601-я эскадрилья RAF - No. 601 Squadron RAF - Wikipedia
№ 601 (графство Лондон) эскадрилья | |
---|---|
Активный | 14 октября 1925 г. - май 1945 г. Июнь 1946 - 10 марта 1957 20 апреля 2017 - настоящее время |
Страна | объединенное Королевство |
Ответвляться | королевские воздушные силы |
Часть | Королевские вспомогательные воздушные силы |
Псевдоним (ы) | Эскадрилья миллионеров[1] Толпа миллионеров[2] Легион[3] |
Девиз (ы) | Никто[1][4][5] |
Знак отличия эскадрильи после 1951 года | |
Боевые почести | Франция и Нидерланды, 1940 * Дюнкерк* Битва за Британию, 1940* Домашняя оборона, 1940–42 Крепость Европа, 1941–42 гг. Мальта, 1942 г. Египет и Ливия, 1942 г. * Эль-Аламейн * Эль Хамма Северная Африка, 1943 год * Сицилия, 1943 год * Италия, 1943–45 * Анцио и Неттуно Густав Линия Готическая линия Почести, отмеченные звездочкой *, отмечены на штандарте эскадрильи. |
Командиры | |
Офицер командующий | Вице-маршал авиации Малькольм Брехт CB, CBE |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Крылатый меч[1][4][5] |
Коды эскадрилий | YN (Январь 1939 - сентябрь 1939)[6] UF (Сентябрь 1939 - апрель 1942, апрель 1942 - август 1945)[7] 1 & 3 (Апрель 1942 г.) RAH (Май 1946-1949)[8] HT (1949 - апрель 1951)[9] |
601-я эскадрилья (графство Лондон) это эскадрилья из Резервы РАФ, основанный в Лондон. Боевые награды эскадрильи, в первую очередь, включают Битва за Британию, и первые американцы, полетевшие во время Второй мировой войны, были членами этой эскадрильи. Возобновившая свою деятельность в 2017 году, это специализированная эскадрилья, «использующая таланты лидеров отрасли, академических кругов и исследователей, чтобы давать советы, формировать и вдохновлять [RAF]».[10]
История
Формирование
601-я эскадрилья сформирована в г. RAF Northolt 14 октября 1925 года, когда группа богатых молодых людей из аристократии, все из которых были авиаторами-любителями, решила сформировать из себя резервную эскадрилью Королевских ВВС после встречи в Белый клуб, Лондон.[11] Первоначальные офицеры были выбраны первым командиром, Лорд Эдвард Гросвенор, младший сын Хью Гросвенор, первый герцог Вестминстерский. Гросвенф проверял потенциальных новобранцев, угощая их алкоголем, чтобы убедиться, что они будут вести себя неадекватно. Гросвенф хотел, чтобы офицеры «достаточно присутствовали, чтобы не бояться его, и чтобы они не были исключены из его любимых развлечений - еды, питья и белых».[12] Первоначально эскадрилья была известна как «эскадрилья миллионеров», именная бирка, полученная из-за репутации пополнять свои ряды очень «богатыми». Большинство этих состоятельных молодых пилотов мало заботились о жесткой дисциплине регулярной службы; они подкладывали свои форменные туники ярко-красным шелком и носили синие галстуки, а не обычные черные. Они играли в поло на совершенно новом Brough Superior мотоциклов, ездили на быстрых спортивных автомобилях (говорят, автостоянка эскадрильи Concours d'Elegance ) и большинство пилотов владели собственными частными самолетами.
Вторая мировая война
В 1940 году эскадрилья стала дневной истребительной авиацией и управляла как Hawker Hurricane, так и Supermarine Spitfire. Истощение летных экипажей и переводы в другие подразделения, война быстро сказалась на довоенном персонале, и по мере того, как были призваны пополнения из всех слоев общества и из всех частей Содружества для покрытия потерь и продвижения по службе, эскадрилья стала такой же космополитической, как и любая другая .[13]
Послевоенные операции
Подразделение преобразовано в 1946 году в истребительную эскадрилью Королевских вспомогательных ВВС (RAuxAF), первоначально оснащенную Spitfire, за которой последовали реактивные De Havilland Vampire и двухреактивные Gloster Meteor. Эскадрилья распалась вместе со всеми другими подразделениями RAuxAF во время сокращения обороны в начале 1957 года.
Подарок
В ходе реформирования 20 апреля 2017 года в RAF Northolt, 601-я эскадрилья теперь является специальной эскадрильей поддержки RAuxAF. Три основные функции эскадрильи - консультирование начальника штаба ВВС и ВВС Великобритании в решении важных вопросов; предоставить доступ к новым сетям, к которым RAF традиционно не был связан; и развивать защитников RAF.
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Версия |
---|---|---|---|
Май 1926 г. | Июнь 1926 г. | Авро 504 | К, Н |
Июнь 1926 г. | Октябрь 1930 г. | Airco DH.9 | А |
Ноябрь 1929 г. | Июнь 1933 г. | Westland Wapiti | Мкс.IIа, VI |
Февраль 1933 г. | Август 1937 г. | Хоукер Харт | |
Август 1937 г. | Ноябрь 1938 г. | Хокер Демон | |
Ноябрь 1938 г. | Март 1939 г. | Перчатка Глостера | Mk.II |
Январь 1939 г. | Март 1940 г. | Бристоль Бленхейм | Mk.If |
Март 1940 г. | Март 1941 г. | Hawker Hurricane | Mk.I |
Март 1941 г. | Январь 1942 г. | Hawker Hurricane | Mk.IIb |
Август 1941 г. | Март 1942 г. | Bell Airacobra | Mk.I |
Март 1942 г. | Апрель 1942 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.Vb |
Май 1942 г. | Январь 1944 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.Vc |
Июнь 1943 г. | Август 1943 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.IX |
Июль 1943 г. | Июнь 1944 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.VIII |
Июнь 1944 г. | Май 1945 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.IXb |
Декабрь 1946 г. | Декабрь 1949 г. | Супермарин Спитфайр | LF.16e |
Ноябрь 1949 г. | Сентябрь 1952 г. | де Хэвилленд Вампир | F.3 |
Август 1952 г. | Март 1957 г. | Глостер Метеор | F.8 |
Базы эскадрильи
Из | К | Основание |
---|---|---|
14 октября 1925 г. | 18 января 1927 г. | RAF Northolt, Миддлсекс |
18 января 1927 г. | 2 сентября 1939 г. | РАФ Хендон, Миддлсекс |
2 сентября 1939 г. | 30 декабря 1939 г. | RAF Biggin Hill, Кент |
30 декабря 1939 г. | 1 июня 1940 г. | RAF Tangmere, Сассекс (Дет. В Мервилл и Сен-Валери-ан-Ко, Франция ) |
1 июня 1940 г. | 17 июня 1940 г. | RAF Средний Валлоп, Хэмпшир |
17 июня 1940 г. | 19 августа 1940 г. | RAF Tangmere, Сассекс |
19 августа 1940 г. | 2 сентября 1940 г. | РАФ Дебден, Эссекс |
2 сентября 1940 г. | 7 сентября 1940 г. | RAF Tangmere, Сассекс |
7 сентября 1940 г. | 17 декабря 1940 г. | RAF Exeter, Девон |
17 декабря 1940 г. | 1 мая 1941 г. | RAF Northolt, Миддлсекс |
1 мая 1941 г. | 30 июня 1941 г. | RAF Manston, Кент |
30 июня 1941 г. | 16 августа 1941 г. | РАФ Матласке, Норфолк |
16 августа 1941 г. | 2 января 1942 г. | RAF Duxford, Кембриджшир |
2 января 1942 г. | 25 марта 1942 г. | RAF Acaster Malbis, Йорк |
25 марта 1942 г. | 10 апреля 1942 г. | РАФ Дигби, Линкольншир |
10 апреля 1942 г. | 20 апреля 1942 г. | на пути к Египет |
20 апреля 1942 г. | 23 июня 1942 г. | RAF Luqa, Мальта (воздушный экипаж) |
23 июня 1942 г. | 25 июня 1942 г. | Марют, Египет (воссоединены наземный и воздушный экипаж) |
25 июня 1942 г. | 29 июня 1942 г. | LG.13 / Южный Сиди-Ханейш, Египет |
29 июня 1942 г. | 24 июля 1942 г. | LG.154, Египет |
24 июля 1942 г. | 29 июля 1942 г. | LG.173, Египет |
29 июля 1942 г. | 5 августа 1942 г. | LG.85, Египет |
5 августа 1942 г. | 11 августа 1942 г. | LG.219 Kilo 8 / Matariyah / Payne Field, Египет |
11 августа 1942 г. | 22 августа 1942 г. | Helwan, Египет |
22 августа 1942 г. | 26 сентября 1942 г. | LG.154, Египет |
26 сентября 1942 г. | 7 ноября 1942 г. | LG.92, Египет |
7 ноября 1942 г. | 9 ноября 1942 г. | LG.21 / Qotafiyah III, Египет |
9 ноября 1942 г. | 12 ноября 1942 г. | LG.13 / Южный Сиди-Ханейш, Египет |
12 ноября 1942 г. | 14 ноября 1942 г. | LG.155, Египет |
14 ноября 1942 г. | 25 ноября 1942 г. | LG.143 / RAF Гамбут Запад, Ливия |
25 ноября 1942 г. | 4 декабря 1942 г. | Мсус, Ливия |
4 декабря 1942 г. | 8 декабря 1942 г. | Эль-Хассиет, Ливия |
8 декабря 1942 г. | 21 декабря 1942 г. | Эль-Ногра, Ливия |
21 декабря 1942 г. | 31 декабря 1942 г. | Эль-Мердума, Ливия |
31 декабря 1942 г. | 9 января 1943 г. | Алем Эль Чел, Ливия |
9 января 1943 г. | 20 января 1943 г. | Аэродром Хамрайет, Ливия |
20 января 1943 г. | 17 февраля 1943 г. | Дарра Норт, Ливия |
17 февраля 1943 г. | 26 февраля 1943 г. | RAF Castel Benito, Ливия |
26 февраля 1943 г. | 1 марта 1943 г. | Hazbub Main, Тунис |
1 марта 1943 г. | 9 марта 1943 г. | Бен Гардан Юг, Тунис |
9 марта 1943 г. | 11 марта 1943 г. | Хазбуб Норт, Тунис |
11 марта 1943 г. | 4 апреля 1943 г. | Бу Грара, Тунис (дет. В Эль-Хамме, Тунис) |
4 апреля 1943 г. | 12 апреля 1943 г. | Габес Майн, Тунис |
12 апреля 1943 г. | 16 апреля 1943 г. | Ла Фоконнери, Тунис |
16 апреля 1943 г. | 7 мая 1943 г. | Губрин Северный, Тунис |
7 мая 1943 г. | 21 мая 1943 г. | Hergla North, Тунис |
21 мая 1943 г. | 15 июня 1943 г. | Бен Гардан Норт, Тунис |
15 июня 1943 г. | 13 июля 1943 г. | RAF Luqa, Мальта |
13 июля 1943 г. | 17 июля 1943 г. | Пачино, Сицилия, Италия |
17 июля 1943 г. | 25 июля 1943 г. | Кассибиле, Сицилия, Италия |
25 июля 1943 г. | 5 октября 1943 г. | Лентини Вест |
5 октября 1943 г. | 18 октября 1943 г. | Торторелла |
18 октября 1943 г. | 26 ноября 1943 г. | Триоло |
26 ноября 1943 г. | 18 января 1944 г. | Канне |
18 января 1944 г. | 23 апреля 1944 г. | Марцианиза, Италия (Дет. В Мадне) |
23 апреля 1944 г. | 12 июня 1944 г. | Venafro, Италия |
12 июня 1944 г. | 17 июня 1944 г. | Литторио, Италия |
17 июня 1944 г. | 3 июля 1944 г. | Фабрика, Италия |
3 июля 1944 г. | 24 августа 1944 г. | Перуджа, Италия |
24 августа 1944 г. | 4 сентября 1944 г. | Лорето, Италия |
4 сентября 1944 г. | 4 декабря 1944 г. | Фано, Италия |
4 декабря 1944 г. | 3 мая 1945 г. | Беллария, Италия |
3 мая 1945 г. | 14 августа 1945 г. | Тревизо, Италия |
10 мая 1946 г. | 28 марта 1949 г. | РАФ Хендон, Миддлсекс |
28 марта 1949 г. | 10 марта 1957 г. | RAF North Weald, Эссекс |
Известные пилоты
- Sqn Ldr Роджер Бушелл - принял участие в Великий побег
- Sqn Ldr Gordon "Mouse" Кливер DFC - Пилот Битвы за Британию, авария которого способствовала разработке искусственных оптических линз.
- Летний лейтенант Карл Дэвис, DFC - Американец, летавший с 601 эскадрой во время битвы за Британию.
- Plt Off "Билли" Фиске - Американец, летавший с 601 эскадрой во время битвы за Британию.
- Gp Cpt Сэр Арчибальд Филип Хоуп, семнадцатый баронет OBE DFC[20]
- Plt Off B P Legge DFC[21]
- Plt Off H C Mayers DSO DFC - австралиец, летавший с 601 эскадрой во время битвы за Британию[22]
- Gp Cpt Дж. А. О'Нил
- Fg Off W H Родос-Мурхаус DFC
- Sqn Ldr "Джек" Загадка & Sqn Ldr Хью Риддл - братья и последний выживший экипаж, летавший с 601-й эскадрой во время битвы за Британию (оба погибли в 2009 г.)
- Sqn Ldr Станислав Скальски DSO, DFC и Two Bars, - польский ас, второй поляк, командующий эскадрильей RAF, а затем генерал польских ВВС
- Air Cdre Whitney Straight CBE MC DFC
- Plt Off D R W Заглушки OBE DSO DFC
Чтобы узнать больше о пилотах, которые летали с эскадрильей во время битвы за Британию, см. Список экипажа ВВС Великобритании в битве за Британию.
Командиры
Из | К | Имя |
---|---|---|
Октябрь 1925 г. | Sqn Ldr Лорд Эдвард Артур Гросвенор | |
1931 | Sqn Ldr Сэр Филип Сассун, Депутат | |
1931 | 1934 | Sqn Ldr Найджел Норман |
Июль 1934 г. | Март 1936 г. | Эскадренный лейтенант Р. Шоу, DFC |
Март 1936 г. | Декабрь 1939 г. | Sqn Ldr B S Thynne |
Декабрь 1939 г. | Июнь 1940 г. | Sqn Ldr Лоэль Гиннесс |
Июнь 1940 г. | Июль 1940 г. | Sqn Ldr Сэр Макс Эйткен, DFC |
Июль 1940 г. | Август 1940 г. | Sqn Ldr W F C Hobson |
Август 1940 г. | Август 1940 г. | Sqn Ldr E F Ward |
Август 1940 г. | Декабрь 1940 г. | Sqn Ldr Сэр Арчибальд Хоуп, OBE, DFC[24] |
Декабрь 1940 г. | Апрель 1941 г. | Лидер эскадрильи Дж. А. О'Нил, DFC |
Апрель 1941 г. | Декабрь 1941 г. | Sqn Ldr E J Gracie, DFC |
Декабрь 1941 г. | Март 1942 г. | Sqn Ldr E J Jones |
Март 1942 г. | Апрель 1942 г. | Sqn Ldr J D Bisdee, DFC |
Апрель 1942 г. | Июль 1942 г. | Sqn Ldr R G A Barclay, DFC |
Июль 1942 г. | Август 1942 г. | Sqn Ldr J D Bisdee, DFC |
Август 1942 г. | Март 1943 г. | Sqn Ldr A V Clowes, DFC, DFM |
Март 1943 г. | Март 1943 г. | Sqn Ldr G H F Plinston, DFC |
Март 1943 г. | Июнь 1943 г. | Sqn Ldr J S Taylor, DFC |
Июнь 1943 г. | Сентябрь 1943 г. | Sqn Ldr Станислав Скальский, ВМ, КВт, DSO, DFC и две полосы |
Сентябрь 1943 г. | Март 1944 г. | Майор M S Osler, DFC |
Март 1944 г. | Июль 1944 г. | Sqn Ldr J H Nicholls, DFC |
Июль 1944 г. | Январь 1945 г. | Sqn Ldr Роберт Уилкинсон Теркингтон, DFC |
Январь 1945 г. | Май 1945 г. | Sqn Ldr C T Stimpson |
Июнь 1946 г. | Июнь 1948 г. | Sqn Ldr Достопочтенный. Макс Эйткен, DSO, DFC |
Июнь 1948 г. | 1950 | Sqn Ldr Хью Дандас, DSO & Бар, DFC |
1950 | 1952 | Sqn Ldr P H M Richey, DFC |
1952 | Январь 1957 г. | Sqn Ldr C C MacCarthy-Jones[25] |
Январь 1957 г. | Март 1957 г. | Sqn Ldr Питер Эдельстон, DFC, AFC[26][27] |
Апрель 2017 г. | Январь 2018 | Wg Cdr Джон Чаппелл, MBE, AE, VR |
Январь 2018 | На свидание | AVM Malcolm Brecht CB, CBE |
Примечание: сэр Филип Сассун был членом парламента во время своего командования 601-й эскадрильей.
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c Мойес 1976, п. 272.
- ^ Охота 1972, п. 67.
- ^ Моулсон 1964
- ^ а б Роулингс 1976, п. 472.
- ^ а б Галлей 1988, п. 417.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 14.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979 С. 100–101.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 138.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 53.
- ^ «Министр обороны отмечает партнерство Великобритании на Airpower 2017». Министерство обороны Великобритании. 13 июля 2017 г.. Получено 13 июля 2017.
- ^ «История битвы за Британию 601-й эскадрильи». королевские воздушные силы. 2004. Архивировано с оригинал 5 октября 2009 г.. Получено 16 марта 2011.
- ^ «601-я эскадрилья: Миллионеры, летающие асы Второй мировой войны». Новости BBC. 14 декабря 2010 г.
- ^ http://www.bbmf.co.uk/fighters.html В архиве 6 февраля 2009 г. Wayback Machine
- ^ Роулингс 1976 С. 475–476.
- ^ Галлей 1988, п. 418.
- ^ а б Джеффорд 2001, п. 99.
- ^ Роулингс 1976 С. 474–475.
- ^ Галлей 1988 С. 417–418.
- ^ Джеффорд 2001 С. 230–249.
- ^ Кристофер Шор; Клайв Уильямс (15 июля 2008 г.). Aces High: дань уважения самым выдающимся пилотам-истребителям ..., Том 2. Grub Street Publishing. п. 335.
- ^ "П / О Б. П. Легге". Монумент битвы за Британию в Лондоне. Архивировано из оригинал 6 января 2009 г.. Получено 10 октября 2015.
- ^ "F / O H. C. Mayers". Монумент битвы за Британию в Лондоне. Архивировано из оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 10 октября 2015.
- ^ Роулингс 1976, п. 477.
- ^ "Со всех сторон". Полет. 75 (2610): 148. 30 января 1959 г.. Получено 10 октября 2015.
- ^ Моулсон 1964 С. 172–177.
- ^ Моулсон 1964, п. 176.
- ^ "Объявления о смерти: Эдельстон". Daily Telegraph. Октябрь 2009 г.. Получено 10 октября 2015.
Библиография
- Bowyer, Michael J.F .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Галлей, Джеймс Дж. (1980). Эскадрильи Королевских ВВС. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-083-9.
- Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Хант, Лесли (1972). Двадцать одна эскадрилья: история Королевских вспомогательных военно-воздушных сил, 1925–1957 гг.. Лондон: Гарнстон Пресс. ISBN 0-85511-110-0.
- Джеффорд, Командир крыла К.Г. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г. (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Моулсон, Том (1964). Летающий меч: история 601-й эскадрильи. Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
- Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
- Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
- Роулингс, Джон (1976) [1969]. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты (2-е изд.). Лондон: Macdonald and Jane's Publishers Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
- Робинсон, Энтони (1999) [1987]. Эскадрильи Королевских ВВС в битве за Британию. Лондон: Brockhampton Press. ISBN 1-86019-907-0.
внешняя ссылка
- История эскадрильи на сайте Битвы за Британию
- История эскадрильи на сайте РАФ
- История 600–604-й эскадрильи No. в RAF Web
- Расположение эскадрильи
- 601 эскадрилья (графство Лондон) воссоздана
- Джонс, Хью (14 декабря 2010 г.). «601-я эскадрилья: Миллионеры, летающие асы Второй мировой войны». Журнал BBC News.