество Экклс
Январь 1954 г.Декабрь 1955 г.S / Ldr. Х. Р. Керр, OBE
Декабрь 1955 г.Янв.1957 г.W / Cdr. Дж. Л. Нанн, DFC
Декабрь 1958 г.W / Cdr. Дж. Ф. Халтон
19611962W / Cdr. А.Ф. Карвоссо
W / Cdr. J.W. король
W / Cdr. D.G.F. Палмер
Ноя 1970Ноя 1971S / Ldr. Г. Мул

[17][18]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d Галлей 1988, стр. 274.
  2. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 14.
  3. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 52.
  4. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 28.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 68.
  6. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 81.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 154.
  8. ^ Bowyer and Rawlings 1979, стр. 127.
  9. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 192.
  10. ^ а б Сеймур и Балдерсон 1999, стр. 100.
  11. ^ Джеффорд 2001, стр. 68.
  12. ^ Эванс 1999, стр. 77.
  13. ^ Джеффорд 2001, стр. 73.
  14. ^ а б c Роулингс 1982, стр. 142.
  15. ^ а б Галлей 1988, стр. 275.
  16. ^ а б Джеффорд 2001, стр. 72–73.
  17. ^ Два десять - два шесть! нет. 7, стр. 24.
  18. ^ Ролингс, 1982, стр. 142–143.

Библиография

  • Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Эванс, Джон. Сопвитс в Сандерлендс: история 210-й эскадрильи RAF, 1917–1941. Док Пембрук, Пембрукшир, Великобритания: Paterchurch Publications, 1999. ISBN  1-870745-09-4.
  • Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976 г. ISBN  0-354-01027-1.
  • Роулингс, Джон Д. Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Джейнс Паблишинг Компани Лтд., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2-е издание 1976 г., перепечатано в 1978 г.). ISBN  0-354-01028-X.
  • Сеймур, Майк и Билл Балдерсон. На край земли: 210 лет эскадрильи "Каталина", 1941–1945 гг.. Док Пембрук, Пембрукшир, Великобритания: Paterchurch Publications, 1999. ISBN  1-870745-08-6.
  • Вестроп, Майк. История 10-й эскадрильи Королевского военно-морского флота в Первой мировой войне. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 2004. ISBN  0-7643-2055-6.
  • 210 эскадрильи журнала объединения «Два десятка - Два шестерки!». №№ 4/7, осень 1991 г. / осень 1993 г.

внешняя ссылка