83-я эскадрилья RAF - No. 83 Squadron RAF

83-я эскадрилья RAF
Активный7 января 1917 г. - 31 декабря 1919 г.
4 августа 1936 г. - 31 декабря 1955 г.
21 мая 1957 г. - 31 августа 1969 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяКоролевский летающий корпус (1917–1918)
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы (1918 г.)
РольБомбардировщик
Девиз (ы)"Удар для защиты"[1]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиAn наряд, соболь.Рога благородного оленя относятся к ассоциации эскадрильи с Шотландией. На одежде есть шесть очков, ознаменовывающих выдающееся событие Первой мировой войны, когда шесть DFC были награждены за одну чрезвычайно ценную разведывательную операцию, успешно завершенную шестью людьми на трех самолетах в течение 14/15 июня 1918 года. Это были единственные самолеты союзников в воздухе. в погоду, которая заземлила всех остальных. Рог в черном изображает ночной полет, а три верхних точки символизируют венец успеха, достигнутый эскадрильей.[2]
Коды эскадрилийQQ Распределено ноябрь 1938 - сентябрь 1939
ПР Сентябрь 1939 г. - апрель 1951 г.
В КАЧЕСТВЕ Будет использоваться для посещения Чили в 1946 году, изменено на GB
ГБ Используется на самолетах для визитов в Чили - октябрь 1946 г.
Самолет летал
БомбардировщикFE2b, FE2d (1917–1919)
Хоукер Хинд (1936–1938)
Хэндли Пейдж Хэмпден (1938–1941)
Авро Манчестер (1941–1942)
Авро Ланкастер (1942–1945)
Авро Линкольн (1946–1955)
Авро Вулкан (1957–1969)

83-я эскадрилья RAF был Королевский летающий корпус и королевские воздушные силы эскадрилья действовала с 1917 по 1969 год. Она действовала в течение обоих Первая мировая война и Вторая мировая война.

Установление и раннее обслуживание

Основан 7 января 1917 г. Montrose, эскадрилья тренировалась на RAF Spitalgate и RAF Wyton, где он оборудован Королевский авиационный завод F.E.2bs и F.E.2ds за роль эскадрильи ночных бомбардировщиков. Эскадрилья двинулась во Францию ​​в марте 1918 года и атаковала скопления немецких войск, пытаясь помешать немецким войскам. Весеннее наступление, прежде чем действовать до конца войны по ночным бомбардировкам (в основном по железнодорожным целям) и разведывательным операциям. 31 декабря 1919 года эскадрилья расформирована.[3]

Восстановление и Вторая мировая война

Экипаж 83-й эскадрильи перед Хэндли Пейдж Хэмпден в RAF Scampton
83-й самолет Lancaster B.I, 1942 год.

Эскадрилья переформирована в RAF Turnhouse в Шотландия 4 августа 1936 г., оборудованный Хоукер Хайндс для дневных бомбардировок в рамках 2 Группа. 14 марта 1938 г. эскадрилья присоединилась к Группа № 5 в Scampton и переоборудован Хэндли Пейдж Хэмпденс в октябре 1938 г.[3]

В отличие от многих эскадрилий бомбардировочного командования, 83-я эскадрилья вступила в строй в первый день операции. Вторая мировая война, совершая облав над Северным морем в поисках немецких военных кораблей. Эскадрилья продолжала совершать «прицельные» налеты на немецкие военно-морские и прибрежные цели, но, поскольку дневные операции стали более дорогостоящими, бомбардировочное командование переключилось на ночные операции. В конце лета и осенью 1940 года эскадрилья боролась с сосредоточениями судов вторжения в портах Ла-Манша, совершив рейд на Антверпен в ночь на 15 сентября, в результате чего был присужден Виктория Кросс к сержанту Джон Ханна, радист / стрелок для тушения серьезного пожара с получением тяжелых ожогов.[4] В декабре 1941 г. эскадрилья была перевооружена на Авро Манчестерс но из-за их маломощных и ненадежных двигателей они были быстро заменены на Авро Ланкастерс.

В августе 1942 г. эскадрилья была переведена в Группа № 8 Pathfinder Force в RAF Wyton, действуя как маркер для основных сил Бомбардировочная команда. В апреле 1944 г. 83-я эскадрилья была возвращена в 5-ю группу в г. RAF Coningsby, где она стала подразделением Pathfinder для самостоятельных операций Группы.[4]

Небольшой мемориальный камень погибшему экипажу сбитого Ланкастера 83-й эскадрильи. в Heusenstamm, Германия

В мае 1946 г. эскадрилья перевооружена на Авро Линкольнс, переезжая в октябре в РАФ Хемсвелл. Он развернут в Сингапур в сентябре 1953 г., бомбардировки предполагаемых укрытий коммунистических повстанцев во время Малайский Emergency, вернувшись в Хемсвелл в январе, где оставалась до следующего расформирования в декабре 1955 года.[4]

После Второй мировой войны и роспуск

В мае 1957 г. эскадрилья переформирована в г. RAF Waddington как первый Авро Вулкан эскадрилья. В августе 1960 года он передал свой самолет Mk1 компании 44-я эскадрилья и переехал в RAF Scampton где она стала первой эскадрильей, получившей Vulcan Mk2. Первоначально они были вооружены Желтое солнце ядерное оружие, которое позже будет заменено на Голубая сталь противодействующие бомбы. Эскадрилья оставалась в Скамптоне в этой роли до окончательного расформирования в августе 1969 года.

Рекомендации

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.222. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 февраля 2016 г.. Получено 26 января 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  3. ^ а б Rawlings 1961, стр. 236.
  4. ^ а б c Rawlings 1961, стр. 237.

Библиография

  • Роулингс, J.D.R. «Истории эскадрильи: №83». Air Pictorial, Август 1961. С. 236–237, 250.

внешняя ссылка