Предупреждение о быстрой реакции - Quick Reaction Alert - Wikipedia

Предупреждение о быстрой реакции (QRA) состояние готовность и способ работы из противовоздушная оборона поддерживается в любое время суток НАТО военно-воздушные силы.

Некоторые страны, не входящие в НАТО, также поддерживают QRA, хотя и не обязательно на постоянной основе. К ним относятся Швейцария и Австрия.[1][2]

Тайфун QRA из XI Sqn в RAF Coningsby сопровождает русского медведь (Туполев Ту-95 ) в августе 2008 г.

Операция

QRA в Соединенном Королевстве

Пилоты и инженеры на дежурстве QRA находятся в постоянной готовности 24 часа в сутки. полностью одет в комнате для экипажа, которая находится рядом с ангары (а укрепленное укрытие для самолетов неофициально известный как Q-сараи), в котором находится самолет-перехватчик, с 2007 года Еврофайтер Тайфун. Пилоты несут службу QRA примерно один или два раза в месяц, каждая из которых работает круглосуточно. Инженеры несут дежурство QRA три или четыре раза в год, каждый по двадцать четыре часа в сутки смену в течение семи дней. На дежурстве находятся два самолета Тайфун и один Танкер "Вояджер" в RAF Brize Norton в Оксфордшир; до 2014 г. это осуществляла TriStar.

RRH Benbecula в июне 2004 г.

Гражданские самолеты в Великобритании контролируются NATS Holdings в:

RRH Стэкстон Уолд в мае 2009 г .; Staxton Wold, возможно, самая старая действующая радиолокационная станция в мире.

Военный радар в Великобритании контролируется Система воздушного наблюдения и контроля Великобритании (ASACS),[3] под присмотром командования сил ASACS.[4] Она имеет Удаленные радиолокационные головки (RRH) в:

РЛС были типа 93 и были заменены на Локхид Мартин AN / FPS-117 система.

QRA ответ

Воздушное движение по Европе контролируется Евроконтроль в Брюсселе. Военные самолеты из России можно отслеживать по всей Норвегии и сообщать об этом в Норвежский объединенный штаб возле Будё, или Объединенный центр воздушных операций 2 (CAOC UE) в Удем, Северный Рейн-Вестфалия недалеко от границы с Нидерландами. Объединенный центр управления воздушными операциями Finderup (CAOC Finderup),[5] в Дании наблюдает за российскими самолетами и может предупреждать Великобританию, там есть сотрудники ВВС Великобритании. Российский Ту-95 медведь самолеты происходят из Оленька основываться на Кольский полуостров и Ту-160 Блэк Джек самолеты прибывают из Энгельс-2 база рядом Саратов. В медведь самолеты выполняют 12-14-часовые вылеты, и при их отслеживании через Норвегию в разговорной речи упоминаются под кодовым названием зомби.[нужна цитата ]

Ответ QRA включает самолет истребитель пытаются расследовать нарушение воздушного пространства или зоны интересов страны НАТО.

Ответ QRA в Соединенном Королевстве

Это также может быть гражданский самолет, представляющий угрозу, если он недостаточно реагирует на управления воздушным движением (УВД); инциденты такого характера в Великобритании отслеживаются Центры контроля и отчетности (CRC) в РАФ Боулмер и RAF Scampton, который строит 3D признанную воздушную картинку и Национальный центр операций противовоздушной обороны (NADOC) Воздушное командование RAF в случае уведомления решает, следует ли отправлять ответ QRA. Штаб компонента авиации объединенных сил также находится в Хай-Уикоме.

QRA Торнадо F3 из 111 Sqn в Leuchars, перехватывающем русского Блэк Джек Туполев Ту-160 лететь к западу от Сторновей 10 марта 2010 г.

QRA станции

Болгария

Авиабаза Граф Игнатьево (3-я истребительная авиабаза) BuAF есть один МиГ-29 эскадрилья, вмещающая два Ракеты Р-73. Болгарский КПР находится в Софии.

Италия

В Авиабаза Гроссето, в Провинция Гроссето на западном итальянском побережье Тайфун управляется 4º Стормо из IX Gruppo, 36º Стормо 12 Gruppo и 10 Gruppo. Aeroporto di Trapani-Birgi имеет 37-й истребительный авиаполк. На авиабазе Амендола F-35 эксплуатируется 32 ° Stormo из 13 ° Gruppo

Нидерланды

В Королевские ВВС Нидерландов имеют F-16 самолет на авиабазе Фолькель или авиабазе Леуварден в состоянии повышенной готовности. Они перехватывают после уведомления Пункт управления воздушными операциями Ньив-Миллиген, возле Апелдорн в Гелдерланд. Королевские ВВС Нидерландов разделяют ответственность за QRA, указанную выше. Бенилюкс с компанией Belgian Air Component с 2016/2017 гг.

Румыния

В 71-я авиабаза RoAF (Baza 71 Aeriană) в Câmpia Turzii в центральной Румынии и 86-я авиабаза RoAF (Baza 86 Aeriană) в Borcea на юго-востоке Румынии работают МиГ-21 LanceRs, которые несут Матра Магия 2 ракета. Румынский CRC находится на Балотешти на юге Румынии.

Испания

На Авиабаза Морон в Морон де ла Фронтера в Провинция Севилья на юге Испании, Ала 11 (11-е крыло) имеет три эскадрильи «Тайфунов»: 111 эскадрилий и 112 эскадрилий. Авиабаза Лос-Льянос имеет 141 Sqn и 142 Sqn Ала 14.

индюк

Авиабаза Мерзифон из ТуАФ (Тюрк Хава Кувветлери), на севере Турции, имеет две эскадрильи F-16 (построенные TAI ) с 5-м воздушным крылом (5 Ана Джет Юс). Авиабаза Бандырма имеет две эскадрильи F-16 6-го авиакрыла. Турецкий КПР находится в Ахлатлабеле недалеко от Анкара.

объединенное Королевство

В настоящее время действуют две станции QRA RAF, из 1 группа.

История

Quick Reaction Alert - это текущая разработка от карабкаться к Истребительное командование RAF в Битва за Британию.

Германия

RAF Wildenrath обеспечивал прикрытие ПВО для Королевские ВВС Германии (RAFG), на которых летали Фантомы с 92 Sqn и 19 эскадрилья до 1991 года. 25 мая 1982 года RAF Phantom XV422 92 эскадры сбитых РАФ Ягуар XX963 из 14 Sqn из RAF Bruggen с Sidewinder над Германией, по ошибке, когда пилот-фантом не осознал, что он полностью вооружен.[нужна цитата ]

Италия

Первой страной, которая ввела «Тайфун» в боевые действия QRA, была Италия 16 декабря 2005 г., 4º Stormo из IX Gruppo; 36º Stormo последовало 1 июля 2007 года и 10 Gruppo 1 июля 2010 года. Тайфуны заменяют F-16 в Трапани с мая 2012 года. С 1 марта 2018 года F-35 с крылом 32 °, базирующимся в Амендоле, внедрил средства QRA.

Испания

111 Sqn поставили первый Typhoon на дежурство QRA в июле 2008 года, за ним последовали 142 Sqn Ala 14, а затем 141 Sqn.

объединенное Королевство

Молния F.3 XP694 29 эскадрильи RAF Wattisham в сентябре 1972 г.
Пилот QRA на RAF Leuchars в октябре 2010 г.
РАФ Тайфун 3-й эскадрильи перехватывает россиянин Фланкер Сухой Су-27 над Балтийские государства 17 июня 2014 г .; самолет был в Шяуляй с марта 2014 г. Операция Азотиз

В 1950-х и 1960-х годах обучение в качестве контроллер истребителя в Великобритании был в MRS Bawdsey (RAF Bawdsey ); главный центральный контроль был известен как ADOC (аналогично США и Канаде НОРАД в База ВВС Петерсон ), который отслеживал регион ПВО Великобритании (UK ADR). В РОТОР Система была разработана в 1950-х годах. До появления компьютеров в 1970-х годах российские самолеты наносились на карту, в основном WRAF персонал. 11 Группа (в RAF Bentley Priory с 1968 и RAF High Wycombe с 1972 г.) до 1990-х гг. заботился о противовоздушной обороне Великобритании; Хай Викомб сегодня имеет Европейская Авиакомпания.

Каждое предупреждение QRA требовало Виктор танкер из RAF Marham в Норфолк, кодовое имя Стрекоза. Одна истребительная эскадрилья будет в QRA в течение шести месяцев. В Фантом имел гораздо лучшую дальность действия, чем Lightning, и имел гораздо лучший смотреть вниз радар, но Молния была лучшая производительность. Вариант RAF Phantom имел Spey двигатели, которые специально не проектировались для самолета и давали более низкие характеристики; у него был продвинутый устойчивый к заклиниванию инерциальная навигационная система но «Фантомы» RAF не могли взлететь немедленно, так как эта инерциальная система должна была сначала выровняться. Lightning покинул службу в 1988 году, а Phantom - в 1992 году. Только когда прибыл Tornado F.3, у дежурных RAF QRA был самолет, который имел все возможности ночного видения и мог подключаться к Часовой самолет.

В 1960-е гг. Южный Q был поддержан Молнией 5 Sqn в RAF Binbrook и те из 29 Sqn и 111-я эскадрилья на RAF Wattisham. Южный Q вращался вокруг трех баз RAF. RAF Leeming взял на себя Южный Q из RAF Coningsby в 1988 году. 11 эскадрилий покинули RAF Leeming в октябре 2005 года,[7] затем 29 июня 2007 г., 3 Sqn в RAF Конингсби принял Южный Q из Торнадо 25 кв. в RAF Leeming в Северный Йоркшир, при этом «Тайфуны» 3-й эскадрильи провели свой первый бой 17 августа 2007 г., когда они перехватили российский медведь; 3 Sqn взяли на себя все Южный Q с 1 апреля 2008 года. В августе 2007 года после 15-летнего перерыва русские начали патрулирование на дальние расстояния. Тайфуны прибыли на RAF Leuchars с 6-ю эскадрильей с 6 сентября 2010 года, выполнив свой первый QRA-схватку 2 января 2011 года, с тайфунами, присоединившимися к 1-й эскадрилье с 15 сентября 2012 года. 6 эскадронов переехали в Лоссимут в июне 2014 года, а 1 эскадрон - в августе 2014 года. QRA North был перенесен из RAF Leuchars к RAF Lossiemouth 1 сентября 2014 года. Первый вылет QRA из Лоссимаута состоялся 19 сентября 2014 года с участием 6 Sqn.

Олимпийские игры 2012 года

Чтобы покрыть безопасность для Летние Олимпийские игры 2012 года, часть QRA South была на короткое время переброшена из RAF Coningsby для работы с RAF Northolt.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Фиона Ломбарди; Швейцарская авиация: откуда? Куда?, vdf Hochschulverlag AG, 2007, стр.95.Swiss Air Power
  2. ^ Георг Мадер; «Австрия еще больше сокращает возможности QRA», Air Platforms, Джейн 360, IHS, 21 августа 2014 г.[1]
  3. ^ ASACS
  4. ^ Командование сил ASACS
  5. ^ История Finderup PDF
  6. ^ QRA North Сентябрь 2014 г.
  7. ^ Торнадо F3 в фокусе: взгляд штурмана на последний британский перехватчик

внешняя ссылка

  • Сентябрь 2012 г., документ МО
  • «Предупреждение о быстрой реакции». РАФ 2004 (PDF) (Отчет). Королевские воздушные силы. 2004. С. 38–43.. Получено 3 августа 2015.