166-я эскадрилья RAF - No. 166 Squadron RAF
| 166-я эскадрилья RAF | |
|---|---|
 | |
| Активный | 1918-1919 1936-1940 1943-1945 |
| Страна | объединенное Королевство |
| Ответвляться | королевские воздушные силы |
| Девиз (ы) | Упорство |
166-я эскадрилья RAF был королевские воздушные силы эскадрилья, сформированная сразу после окончания Первая Мировая Война. Это был первый и один из трех, оснащенных Хэндли Пейдж V / 1500 тяжелый бомбардировщик.
История
Эскадрилья сформирована 13 июня 1918 г. RAF Bircham Newton как первая эскадрилья, которая будет оснащена Хэндли Пейдж V / 1500 тяжелый бомбардировщик. Разработанная для ведения бомбардировок на дальних дистанциях и особенно для рейдов на Берлин, эскадрилья отработала обучение дальнему плаванию. У него было три самолета, готовых к первой операции, но с перемирием не эксплуатировался. Он продолжал тренироваться, но RAF решили использовать Викерс Вими в роли дальних бомбардировщиков, поэтому эскадрилья была расформирована.
Эскадрилья была переформирована 1 ноября 1936 г. в г. RAF Boscombe Down из B Полет 97-я эскадрилья с Хэндли Пейдж Хейфорд III тяжелый бомбардировщик. Через несколько месяцев он переехал в недавно открывшийся RAF Leconfield в Йоркшире. Хейфорды в конечном итоге были заменены на Армстронг Уитворт Уитли в июне 1939 года. Эскадрилья не использовалась для боевых действий, а стала учебной для подготовки экипажей к фронтовой службе. С началом война эскадрилья переехала в RAF Abingdon и он был расформирован 6 апреля 1940 года, когда он был преобразован в группу оперативной подготовки № 10.
142 Площадь и 150 Площадь были отправлены в Северную Африку, но у них осталось достаточно избыточных экипажей и оборудования. RAF Кирмингтон что они были переформированы 27 января 1943 года в 166-ю эскадрилью, оснащенную Викерс Веллингтон. Эскадрилья не заставила себя ждать, и через два дня после формирования, 29 января, она участвовала в рейде на Лорьян. Он регулярно совершал ночные вылеты в составе группового бомбардировочного командования № 1 и переоборудован в Авро Ланкастер в сентябре 1943 года. В начале 1945 года из-за замедления работы эскадрилья совершала дневные и ночные вылеты, но с окончанием войны 18 ноября 1945 года эскадрилья была расформирована еще в Кирмингтоне.
Самолет эксплуатируется
| Даты | Самолет | Вариант | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1918 | Королевский авиазавод F.E.2 | Истребитель-биплан | |
| 1918 | Хэндли Пейдж V / 1500 | Биплан тяжелый бомбардировщик | |
| 1936-1939 | Хэндли Пейдж Хейфорд | III | Биплан тяжелый бомбардировщик |
| 1939-1940 | Армстронг Уитворт Уитли | I и III | Двухмоторный средний бомбардировщик |
| 1943 | Викерс Веллингтон | III и X | Двухмоторный средний бомбардировщик |
| 1943-1945 | Авро Ланкастер | I и III | Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик |
Примечания
- ^ Джеффорд 1988, стр. 64
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис. 1985 г.
- Джеффорд, К. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Эйрлайф Паблишинг Лтд. ISBN 1-85310-053-6.
