RAF Leuchars - RAF Leuchars

RAF Leuchars
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Leuchars, Файф в Шотландии
Вид с воздуха на восток над Leuchars.
Вид с воздуха на восток над Leuchars.
Значок RAF Leuchars
Атаковать и защищать
RAF Leuchars находится в Файфе
RAF Leuchars
RAF Leuchars
Расположение в Файфе
Координаты56 ° 22′23 ″ с.ш. 002 ° 52′07 ″ з.д. / 56,37306 ° с. Ш. 2,86861 ° з. / 56.37306; -2.86861Координаты: 56 ° 22′23 ″ с.ш. 002 ° 52′07 ″ з.д. / 56,37306 ° с. Ш. 2,86861 ° з. / 56.37306; -2.86861
ТипБаза Королевских ВВС
Площадь357 га[1]
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
СостояниеЗакрыто
История сайта
Построен1920 (1920)
В использовании1920–2015 (2015)
Судьба
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: ADX, ИКАО: EGQL, ВМО: 03171
Высота12 метров (39 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
09/272,589 метров (8,494 футов)Асфальт
04/22747 метров (2451 футов) асфальт

Королевские военно-воздушные силы Leuchars или RAF Leuchars (ИАТА: ADX, ИКАО: EGQL) был королевские воздушные силы станция расположена в Leuchars, Файф, на восточном побережье Шотландия. На протяжении холодной войны и после нее на станции находились истребители, которые охраняли северное воздушное пространство Великобритании. Станция перестала быть станцией британских ВВС 31 марта 2015 года в 12:00, когда стала Станция Leuchars и управление сайтом было передано Британская армия. Королевские ВВС временно вернулись в Леухарс в период с августа по октябрь 2020 г. для проведения QRA (N) обязанности при проведении работ на взлетно-посадочной полосе на RAF Lossiemouth.

История

Первая мировая война

Авиация в Leuchars восходит к 1911 году с эскадрильи воздушных шаров Инженерные войска создание тренировочного лагеря в Лес Тентсмуир. Вскоре к ним присоединились в небе летательные аппараты зародыша с «веревкой и сургучом». Королевский летающий корпус; такой самолет предпочитал пески Сент-Эндрюс, где не последней из достопримечательностей было наличие топлива из местных гаражей. Как и многие станции RAF, сам аэродром обязан своим существованием стимулам войны, и в 1916 году начались работы по выравниванию существующего участка на ферме Reres. Изначально Leuchars был задуман как учебное подразделение, называвшееся «Временной мобилизационной станцией», где летные экипажи переходили от начальной летной подготовки до совместной работы с флотом. Строительство еще продолжалось, когда в 1918 году было подписано перемирие. Многое было сделано из морского местоположения Леухара, когда оно было назначено учебной школой военно-морского флота, чтобы в конечном итоге провести подготовку экипажей «морской разведки», которые действовали как глаза для Королевского флота. крупные корабли.

Межвоенные годы

16 марта 1920 года подразделение было официально названо Royal Air Force Leuchars, но, тем не менее, сохранило свои сильные военно-морские связи. авианосец был добавлен в его инвентарь. Многие из полетов, посвященных Леухарам, выполнялись на таких судах на месяцы, при этом светлая и темно-синяя униформа, очевидно, счастливо смешивалась вместе. В Сент-Эндрюсе жители знали о возможном использовании авиации, и были предприняты попытки использовать самолеты в качестве транспортного средства для энтузиастов гольфа. Более успешными были демонстрации летающих цирков, которые пользовались огромной популярностью в городе. В 1935 году Леухар стал домом для Школа летной подготовки №1 (1 ФНС) и полигоны для тренировочных бомбометаний установлены в Лес Тентсмуир. По мере того, как сгущались тучи войны, его морское положение гарантировало, что Леухар станет играть более воинственную роль. 1 ФНС переехал в RAF Netheravon и станция перешла под контроль Прибрежное командование. С приходом № 224 и № 233 Эскадрильи в августе 1938 года станция впервые играла оперативную, а не учебную роль.

Вторая мировая война

Оружейники обезвреживают 250-фунтовые бомбы в бомбоотсеке Lockheed Hudson из 224-й эскадрильи в Leuchars.
Оружейники закладывают 250-фунтовые бомбы в бомбоотсеке Локхид Хадсон из № 224 эскадрилья в Leuchars.

4 сентября 1939 г. Локхид Хадсон 224-й эскадрильи атаковал Дорнье До 18 над Северным морем с неубедительными результатами, но стал первым британским самолетом, вступившим в бой с противником в Вторая мировая война. Леухарсу не суждено было закрепить романтический образ Битва за Британию станции, а скорее привыкли к часовому морскому патрулированию, сыгравшему решающую роль в окончательной победе Британии. В феврале 1940 года еще одна 224-я эскадрилья Hudson обнаружила немецкий тюремный корабль Altmark что позволило перехватить его HMS Казак и освобождение более 200 британских пленных. 2 декабря 1943 года голубь позвал Винки стала одной из первых птиц или животных, получивших Медаль Дикина за помощь в спасении экипажа брошенного бомбардировщика со станции. Во время Второй мировой войны British Overseas Airways Corporation, образованная в ноябре 1939 года из Imperial Airways, и British Airways Ltd. маршрут военного времени из RAF Leuchars в Стокгольм. С 1943 года BOAC использовала самолеты Mosquito с гражданским регистром. Маршрут, по которому перевозились шарикоподшипники из Швеции в Великобританию, также возвращал экипажи ВВС Великобритании, которые совершили аварийную посадку на шведских аэродромах во время операций над Европой. Использовались и другие типы самолетов.

Холодная война

Эскадрилья № 111 McDonnell Douglas F-4K Phantom FG.1, самолет, тесно связанный с RAF Leuchars.
А № 111 эскадрилья McDonnell Douglas F-4K Phantom FG.1, самолет, тесно связанный с RAF Leuchars.

Leuchars оставался активной станцией до конца войны, концентрируясь на противолодочных и противолодочных ударах. С сокращением военно-воздушных сил в мирное время жизнь в Леухарсе вернулась в более спокойный ритм, в нем разместились школа общей разведки и авиационная эскадрилья Университета Сент-Эндрюс в комплекте с де Хэвилленд Тигровый мотылек. В мае 1950 года Леухарс вступил в эру реактивных двигателей, когда она перешла от прибрежной зоны к Истребительное командование RAF и Глостер Метеор из № 222 эскадрилья сделали станцию ​​своим новым домом. 1950 также видел № 43 эскадрилья прибыть в Леухарс из RAF Tangmere с их Метеорами, положив начало долгой связи между базой и `` Боевыми петухами ''. В 1954 году к самолетам с неподвижным крылом присоединился полет Бристольский платан вертолеты для поисково-спасательных операций. С самого начала полет оказался ценным дополнением к гражданским горным и морским спасательным службам, роль которых сохраняется и по сей день. Также было два спасательных запуска, базирующихся в Тайпорт. В июле 1954 г. 43-я эскадрилья переоборудована в новую. Хоукер Хантер F.1 становится первой эскадрильей Королевских ВВС, эксплуатирующей этот тип. 43-я эскадрилья была модернизирована до Hunter FGA.9 в 1960 году и вскоре в следующем году была переведена на Кипр. № 23 эскадрилья прибыл в марте 1963 года, оснащенный всепогодными Javelin FAW.9. Авиационно-морские спасательные службы Leuchars повышены до Westland Whirlwind вертолетов в 1964 году. Университетская авиационная эскадрилья была оснащена де Хэвилленд бурундук.

Поскольку Холодная война достигла своей максимальной глубины в 1960-х годах, разработка самолетов дальнего действия позволила Советам регулярно вторгаться в британское воздушное пространство. Первоначально этому противодействовало использование Английский Electric Lightning, с участием № 23 эскадрилья поставка Lightning F.3 в 1964 году для использования в перехватчик роль. Вскоре за этим последовало № 74 эскадрилья переезд в Leuchars из RAF Coltishall в том же году, также оснащенные Lightning F.3. № 11 эскадрилья стала следующей эскадрильей Lightning, которая будет базироваться в Leuchars, когда она реформировалась в апреле 1967 года и заменила эскадрилью № 74, которая переехала в РАФ Тенгах в Сингапуре. Положение Леухара сделало его идеально подходящим в качестве базы для обеспечения целостности британского воздушного пространства, и, таким образом, 1 сентября 1969 года возможности противовоздушной обороны Леухара были увеличены за счет доставки McDonnell Douglas F-4K Phantom FG.1s к недавно реформированной эскадрилье № 43 - эскадрилье, которая станет синонимом базы в течение следующих 40 лет. С 1972 по 1978 год Леухарс также служил домом для 892-я военно-морская авиационная эскадрилья Phantom FG.1, когда они высадились с авианосца HMS Ark Royal. В марте 1972 г. 11-я эскадрилья двинулась на юг в RAF Binbrook, оставив 23-ю эскадрилью в качестве единственного флота Lightning на базе. В октябре 1975 года последние Lightning покинули Leuchars, когда 23-я эскадрилья перешла на Phantom FGR.2 из своих Lightning F.6 и перешла на RAF Coningsby. Месяц спустя № 111 эскадрилья переехал на север от Конингсби до Леучара и был оснащен Phantom FGR.2. В декабре 1978 года был выведен HMS Ark Royal, что привело к тому, что ее флот Phantom FG.1 был передан «The Treble Ones», которые, в свою очередь, увидели, что их планеры Phantom FGR.2 были отправлены в другие страны Королевских ВВС. Более двух десятилетий самолеты Леухара осуществляли охрану района ПВО Великобритании, демонстрируя способность перехватывать неопознанные самолеты и обеспечивать эффективное сдерживание. В 1980-х годах RAF Leuchars был домом для 27-я эскадрилья Королевских ВВС полка это была эскадрилья противовоздушной обороны ближнего действия (SHORAD), использовавшая ракетную систему Field Standard A Rapier. Поисково-спасательные работы RAF (SARF) был постоянным присутствием, с Вихрь HAR.10 и Westland Wessex Вертолеты HAR.2 размещались в Леухарсе с 1960-х до начала 1990-х годов.

После холодной войны

Panavia Tornado F.3 из 43-й эскадрильи, 1993 год.
Панавиа Торнадо F.3 из № 43 эскадрилья, видел в 1993 году.
Supermarine Spitfire FR Mk.XVIIIe SM845 RAF Leuchars Airshow, 2008

Фантомы 43-й и 111-й эскадрилий были заменены на Панавиа Торнадо F.3s в течение 1986-1990 гг. В апреле 2003 года был виден Торнадо F.3. Оперативный блок преобразования (OCU), № 56 (резерв) эскадрилья, переезжайте в RAF Leuchars.[2] В апреле 2008 года эскадрилья № 56 (R) объединилась с эскадрильей № 43, сохранив идентичность последней, пока не была расформирована в июле 2009 года.[3]В сентябре 2010 г. № 6 эскадрилья была первой эскадрильей RAF Leuchars, которая была реформирована в Еврофайтер Тайфун; Тайфуны из эскадрильи совершили Предупреждение о быстрой реакции (QRA) в воскресенье, 2 января 2011 года. 6-я эскадрилья взяла на себя обязанности QRA, когда последний из Tornado F.3 был списан. Вторая эскадрилья «Тайфун», № 1 (Истребительная) эскадрилья был реформирован на авиасалоне RAF Leuchars 2012 15 сентября 2012 года.[4]Леучарс имел долгую историю защиты суверенного воздушного пространства Великобритании на протяжении многих десятилетий, начиная с самолетов Meteor и, наконец, с Typhoon. Такие самолеты, как английские Electric Lightning и McDonald Douglas Phantom, были распространены на протяжении многих лет. Леухарс был домом для последней эскадрильи Tornado F.3s, № 111. 111-я эскадрилья использовала QRA, которая была создана в первую очередь для борьбы с угрозами советских атак во время Холодная война. Подразделение расформировано в марте 2011 года.

Шестая эскадрилья Eurofighter Typhoon T.3 взлетает с Лёчара в 2013 году.
А № 6 эскадрилья Еврофайтер Тайфун Т.3 взлетел с Leuchars в 2013 году.

Станция раньше была домом для № 125 Экспедиционное воздушное крыло, но это все еще дом Авиационная эскадрилья университетов к востоку от Шотландии (ESUAS) и XII Air Experience Flight (12 AEF), которые оба используют флот из семи Репетитор Т.1 с. Экспедиционное воздушное крыло № 125 (EAW) было сформировано в Леухарсе 1 апреля 2006 года. В состав крыла входит большая часть личного состава не сформированных частей. не включить летающие части, базирующиеся на станции. У командира станции была двойная шляпа как у командира крыла. Лехарс также является базой для № 612 (графство Абердин) эскадрилья, Королевские вспомогательные воздушные силы (хирургическая эскадрилья, перевозимая по воздуху), и ранее принимала RAF горноспасательных Блок. Леухарс часто принимает местных Авиационный учебный корпус единицы. До 1 января 2015 года она также была головной станцией для нескольких удаленных единиц в центральной части Шотландии, включая Университеты Глазго и Strathclyde Air Squadron, 602-я эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС, 603-я эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС и многие эскадрильи авиационных учебных корпусов.RAF Lossiemouth в Мурена, и RAF Coningsby в Линкольншире, в настоящее время являются единственными оперативными базами и хранителями для QRA (I) Север и Юг, летающие на Тайфуне FGR. 4. Третья эскадрилья Tornado F.3, № 56 (R), была расформирована в апреле 2008 года в рамках подготовки к прибытие Eurofighter Typhoon в 2010 году. Члены эскадрильи № 56 (R) временно присоединились к эскадрилье № 43, пока она тоже не была расформирована в июле 2009 года. После ухода двух эскадрилий Typhoon, эскадрилья № 6 в июне 2014 г. и № 1 (F) эскадрильи в сентябре 2014 г. RAF Leuchars объединили традиционную трехкрылую структуру базового, инженерного и логистического и оперативного крыла в единую структуру крыла. Право собственности РФС на участок прекратилось 31 марта 2015 г., когда он был передан Британская армия, таким образом завершив 95 лет службы в качестве базы Королевских ВВС.[5]

Закрытие

Просадка РАФ

18 июля 2011 г. Министр обороны Лиам Фокс объявил, что RAF Leuchars закроется в рамках Стратегический обзор обороны и безопасности 2010 г., с переводом станции в Британская армия контроль в 2015 году и тайфуны Leuchars переходят на RAF Lossiemouth в Morayshire.[6]

В рамках подготовки к закрытию в ноябре 2013 года группа спасателей RAF Leuchars распалась, а 58-я эскадрилья RAF полк и Крыло силовой защиты № 6 расформирована 10 мая 2014 года.[7] № 6 эскадрилья был первым отрядом Typhoon, который покинул Леучарс и направился к своему новому дому в Королевских ВВС Лоссимаута в июне 2014 года.[8][9] № 1 эскадрилья последовало 8 сентября 2014 г., после чего ответственность за Предупреждение о быстрой реакции (Север) был переведен из Leuchars в Lossiemouth.[10]

Передача в британскую армию

Основная статья: Станция Leuchars

Контроль над Leuchars был передан Британская армия 31 марта 2015 года, когда он был переименован в станцию ​​Leuchars.[11] В Королевские шотландские драгунские стражи постепенно перемещается из Германии весной и летом 2015 года вместе с 2 батальоном непосредственной поддержки Королевские инженеры-электрики и механики и 110 Рота Провоста, Королевская военная полиция.[12]

Аэродром используется как запасной аэродром для самолетов, базирующихся в RAF Lossiemouth, и других самолетов.[13] Станция по-прежнему является домом для нескольких подразделений RAF, в том числе № 612 (графство Абердин) эскадрилья RAuxAF, то Авиационная эскадрилья университетов к востоку от Шотландии включение № 12 Air Experience Flight, а также штаб-квартиры региона Шотландия и Северная Ирландия и Юго-Восточного Шотландского крыла Авиационный учебный корпус.

Полет на станции Leuchars

В сентябре 2018 года было объявлено, что в связи с ремонтом взлетно-посадочной полосы RAF Lossiemouth, летом 2019 года обязанности QRA North будут переданы Leuchars на срок до шести недель.[14] Однако эти работы не проводились до 2020 года, когда 10 августа 2020 года Typhoon FGR4 вернулись в Леучарс, где они оставались в течение следующих двух месяцев, прежде чем вернуться в Лоссимут.[15][16]

В конце октября 2020 года это подтвердил Министерство обороны что они рассматривают возможность увеличения использования аэродрома в Леухарсе как гражданскими, так и военными за счет переустановки заправочных станций F34, однако самолетов на постоянной основе не будет.[17]

Международное авиашоу

RAF Leuchars был местом проведения ежегодного авиашоу Leuchars, которое зародилось много десятилетий назад. Обычно это происходило в субботу в сентябре. Авиашоу Leuchars 2007 было отменено из-за ремонта взлетно-посадочной полосы.[18] Около 45 000 человек посетили выставку 2010 года, чтобы увидеть экспозиции, включая Красные стрелки, Еврофайтер Тайфун и Битва за Британию Мемориальный полет. ВВС из многих НАТО страны предоставили дополнительные статические и полетные дисплеи.[19] Финальный авиашоу прошел 8 сентября 2013 года, на нем присутствовало около 45 000 человек.[20]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «План развития оборонных территорий (DEDP) на 2009 год - Приложение A» (PDF). Правительство Соединенного Королевства. 3 июля 2009 г. с. 2. Получено 19 ноября 2017.
  2. ^ «Предупреждение о быстрой реакции». РАФ 2004 (PDF) (Отчет). Королевские воздушные силы. 2004. С. 38–43.. Получено 3 августа 2015.
  3. ^ «43-я (истребительная) эскадрилья расформирована». raf.mod.uk. 13 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 15 октября 2012 г.. Получено 9 сентября 2014.
  4. ^ «Сила тайфуна растет по мере того, как исторические эскадрильи реформируются в Лейчаре». raf.mod.uk. 15 сентября 2012 г.. Получено 9 сентября 2014.
  5. ^ Электронная почта Морин Ферье (31 марта 2015 г.). «Армия теперь командует в Леухарсе». Файф сегодня. Получено 25 июн 2017.
  6. ^ "RAF покидает Leuchars, поскольку RAF Lossiemouth остается". Новости BBC. 18 июля 2011 г.. Получено 18 июля 2011.
  7. ^ «Парад расформирования 6-го эскадрилья Королевских ВВС и 58-го полка Королевских ВВС». rafregt.org.uk. 10 мая 2014 г. Архивировано с оригинал 10 сентября 2014 г.. Получено 9 сентября 2014.
  8. ^ "Первые тайфуны приземляются в Лоссимауте". Пресса и журнал. 12 июня 2014 г.. Получено 9 сентября 2014.
  9. ^ Ежемесячно ВВС. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Ключевые публикации Ltd. апрель 2013. с. 8.
  10. ^ «Самолеты« Тайфун »перебазируются в RAF Lossiemouth». Правительство Соединенного Королевства. 20 июня 2014 г.. Получено 16 сентября 2015.
  11. ^ Электронная почта Морин Ферье (31 марта 2015 г.). «Армия теперь командует в Леухарсе». Файф сегодня. Получено 25 июн 2017.
  12. ^ «Жители Леухара приветствуют новости о ребэйсинге». Новости британских вооруженных сил (Служба вещания британских вооруженных сил ). Архивировано из оригинал 17 марта 2013 г.. Получено 6 марта 2013.
  13. ^ «Станция Леухарс - HL4058». Hansard. 13 декабря 2016 г.. Получено 22 декабря 2016.
  14. ^ «Тайфуны ненадолго вернутся на бывшую базу ВВС Великобритании Леучарс». Курьер. 13 сентября 2018 г.. Получено 4 октября 2018.
  15. ^ «Экипажи RAF Lossiemouth временно возвращаются в Файф». Новости BBC. 29 июля 2020 г.. Получено 29 октября 2020.
  16. ^ «Веха для проведения работ на взлетно-посадочной полосе в ВВС Великобритании в Лоссимауте после возвращения самолета». Королевские воздушные силы. 12 Октябрь 2020. Получено 29 октября 2020.
  17. ^ Александр, Михаил (29 октября 2020 г.). "'«Аппетит к увеличению использования аэродрома Леухарс, но безвозвратные возвращения самолетов RAF», - подтверждает Министерство обороны ». Курьер. Получено 29 октября 2020.
  18. ^ Дики, Эндрю (13 сентября 2008 г.). "Обзор авиашоу RAF Leuchars 2008". Обзор авиашоу Великобритании. Получено 9 сентября 2014.
  19. ^ «Авиашоу 2006». Курьер. Округ Колумбия Томсон. 11 сентября 2006 г. Архивировано с оригинал 27 мая 2007 г.
  20. ^ "Последнее авиашоу RAF Leuchars поднимается в небо". Новости BBC. 7 сентября 2013 г.. Получено 9 сентября 2014.