Хоукер Хинд - Hawker Hind

Задняя
Hawker Hind K5414 (Раскрытый Шаттлворт) .jpg
Хоукер Хинд (афганский), Коллекция Шаттлворта
РольЛегкий бомбардировщик, тренажер
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительHawker Aircraft Limited
ДизайнерСидней Камм
Первый полет12 сентября 1934 г.
Вступление1935
На пенсии1957 (Афганистан)
Основные пользователикоролевские воздушные силы
Иран
Новая Зеландия
Южная Африка
Произведено1935–1938
Количество построенных528
Разработано изХоукер Харт
ВариантыХоукер Гектор
Hawker P.V.4

В Хоукер Хинд британский легкий бомбардировщик межвоенных лет производства Hawker Самолеты для королевские воздушные силы. Он был разработан из Хоукер Харт дневной бомбардировщик представлен в 1931.

Дизайн и развитие

Усовершенствованный бомбардировщик Hawker Hart, созданный Спецификация G.7 / 34, был приобретен ВВС Великобритании в качестве временного самолета, в то время как более современные бомбардировщики-монопланы, такие как Fairey Battle все еще находились в разработке. Конструкционные элементы представляли собой смесь стали и дюралюминий крылья обтянуты тканью; Основными отличиями от более раннего Hart были новая силовая установка (Rolls Royce Kestrel V) и включение усовершенствований более ранних производных, таких как урезанная задняя кабина, разработанная для Демон. Прототип (Серийный номер K2915) был построен очень быстро благодаря разработкам компании Hawker для других предложений и совершил свой первый полет 12 сентября 1934 года. Впоследствии были внесены различные изменения (выпускные коллекторы типа «рог барана», Фэйри-Рид металлический винт и улучшения двигателя) с первой серийной Hind (K4636) совершил полет 4 сентября 1935 г.

История эксплуатации

Хинд Шаттлворта (афганский)

Hind поступил на вооружение в ноябре 1935 года и в итоге укомплектовал 20 эскадрилий бомбардировщиков Королевских ВВС. Ряд также был продан иностранным клиентам, в том числе Афганистан, то Республика Ирландия, Латвия, Персия (Иран), Португалия, Южная Африка, Швейцария, и Югославия. К 1937, Hind постепенно выводился из строя, его заменили Fairey Battle и Бристоль Бленхейм, при этом многие из эскадрилий вспомогательных ВВС меняют свою роль на истребители или подразделения морского патрулирования. В начале Вторая мировая война, 613-я эскадрилья сохранили Hind для армейского сотрудничества перед переоснащением производным Hart, Хоукер Гектор, в ноябре 1939 г.[1]

Хинд сделал новую карьеру в 1938 как учебно-тренировочный самолет, представляющий собой следующий шаг по сравнению с базовой подготовкой на Тигровые мотыльки. Он продолжал использоваться как промежуточный тренажер во время войны. Задних дрессировщиков также обслуживали Канада и Новая Зеландия. В 1941 году Хиндс в своей первоначальной роли легких бомбардировщиков выполнял операции против сил Оси. Южноафриканские хинды использовались против итальянских войск в Кении во время Восточноафриканская кампания и югославские хинды использовались против немцев и итальянцев. Иранские хинды ненадолго использовались против союзных войск во время Англо-советское вторжение в Иран. Базы имперских ВВС Ирана были оккупированы союзниками, а их самолеты были уничтожены или демонтированы вторгшимися британцами. Самолеты Hawker Hind также использовались афганским правительством для подавления племенные восстания 1944–1947 гг..

Варианты

Hind of the Bristol Mercury с двигателем Имперские ВВС Ирана
Hind Mk I
Двухместный легкий бомбардировщик для РАФ с двигателем мощностью 477 кВт (640 л.с.) Роллс-Ройс пустельга поршневой двигатель.
Афганская лань
Как и Hind Mk I, четыре самолета, оснащенные двигателями Rolls-Royce Kestrel V, плюс еще четыре самолета с двигателями Kestrel UDR; восемь построено для Афганистана.
Латышская лань
Двухместный учебно-тренировочный самолет с двигателем Бристоль Меркьюри IX радиально-поршневой двигатель; три построены для Латвии.
Персидская лань
Модифицированная версия Hind Mk I, оснащенная радиально-поршневым двигателем Bristol Mercury VIII; 35 построено для Персии.
Португальский лань
Подобно Hind Mk I, два самолета были построены как бомбардировщики, два самолета - как учебно-тренировочные; четыре построены для Португалии.
Швейцарская лань
Двухместные невооруженные самолеты связи; один построен для Швейцарии.
Югославская лань
Модифицированный вариант Hind Mk I, два самолета с поршневыми двигателями Rolls-Royce Kestrel XVI, один самолет с двигателем Гном-Рона Мистраль двигатель; три построены для Югославии.

Операторы

Задние операторы
 Афганистан
  • Афганские ВВС приобрела 28 самолетов в 1938 году, последний образец был снят с производства в 1956 году.[2][3]
 Канада
 Иран
 Ирландия
 Латвия
 Новая Зеландия
 Португалия
 Южная Африка
  Швейцария
 объединенное Королевство
 Югославия

Выживший самолет

В 1937-39 годах 28 Hind были проданы афганскому правительству двумя партиями. После вывода на пенсию в 1956 году два планера были подарены Соединенному Королевству в 1967-68 годах. Еще два планера были переданы в дар Национальная аэронавигационная коллекция в 1975 году президентом Афганистана.[3][5]

Технические характеристики (задняя)

Данные из Британский бомбардировщик с 1914 года[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: два
  • Длина: 29 футов 3 дюйма (8,92 м)
  • Размах крыльев: 37 футов 3 дюйма (11,35 м)
  • Высота: 10 футов 7 дюймов (3,23 м)
  • Площадь крыла: 348 квадратных футов (32,3 м2)
  • Пустой вес: 3195 фунтов (1449 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 4657 фунтов (2112 кг)
  • Электростанция: 1 × Роллс-Ройс пустельга V с водяным охлаждением Двигатель V12, 640 л.с. (480 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 миль / ч (298 км / ч, 161 кН) на высоте 15 500 футов (4700 м)
  • Скорость сваливания: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов) [10]
  • Классифицировать: 460 миль (740 км, 400 миль) [11]
  • Практический потолок: 26400 футов (8000 м)
  • Время до высоты: 8 мин. От 6 с до 3000 м (10000 футов)

Вооружение

  • Оружие: 1 × синхронизированная стрельба вперед .303 дюйма (7,7 мм) Пистолет Виккерса и 1 × .303 дюйма (7,7 мм) Пистолет Льюиса в задней кабине
  • Бомбы: До 510 фунтов (230 кг) бомб под крыльями

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «История 613-й эскадрильи».[постоянная мертвая ссылка ] Историческое отделение Королевских ВВС. Дата обращения: 13 января 2008 г.
  2. ^ Астин, Роберт (8 декабря 2016 г.). «Англо-итальянский конкурс: продажа военной авиации Кабулу». Британская библиотека. Получено 25 ноября 2018.
  3. ^ а б c d Симпсон, Эндрю (2013). «ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [BAPC 82]» (PDF). Королевский музей ВВС. Получено 24 ноября 2018.
  4. ^ а б Мейсон 1994, стр. 261.
  5. ^ а б "HAWKER HIND". Ingenium. Получено 24 ноября 2018.
  6. ^ "HAWKER HIND". Шаттлворт. Шаттлворт. Получено 24 ноября 2018.
  7. ^ "Хоукер Хинд, L7181". Коллекция исторических самолетов. Получено 24 ноября 2018.
  8. ^ «АВИАЦИЯ». MOTAT. Получено 24 ноября 2018.
  9. ^ а б Князь, Иван; Коуэн, Брендан (26 ноября 2013 г.). "RNZAF Hawker Hind & Hind Trainer NZ1501 - NZ1563 + серийные номера RAF". Серийные номера АПД. Получено 24 ноября 2018.
  10. ^ «Хоукер Хинд». Заметки пилотов вспомогательного парома воздушного транспорта (репродукция). Элвингтон, Йорк, Великобритания: Йоркширский музей авиации, 1996. ISBN  0-9512379-8-5.
  11. ^ Thetford 1957, стр. 287.

Библиография

  • Кроуфорд, Алекс. Семья Хоукер Харт. Редборн, Хартфордшир, Великобритания: Mushroom Model Publications Ltd., 2008. ISBN  83-89450-62-3.
  • Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1914 года. Лондон: Патнэмские авиационные книги, 1994. ISBN  0-85177-861-5.
  • Мейсон, Фрэнсис К. Hawker Aircraft с 1920 года. Лондон: Патнэм, третье исправленное издание 1991 г., первое издание 1961 г. ISBN  0-85177-839-9.
  • Тетфорд, Оуэн. Самолет Королевских ВВС 1918-57 гг.. Лондон: Патнэм, 1-е издание, 1957 г.

внешняя ссылка